您现在的位置是: 首页 > 新车资讯 新车资讯

长沙小米授权体验店_长沙小米汽车4s店有现车吗最新消息

tamoadmin 2024-08-25 人已围观

简介1.猎豹,众泰纷纷倒闭,为什么华为,小米等却纷纷入局?2.小米官方辟谣与比亚迪造车 呼吁大家不信谣不传谣3.小米为什么要造车?4.广州小米汽车4s店地址售17.58万元起?WEY坦克300正式上市“吹了”那么久,WEY品牌旗下全新紧凑型SUV坦克300终于都上市了,新车共推出3款配置车型,分别为探索者、挑战者以及征服者,售价区间为17.58-21.38万元。另外,新车提供了5种车身涂装可选,而内饰

1.猎豹,众泰纷纷倒闭,为什么华为,小米等却纷纷入局?

2.小米官方辟谣与比亚迪造车 呼吁大家不信谣不传谣

3.小米为什么要造车?

4.广州小米汽车4s店地址

长沙小米授权体验店_长沙小米汽车4s店有现车吗最新消息

售17.58万元起?WEY坦克300正式上市

“吹了”那么久,WEY品牌旗下全新紧凑型SUV坦克300终于都上市了,新车共推出3款配置车型,分别为探索者、挑战者以及征服者,售价区间为17.58-21.38万元。

另外,新车提供了5种车身涂装可选,而内饰仅有一种“黑内”,动力系统也是全系统一,搭载代号为E20CB的2.0T发动机,匹配埃孚的8AT变速箱,驱动形式为分时四驱。其中作为入门车型的探索者售价为17.58万,配有中央差速锁(选装前/后差速锁价格均为6000元),具备9种驾驶模式,坦克转弯,蠕行模式等配置一应俱全。

而19.58万的挑战者,相比探索者多了后桥差速锁,舒适性配置上多了天窗、氛围灯、腰部等,安全性上多了侧气囊、360环景、透明底盘、车道偏离预警、车道保持等功能。而顶配的征服者基本等于“满配”,配齐3把锁。

另外,官方还提供AT胎(2000元)和T-MAX前绞盘(5000元)这些更专业的越野装备选装。20万出头,配齐三把锁,这让几十万的普拉多、牧马人面子往哪里搁呢?

贵了?东风本田LIFE卖9.78万元起

前几天,大伙盼了很久的东风本田的LIFE“来福酱”也是上市了,售价区间为9.78-11.28万元,共推出4款配置车型,分别有SPORT版与CROSSTAR版两个系列风格。

外观什么的就不多过多叙述了,反正就跟飞度区别不大。主要得看看入门车型配置,就是SPORT心动版,标配了运动套件、16寸运动轮毂、LED大灯,还有液晶仪表、一键启动以及6气囊等,外观造型和车内氛围基本都与高配车型一致。尽管入门售价比飞度高了,但是配置上也相应提高了不少,不过SPORT车型依然没有4/6比例放倒座椅。

动力部分,东风本田全新LIFE全系车型均搭载本田“地球梦”1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。

“小米造车”再次被辟谣

小米上次说造车,一度让大伙认为它真的要造车。其实它也是真的造了车出来,只不过是一台遥控车……

这不,近日网上又流传了“小米造车”的消息,而且“有图有真相”。从网传来看,该车型名为青悦S1,并定义为“年轻人的第一辆汽车”,售价84999元。也就是不到8万5千元的价格,就能拥有一台后驱、双门敞篷小跑车,还买啥飞度?

根据显示,青悦S1是由小米和比亚迪联合打造而来,平台由比亚迪提供技术支持,最大输出功率达到310kW,最高车速达到210km/h,用户下单之后可以前往指定的比亚迪4S店提车。

不过,很快小米官方人员就出来辟谣了,并表示,掌握一个原则就像:但凡小米要造车的,都是新闻。意味着此次“小米造车”的传闻,已经不攻自破,所以大伙还期待小米造车吗?

双双破百万,吉利1.8T发动机及7DCT百万套下线

国产品牌单一车型销量破百万已经不是啥新闻了。而作为拥有自主研发能力吉利,此前已经成为国内首家销量突破1000万辆的自主品牌,而又在近日就达成又一个里程碑,其中1.8TD发动机和7DCT变速箱产量双双突破百万。

作为吉利旗下产品主力发动机,其自主研发的第100万台1.8TD发动机,在吉利汽车杭州湾发动机工厂正式下线;作为搭配的7DCT变速箱,则在吉利汽车春晓变速箱工厂下线。

而这台1.8TD四缸涡轮增压,发动机相信大家都不会陌生,最早搭载2015年推出的博瑞车型上,随后均被应用到博越、嘉际、豪越等一系列重磅车型身上。至于7速湿式双离合变速箱,于2017年底正式量产,仅仅三年生产总量就突破了百万套,而市场口碑也不错。

本文|来源网络

编辑|车上还有谁

猎豹,众泰纷纷倒闭,为什么华为,小米等却纷纷入局?

