长安逸动pius改装_长安汽车逸动改装

1.长安逸动plus可以改装后拖车钩吗

2.长安逸动档位没灯可以加装吗

3.长安逸动plus改气可以吗？

4.长安逸动改装电子油门加速器和点火增强器

5.长安逸动动力怎么样 逸动如何提升动力

6.长安逸动改气儿有什么坏处

长安 逸动 改装安装定速巡航如下:

定速巡航安装非常简单，只需更换一个组合开关手柄，加上代码匹配即可。共有3种类型的开关，每种类型有2种型号(带和不带方向盘加热):

1、最低组合开关，只有限速功能，没有巡航功能，这也是一个进取型的标准。

2.具有巡航控制和限速功能的组合开关可以实现巡航控制。

3.带ACC自适应巡航的组合开关，支持ACC自适应巡航

三种组合开关不能从高到后兼容，也就是说如果装了定速巡航，就不能装带ACC的3，否则报错，没有办法关闭ACC，只能巡航。

首先，拆下安全气囊。对面有两个塑料盖。轻松拆卸后就是T30。拧开它。

有一个绿色的部分，中间有一个凹槽，用车钩毂盖上的小挂钩可以拔出插头。

不再详细描述方向盘的拆卸。

用手将两部分轻轻向上推，取出上盖板。

取下上盖，看到两个T20螺丝。顺着下盖肚子摸下去有个洞，都是T20。取下下盖。

当手柄映入眼帘时，最好拔掉两个插头，松开后面的一个T30夹子，将其取出。拆下原车的把手。

剩下的就是改代码，进入方向盘代码控制，检查第三项中的恒速控制系统。

剩下的就是配合方向盘角度控制系统，也就是方向盘，允许接入。

基本设定，注意在1车停车，2车落地的情况下，左车被杀，右车被杀，右车折返。点击右上角的开/关/下一个按钮。如果显示正常，则匹配成功。

剩下的就是知道车内的故障码了，都搞定了。

长安逸动游船的基本功能

(1)巡航控制功能:当按下巡航控制按钮时，汽车可以保持速度。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了制动踏板的消除功能，还具有驻车制动、离合器(M/T)、变速控制杆(A/T)等操作开关的消除功能。

(2)微调速度提高。

(3)速度微调减少。

(4)电子节油功能

(5)加速器的加速功能

(6)速度限制设定功能

(7)制动故障报警功能

(8)低速自动消除功能:当车速小于40km/h时，存储的车速消失，且此车速无法恢复。

(9)制动踏板消除功能

通过刹车灯开关电路的信号控制，在刹车灯开启时会自动释放巡航功能，从而衍生出新的安全功能，即如果刹车电路或刹车灯泡坏了，巡航控制功能就无法开启(也就是现在的多功能巡航控制的刹车故障报警功能)。从而解除巡航控制反应速度更快，因为制动灯的点亮时间比制动动作之前更早。

@2019

长安逸动plus可以改装后拖车钩吗

今天早上起来天气很不错，呆在家里饭照片，偶然看到我的逸动照片，从第一次贴膜到车身贴花时候的心情，在到后来改装排气，在到吧排气换回来，中网的改装，想想自己也真的很能折腾的，这不是马上今年要上线验车了，我也是醉了好像有号吧中网改装回来了，这又回一个工程了，关键我现在弄车觉得麻烦。现在这台逸动不知不就六年了，真没想到这个车这么的结实，平时我造车还是听狠的级别都是开三四千转换挡的节奏，没事时候还急加速起步挠胎什么的，经常这这又对它依然没闹过毛病，所以说呢现在的国产车真的不错了。?记得多年前汽车市场的兴起很多品牌出来了，那时候很多人看不上国产车，所以前几年国产车也没有什么好看的，买过来好像还有点丢面子的感觉，可是我并不这么认为，我当初特别喜欢的是本田锋范这款车，咱不是黑车，我进去觉得空间压抑，价格办齐了12万，主要是觉得性价比不值得，还有兜里没那么多米，那时候就选择了旁边的悦翔，觉得非常不错很满意，开了3年长安上市了逸动，这款车简直就是喜欢的报表，那个时候的逸动就是国产汽车的爸爸，大街上遍地是。转眼六年的时间逸动没有叫我失望，也许我是的，不知道其他车主的车子什么样，欢迎评论。

