嘉誉装饰设计有限公司_嘉誉装饰设计有限公司怎么样

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       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“嘉誉装饰设计有限公司”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.东风风行菱智的产品优势

2.国产名牌汽车有哪些

3.请汽车专家给我介绍一下长城炫丽这辆车怎么样？

4.国产汽车有哪些品牌？

5.长城汽车

东风风行菱智的产品优势

       东风风行菱智新增配备三菱4G94发动机，三菱全球统一标准，统一品质。强大扭矩（168/4500Nm/rpm），充满爆发力；迅猛功率（89/5500KW/rpm），保障高速行驶；MPI多点顺序喷射，燃油充分，经济性极佳（7.8L/100km），更加环保。率先通过国三标准，让您比别人领先一步。

       电脑控制单元ECU

       通过传感器检测到发动机和变速器的不良信息，自动调整以达到最佳运行环境，使您在驾驶时畅通无阻。

       全景式五天窗

       不仅能让您感受缕缕阳光拥抱，更仿佛置身于蓝天白云之中，令身心与大自然融为一体，让驾驶风行成为工作与生活的一种享受，尽享谈笑风行的成功意境。

       轿车化仪表台&中控是变速操纵

       对称式轿车化仪表台，造型流畅的中央控制功能区不仅操作方便，更让您的商务空间顿时生辉。掌握国际流行趋势，变速操纵上移至仪表中控台，不仅迅捷精准，更在举手腾挪间彰显坐拥主动的不凡气度。

       全金属封闭承载式安全车身

       独特承载式结构设计，刚度大、轻量化新型车身。受到前、后撞击时，通过车身底架的弯曲特性，有效吸收和分散撞击能量。相对独立的发动机前舱可控制驾驶室变形范围，提高驾乘人员安全性。

       全盘式制动器

       热稳定性好；水稳定性好；制动稳定性好；维修更方便。

       商务设计

       前脸在原太空舱造型的基础之上做了全新设计，符合当今轿车和商务车前脸正在流行的U形造型，显得稳重、厚实、不失时尚而高档。

       宽阔空间

       采用的是2+2+3布置方式，将第二排座椅向前移动并翻折，同时将第三排座椅收拢并悬挂在车身的两侧壁上，形成一辆全封闭的厢式车，载货和载人空间都具有较好的灵活性。

       东风风行菱智 - 引领潮流　中国汽车市场破浪前行，新兴的MPV市场更是越来越广阔，很多厂家开始将更多的精力放在MPV上，更有一些厂家发力开拓全新的MPV产品。这其中表现尤为出色的是自主品牌产品，以风行菱智、江淮瑞风、金杯阁瑞斯等“老将”为代表，市场表现一直非常出色，销量和品牌知名度扶摇直上，长城汽车也推出了第一款MPV嘉誉，来分食日渐增大的蛋糕。

       回顾MPV的发展历史，自从MPV大幅降价后，中高端MPV的市场迅速成长起来。在中高端商务MPV中，又以风行菱智为代表，风行汽车在近几年的市场中迅速崛起，不断推出新的车型，尤其是于今年三月份上市的菱智新活力版，定位为12万元的商务MPV，打出配置之王的旗号，而事实上也不负众望，绝对是市场上一匹黑马。

       该车上市伊始就引发了市场的强烈反应，据了解，这款搭载着三菱4G发动机的新款菱智MPV，与市场同类同价位MPV相比，其最大优势在于配置上的全面升级。其升级的商务配置包括：1.7平米全景五天窗的标准配置、全车电动操控件的应用、一体式剧院顶灯、车身航空包围内饰、全车防紫外线隔热绿色玻璃等等。最令人眼前一亮的是，菱智新活力版采用了类似奥德赛等高端MPV所专用的“中控台柔性无振换档机构”，可以看出，厂家在车型标准配置上，采取了一步到位式的策略。

       风行菱智的配置之王引领了MPV市场新潮流，也给其他生产MPV的厂家带来了难题，该如何跟紧市场潮流，尽力提升配置无疑要采取大的动作，甚至会带来利润的压缩。当然，无论市场怎么变化，最终受惠的都是消费者。

       据业内专家分析，MPV市场在调整的基础上依然会高速增长，并且竞争会更加激烈。根据权威数据统计，风行菱智、江淮瑞风和金杯阁瑞斯3大自主品牌一直处于MPV销量前5强。国内MPV市场目前已是硝烟四起，但即便品牌不断增加，MPV市场的发展空间却依旧巨大，随着风行菱智的再度发力，其极有可能进入前三强，相信MPV市场格局将会发生新的变化。

       东风风行菱智 - 试驾感受　改革开放初年，那时的人们都在为生计奔波，一台漂亮的凤凰牌28自行车已经足以代表一名成年男子在事业上的成功与收入的喜人了。时髦的桑塔纳和稳重的奥迪100仅仅是局长或是经理们前往下一个会议地点的代步工具。

       生活在80年代的年轻人恐怕谁也不会想到在自己步入中年时，可以拥有一台只属于自己的小车。品尝着有滋有味的汽车时代，除了要感谢改革开放的伟大成就，还应该好好想想，今后的生活应该如何来打法。

       有一个合资企业曾经这样定义正在井喷中的中国家用车市场，一台三厢小车，售价10万上下，有空调，有ABS。早个5年，兜里揣上10万块，你只能买到赛欧或是夏利之类的小家伙，即使是再普通不过的捷达也要15万上下，而现在呢？老三样早已经步入暮年，15万已经够买两辆捷达了。两厢车逐渐成为了市场的主角，而MPV更是蠢蠢欲动，也许不久的将来一场新的变革将冲垮一代中国人的汽车文化。

