捷尼赛思是哪个国家的_捷尼赛思是哪个国家的?

1.捷尼赛思是哪个国家品牌

2.韩系豪华品牌捷尼赛思到底有什么来头？

韩文名：捷恩斯

中文名：捷尼赛思

下文统称—捷尼赛思

捷尼赛思，韩国现代汽车集团的高端品牌，早年以进口车身份—现代捷恩斯在华销售。不过在华之路并不顺利，在中国跌跌撞撞几年后又灰头土脸的回韩国了。如今，虽然中国汽车市场不太景气，但汽车消费结构在升级，因此很多海外豪华品牌纷纷驻足中国市场（譬如林肯国产），而现代当然不会放过这次机会。于是，现代捷恩斯换了副马甲又回来了，成为了捷尼赛思。

当笔者看到这"思"时就在想，它难道想成为第二个"雷克萨斯"？不过当我深入了解后发现，这"思"还真不是个善茬。

2020年，这"思"在美国车辆可靠性研究中荣获了豪华车品牌第一，竟然比保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等众多豪车还牛，实在是让人刮目相看。不过"第一"也有一点"水份"。捷尼赛思的轿车在美国"吃不开"，因此销量远没有其它豪华品牌好，加上卖出去的车质量确实好，能排在第一也就不奇怪了。

捷尼赛思的轿车在美国市场"吃不开"怎么办？那就在中国市场卖SUV，说不准还能"逆转"。于是，捷尼赛思首款SUV——GV80来了，并将在中国市场销售。

大约20天前，捷尼赛思GV80就已经在海外正式公布官方售价，其售价区间为4.89-7.095万美元（折合人民币34.00-49.34万元）。既然GV80是一款进口车，那么进口车来到中国后的价格大家应该都懂，只会增不会减，毕竟有各种"税"等着它。

价格和产品相辅相成，GV80能卖高价，那必然有出色的产品力做后盾。毕竟GV80定位中大型SUV，在国内最直接的对手可是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这些车。

为了与它们竞争，捷尼赛思使出了浑身解数。首先，它的外观极其大气，前脸盾行的进气格栅气场十足。它的长宽高为4945mm、15mm、1715mm，轴距为2955mm，车身尺寸已经达到主流水准。而且它的车身线条也不像市面上大多数SUV那样激进，反而是在走一种优雅的路线，与前脸相配合后沉稳大气的视觉冲击力扑面而来。

其次，它的内饰也在向豪华感靠拢，整体比较保守，给人四平八稳的感觉。关于GV80的内饰风格很大程度是它的受众群体决定，毕竟它也要像宝马X5、奥迪Q7那样为有一定经济实力的中年人服务，总不能弄得非常新潮吧。座位方面，GV80将有5座版和7座版，可满足不同消费者的需求。

最后，GV80在中国市场将搭载2.5T和3.5升V6两款发动机，最大功率分别为309马力和258马力，传动部分将匹配8挡自动变速箱。值得一提的是，GV80是基于前置后驱平台打造，所以它将是一辆后驱SUV。除此之外，GV80还配有4驱系统。

捷尼赛思在中国市场的路在何方？

可以预见的是，虽然捷尼赛思在美国比雷克萨斯要"靠谱"，但在中国怕就不是那回事了。

韩系车近几年在中国市场的表现可比日系车差多了，特别是现代、起亚和丰田之间的差距是越来越大。高端品牌雷克萨斯更不用说了，在中国市场除了销量、品牌还不及BBA外，营销水平、产品质量应该是能平起平坐了。同时雷克萨斯也甩开其它二线豪华品牌一定距离了。更何况捷尼赛思除了雷克萨斯外，还要面对BBA、沃尔沃、凯迪拉克。

可以说捷尼赛思来中国的第一件事就是让品牌有知名度，可这一切又谈何容易？近些年，豪华汽车品牌在中国"折戟"的不在少数。捡近的说：DS算一个；讴歌、英菲尼迪的日子也不太好，这都是活生生的案例。

在产品力方面，捷尼赛思也有所欠缺。它想用GV80来"踹"中国市场的门，可也不想想门后面是谁顶着，奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5怕是第一个不答应。另外，捷尼赛思在轿车领域一直比较孱弱，在BBA的强势围攻下，怕是要拖后腿。