帅气的外观征服了多少车主。

侧面车身显得非常的大气高端、

这个车一点不会感觉小。

后面看上去也比较的适中。

逸动的外形还是比较吸引人的，要不然也不会那么多人去买。

就这个尾灯看看，一点变色褪色没有。

反观镜原装的。

车漆轮毂都是原装。

大灯还是这么的透亮。

这配件的品质真的很不错。

在看这边一点变色都没有。

雾灯要是原车的。

在看看内饰是不是很新。

这个就不说了后改了的。

门板上的扬声器。

内饰板非常的新。

整体看上去这内饰没得说，也是我保存的好。

和新车时候感觉差不多。

副驾驶的储物箱。

出风口银色装饰环还是这么的亮。

雨刷调节。

大灯调节，内饰保存的已经很不错了，现在的逸动更是漂亮，由于兜里的米不足看着新款舍不得换啊，好了就分享到这里了，感谢大家支持。

长安逸动档位没灯可以加装吗

长安逸动plus不可以改装后拖车钩。根据《机动车登记规定》，小型车和微型车允许安装拖车钩，但是前提是需要遵守相关规定。如加装的拖车钩不能超过原车的外观和结构，否则会被视为非法改装（不合法）。

长安逸动plus特点：

在美学设计方面，长安逸动PLUS用闪耀星体造型，前后大灯均做熏黑式处理，搭配LED贯穿式前位灯设计，尽显个性与品位。开启的那刹那仿佛星瞳之眼，璀璨动感，摄人心魄。

同时，长安逸动PLUS打造呼吸式立体腰线设计，塑造出简约流畅的车身结构，融入动感基因，让你目光所处，动感心生。其次，尾部造型也令人惊叹。外扩的尾灯造型，将车身横向拉宽，使车尾视觉上更加宽厚有劲，营造出低趴的时尚动感。

长安逸动plus改气可以吗？

可以加装，最好不要加装，如果要加装，建议找专业改装师傅安装。

逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

2015年3月6日，长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。新车共推出两款车型，售价分别为23.49万和24.99万，在享受国家4.5万和地方最高4.5万补贴后，用户的最终购车价在14.49-15.99万元。2018年3月7日，长安汽车举办以“逸魅力 怡生活”为主题第二代逸动、逸动DT全国媒体试驾会，公布了两款车型的预售价格：第二代逸动预售价为8-11万，逸动DT的预售价为6-8.8万。两款车于3月底正式上市。

长安逸动改装电子油门加速器和点火增强器

当然可以改了，不过需要注意以下几方面。提醒一：找正规改装厂

“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系，成都市相关部门对改装厂的监控也很严，但不排除有鱼目混珠的存在。一些车主贪便宜，在一些没有资质的改装厂进行改装，待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上等做法。罗开俊特别指出，这种做法相当危险，燃气系统的改装风险较大，一旦发生事故，因为没有得到车管部门的认可，保险公司不会予以赔偿。提醒二：烧气动力会下降10%

使用天然气作原料，汽车动力下降是必然的，因为气的燃点要低一些。使用天然气比使用汽油时，汽车动力要下降10%左右。在城区水平路面上行驶时影响不大，但遇到爬陡坡的时候会比较明显。提醒三：避开加气高峰

近年来，成都一到冬季，因民用气量大幅增加，存在汽车加气难的情况。但这一情况随着成都周边一些气田的开发很快就会得以缓解。此外，私家车加气时一定要错开出租车的加气高峰期：早上10点，中午12点，下午18点。提醒四：年检后才能加气

几年前成都曾发生过一次出租车气瓶爆炸的，自那以后，成都出租车最先使用的那批全复合气瓶均已换成了现在外有几层纤维缠绕的钢瓶，非常安全。和出租车一样，使用天然气的私家车同样需要到相关部门对气瓶作定期检查，否则加气站将不予加气。

长安逸动动力怎么样 逸动如何提升动力

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

长安逸动改气儿有什么坏处

关于长安 逸动 动力，逸动的1.6升DVVT发动机一到2000转就被唤醒；2800转，动力开始完全释放，可以冲到5000转，没有明显衰减。可以看出，这款1.6升DVVT发动机喜欢中高的前进力，只要能保持较好的速度，动力表现会一直很活跃。在高速运行时，声音的精度不错，震动抑制的很好，其完美值得称道。