       开车去旅行，需要个好伴侣，如果你想拥有第二辆车子，或是买辆车子即能贴补家用又能照顾自己的小公司。那么我给你提个建议，何不尝试一下多功能的MPV，这就引出了我们今天的主角风行菱智。

       这是一台性价比出众的MPV，它的2.0升引擎油耗经济动力够用，CD音响效果不错、浅灰色的仿皮坐椅软硬合适、前后两组天窗给足了您炫耀的资本，大功率的空调系统可以前后分区控制、任意调配的后排座椅，轻轻松松坐下一您的家人或是生意伙伴，最后总结一下，一台风行菱智加上以上的所有配置您只需要花上13.38万元。

       风行菱智长4715mm，宽1720mm，高1960mm，外观设计沿袭了传统的MPV设计理念，风格大气中庸，细节之初尽显时尚。上浅下深的车身色彩搭配融入了些许SUV的DNA，尺寸加大的中网与熏黑的水晶大灯是风行菱智与老款产品最大的区别。

       圆润的车尾与双色尾灯让人不由得想起大红大紫的S-MAX。

       作为东风旗下的产品，风行菱智的中网上东风的标志非常显眼，对MPV有所了解的人们都知道东风风行品牌的含金量，东风风行曾经在权威的J.D.PowerAsiaPacific2005年度中国MPV新车质量评比中，名列国产自主品牌第一位。作为一家老资格的MPV生产企业的最新力作，风行菱智的钣金工艺精湛，骨架结实，油气厚实，跑些烂路山路也不用过多担心车身的强度难以承受。

       有了良好的品质作后盾，坐出车内，风行菱智的内饰同样让人满意。浅色的内饰虽然材质并不出色，但是安装的非常用心，接缝均匀，这都得益于东风风行大量的富有经验的技术工人，这也是风行取得成功的资本。

       银色仿金属装饰板衬托下的中控台设计简洁，灵感源自欧洲中世纪的飞盾轮廓，与注重实用与舒适的日系车异曲同工。中控台上标配了CD音响，宽大的预留位置为车主升级音响做好了准备，只要需要，不用过多的改造，预留位置便可以放下一套当下时髦的DVD影音导航系统。

       红兰搭配的LED自发光仪表盘在这个价位的轿车上都不是常见的配置，5速手动变速器被设置在中控台上，偏向驾驶员一侧，用起来距离合适。如果愿意加些钱，风行菱智还提供了更舒适的自动挡车型。在菱智前排坐椅间的走道上设有一个可以折叠的小桌板，不需要时可以折叠起来，方便乘客在前排与后排间走动。

       大量实用的储物空间被巧妙的布置在了车内各处，菱智的后排提供了四只舒适的独立坐椅，每个坐椅都可以独立控制靠背的倾斜角度。其中第二排一对独立坐椅还可以进行360度的朝向调整，在长途旅行时，后排的乘客大可以将坐椅转向，围成一个小圈子，打些扑克消磨时间。

       此次试驾的风行菱智新锐版，最大的卖点便是前后两组，总共5只观景天窗。这样一款突出性价比的MPV能装备如此配置，足以证明风行在MPV市场的魄力与勇气。菱智的前排天窗采用电动开启，提供了换气与全部开启两个模式，在山间的林荫大道上，打开前排的天窗真是不错的享受。

       菱智的后排天窗可以电动控制收起遮阳板，但不能像前排天窗那样全部打开。如此设计的后排天窗，可以将白天的阳光和夜晚的星光引入车内，在带来享受的同时，也解决了MPV后排乘客头部空间压抑的老问题。为了呼应后排的观景天窗，菱智的装备了一个独立的后排照明灯。这款照明灯提供了红色与白色两种照明效果，如果与恋人在野外小歇，菱智的观景天窗与多变的车内照明，绝对可以适时的制造出一点浪漫气氛。

       2.0升4G94引擎源自成熟的三菱技术，采用单顶置凸轮轴16V结构，选用了轻量化的铝合金材质，除了提供给MPV作为动力外，还可以提供给家用轿车使用。这台引擎在5500rpm时达到最大功率89kw，在4500rpm时达到最大扭力168N.m。

       从参数上看，4G94引擎在舒适和经济上取得了完美的平衡。从厂家提供的指标上看，在90公里/小时等速行驶时，4G94引擎的百公里油耗最低为7.6升。菱智的几箱油百公里平均油耗不高于10升，大多保持在9.5升上下。

       与4G94匹配的5速手动变速器挡位清晰，行程适中，对于一款MPV来说难能可贵。菱智离合的感觉和一般家用轿车基本一致，只是为了帮助驾驶员更好的控制车辆的起步速度，离合的点设置的较高，初次接手可能会有些不适，但用起来会发现这样的安排好处颇多。这台引擎在满载时打开空调也没有明显的动力衰减，低速扭矩性能尤为出色，在它的驱动下，菱智可以顺畅的以120公里/小时的速度匀速巡航，外出自驾游时足可以跟上家用轿车组成的车队。

       菱智独特的承载式车身设计，获得了不错的车身刚性，ABS的标配为车辆的安全提供了更多呵护。耐用稳定的液压助力转向调校舒适，用起来并不吃力，再加上菱智的坐姿较高开起来还算轻松。

