江铃全顺6座图片_江铃全顺6座

1.江铃全顺6座尺寸多少

2.请问一下在用江铃特顺中顶6座的这款车怎么样?

3.江铃全顺有能拉货的车吗？

4.汽油江铃全顺6座的油耗是多少

5.2010款全顺6座柴油通病

2023年2月27日，江铃福特全顺V362开启预售，新车预售价格13.98万起，搭载2.0T的汽油和柴油发动机。福特全顺V362是中期改款的车型，新车换装全新的前脸和全新的内饰，尤其是内饰的质感可以说是在轻客当中独一份的存在。

江铃福特全顺V362的2.0T汽油版车型的预售价格区间为13.98-20.78万元，2.0T柴油版车型的预售价格区间为14.38-21.08万元，这两款动力共有39款配置可选择，整体来说它的性价比的优势还是很明显的。

福特全顺V362新款福特全顺的低配版本车型和高配版本车型的细节差别还是挺大的，高配版车型的细节明显更精致一些。全顺V362的前进气格栅用了最新家族化的样式，高配版车型的前进气格栅明显更精致些，用了大量镀铬涂装。新车的大灯用了很凌厉的轮廓，它的占比面积很低。高配车的前脸底部有运动且很精致化的包围，低配车的前脸的底部用了简单且饱满的哑光黑色的包围。

福特全顺V362的车身的侧面没有什么改动，用了比较饱满的车身设计，车的侧面有非常干练的上扬式的腰线进行装饰，轮拱的位置则比较突出。新车的尾部用了对开尾门，后挡风玻璃用了时尚化的多边形的造型，车的尾灯变得更细腻，用了非常立体的设计。低配车和高配车的底部包围的部分差别非常大，高配车的底部包围更精致些，而低配车的底部用了简单的黑色包围。

在内饰上，全顺V362的造诣很深，它的中控台用全新的设计，用了连体悬浮式的大屏，副驾驶的一侧用了非常时尚化的面板进行装饰，内饰变得简约而且更精致化。新车的前侧的座椅用了贯通式的设计，前排用了三座椅布局，空间也比较大，整个内饰的质感提升了很大一个档次。在动力方面，全顺V362搭载的2.0T汽油发动机的最大输出功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；2.0T柴油发动机的最大输出功率为105千瓦，峰值扭矩为355牛·米，新车用的是5速手动和9速自动变速箱。

现如今，各大轻客车企都推出了电动版本的车型，电车的燃油经济性更好，因为这类车型多以商用为主，所以燃油经济性是首要考虑的问题。就比如这款江铃特顺EV，这款车的起步价格为27.9万元，虽然比全顺V362高出很多，但是它们的用车成本就大不相同了，随着使用年限的提高，这些电动车型将比燃油车更有优势，而且未来会是电动车的天下。虽然，全顺V362的实力相比老款车型提升了不少，但是它还是要面对未来电动车的竞争。

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江铃全顺6座尺寸多少

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。

新全顺汽油车的发动机用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。

新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。

而且新全顺用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。

商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。

新全顺2.0T

EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。

限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。

请问一下在用江铃特顺中顶6座的这款车怎么样?

楼主好

全顺6座还分为长轴版和短轴版

长轴版：长 5418mm 宽 14mm 高 2228mm 轴距 3570mm

短轴版：长 4666mm 宽 14mm 高 2200mm 轴距 2835mm

江铃全顺有能拉货的车吗？

江铃特顺中顶6座的这款车挺好的。国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低。

故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。新全顺汽油车的发动机用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一。

主要优势：

新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

以上内容参考：百度百科-江铃特顺

汽油江铃全顺6座的油耗是多少

有的，全顺车型中有短轴6座，长轴6座，等车型都比较适合拉货，还有种3座短轴盲窗的车型（性质是厢式火车），相对来说短轴六座性价比相对高一些也比较实用。

全顺车目前主推的有三种型号：8豪华型glx，12座lx标准型和豪华型。几款车的外形尺寸相同，空间也相同，只是座位数不同。12座豪华型主要适用于企事业单位商务、通勤的型号，而另一辆8座版，则适合作为小企业或是公司的工作用车。

扩展资料：

性能方面：

插入点火钥匙，轻轻一旋，发动机声音运转平稳，但略有噪音。液压离台器轻盈，挂档平顺，塑胶换挡杆球头设计不是很大气而且手感一般，但档位清楚。

作为一款商务车，全顺的动力性一般。汽油版车型用一台国产三菱4g64发动机，这台2.4升发动机怠速宁静度不错，只是握在排挡杆上的手能感觉到一些震动。动力带点“轻快”，在空载状态下百公里加速用了17.2秒。全顺车的制动性能一般，无abs的配置，遇到紧急制动，容易产生侧滑。

不过因为全顺的车身是和轿车相同的全承载式，顶部和两侧使用了加强型顶梁和侧梁，因此确保了发生意外侧翻时的车体刚度；驾驶室前方车头突出车身，并设有碰撞吸能缓冲区，发动机在撞击时会下沉以避免突入车内。

百度百科－江铃全顺

2010款全顺6座柴油通病

江铃全顺6座百公里平均耗油6.5-8L，但实际耗油跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：

一：车辆本身原因：

1、“三滤”长时间未换

车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”。

2、车辆氧传感器损坏

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后 （氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了货，从仪表上也直接读不出来。

发动困难。全顺是江铃福特旗下的一款6座商务车，商务车集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，2010款全顺6座柴油通病发动困难，马达要打很多下才能启动，或者是打在那里不松过一会儿才能启动。