总之，这个"思"有实力，但想来中国市场也要面临压力。

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捷尼赛思是哪个国家品牌

先看图！！！

它是谁？它就是韩国豪华品牌“捷尼赛思”。

近日第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行，韩国豪华品牌“捷尼赛思”参展，并发布了三款车型。捷尼赛思是现代汽车旗下独立子品牌，专注于豪华车市场。

Genesis捷尼赛思是现代汽车于2015年推出的独立高端品牌，并先后在美国、加拿大、俄罗斯等多个国家市场开始销售。近年来，捷尼赛思已透露过将入华销售，并做了一些入华前的准备工作。此前，现代在华注册“GENESIS?GV60”、“GENESIS?GV70”、“?GENESIS?GV80”和“GENESIS?GV90”四款商标，这四款商标预计分别用于一款入门级跨界SUV、一款中型SUV、一款中大型SUV和一款全尺寸SUV车型。Genesis品牌未来将形成涵盖紧凑型、中型、中大型以及全尺寸等各细分市场的较为完善的SUV产品阵容。

2019年底，捷尼赛思任命何睿思（Markus?Henne）担任捷尼赛思品牌中国区CEO，负责该品牌在中国的所有业务运营，并为品牌进入中国市场做好十足的准备。何睿思曾在梅赛德斯-奔驰及旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG担任职务，曾作为梅赛德斯-AMG品牌大中华区的负责人，为品牌建设全新的销售网络及业务模式。

捷尼赛思入华的首款车型可能是G80或GV80。全新捷尼赛思G80定位中大型车，基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造，于今年3月30日正式在韩国上市，该车搭载2.5T四缸涡轮增压发动机或3.5T?V6涡轮增压发动机，全系匹配8速自动变速箱，并提供后驱和四驱可选。而捷尼赛思GV80于2020芝加哥车展中正式发布，定位于中大型SUV，提供2排/3排座椅布局，动力提供2.5T和3.5T?V6两款汽油发动机。?

2017年8月据国家工商行政管理总局商标局消息，现代汽车正式提交了“捷尼赛思”的商标注册申请。这有望成为Genesis品牌进入中国市场用的全新中文命名。现代汽车集团在2015年底将Genesis独立成为一个豪华子品牌，而从这一全新商标在国内的注册名称来看，“捷尼赛思”很有可能就是Genesis音译而来的品牌中文命名。Genesis品牌目前已经推出了中型豪华轿车G70、中大型豪华轿车G80与大型豪华轿车G90三款轿车，旗下产品主打方向为丰富的配置以及出色的豪华感。

目前国内豪华车市场持续处于增量状态，对于捷尼赛思入华参与竞争提供了更多的可能性。不过，作为一个全新品牌，捷尼赛思知名度不高，更多可能是盘踞在小众市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系豪华品牌捷尼赛思到底有什么来头？

捷尼赛思是韩国品牌。

捷尼赛思（GENESIS）是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型。总部位于韩国，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯和中东等海外市场有售。是汽车行业评分最高的品牌之一，旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、美国消费者报告等奖项。

Genesis于2021年4月正式进入中国市场，通过全新的商业模式，以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为，构建多渠道全方位体验。已在中国市场推出捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80、捷尼赛思G70三款车型，并率先于上海和成都开设捷尼赛思之家，而后在9月开设上海静安捷尼赛思中心。

发展历程：

2015年11月，捷尼赛思作为以全球市场为布局的独立豪华品牌诞生。

2016年3月，纽约国际车展，推出品牌首款概念车——New York Concept。

2020年7月，2020款捷尼赛思G90发布，同时推出全球限量50台的捷尼赛思G90特别限量版Stardust。

2022年4月14日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思在纽约发布全新捷尼赛思X Speedium Coupe概念车，这款新车在捷尼赛思X概念车基础之上打造，展示捷尼赛思对下一代电动汽车的畅想。

韩系豪华品牌捷尼赛思到底有什么来头？

如果你最近一直在市场上购买豪华轿车或SUV，你肯定听到了围绕韩国汽车品牌捷尼赛思的声音。

它相对较新，其车型的价格与欧洲竞争对手相比非常有竞争力。它几乎是凭空出现，成为豪华车市场的搅局者，实际上，与上世纪90年代雷克萨斯的出现方式没有太大不同。

如果你以前从未遇到过捷尼赛思，你可能会对它们有很多疑问。捷尼赛思是什么品牌？它卖什么车型？捷尼赛思汽车在哪里生产？最重要的是，捷尼赛思真的是一个好品牌吗？

谁拥有捷尼赛思?