国产名牌汽车有哪些

       长城全部车型如下：

轿车：长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、长城C30、C50。

哈弗：哈弗M2、哈弗M1、哈弗H3锐意版、哈弗M4、长城哈弗H3、领先版哈弗H5、哈弗H6。

皮卡：风骏5、风骏3、金迪尔、赛铃。

MPV：嘉誉。

其他：哈弗·派、房车系列、教练车、行业用车。

       一些车型介绍：

长城酷熊：这是中国第一款男性小排量用车，目前在国内无类似产品的车型，尚无竞争对手。其外型一反盛行的流线型轿车外形，体现男性的审美，比较酷，阳刚而气派。功能配置比较豪华和先进。根据需要，还可搭载1.3L汽属于和个性油机和1.2L柴油机。

长城哈弗H3：采用笼式车身结构，非承载式车身，为越野功能提供了保障；也使车辆在高速行驶中更加平稳、舒适。哈弗H3匹配了双安全气囊、德国博世8.0版ABS＋EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施。

长城风骏5：新车在外观方面与现款车型保持相同的设计。新车的内饰配色由灰色变为黑灰双色搭配，并将中控台面板以及空调出风口装饰板喷涂成银色。动力方面，则依旧搭载了2.0T柴油发动机、2.5T柴油发动机、2.8T柴油发动机和2.2L、2.4L汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱。

扩展资料

       长城汽车品牌简介

       长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105．47亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

       长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。

       斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。

       百度百科-长城汽车股份有限公司

请汽车专家给我介绍一下长城炫丽这辆车怎么样？

       国产的名牌汽车有：吉利汽车、长城汽车、长安汽车、比亚迪、中国一汽汽车等等。

       1、吉利汽车

       创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品。在新能源领域也有着不错的表现。

       2、长城汽车

       成立于年，总部位于河北省保定市。是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

       3、长安汽车

       其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。旗下产品有长安、昌河、移动、悦翔、致尚、CS系列、哈飞路宝等多不胜数。

       4、比亚迪

       创立于1995年，是中国汽车品牌，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。旗下包含了F0、F6、G6、S7已经王朝系列，几乎轿车SUV都有所涉及，在新能源上更是自主一哥。

       5、中国一汽

       前身为第一汽车制造厂，由毛泽东同志亲笔题写厂名，1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌。

       在自主发展上，“红旗”、“解放”品牌价值在国内自主轿车和自主商用车中始终保持第一。“红旗”L系列成为国家重大活动指定用车，彰显了国车风范。“解放”中重型卡车市场份额保持行业第一。“奔腾”是中国品牌汽车安全性能高、驾驶体验好的代表车型之一。

扩展资料：

       1、中国一汽企业标识含义：以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。

       2、国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。有纯国产车和非纯国产车，两者定义不同。好比如奥迪分为进口和国产两种车型，进口的就是整车进口，国产的是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。

       纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。他的这个国产和以上奥迪的国产概念是不同的。

       3、1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。

       

参考资料：

百度百科_吉利汽车?百度百科_长城汽车?百度百科_长安汽车?百度百科_比亚迪?百度百科_中国第一汽车集团有限公司

国产汽车有哪些品牌？

       长城炫丽　"长城炫丽"FLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。

       前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。有关专家评价，在国内会有较大的发展潜力和市场。

       炫丽主要技术参数表

       车型 1.3L GW413EF

       整车参数

       长×宽×高（mm） 3907×1694×1521

       轴距（mm) 2368

       前悬∕后悬（mm) 813/726

       前∕后轮距（mm) 1459/1430

       风阻系数(Cd) 0.32

       最小离地间隙（mm) 127(满载）

       整备质量（kg) 1135

       承载质量(kg) 375

       总质量（kg) 1510

       乘员数（人） 5

       油箱容积（L） 45

       行李箱容积（L） 330

       座椅放平后行李箱容积（L） 1038

       动力系统

       发动机型式（详细的） 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，汽油发动机，电子控制多点电喷

       发动机排量（cc) 1342

       压缩比 9.3：1

       最大功率（Kw∕rpm) 65/6000

       最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200

       升功率(Kw/l) 48.44

       排放标准 欧四

       最高车速(km/h) 162

       百公里耗油（时速90公里，L∕100km） 5.79

       变速箱系统

       变速器 5档手动

       挡位数(个) 5

       底盘系统

       驱动形式 前置前驱

       前悬挂系统 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂系统 纵臂扭转梁复合式悬架

       转向系统型式 齿轮齿条式液压助力

       最小转弯半径（m） 5.5

       制动系统（前 / 后） 前盘/后鼓

       轮胎规格 185/65 R15

       轮毂型号 15X6J

       长城炫丽配置表

       款 型 豪华型 精英型

       动力配备 发动机形式 直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，电子控制多点电喷,汽油发动机

       排量(L) 1.3

       最大功率(kW/r/min) 65/6000

       最大扭矩(N?6?1m/r/min) 115/(4000-5200)

