大众高尔和高尔夫区别_大众高尔和高尔夫区别在哪_1

大众高尔和高尔夫区别_大众高尔和高尔夫区别在哪

       我很了解大众高尔和高尔夫区别这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.上海大众GOLF跟一汽大众GOLF有什么区别呢

2.回顾巴西神车——大众GOL历史，这台高尔没有夫！

3.请问大众系列高尔和高尔夫是一样的吗，它是属一汽大众还是上海大众，还有汽车几厢是什么意思阿

4.大众高尔用了什么发动机

上海大众GOLF跟一汽大众GOLF有什么区别呢

       您好,首先说一下,你可能了解的不够透彻,上海大众没有GOLF,上海大众以前有的是GOL,高尔,不是高尔夫,也就是现在两厢POLO的前身,只有两个门的,一汽大众的高尔夫是非常不错的一款车,不管是性价比还是车子的性能都非常不错,上海大众的GOL早都已经不生产了，现在是POLO两厢和三厢，不过马上又要出新POLO了，样子会好看很多，完全可以媲美现在的高尔夫。建议了解.

回顾巴西神车——大众GOL历史，这台高尔没有夫！

       驾驶的一款改装大众高尔。

       高尔夫是大家都耳熟能详的一款车，并且这款车在国内同级别轿车中销量一直不错，但你听过有款车叫高尔吗，有“高尔”没“夫”的这款车确实是存在的，并且也是大众旗下，十多年前名噪一时的“二环十三郎”陈震就是驾驶的一款改装高尔花了十三分钟跑完了北京二环全程。

       高尔夫和高尔中文名字有一字之差，英文名字也才差一个字母，但这绝对是两款不同的车。首先说高尔夫，大众高尔夫是一款历史悠久的车型，始于14年一度成为大众旗下最畅销的车型，在全世界所有车型中销量排第三。

       高尔是大众在巴西的车型，与golf相比尾部英文名少一个f，这款车在国内本来就少见，人们看到大众标的gol都以为最后的f掉了。

       其车身技术与性能也和高尔夫大相径庭，高尔用的是老款桑塔纳发动机，属AO级，非全球车型，为巴西大众自主研发的车型（类似上海大众朗逸），其定位低于德国大众的polo。

       二环十三郎”名叫陈震，是2005年至2006年，在京城玩车族中流传的一个飞车高手，因为他能在晚上九、十点钟正常车流量的情况下，仅仅用13分钟就跑完长达32.7公里的整个二环路而得名“二环十三郎”。

大众高尔基本配置

       上海GOL轿车现有两门、四门两种车型，两门车型分导入型、基本配置和舒适配置，四门车型分基本配置和舒适配置，由此充分满足广大用户多样化、个性化的选择。上海GOL轿车还将进一步推出改进车型，以满足更多用户的期待。

       GOL轿车动力系统配备EA8271.6升直列四缸发动机，燃油电控喷射，顶置凸轮轴，秉承桑塔纳优良的动力性能，最大功率达到64KW/5200r/min,在发动机仅为3000r/min之低速下，已拥有128N.M的峰值输出。

       起步加速更是一触即发，0-100Km/h原地起步加速时间只需不到13.2s,同时配备操作性能优越的离合器、013手动五档变速箱。

       底盘系统前桥为麦弗逊悬架，后桥为纵向横臂扭杆梁式；转向系统用液压助力转向（导入型除外），转向轻便灵活又安全；制动系统用前盘式、后鼓式制动器及8英寸制动加力器，匹配优良。车身系统外覆盖件钢板全部选用进口优质产品。

       制造过程中大量用自动化工艺设备，生产线用从国外引进的全新四支撑点法生产，焊接夹具、焊接设备全部用高新工艺，大大提高了车身刚度和强度，减小了车身缝隙，明显提高了车身表面质量，车身生产过程中。

       广泛使用焊密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等密封材料，确保车身密封性能。安全方面拥有安全吸能式保险杠和经过计算机仿真模拟设计后安装的侧面防撞杆，被动安全措施一应俱全；同时前后座安全带、ABS、安全气囊、儿童保险锁等安全装备在各种车型上不同程度的配备。

