混动汽车电池坏了可以当汽油车开吗_混动汽车电池坏了可以当汽油车开吗

1.混动版如果电池坏了，可以当汽油版来开吗？

2.插电混动电池坏了可以当汽油车开吗

混动车电池坏了是不能当燃油车开的。

无论是插电混动车型还是油电混动车型，都不具备汽油机直接驱动车辆行驶的能力。如果在电池损坏的情况下是不可能直接使用汽油机驱动车辆的。最主要的原因是车型没有液力变矩器，也不存在离合器。所以电池在损坏了之后是无法将车辆起步的。

插电混动或者油电混动车型的电池非常重要。可以说是新能源车型的新三大件之一。所以在日常的使用要对电池进行维护。不能像某些车主使用汽油车，经常过了时间才去做保养。这样的操作会严重损害电池或者是发动机的寿命。对整车的质量也没有好处。

扩展资料：

混动车电池的介绍如下：

混动车型的核心部分就是THS系统。工作原理就是车辆在低速启动情况下，车辆是依靠电机进行驱动的，不仅省油而且噪音非常小。当速度起来之后，就是由传统燃油发动机驱动了。

如果电池坏了，这类车型基本上就要“趴窝”了。因为油电混合车型还得靠E-CVT无级变速来实现动力分配，而这套E-CVT无级变速系统的工作前提就是要有电，如果电池坏了，那么发动机启动的时候会表现得动力不足，很有可能无法启动车辆。

凤凰网-混动版车型如果电池坏了，可以当燃油车来开吗？

人民网-评论：丰田混动电池零事故奇迹的 背后

混动版如果电池坏了，可以当汽油版来开吗？

当然可以。 混合动力 汽车有两个动力系统。理论上，当混合动力版本的电池损坏时，它可以作为汽油车运行。混合动力汽车，又称混合动力汽车，是指具有电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机车两种以上动力源的发电机组。目前，混合动力汽车一般指内燃机

混动电池坏了还能开吗

当然可以。混合动力汽车有两个动力系统。理论上，当混合动力版本的电池损坏时，它可以作为汽油车运行。

混合动力汽车，又称混合动力汽车，是指具有电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机车两种以上动力源的发电机组。目前，混合动力汽车一般指内燃机车发电机加蓄电池。混合动力汽车的关键是混合动力系统，其性能直接关系到混合动力汽车的性能。经过十多年的发展，混合动力系统已经从最初的发动机和电机的离散结构发展到发动机电机和变速箱的集成结构，即集成式混合动力系统。混合动力系统按动力传递路线分类，可分为串联、并联和混合三种类型。

混合动力汽车既可以用油，也可以用电。前轮由发动机驱动，后轮由电机驱动。当机油燃烧时，电机不工作，但充电模式可以切换到使用发动机驱动车辆充电。在电动模式下，发动机不工作。这就是混动模式的工作原理，也就是电池在其中起着至关重要的作用。就整体中点而言，它比普通燃油车的重量要重得多，所以当电池损坏时，汽车的发动机不仅需要驱动汽车，还需要拖动较重的电池工作，所以油耗自然会很高。

混动广汽本田雅阁和混动凯美瑞哪个好

雅阁混动还是凯美瑞混动更值得选择。个人认为雅阁混动是个不错的选择。虽然从混动系统的结构来看并不是真正的混动，但确实省油，而且相比价格上的凯美瑞混动，雅阁混动更接近常规版的价格，更能被消费者接受。

雅阁用本田i-MMD双电机系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电机组成。其中一个马达用来发电，另一个用来驱动车辆。本田的混动系统有三种不同的驱动模式，分别是纯电机驱动模式、混合动力模式和发动机驱动模式。根据不同的驾驶条件，可以切换不同的驾驶模式，达到最佳的驾驶状态。

凯美瑞Hybrid用丰田THS-II混合动力系统，依靠高度精密的系统和复杂的计算，然后让发动机和电机大部分时间同时驱动车辆，在享受常规动力车辆的直接感和平顺性的基础上，带来常规动力车辆无法比拟的燃油经济性。

在同样的条件下，测量凯美瑞混动和雅阁混动的油耗是非常令人惊讶的。雅阁混动厂商提供的综合油耗为4-4.4L/100km。但在实际测试中，雅阁混动的油耗表现与厂家给出的几乎一致，最终百公里油耗为4.7。凯美瑞混动厂商提供的综合油耗为4.1L/100km。但在实际测试中，凯美瑞混动的实际油耗和厂家给出的数值差不多，和雅阁混动完全一样，最终百公里油耗为4.5。 混动电池坏了还能开吗 混动广汽本田雅阁和混动凯美瑞哪个好 @2019

插电混动电池坏了可以当汽油车开吗

就车辆结构而言，混合动力汽车有两套动力系统。当混合动力版本的电池损坏时，理论上它可以用作汽油车。根据插入式混合动力操作的工作原理，当车辆的电池通电时，电力通过车辆的电池输出。当电池没电时，燃料发动机需要干预车辆的工作，以无声地保持能量输出。当电池损坏时，它相当于传统的燃料汽车。

如果你想继续驾驶，事实上它只不过是对车辆而言，油耗会适当增加。对于混合动力汽车来说，它比普通燃料汽车的重量要重得多。因此，当电池损坏时，车辆的发动机不仅会驱动车辆行驶，还会拖动较重的电池工作，因此油耗自然会增加。

如果电池损坏，它将被视为0，那么此时插入式混合动力汽车也可以燃料汽车的形式运行。只是不能充分发挥插电式混合动力汽车低油耗的优势，而且由于这种电池重量负担，所以此时插电式混合动力汽车的油耗大于传统燃油汽车。

简而言之，混合动力汽车既可以使用油，也可以使用电。前轮由发动机驱动，后轮由电机驱动。当油燃烧时，电机不工作，但充电模式可以切换到使用发动机驱动车辆充电。在电动模式下，发动机不工作。这是混合模式的工作原理，也就是说，电池在其中起着至关重要的作用。就整体中点而言，它比普通燃油汽车的重量要重得多，所以当电池损坏时，汽车的发动机不仅需要驱动汽车行驶，还需要拖动较重的电池工作，所以油耗自然会很高。

该车型电池坏了不能当油车开。

1、混动系统依赖电池：插电混动汽车的混动系统需要电池和燃油发动机共同协作。当电池损坏时，混动系统可能无法正常工作，导致车辆无法启动或行驶。

2、电池故障影响行驶性能：电池是插电混动汽车的重要组成部分，负责储存能量和提供动力。当电池损坏时，车辆的行驶性能可能受到严重影响，如加速缓慢、动力不足等。

3、电池故障可能触发保护机制：当电池出现故障时，插电混动汽车的控制系统可能会触发保护机制，限制车辆的动力输出，以确保安全。这种情况下，车辆可能无法像正常燃油车一样行驶。

4、电池损坏可能导致安全隐患：电池损坏可能导致短路、漏电等安全隐患。在行驶过程中，这些隐患可能导致车辆出现故障或事故，对乘客和行人造成危险。