       外观配备 车身同色外后视镜 ● ●

       车身同色前保险杠 ● ●

       车身同色后保险杠 ● ●

       电镀外门拉手 ● ●

       车顶外置天线 ● ●

       绿色隔热玻璃(前后风挡/前门) ● ●

       深色玻璃(后门/后侧窗/后风挡) ● ●

       尾翼 × ●

       钢轮毂 ● ×

       铝合金轮毂 × ●

       安全配备 “笼”式高刚性安全车身 ● ●

       车门内置防侧撞保护杆 ● ●

       主驾驶安全气囊 ● ●

       副驾驶安全气囊 ● ●

       ABS+EBD ● ●

       前座椅电子预紧式三点式安全带 ● ●

       前座安全带上下可调 ● ●

       前座载荷限制式安全带 ● ●

       后座3点式安全带(3个) ● ●

       前座椅安全带未插警告灯(含副驾) ● ●

       前雾灯 ● ●

       后雾灯 ● ●

       后门儿童安全锁 ● ●

       高位制动灯 ● 尾翼上

       倒车雷达 × ●

       可溃吸能式、角度可调转向管柱 ● ●

       可溃缩吸能式油门踏板 ● ●

       方向盘锁止功能 ● ●

       前大灯高度调节 × ●

       发动机密码防盗系统 ● ●

       功能配备

       功能配备

       前座椅4向可调座椅 ● ●

       四门电动车窗 ● ●

       中央门锁 ● ●

       智能一体化遥控钥匙 ● ●

       手动外后视镜(手动折叠+转向灯) ● ×

       电动外后视镜(手动折叠+转向灯) × ●

       方向盘音响控制 × ●

       后风窗玻璃雨刮器/电除霜 ● ●

       液压助力转向 ● ●

       油箱门拉线开启装置 ● ●

       大灯未关报警系统 ● ●

       智能电磁式背门开启(单独控制) ● ●

       12V备用电源接口 ● ●

       燃油警告灯 ● ●

       小尺寸备胎 ● ●

       电子油门 ● ●

       舒适配备 手动冷暖空调(带花粉过滤器) ● ●

       单碟CD(MP3接口) ● ●

       音响系统 4扬声器 6扬声器

       PU方向盘 ● ●

       针织物座椅 ● ●

       6:4分体可折叠后座椅 ● ●

       前座高低可调头枕 ● ●

       后座椅高度可调头枕 ● ●

       遮阳板带化妆镜(主副座均有) ● ●

       组合仪表背光亮度调节 ● ●

       防眩目内后视镜 ● ●

       三档控制前室内灯 ● ●

       延时室内阅读灯 ● ●

       人性化杯托 ● ●

       前车门杂物盒 ● ●

       行李箱储物盒 ● ●

       移动灰缸、点烟器 ● ●

       前座后置物袋 ● ●

       注：①“●”代表标准配置，“×”代表无此配置；

       ② 车身颜色可选枫丹红、柠檬黄、钛白、魅力橙、魔力黑、星光银；

       ③长城汽车公司保留对产品的参数、配备、车身颜色、材料等信息的修改权和最终解释权，所提供资料如有变更，以最新发布的为准。

       “炫丽”英文名FLORID，是长城汽车自主研发面向全球、完全按照国际一流技术标准设计开发、试制试验、性能调校的五人座家庭轿车。它从内到外都透着炫彩与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。

       炫丽作为长城汽车的第二款轿车产品，继承了长城汽车的精品小车理念，将高品质、驾乘舒适、融汇于一身。

       历经严格检验

       在长城汽车试验中心的环境舱中，炫丽通过环境模拟系统经受了从零下40摄氏度到零上60摄氏度的高温、高寒极限考验，车辆高温空调制冷能力、胶条、漆面耐高温能力、低温冷启动能力等各项性能在这样的反复实验中得到了大幅提高。当然，在新疆吐鲁番、青海格尔木、黑龙江黑河实地三高实验对于精灵也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫丽的目标试验场，炫丽已经为整

       车出口到俄罗斯这样的高寒地区，南非、沙特这样的高温地区做好了准备。

       此外，长城试验中心先进的全光谱阳光模拟系统可模拟强紫外线照射条件，对强紫外线照射时塑料件、漆面等部件的抗老化性能进行考核；在长城汽车世界最先进的6自由度试验台上，炫丽动力总成、散热器、车架、座椅、油箱、水箱、支架等各个零部件都已经跑完了40万公里；长城汽车自主研发的GW4G13发动机也已经顺利完成了200小时全速全负荷试验，400小时、600小时交变负荷耐久性试验等多个发动机试验项目。可以说，炫丽的每一个零部件都在这里经受了严格的考验，炫丽的每一处改进都凝聚着缔造者的心血。

       外观时尚

       炫丽的外部造型尺寸比例非常协调，车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅。前脸设计很有特色，一体化U型活力造型，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体，微微隆起的鼻翼上镶嵌着一枚闪闪发亮的长城新标。大角度后掠的风挡，锐利水晶鹰眼前大灯，火焰式后尾灯，流线型的腰线，一体化设计的玻璃侧窗、后窗。 15英寸8幅铝合金轮毂，宽大的轮围，时尚、运动。转向灯镶入式后视镜，既美观、又安全。

       长城汽车研究院的负责人介绍说：从空气动力学来讲，炫丽两厢车车身整体呈现流线形，风阻系数仅有0.32。行驶过程中，高速气流通过车体，给车子施加了稳定的轮胎抓地力，有效的提高了操控稳定性，安全系数大大提高。

       内饰精美

       炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主，空调出风口采用炮筒型的设计，钛银色装饰组合。皓白色中置仪表盘，设有鲜亮、中度、柔和多种背光调节模式。纵列式中控台，布局紧凑，操控便捷。集高档CD、收音机、MP3接口为一体的多媒体音响系统，并匹配高保真6扬声器环绕音响。内饰部件精致平滑，接合面均匀，显示出高超装配工艺水平。仿人体工程学结构设计的座椅，靠背加厚、坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性与包覆性。后座椅6/4 分体折叠式设计，有3种方式自由组合。行李厢盖开启角度最大为93°，非常方便。

