路虎揽胜极光价格_路虎揽胜极光价格和图片

1.路虎极光l2023落地价？

2.揽胜极光2021款2.0T多少钱能落地？揽胜极光优惠价

3.揽胜极光2021款落地价多少？揽胜极光成交价

4.揽胜极光自动挡落地价多少？

5.揽胜极光2021款自动挡落地需要多少钱？揽胜极光成交价

易车原创?捷豹路虎是久负盛名的英国豪华汽车品牌，它所代表的是高雅和速度、力量与空间的结合，这便是路虎在SUV中一直有着特殊魅力的原因。2021年6月，路虎揽胜极光L完成了全球首发，这台专为中国市场打造的揽胜极光L吸引了众多消费者的目光，针对中国市场加长160mm的轴距也成为这台新车最大的看点。它的空间表现到底如何？它在产品上有何亮点？这些疑问就从今天的对比中寻找答案吧。

此次我们选取对比的两款车型分别为：路虎揽胜极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版（官方指导价：47.58万元，下文简称极光L）以及奔驰GLC 260L 4MATIC 豪华型（官方指导价42.92万元，下文简称GLC），二者目前的终端售价均在36万元左右，落地价格在40万出头。接下来我们就来看看这两款车型实力如何吧。

Part 1：优雅个性，极光L设计更出众

2021款路虎揽胜极光L于今年7月中旬上市，事实上不论是未加长的揽胜极光，还是这代加长之后的产品，揽胜极光车系都是豪华品牌中型SUV市场上非常独特的一款车型。极光L的设计更偏向星脉，换个词形容就是够漂亮。事实上全新路虎揽胜极光L不仅是加长版极光，更是一部揽胜家族SUV，其38.98-47.58万元的价格区间也较为合理。

奔驰GLC不必多说，作为奔驰的主销产品之一，GLC也于今年10月进行了年度改款，主要针对配置进行了调整，外观设计和内饰设计并未改动。GLC的价格区间为39.98-47.12万元，起售价比极光L高出一万元。

车头设计一直是豪华品牌体现品牌元素最为直接的部分。极光L相比揽胜极光取消了中网下方的横条，进气格栅的面积也相应地增大了30%。路虎的设计功力一直深厚，修长的灯组和进气格栅很好地融合在一起，配合路虎的标识以及下方十分显眼的前保险杠造型，优雅的气势扑面而来。

从正面观感上来说，极光L的前脸有着非常丰富的细节和熏黑元素。譬如中国市场独有的升级加大揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件，相比一般的黑色或者银色饰条更显档次感。

总的来说，无论是层次感还是那种独属于路虎“酷”的感觉，都让揽胜极光L前脸的设计十分出众。奔驰GLC这套满天星中网以及硕大的LOGO我们已经和很熟悉了，观感不差，但新意略微欠缺。

两台车的车身尺寸的差异主要在于长度和轴距部分。而在侧面造型上，隐藏式门把手与俯冲的腰线赋予了极光L极简的车侧造型，也提升了科技与豪华感。车顶有一定下滑幅度，再加上俯冲的腰线，整车即使静止在原地，也有一种蓄势待发的动感姿态。奔驰GLC的侧面延续了圆润的风格，腰线也仅仅在前半部较为突出。

从车身尺寸上其实也可以看出二者在设计上的取舍：极光L在满足实用性的基础上更为注重车身比例的协调。如何加长是一门学问，揽胜极光L更是加长了160mm，相比奔驰GLC加长100mm其实会在造型上花更多的心思。不过从实车的表现来看，路虎设计师很完美地完成了加长的任务。

值得一提的是，路虎揽胜极光L还提供三种特别车身+撞色车顶组合色彩：贝尔维亚绿+纳尔维克黑、首尔珍珠银+罗赛洛红、圣托里尼黑+首尔珍珠银。去年首发亮相的那台贝尔维亚绿的极光L继承品牌经典绿色系配色，颜值极高。

两台车在外观上都有着运动外观套件，极光L在运动化细节的营造上做得更为彻底。譬如极光L的外后视镜和进气格栅一样也做了全黑的处理，而经典的隐藏式门把手设计也没有缺席，无论是科技感还是运动感，揽胜极光L都更胜一筹。