捷尼赛思是韩国现代汽车公司的子公司。它最初是现代品牌下销售的一款豪华轿车的名称，但在2015年决定将捷尼赛思分拆为自己的实体。现代汽车声称，将捷尼赛思作为自己的品牌的原因之一是客户确实需要它，以及捷尼赛思轿车一直很畅销。首次向公众宣布的全新捷尼赛思是G90轿车，是现代雅科仕（Equus）的继任者。

捷尼赛思于2016年在美国推出，2021年在欧洲推出。该品牌在很多方面让人想起丰田对雷克萨斯的做法。在很多市场，现代汽车公司旗下的现代品牌和起亚品牌通常被认为不够“豪华”，不适合买一辆真正的豪华车。考虑到这一点，创建一个拥有更豪华形象的全新品牌就很有意义了。毕竟，当年丰田也是这么干的，因此雷克萨斯就出现了！

人们有时会对谁拥有捷尼赛思这个品牌感到困惑，因为克莱斯勒曾经有一个名为project Genesis的项目。这是克莱斯勒精简业务的尝试，减少销售的产品数量和经销商的数量。除了名字上的巧合，克莱斯勒的Genesis项目和现代汽车公司的捷尼赛思（Genesis）品牌绝对没有任何联系。

捷尼赛思都有哪些车型？

捷尼赛思目前销售8种不同的车型。其历史最悠久的车型是G80轿车。G80既可以配备内燃机（汽油或柴油），也有电动版本。捷尼赛思销售的其他轿车车型是与起亚Stinger共享平台的G70和G90。G70还有一个shooting brake版本，但它只在欧洲销售。其余的车型都是SUV车型，最小的SUV是GV60，这是一款与现代Ioinq 5和起亚EV6共享平台的全电动车型。GV70是该品牌的中型SUV，而GV80是其全尺寸SUV。与G80一样，GV70也可以选择电动或燃油力。

正如你所看到的，捷尼赛思制造了各种不同的车型，包括多种全电动车型，未来只会成为该品牌更大的一部分。目前它唯一没有生产的车型是跑车和掀背车。但是，捷尼赛思之前已经制造过跑车概念，所以捷尼赛思跑车在未来出现也不是不可能。

捷尼赛思汽车在哪里生产？

捷尼赛思生产汽车的地点很少。该公司的所有车型都是在现代汽车公司位于韩国蔚山的主要工厂生产的。一些gGV70是在现代位于阿拉巴马州蒙哥马利的工厂生产的，这是目前捷尼赛思汽车在韩国以外唯一生产的地方。之前一些G80和G90车型在俄罗斯加里宁格勒的工厂生产了，但在这两款车的第一代之后就停止了生产。

捷尼赛思是一个好品牌吗？

一般来说，答案似乎是肯定的。在捷尼赛思品牌出现之前，现代汽车公司已经以制造坚固可靠的汽车而闻名。最初现代以捷尼赛思命名的轿车也享有高质量产品的声誉，比欧洲竞争对手更物有所值。人们称赞目前的捷尼赛思车型具有出色的贴合度和光洁度，良好的驾驶和操控性，以及高水平的标准设备。

然而，也有一些报道称，捷尼赛思汽车并不像人们希望的那样可靠。据《消费者报告》报道，2019年款捷尼赛思G70的可靠性非常差，问题主要集中在发动机和变速箱方面。不过，G80似乎表现得更好，《消费者报告》在给2017年车型的评分非常低的情况下，给2021年车型的可靠性打了4分（满分5分）。

总而言之，捷尼赛思似乎是一个不错的奢侈品牌，绝对值得考虑。似乎存在较大可靠性问题的车型往往是早期车型，而2019年以后生产的汽车往往非常可靠。无论发生什么，你得到的都是一辆质量符合你对奢侈品期望的车。