       方向盘最大上下调节角度3.6°，可根据驾驶者的体态与驾驶偏好调节。作为一款定位于家用的小型车，炫丽的储物空间随处可见且布局合理。前车门置物槽、中控台储物盒、人性化杯托、前座椅背储物袋、座椅挂钩、雨伞架等。移动烟灰缸、后风挡电热除霜、延时室内阅读灯、钥匙忘拔蜂鸣器、行李箱遮物帘、12V电源接口等人性化配置。

       动力强劲

       炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机。

       GW413EF发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛?6?1米的最大扭矩输出，拥有较好的持续加速性，最高时速可达每小时160公里以上。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。驾驶者可以停留在一个合适的挡位，直路加速、制动，轻松自如。

       电子油门实现了对车辆的主动控制，ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，起到保护发动机的作用。与博世公司合作的电控喷油系统，ECU对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，使发动机的燃油经济性和动力性达到最佳平衡。排气处理经过了两极催化大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的含量，同时配合EOBD系统的运用使得炫丽的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准，具备升级欧V的潜力。

       结实安全

       炫丽将安全作为首要的设计标准，采用博世最先进成熟8.0版ABS+EBD，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。车身采用上海宝钢优质钢材，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式保护架构的“笼”式安全车身。正面高强度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式机舱结构，在撞击下形成良好的纵向溃缩，缓解冲击能量，减少碰撞损失。同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型， 高灵敏度的电子触发式安全气囊，使得碰撞时能很好地保护车内成员安全。

       炫丽发动机采用了芯片式电子防盗系统，车钥匙内带有应答芯片，在防盗控制器和电喷中存有识别密码。通过信号进行16 位数对码、识别和解锁，只有通过解码程序，发动机才可启动，这样控制住发动机形成真正的汽车防盗。

       配置丰富

       炫丽前大灯高度可调，四门电动车窗。炫丽匹配了附带寻车功能的智能一体化遥控钥匙，在夜晚或昏暗的地下停车场, 按下遥控器LOCK键，车灯自动闪烁10次。遥控钥匙还可直接开启背门，闭合背门后20秒后则自动智能锁止。此外炫丽还配备了带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、儿童安全锁、倒车雷达。

       底盘悬架牢靠

       炫丽将液压助力转向系统应用到操控系统中，精准的转向增强了整车控制的灵活性和稳定性。在高速驾驶过程中不会出现发飘的状况，与炫丽出色的悬架系统是密不可分的。前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型，加上螺旋弹簧组合，提高悬架的结构强度及缓冲力，带来更强的操控感与舒适性。这种悬架结构紧凑，有利于发动机（尤其是小型车发动机）的合理布置，并能够降低汽车重心。使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。这种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。

       后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，匹配螺旋弹簧、减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。这种悬架结构外形规整，导向组件少，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化，直线稳定性好，后轮胎损耗小，维修养护成本低。由于这一结构设计在操控性与舒适性上优势明显，因而宝来、帕萨特等中高级轿车均采用此类悬架。

       炫丽代表着长城汽车十几年来厚积博发的企业力量，更彰显出中国汽车自主创新的坚定信念和产品实力，长城汽车对这款车寄予了厚望。炫丽品质卓越，显示出自主品牌轿车不俗造车的实力，作为精品小车的代表，它的上市必将给车市带来不小的冲击。

       2008年11月6日长城炫丽低价高调上市

       11月6日，长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行。发布会上长城汽车现场宣布：长城炫丽价格为：1.3L豪华型5.39万元、精英型5.79万元。即日起这款按照国际标准设计开发、面向全球的小车，将在全国陆续上市，目前已开始接受预定。

       “实尚一派”直击国际大牌 “专业老板”亲做漂移表演

       发布会背景版上“实尚一派”四个大字格外引人注目。工作人员介绍说，炫丽外观时尚靓丽，内在装配精良、空间宽敞、配置丰富、动力先进。这种定位很好地诠释了这款车时尚而实在，有性价比高的特性。炫丽满足了那些买车既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者。

       在发布会现场，数十辆颜色各异的炫丽营造了一片绚丽氛围，令人眼前一亮。从外观上看，炫丽紧凑而饱满，外形和内部空间大概与飞度、POLO劲情、马自达2、雅力士属同一级别，其中高和宽与乐骋、雨燕、威志相比略大一点儿。

       “颠覆行业标杆 挑战国际品牌”是这次发布会的主题。试驾现场，记者看到3辆合资品牌小车：雅力士、新乐骋、马自达2与炫丽放在一起，供来宾和记者进行驾乘感受、比较鉴别。且不论比较结果如何，这种精神就非常可贵，说明了他们对自己产品有信心。把合资品牌做为竞争对手，长城汽车体现出敢于挑战的亮剑精神，让业界看到了自主品牌车与合资品牌一争高下的勇气和胆略。

       上市发布，长城汽车董事长魏建军的特技表演引人关注，魏建军驾驶长城精灵玩起了漂移特技，恣意挥洒，不亚于专业车手，引起在场观众一片喝彩，业界只知道魏建军是一个务实稳健的企业家，对他的汽车专业水平却是鲜为人知。其实，魏建军玩特技由来已久，早在20年前，他就曾驾驶拉达进行高速漂移，名震保定。在公司内，魏建军被员工称为“专业老板”、“技术老总”，他对汽车研发制造，尤其是底盘、发动机、操控系统等方面有很深的造诣，让从事研发设计的专家由衷佩服。