外后视镜的功能二者都非常齐全了，常规的电动调节、后视镜加热、倒车自动下翻、自动防眩目等功能都有，使用起来都很方便。

尾部设计无需多说，极光L的层次感会更为明显。黑色的尾灯组和黑色的贯穿横条融为一体，配合黑色的车顶扰流板以及黑色的下护板显得十分动感。极光L尾部的标识也用黑色字样，整车前脸、尾部的呼应还是很明显的。

和前灯组造型类似，极光L的尾灯造型也以矩形为主，周边均做了熏黑处理。尾灯组平直的线条延续了整车方正的设计风格，尾灯内部为多层次的U型灯带设计，点亮后辨识度极高。GLC环状的尾灯内部则是常规的灯珠排布。

值得一提的是，路虎极光L全系标配了非常酷的“R-DYNAMIC套件”，这套犀利的外观套件赋予极光L明显的运动感和冲击感。

内饰部分，二者的气质同样有着明显的差异。

极光L的内饰以平直的线条为主，和它的外观风格进行了统一。极光L内饰使用了大量的真皮材质，相比GLC的普通皮质触感更好，同时全液晶的仪表+中控两块大屏幕也显得科技感十足。如果用一个词来形容极光L的内饰，我想“优雅”是最为恰当的，这种浅色的内饰配色在质感上极其突出。

奔驰GLC则诠释传统豪华风味，环抱式的座舱使用了大面积的木纹和皮质材料，中控台上的三个圆形出风口是这套内饰的标志。槽点就是：悬浮式的中控屏尺寸虽然达到10.25英寸，但黑色的边框太宽，按照现在的标准来说有些过时。

极光L车内配备了三款屏幕，车内的科技感相比奔驰GLC有着明显优势。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果出色；10.2英寸的中控屏幕用InControl OS 2.0系统在观感上以简约为主，更贴近目前数码产品的UI设计风格，这套系统支持双sim卡功能，可实现SOTA在线升级；下方还配备了一块10.2英寸的触控屏，以控制常用的空调、座椅功能等。

设计部分小结：如果用一个词来形容极光L给人的第一印象，那么“个性鲜明”我想是最为恰当的。承袭路虎现代主义设计理念的极光L在轮廓、腰线、细节部分都有着独特且鲜明的个性。同时，在内饰的设计上极光L也传递着优雅的气息，三块屏幕将科技感拉满，用料上也比奔驰GLC更厚道。总体来说，在设计层面极光L更为出众。

Part 2：加长160mm，极光L空间提升明显

极光L名字中的"L"不仅仅有长轴距的意思，而且也包含了Luxury（豪华）的寓意，加长160mm后，其空间表现也一直是大家关注的。那么极光L和GLC相比，乘坐空间的表现如何呢？这点我们找来了两位身材相仿的编辑进行实际体验。

前排头部空间：

后排乘坐空间：

从编辑实际体验来看，极光L的前排有着一拳的头部空间，在这一级别处于主流水准。后排则明显体现出加长160mm后的效果，乘客的腿部空间超过两拳，并不会弱于奔驰GLC。

事实上官方说明极光L的加长主要也是集中在后排部分，相比老款车型，后排乘客的腿部空间增加了125mm，腿部空间从859毫米提升至1015毫米，达到了同级别领先水准。

Part 3：动力越级，极光L全地形系统更强悍

极光L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为183kW，并且加入了48V轻混系统。这也使得极光L的NVH表现优异。极光L发动机的账面参数相比本次对比奔驰GLC 260L的145kW高出不少。相近的价格极光L能买到高一个档次的动力总成。

发动机参数上，极光L已经与<a class="hidden" href="s://car.yich

路虎极光l2023落地价？

一台45万元左右的豪华中型SUV需要承载着全家人对它的各种期待，男主人可能会要满足面子需求，需要车辆有性能，有性价比，女主人的要求则相对简单一点，那就是颜值必须要高。今天车叔为大家推荐的这两款豪华中型SUV既能满足男主人的需要，又能让女主人高高兴兴地说满意，下面让我们来了解一下吧。

2022款沃尔沃XC60于去年6月份上市，新车共推出有6款配置，售价区间为37.39~47.49万元。2021款揽胜极光于去年7月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为38.98~47.58万元，接下来车叔将选取两车的顶配版本进行对比，两者在经过终端优惠之后，裸车价格都低于42万元，价格方面还是相当具有诱惑力。