是 江铃 动力，属于长安集团。前期组装了 铃木 机器，之后是长安福特和 马自达3 Ma rc h Power。说白了就是把进口的铃木和 福特 发动机组装成一台整机。长安自主研发发动机时，会参考这三家公司的技术研发和生产。我觉得是关于易-易发动机最靠谱的说法，被仿重点淘汰的1.6发动机，但是在参数上真的很像。简而言之，真正的结果是长安没有完全独立，只是使用了其他技术。至少10万公里。没问题。

长安逸动提升动力的方法如下:

1.火花塞:把成本低、寿命短2万km、耐高温性能差、点火能量低的普通镍铜火花塞换成寿命长10万km、耐高温2000℃以上、点火能力强的铱火花塞，是一种入门方法，但相应的成本较高。注意热阻值的选择。太低的话发动机无法加速，太高的话会出现积碳。自然吸气车可以日系5 ~ 7度加强，涡轮增压车7度以上更好。注意:一般日系火花塞是随标称的5度、6度、7度正增长，而博世火花塞等欧系火花塞则刚好相反。

2.各种仪表:原车的指针式仪表由于数据传输不准确，往往不能满足重型改装车细致监控的要求，需要更换。

3.高角度凸轮轴:气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸，排气更顺畅。

4.主减速比和档位:增加主减速比，加密1 ~ 4档的传动比，可以提高整车的加速性，但代价是降低最高时速。所以损失的速度可以通过加大尾齿，加密2 ~ 4档传动比，减薄5档来弥补。

5.高压线:将原车的高阻火线，一般为5千欧左右，换成低阻火线，这样点火线圈释放的能量可以最大限度的传递到火花塞，但要当心跳火、干扰等症状。

6.平衡杆:连接车辆的减震器塔，增强车身刚性，防止减震器甚至车身因剧烈操纵而变形。

7.加大油门:大幅增加进气流量，但不加约束，发动机会因空燃比过低而爆震。

8.高压缩比的轻质活塞:减轻发动机曲轴和连杆的负荷，使发动机反应迅速，爆发力更强。

9.燃油控制阀:原厂回油阀一般为2.5 ~ 4 kPa，不同型号压力值也不同，无法调节。增加燃油增压可以提高回油压力，减缓排油，提高喷射压力，在增加喷射量的同时使喷射雾化更加完善。

10.接地线:通过加强接地线，减少各种电气设备的干扰，保证发电用电设备的稳定工作。

1.空力套件:即空空气动力学套件，通常由前气坝、双前翼、侧裙、尾缘和尾翼组成。可以增强车身的视觉感，根据需要调节空空气通过车身的方向，动力。材质有三种:重铝合金，轻而脆的冷碳纤维，轻而韧的热碳纤维。然而，热碳纤维在赛车中更常见，因为它极其昂贵。

12.电脑校准:修改ECU程序增加供油量，延迟断油时间，调整马力输出线性度。

13.飞轮轻:如果带平衡功能的飞轮太重，会影响再加速。如果更换轻飞轮，可以获得良好的加速响应，而且分油必须更加准确。

14.轮胎和轮辋:扁平率高的性能轮胎在车辆转向过程中反应更灵敏，变形更小，从而增加抓地力。与重量轻、硬度高、散热性好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金轮圈重量更轻、强度更高、成本更高。

15.进排气口抛光:降低进排气阻力，提高发动机动力。

16.高流量空过滤:可以增加发动机的肺活量，降低进气阻力，过滤隔热的效果也很好。这是初级修改的必备条件。

17.改装涡轮增压:通过在自然吸气汽车上加装涡轮增压装置，或者为涡轮增压汽车更换中冷、更大尺寸的涡轮，可以大大增加马力。

18.排气系统:如果换成整排直排，可以获得平顺的高速性能，但背压不足会造成低速扭矩损失。

19.各种加强胶:虽然不起眼，但在整车中也占有一席之地。强化橡胶部件可以防止车辆在激烈的驾驶过程中产生应变和共振。

@2019

改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）

跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。

以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！

添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！