       与同等价格车型相比 炫丽亮点颇多

       发动机的技术水平是用户非常关心的问题，在场的专家详细介绍了炫丽发动机：这款1.3的新一代轿车汽油发动机是自主研发的结晶，它引进德国成熟技术，采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65K W，最大扭矩115N?6?1M，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准。

       独特的安全设计结构是炫丽的一大亮点，车身采用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构，特殊部位采用激光焊接。在同级别小车中，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。

       吸引消费者的还有炫丽超大的内部空间。后排坐满三个人后，腿部、头部和左右空间都很充裕。座椅靠背加厚、坐垫加宽，内饰部件精致平滑，接合面均匀，高超装配工艺水平可与合资品牌媲美。不亚于高档轿车的豪华配置，是炫丽吸引消费者的又一利器，四门电动车窗，防夹功能的内藏式天窗，带有花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、安全锁均为标准配置，同时可选装倒车雷达。

       工作人员介绍说，炫丽底盘很特别，它的前悬通过副车架进行连接，采用副车架和双支点下摆臂设计，提高了连接强度，能衰减路面震动。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接，左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架，在舒适性和牢固性方面有明显优势。

       坚持精品路线 就是要比同类车高出一个层次

       在炫丽上市发布会上，长城决策者再次强调了他们的精品路线：“自主品牌轿车都有各自的发展道路。我们造轿车的理念非常明确：必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品，不造低质低价车，用创新技术的精品改变用户对自主品牌的看法。”

       这一点，在长城精灵身上已得到了充分的体现，长城精灵问世之后，在国际、国内已实现了全球同步上市，2000余辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家，目前已在30多个国家实现了批量出口。

       在国内市场，长城精灵作为首款未作改装的小车，完成了8次特技表演的高难度动作。长城精灵 “小车中的精品”在市场已中越来越得到了更多消费者的认知。这次发布会，长城汽车再次聘请了为F1赛事提供服务的上海马特特技公司，来自德国、意大利、瑞士的车手为观众奉献上了一场丰盛的特技大餐，车手们驾驶炫丽潇洒自如的完成了“180°掉头漂移进库”、“360大回转烧胎”、“多车高速头尾相接蛇形绕桩” 漂移、高速倒车—掉头—停车等环节。好莱坞大片中的连贯的高难度动作，被炫丽这一性能绝佳的小车演绎得淋漓尽致。

       长城汽车总裁王凤英表示：炫丽作为长城精灵后的又一力作，必须首先保证它是一款做工实在、用料扎实的精品车，充分体现 “实、尚”二字，以综合质价比挑战合资品牌同类车型。这款车不仅要在国内上市，也要完全符合国际法规标准，实现全球同步上市。

       据供应商反应：长城炫丽的所有零部件都来自为合资品牌配套的一流厂商，其价格、质量都远远高于同级别的车型，这一点在自主品牌中非常难能可贵。

       长城技术研究院告诉记者：“开发炫丽我们用了两年多时间，可以说是千锤百炼，到现在已完成了从零下40度到零上60度的测试和10万公里路试，在我们自己的碰撞试验室，完成了汽车正碰、侧碰、车对车碰撞、台车模拟碰撞、侧翻和零部件12次试验，历经了严格苛刻的检验。”

       构筑CH平台 硬件装备、技术水平领先了三四年

       按照长城汽车董事长魏建军的规划，长城进军轿车市场将首选A级车，并在A级车市场做细、做强。为此，长城构造了全新的A级车平台—CH平台，在此平台上，投入28亿元建立了设备精良、包括冲压、焊装、涂装、总装、成型、发动机六大工艺齐全的20万辆生产基地。以及在在国内汽车企业很少见到的高标准道路试验场。这个基地中，数字化的气息，电气控制、计算机控制、自动化机器人等高科技生产设施随处可见。炫丽将用丰富的科技化装备和对手拉开差距。

       而在研发方面，长城也已经投入了8个多亿，具备了一流的技术研发条件和设施。除已经具备的动力总成开发设计能力、整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力外，建设了具有国际一流水平的试验中心，它能完成汽车整车、汽车底盘、发动机等产品的各种试验，对产品油耗、操控性等各方面做全面的监测、试验。

       另外，CH平台的开发过程，也整合了国际先进汽车研发团队的智慧。目前，长城已与美国、德国、日本、韩国等数十家国际设计公司开展密切合作, 对零部件项目联合开发，使产品的节能、安全、环保、舒适等方面，处于国内同行业的领导地位。

       在轿车生产领域，虽然长城是个后来者，但在生产、检测设施方面的大力投入却更像个先锋官，长城在保障产品品质上的良苦用心可见一斑。

       据长城汽车董事长魏建军介绍：在CH平台上我们要开发8款不同的车型，其中包括面向小车场开发的长城精灵、炫丽、迷你SUV，面向年轻人开发的凌傲，颇具阳刚之气的酷熊，针对实用主义倾向开发的CH051“5+2”，以及小型多用途MPV CH061，产品门类将涵盖两厢、三厢轿车和SUV、MPV等细分市场。

       由于采用了平台技术，在此平台上的8款车型都可以共用发动机、变速箱、电气系统和其他零部件。业内人士认为，长城汽车这种将一个平台充分利用的作法，对于自主品牌降低制造成本，并提高零部件的质量具有很强的借鉴意义。

       长城汽车，这个以高质量经营成就独特竞争力的本土汽车企业，让人们看到中国自主品牌汽车的无限生机。不论是从国家“节能减排”的要求出发，或是从长城的 “精品、科技、时尚” 的造车理念来看，长城炫丽都会有广阔市场前景。在连续做了10年皮卡销量冠军、5年SUV销量冠军之后，善于在细分市场作战的长城汽车能否登上A级轿车的冠军宝座？业界充满了期待。

