吉利远景汽车之家_吉利远景汽车之家报价

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       大家好，今天我想和大家谈谈我对“吉利远景汽车之家”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.吉利远景4AT变速箱故障频发 新车型已弃用DSI变速箱

吉利远景4AT变速箱故障频发 新车型已弃用DSI变速箱

       中国网汽车11月3日讯?近日，中国网汽车质量投诉平台接到了一起关于2018款?吉利远景1.5L自动挡车型的故障投诉，该车辆目前处于无法行驶状态。

       来自湖南的潘先生表示：“现在车才4年48000公里，变速箱就出现问题，R挡没用了。我在论坛上看了，好多车主的变速箱都出现了问题。”潘先生继续说道：“现在车子刚好出了质保，4S店说更换一个新变速箱要1万3千块钱左右。”

       与此同时，记者通过查询中国网汽车质量投诉平台数据后发现，吉利远景4AT手自一体变速箱出现的故障是车主们投诉的重灾区，而车主们反映称远景该变速箱质量太差了，有变速箱烧了的，也有的变速箱无法换挡、无法加速等。更为“巧合”的是，该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障，车主们只能自费进行维修。

       记者还发现，吉利为2020款之前的远景车型所配备的都是4AT变速箱，这款变速箱供应商来自澳大利亚DSI自动变速器公司。吉利则重新调整了相关参数，特别针对平顺性和耐用性进行测试调整。不仅如此，2018款博越等车型也是配备了来自DSI的6速手自一体变速箱。众所周知，以收购见长的吉利，曾于2009年将世界第二大自动变速器公司DSI收入囊中，彼时也曾引起业绩轩然大波。随之，吉利将DSI导入国内，分别在山东济宁与湖南湘潭建立了吉利山东变速器工厂和湖南吉盛自动变速器工厂。

       然而，DSI自动变速器公司被收购后不久，就被曝出DSI部分人员离职的消息，致吉利国内变速研发团队摄取DSI技术最终未能如愿。吉利2014年一反常态转手将DSI的绝大部分股份出售给宁波双林集团。主要原因是：之前还略有盈利的DSI，2012年和2013年却出现亏损，山东工厂更是一直未实现投产。与此同时，DSI变速器在国内的名声并不好，油耗高、换挡顿挫、可靠性等问题广受诟病。尽管吉利在“整合”沃尔沃方面取得了成功，却在DSI上铩羽而归。

“中国网汽车质量投诉平台”，车有事来这说

       也正是因为DSI老旧的技术、人才储备不足等因素，使DSI最终走向没落，直至今日DSI变速器公司已然“销声匿迹”。同时，从近年来一系列的举动也可以看出，吉利似乎也完全弃用了DSI，比如2020款吉利远景就已经转而换装了CVT变速箱。同时，2020款博越也改搭了7速双离合变速器取而代之。

       只不过，原来购买了搭载DSI变速箱车型的吉利车主却“有苦难言”。

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       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来吉利远景X3的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       近日，选车网从吉利官方获悉，吉利旗下小型SUV远景X3的新增车型正式上市，仅增设了1个配置的车型，命名为手动幸福版，作为入门款车型，将替代原来的手动进取型版本。新车在配置水平进行了一定的优化，并且售价下探到了5万以内。

       在外观方面，新车与现款车型并无太大区别。依旧使用了宇宙回响的进气格栅，两侧的LED日间行车灯与犀利的前保险杠造型共同衬托出极强的运动氛围。内饰方面，新车采用了经典的设计风格，依旧使用了机械式仪表盘，搭配上三辐式的多功能方向盘，不过对于这个价位的车型来说，这样的内饰属于平均水平。

       在配置上，新车增配了倒车雷达，座椅材质也变为了皮织混搭，并且新增了8英寸的中控显示屏、前排USB接口以及手机互联等功能。动力配置上，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大马力109Ps，峰值扭矩142N·m。

       选车君观点：新款手动幸福版车型在原有手动进取型版车型的基础上进行了一定的配置升级，不过售价却下探到了4.99万，可谓是“加量不加价”，有助于其竞争力的进一步提升。

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       好了，今天关于“吉利远景汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“吉利远景汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。