       安全水准在经济型轿车中堪称一流，功能系统配置电动后视镜和摇窗机（舒适型）、车门中央集控锁（舒适型）、可调驾驶员座椅等先进装备，为用户提供最大限度的使用功能。

请问大众系列高尔和高尔夫是一样的吗，它是属一汽大众还是上海大众，还有汽车几厢是什么意思阿

       提到大众，大家首先想到的是什么？很多人也许会蹦出销量二字！多次蝉联世界第一车企，旗下的甲壳虫、朗逸，桑塔纳等车型均为大众的销量功勋车型。

       然而，就是这样一个“懂国人”的世界销量最大车企在国内也有玩不转的产品。这款车它叫做高尔。

       对，就是高尔夫的高尔，只不过它没有夫，英文名字叫GOL。别看只差一个字，但是二者却完全属于两款车。

       高尔最早是巴西大众公司结合自己国内的汽车市场研发生产出来的一款车型，这款车在巴西的地位，可以视作国内的朗逸，可谓是国民神车，曾连续27年蝉联巴西最受欢迎车型的头衔，还曾创造过单年总产量超340万台的成绩。

       或许是因为看到了商机，2003年2月，上海大众从把第二代高尔从巴西引入到了国产。然而来到国内之后，高尔并没有像在巴西那样发光发亮，整体的产量和销量都未达到预期。

       截止到当年5月份，高尔的销量只有2000台左右，不可谓不惨淡。

       这一方面有市场差异的原因，巴西市场和印度市场比较类似，偏爱这样灵活，好停车的小型两厢车。而国内市场消费者则更加喜欢三厢轿车。

       另一方面，高尔自身的产品也存在一定的问题。

       首先，初期引进的高尔是两门版车型，虽然三门版看上去更加协调，可是却导致了进入后排并不便利。

       要知道当是国内汽车市场，并没有像现在这样百花齐放，大多数消费者买车对于实用性是非常看重的，因此，两门版的高尔的销量自然就不被待见了。

       后期虽然上海大众也及时做出了调整，生产了传统的五门版车型，但是其后排空间表现依旧是比较一般的，而且很多配件还是需要进口，后期整体维修保养成本比较高。

       而当时，上海大众在同级别已经有了POLO，并且论群众基础和后期成本上都要比高尔更加出色。

       其次，高尔这款车整体产品力和质量口碑也并不是表现的很好。转向沉、加速慢，刹车灯故障等问题也是时常发生。

       于是，到2007年的时候，也就是国产高尔上市四年之后，这款车正式结束了在国内的生命周期。

       总之，因为水土不服，再加上自身产品存在的问题，造成了高尔最终停产的窘境。

       但在我看来，很显然后者才是主因，毕竟如果能够兼顾到实用性和后期成本的话，凭着更低的售价，高尔也不至于停产。

       与此同时，在海外市场，高尔却一直在更新。现款的高尔用上了大众家族化的设计语言，整体和全新一代POLO比较接近，产品力相比起原来的高尔有了翻天覆地的变化。

       只不过，在经历了停产之后，不知道到未来大家还认不认识曾经这款没有夫的高尔夫呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔用了什么发动机

       不是一样的，高尔原是巴西产的，最后来到中国上海大众生产！高尔夫是大众最经典的两厢车。高尔根本没法跟高尔夫比他俩不是一个技术平台的车。

       两厢车和三厢车的理解应该是在尾巴突出一块的轿车叫三厢车，车尾没有突出的轿车叫两厢车！

       大众高尔用1.6升自然吸气发动机，这是大众旗下的一款小型车。大众高尔和马球属于同一级别。

        大众高尔的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为87马力，128牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备了多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁。

        与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

        大众高尔的发动机动力不强，因为这款车很老，发动机技术相对落后。

        大众高尔的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用半纵臂悬架或扭力梁悬架。

        当年大众新车上市的时候，几乎没有人买，所以这款车在国内比较少，在二手车市场的数量也比较少。

        如果你对大众高尔感兴趣，可以去网上找二手车源。

        大众高尔与高尔夫不同，虽然名字只有短短一个字。大众高尔是与polo同级别的小型车，高尔夫是速腾用户的紧凑型车，凌渡是同级别车。

        高尔夫动力更强，价格更贵，也有高性能gti车型和高尔夫r。

       好了，今天关于“大众高尔和高尔夫区别”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众高尔和高尔夫区别”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。