       考量长城炫丽性价比

       11月6日，长城炫丽价格揭晓，首批上市的两款价格为：豪华型5.39万元，精英型5.79万元。

       据该公司市场部负责人说，豪华型将成为炫丽的主打车型，它的配置非常丰富，如双安全气囊、博士8.0版的ABS和EBD、四门电动车窗、智能电磁式背门等都一应俱全。而精英型增加了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、可调的前大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等装备。

       那么，炫丽的价格在目前激烈的市场竞争中是否有竞争力？业界做了分析：

       与合资品牌比炫丽价格优势明显，但品牌处于弱势

       从目前市场上A0级合资品牌看，雅力士、新飞度、新乐骋等，这些车型均为两厢，与炫丽的大小相似。1.3升雅力士手动挡厂家定价为8.46万元，1.3升新飞度为8.18万元，1.2升新乐骋为6.99万元，1.3升雨燕为6.98万元。C2为7.78万元。

       从以上看，这些车型高于炫丽1.6—3.8万元，而这个价位只能买到合资品牌最低配的车型。无疑，炫丽在价格上占有绝对优势，配置也明显丰富了很多。尽管在产品性价比上炫丽能与合资小车相抗衡，但在品牌上长城是弱势。目前买车的用户，的确有些不认品牌，只讲求经济实用，但这是一部分。大多数用户，尤其是一些大中城市的消费者，宁愿多花钱买7、8万元的合资品牌，也不买经济实用的5万多元的自主品牌，他们看重的是品牌和名气。

       因此，国内一些自主品牌为了生存，不得不以2、3万元甚至更大的差价与合资品牌竞争，这种竞争是残酷的，但自主品牌不得不面对这一市场现实。炫丽把目标群体定为既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者，5万余元的价格这对于讲究实用的消费者来说，无疑是个非常划算的选择。

       与自主品牌相比炫丽价格略占优势，配置明显丰富

       同样，与自主品牌两厢车相比，比亚迪 F3R高配车型的厂家定价为6.38万元，中华骏捷FRV舒适型5.58万元，吉利金鹰标准型5.38万元、1.3升威志舒适型5.58万元，看来炫丽仍很有竞争力。

       然而除了价格略占优势之外，难能可贵的是，炫丽的功夫还下在用户看不到的地方，它的车身采用大量的高强度钢板，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼”式保护架构。并且在同级别车中，它是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。

       据悉，炫丽匹配的装备和内饰、零部件由知名品牌供应商提供都是高档一流的，这在五万左右的国产小车中是绝无仅有。在长城汽车新建的生产基地中，炫丽的加工生产均为国际尖端设备。可以说炫丽在品质性能上做足了功夫，自主品牌轿车，长城虽然是个后来者，但在提升品质方面却是先行者。

       定价的因素 在于企业的实力和传统

       在中国汽车行业中，长城不算很大，汽车销量也没赶上奇瑞、吉利、比亚迪，但它的经营质量却是首屈一指，长城的实力和发展潜力在中国企业中出类拔萃。今年在经济形势严峻的情况下，该公司中报显示，上半年实现纯利润4个多亿，而且历年来持续盈利，自有资金充足，没有贷款负债，这样的企业没有理由把价格定得偏高而影响市场份额，有底气将价格降到最低。

       用户对长城汽车定价的评价是“向来比较厚道”。上世纪九十年代，它们靠高性价比成为全国皮卡老大，至今已保持了10年；02年8万余元SUV上市，在国内引发“赛弗现象”；如今的主力车型哈弗CUV，靠着高性价比成为全国SUV单品牌销量冠军；今年上市的嘉誉在MPV中价格让到了最低，市场销量大增，也是靠了这一利器：价格一步到位，靠性价比取胜。 业内人士认为，自主品牌轿车大多靠低价取胜，而长城汽车却反其道而行，从造轿车之初就确定了精品路线，不单靠价格吸引用户，这一点在精品小车长城精灵得到了体现，可这种精品路线很多消费者并不买账，由于它的“品质过剩”使制造成本居高不下，“叫好不叫座“，虽然满足了海外市场的需求，实现了批量出口，却不大适应国内小车用户这一特定群体的需求。炫丽这次定价显然吸取了精灵的教训，充分考虑了海外市场又照顾国内市场。但愿他们在国际、国内的两个市场能取得双丰收。

长城汽车

       国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。

       1、一汽吉林

       一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。

       2、东南汽车

       1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。

       3、吉利汽车

       浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

       4、东风汽车

       东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。

       5、长安汽车

       重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

       百度百科-国产汽车

       生产厂商： 长城汽车股份有限公司 下线日期：2007年10月29日 上市日期：暂无 车辆类型：MPV 驱动型式：前轮驱动 发动机：三菱4G63S4N 2.0 变速箱：5速手动 车辆参数：长4574mm 宽1704mm 高1845mm 轴距2825mm 2007年10月29日，在长城汽车全球换标、20万辆乘用车生产基地投产的仪式中，MPV嘉誉，成为第一款下线的车型。

       [编辑本段]设计理念

       嘉誉造型采用丰田技术及其“活力清爽”设计理念开发，时尚而不失稳重大方，在细节中体现灵巧。经典的“短鼻”式造型，高车身设计，将车内空间最大化。双侧滑式中门设计使上下车方便。侧围采用高腰线设计，一次冲压成型，既美观又能增加侧面钢板强度。中网采用国际时尚设计理念，U型前脸，蜂巢网格进气格栅，让嘉誉在保持稳重大气的同时，增添了一份动感。