外观设计

沃尔沃XC60外观方面所使用的这套设计语言属实是经久不衰，经典耐看。新车在外观设计方面并没有进行太大改动，其中前脸部分依旧配备了扁平化的多边形中网，中间部位的品牌标识变成了3D镜面样式，进气格栅为内嵌黑色饰条的风格，看上去整体感较强。底部前包围结构变得更加简洁，线条不再复杂，而是应用折线营造出了更强的立体感，与整车的设计风格更为搭配。

揽胜极光长轴距版本车型的售价水平有所提高，但是顶配版本的价格有所降低，该款车型的出现也宣告着标轴版本车型已经逐渐退出国内市场。新车原本中网下方的镀铬饰条被取消，格栅面积因此增加了30%，改动看起来不大，但实际上这让该车的前脸向更高级别的星脉看齐，也让整个揽胜家族在前脸设计风格方面达到了统一。

车身尺寸方面，沃尔沃XC60的具体长宽高分别为4708×1902×1658 mm，轴距为2865mm。新款车型车身侧面的主要变化集中在轮圈部位，19英寸双五辐式轮圈为全新的样式，造型以典雅为主，轮胎为倍耐力P ZERO系列，主打性能和抓地。

揽胜极光的具体长宽高分别为4531×1904×1650 mm，轴距为2841mm，在关键的车身长度和轴距方面依然有着一定程度落后。长轴距版本车型的轴距相比标轴版增加了160mm，主要加长部分为后门部位，如果单看的话并不是太过明显。

沃尔沃XC60车尾的改变是一些细节方面，车尾处的设计力求简洁，经典的样式得以保留，B5的尾标意味着这是一台带有48V轻混系统的车型。另外新车将后包围的排气管改成了隐藏式设计，使得整个尾部变得更加简洁。

揽胜极光车尾处的变化较小，如果不仔细观察很难看出来，其中该车的尾灯在未点亮的情况下，颜色由原先的红色变成了灰色，后包围结构颇为厚重，匹配有双边共双出的排气口。另外，车尾没有体现出加长版车型的不同，尾标依然保持原样。

内饰设计

沃尔沃XC60内饰整体的变化并不明显，依然延续了沃尔沃这几年来的经典内饰设计风格，简约的同时又不失质感。全液晶仪表盘的尺寸和改版前的高配版本车型保持一致，不过其内部的显示信息要更为丰富一些，同时支持全屏导航。车机系统是新车此次改款升级的重点，内嵌式显示屏幕尺寸依旧为9英寸，其内部的系统基于原生安卓开发，拥有高德地图，天猫精灵等几个核心应用。

揽胜极光内饰设计整体轮廓没有发生变化，但不同的地方还是能一眼看出，其中该车的内饰配色较为出色，豪华感在同级别车型中也算是数一数二。新款车型紧随星脉的步伐换装了家族最新的三幅式方向盘，样式相比之前更为秀气，左右两侧依旧为一体式按键，整体手感与之前相比没有太大不同。车机系统升级为InControl OS 2.0系统，菜单界面和之前相比有所不同，支持苹果CarPlay和百度CarLife，实际操作过程中会有些许卡顿，不够流畅。

沃尔沃XC60车内座椅用仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。新车的前排座椅造型没有发生变化，看上去有些单薄，内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，具有良好的包裹性。

揽胜极光车内座椅用真皮面料包裹，功能方面相比沃尔沃XC60多出有前排座椅通风。新车前排座椅内部填充物较为柔软，靠背贴合于人体，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。

沃尔沃XC60后排两侧座椅有着明显的内陷，包裹感良好，中间位置并未匹配可升降的独立头枕，这一点确实不应该，地台中央凸起幅度较大，中间乘客只能将双脚放在地台两侧，不太适合长时间乘坐。

揽胜极光宣称针对后排座椅的内部填充物进行了优化，但实际的乘坐感受并没有太多不同，靠背的表现偏硬，但是包裹性较好，后排座椅靠背电动调节是全系标配，前后调节幅度较大，相比之前的坐姿更加舒展。

动力系统

沃尔沃XC60动力方面配备2.0T+48V轻混系统，2.0T发动机的最大输出功率为250马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速自动变速箱。

揽胜极光动力方面同样用2.0T+48V系统，2.0T发动机的最大输出功率为249马力，峰值扭矩365牛米，实际性能表现稍有落后。传动系统方面。与之相匹配的是9速手自一体变速箱，同时两车都匹配有四驱系统。

车叔总结

作为豪华车型SUV领域的高颜值选手，沃尔沃XC60和揽胜极光都具有不错的内外设计，同时整车的售价区间远低于一线选手，对于消费者的吸引力较高。通过以上两款车型的同价位对比，我们可以看出，沃尔沃XC60的重要优势体现在外部尺寸和后排乘坐空间方面，揽胜极光的优势则体现在功能配置上，从实用性方面考量，沃尔沃XC60的优先级要更高一些，因此在本轮对决中，车叔所推荐的车型是沃尔沃XC60。?