       [编辑本段]设计结构

       国内首创横贯式中置仪表台，相比传统仪表，不但有效扩大横向空间，而且中置式仪表驾驶员读取时视线角度变化更小，驾驶员注意力易集中，有助于保障行车安全。中置档台与中控台一体化设计，换档更便利，形成的中间通道便于乘客移动、交流。 嘉誉采用无车架全承载式车身，钢制整体式壳体结构，兼具轿车的高舒适性、良好操控性和燃油经济性及其诸多豪华、便利装备与一身。嘉誉前悬架采用麦弗逊式、后悬架采用复合纵臂式悬架，与GL8的悬架结构相似。嘉誉在操控性与舒适性方面，明显优于采用后四连杆整体桥式非独立悬架的同类车型。与家用型MPV相比内部空间宽敞能够容纳更多设备。 嘉誉在2.0L、7人座的商务MPV中功能最全，配置最高， DVD加USB功能音频播放技术、卡拉OK，方向盘音量调控器，车主可以根据个人爱好随心所欲的进行音效设置。车载蓝牙系统、仪表盘亮度可调、货物限位钩，人性关怀无处不在；方向盘高低可调、主驾座椅六向可调，副驾、中排座椅四向可调，座椅宽大，驾乘舒适。电动双天窗、门窗、后视镜及电子可调大灯等一应俱全。

       [编辑本段]安全设计

       嘉誉是一款面向全球的MPV产品，充分考虑了欧洲市场的各项法规以及各种安全检测机构制定的安全指标。采用高刚性全金属封闭框架车身结构，选用多种板材进口的焊接机器人进行焊接，前部具备出色的碰撞吸能效果，加强的乘员舱主体结构，确保驾乘人员在发生撞击时不受侵害；前纵梁吸能区有效吸收碰撞能量，侧围及前后底板均为超强结构，侧面防撞效果明显。 整车用了先进的中央控制门锁技术，实现五门的电磁闭锁控制，并配备当今世界上的主流发动机密码防盗系统，只有通过解码程序，发动机才可启动。同时应用钥匙忘拔蜂鸣器、车灯未关报警系统、四车窗电动防夹手等电子技术。 嘉誉装备博世最高版本的ABS+EBD、无烟双安全气囊。全席配置安全带，并应用安全带预紧及未系报警技术。前组合大灯高度调节功能和可视倒车影像系统，降低盲区面积，最大限度保障驾驶员安全。 嘉誉遵循乘员空间的最大化和四轮四角化理念，进行多项创新设计。2+3+2的座椅布局加上国内MPV独创的中置备胎设计，有效扩大后排空间，使后排座椅拥有中排同样的舒适度，并足以乘坐三人，团队出行更舒适。三排座椅均可纵向滑动，便于乘员间腿部空间分配，更易每位乘员寻找最佳乘坐位置。对开式后排座椅，折叠后可挂置于侧围，占用空间少，操作便利，有效扩展行李空间。车内十几处储物空间，满足每位乘员的需求。前排眼镜盒，前、后门杂物盒，前、中、后烟灰盒、饮料、杯架，前排座椅杂物袋、杂物钩，设计巧妙精致，尽显舒适关怀。 嘉誉是自主品牌MPV中首款采用可变气门发动机技术的车型。其采用的三菱4G63S4N MIVEC智能可变气门系统发动机，正时与气门扬程双项可调，动力更强，持续加速性更好，并能够有效降低燃油消耗。油耗仅相当于1.8L发动机，动力输出可比2.4L发动机，排放达到欧Ⅳ标准。双电子扇散热性能更佳，最大功率达到105kw，最大扭矩达到185n?m，最高车速170Km/h，远高于同级别车型。发动机吊置式布置有效降低发动机振动，提高驾乘舒适性。

       [编辑本段]嘉誉的优缺点

       优 点 集设计、舒适、安全、空间、动力五大典范 缺 点 感觉有些笨重，风阻系数大

       江淮“和悦” 江淮“和悦”全新B级车 车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品 从前脸来看，江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。 后部视觉方面，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力 从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓，造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型，更显动感凌厉。 内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台采用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。 据介绍，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。 底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。 1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮“和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。 江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位，“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合，具备了突出的产品优势。我们相信，作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。” 和悦三厢轿车四款车型均使用5挡手动变速器，最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm，轴距达2710mm，和悦定位家用三厢轿车。底盘部分，和悦车型采用了前麦弗逊式前悬挂/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205/55 R16。 和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机；而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw（103马力）/6000rpm、130N·m/4500rpm；后者的输出表现为83kw（112马力）/6000rpm、146N·m/4000rpm。（豪华型和超豪华型的发动机目前也是三菱4G15）

       [编辑本段]和悦混合动力车

       2010年4月23日，江淮乘用车公司在北京车展上正式发布了和悦混合动力车型。作为江淮乘用车新能源战略的最新成果，和悦混合动力车采用增程式插电技术，创新的动力布局和和可预见的产业化前景令其在车展上亮相的众多新能源车型中脱颖而出，受到媒体与行业人士的高度关注。 此次推出的和悦混合动力车，完美继承了和悦大气、[1]靓丽，且富含中国传统元素的特点，但在动力上却进行了一次里程碑式的跨越。它采用增程型插电式混合动力技术，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步，也可用于长途旅行，为国内日渐火爆的新能源产品开发，开辟全新路线。

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