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揽胜极光2021款2.0T多少钱能落地？揽胜极光优惠价

一、路虎极光l2023落地价？

路虎品牌的极光l2023款，落地价在51万元人民币左右，路虎揽胜，妥妥的豪车，这个价格，相信不少人会考虑，想办法筹钱买下它。

二、路虎最新价格播报：揽胜极光最低首付6.2万

当看到别人开车悠然闲适游玩时，你是否也心动呢？所谓心动不如行动，趁着春暖花开好时节，送自己一台安全又舒适的好车吧。比如下面要为各位推荐的这款车，不仅安全可靠，并且还有惊喜优惠。

路虎历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的揽胜极光在安全配置方面相当完善，配备了主动刹车/主动安全系统、ABS防抱死、车道偏离预警系统，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，揽胜极光还提供了陡坡缓降、倒车车侧预警系统等驾驶配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然揽胜极光在动力上的表现同样值得肯定。

揽胜极光将动力充沛的2.0T249马力L4发动机和先进的9挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.1L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于揽胜极光的优惠好消息。揽胜极光已携钜惠亮相2020中国春季云车展，并带来专属优惠：最低首付6.2万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜。

此外，路虎旗下的其他安全配置丰富的车型在湛江也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

发现，最低首付10.5万，了解优惠详情揽胜，最低首付20.3万，了解优惠详情揽胜运动版，最低首付14.6万，了解优惠详情揽胜星脉，最低首付9.3万，了解优惠详情发现运动版，最低首付6.2万，了解优惠详情

春光短暂，优惠限时，想要买车请抓紧！

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三、路虎揽胜极光(39.08w左右)分期首付大概多少?每个月要还...

21w首付，每个月8w，半年。揽胜极光（evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的suv车型。作为路虎lrx概念车的量产版本，其定位略高于神行者（freelander）系列。路虎evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万元。

揽胜极光2021款落地价多少？揽胜极光成交价

揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为389800元-475800元。揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版的官方指导价为415800元，目前芜湖市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费38646元，再加上商业保险13888元，最终的全款落地价为468334元。

揽胜极光前脸设计走了方正路线，搭配蜂窝网状中网，看起来特别精神，霸气十足。

揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配镀铬饰条，和该车定位相符合。该车配备了电动后备厢、陡坡缓降、上坡等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，揽胜极光配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为183kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

揽胜极光自动挡落地价多少？

揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为389800元-475800元。我们以揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版为例，该车型的官方指导价为415800元，据了解，目前扬州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税36796元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为468334元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是124740元，月供金额为8921元。

揽胜极光前脸看上去非常大气，倒梯形格栅饰以黑色饰物，看起来较为稳重。

揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰色调选择黑色，饰以镀铬饰条，再搭配饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。另外，这款车标配了牵引力控制、车道偏离预警系统、倒车影像等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，揽胜极光配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为183kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

揽胜极光2021款自动挡落地需要多少钱？揽胜极光成交价

揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为375800元-505800元。揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版的官方指导价为415800元，以芜湖市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13888元，上牌费用500元，购置税36796元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是468084元左右。

揽胜极光前脸看起来非常方正，中网运用蜂窝网状的设计，看上去很精神，更容易让人接受。

揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰呈现出年轻的设计风格，加上镀铬饰条，视觉效果上相当时尚动感。此外，这款车，标配了无钥匙启动系统、发动机启停技术、胎压显示等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，揽胜极光配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为183kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

揽胜极光2021款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为389800元-475800元。我们以揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版为例，其官方指导价为415800元，据了解目前德阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13888元，购置税36796元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是468334元。

揽胜极光车头呈现出方正的设计风格，加上倒梯形格栅，使前脸看起来颇具规整的感觉。

揽胜极光2021款极光L249PSR-DynamicS性能版内饰呈现出年轻的设计风格，配合镀铬饰条。中控台运用对称式的设计整体设计很耐看。该车标配了CarPlay、无钥匙启动系统、上坡等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，揽胜极光配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为183kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）