常州小鹏汽车4s店位于常州市天宁区兰陵路九洲新世界广场1037。

小鹏汽车于2014年中成立于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。

团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

其品牌定位专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发,第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

小米官方辟谣与比亚迪造车 呼吁大家不信谣不传谣

没有没落的行业,只有倒闭的企业。

只要有技术实力和过硬的占领市场本领,一个行业入局只是时间问题。

站在风口上,猪都会飞

时势造英雄

古话说得好,一命二运三风水,不得不承认,猎豹和众泰开了个好头,迎了个烂尾。

首先说猎豹和众泰,身边有几个朋友的第一台车就是众泰,前段时间聊起来需要做四轮定位,中控维修的时候,我还好奇为什么不去4s店,多花点钱起码放心,那时候朋友无奈的说早倒闭了的时候,我也只能尴尬的陪着笑了下。

在那个时代,国产车其实也只是表面风光,很难有太大作为,其产品主攻也是大牌车厂涉及不到的低价区域,为什么那个时候的国产车企倒闭,有一个原因就是因为人们买车,天然更倾向于国外品牌,在经济允许的情况下愿意买个放心。

德系车皮实,美系车发动机好,日系车造型别致,到了中国车的时候,就是便宜,说到底是消费理念, 那个时候家庭买车,大多是家庭的第一台车,宁愿多花点钱买老的品牌,开出去既有面子又放心,这也就是从一开始国产车就有很大阻力的原因。

缺乏核心竞争力

因为坐过题主说的两款车,所以对两款国产车有明显感触,首先外观设计抄袭严重,几乎路上见到的这两个品牌的车,模仿了能模仿的众多车型设计,也许刚开始购买者会觉得花很少的钱买到像品牌车的外观,开着也很有面子,但时间长了身边的人风言风语山寨车的时候,谁都受不了。

极差的质感,说句过分的话,这两个品牌车的乘坐及驾驶体验,略强于面包车,但低于五菱宏光神车,一款家用型轿车或SUV,其体验舒适度却很差,内饰质感低廉不耐看,车皮感觉很薄,驾驶时安全隐患偏多,发动机无力,这样的车型,当然会被市场淘汰,更何况当时市场竞争那么激烈。

有经验的朋友看看上面那款车,是仿造了哪款车型。

突如其来的风口

现在终于说到问题,为什么华为和小米在今年纷纷选择入局,甚至华为已经领先了一大步,预计在今年就会有搭载华为技术的 汽车 上市。

生态圈更成熟,换做猎豹和众泰那个时代,国产 汽车 被外资品牌压着打,说到底是因为许多核心技术跟不上,但经过这几年的发展,帮别人代工慢慢学到的经验,中国的车企生态也有能力达到像手机一样的标准,大部分的环节都可以和国外对比,这个是华为和小米入局的基础。

弯道超车,就像中国通讯技术从5g开始弯道超车一样,中国车企的弯道超车应该就是在传统能源 汽车 和新能源 汽车 的时代变更上,新能源 汽车 的许多标准和设计都区别于传统 汽车 ,这个关键点让中国车企不至于从起跑线上输太多,看小鹏 汽车 的热销就能看出来,中国造车已经追上了国际标准。

市场的需求

一台车以前对一个家庭来说需要很强的购买力,现在对众多家庭来说,绝大部分真的就是代步工具了, 汽车 对现在的家庭来说,就像之前的自行车到电动车,已经是必不可少的东西,因为疫情的影响,国外制造商始终无法满负荷生产,中国因为疫情管控卓越的原因,在这个阶段极大提升了市场占比,加上国内消费市场越来越大, 汽车 也有可能成为快销品,人们换车的周期和频率也会越来越快。

相信随时国内制造业的提升,中国也会产生自己的特斯拉,就好比之前高端机人们只看三星和苹果,但现在我们有一机难求的华为。

为中国制造骄傲。

燃油车和新能源不一样的。猎豹和众泰没有最新排放标准的燃油车所以就倒闭了。

小米为什么要造车?

易车讯 针对网络上流传的“小米联合比亚迪造车”的消息,日前,小米集团公关部副总经理王化在社交平台做出辟谣,称小米没有造车,并呼吁大家不信谣不传谣。

此前,网络上曝光了疑似小米蓝天书,并且称其第一辆联合推出的车型为敞篷车型——青悦S1,起售价84999元,预定后用户可到小米指定的比亚迪4S店提车。更有详细报道称青悦S1将搭载三相感应电动机技术。此消息甚是得到了一些车评人的转发,引起广泛关注。

不过日前,小米集团公关部副总经理在社交平台做出辟谣称“小米没有造车,希望大家不信谣不传谣”,该消息也被小米企业账号转发。

虽然消息不属实,并且我们并不提倡传播谣言。但客观地说,能引起这样的关注也说明了大家对于小米进入汽车行业的期待。作为一家新兴企业,小米近年来突飞猛进,作为最年轻的世界500强企业之一,小米成功打造了小米生态链,让小米在生态科技领域上有占据一席之地。特别是当下,在汽车行业向电气化、智能化转型的关键节点,跨界联合越来越成为趋势,我们也期待小米可以在汽车行业为我们创造惊喜。

广州小米汽车4s店地址

想要全面发展。

消息人士透露,小米很有可能启动双总部的模式,北京是研发中心总部,而湖北东风是合作造车。从小米本身来说,无论是雷军作为湖北人,还是湖北的意愿,都急迫希望小米造车能与湖北东风联姻。

而作为小米手机的大本营,由于北京市的介入,小米造车才考虑了北京。而双总部的模式,既能满足湖北方面的诉求,也能满足北京方面的诉求,或许双总部是小米最终的结局。

当雷军宣布造车之时,包括北京、上海、合肥、西安以及武汉都纷纷对其进行示爱。对于任何一个城市来说,一方面是希望能够站在中国新能源汽车的风口,另一方面则是小米已成为一个标志性企业,市场对其寄予厚望。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

广州小米汽车4s店地址有:荔湾区荔湾领展汽车体验店、番禺区番禺大道北销售服务中心、白云区白云大道北销售服务中心、越秀区星寰国际汽车旗舰店、黄埔区科学城交付中心。

1、荔湾区荔湾领展汽车体验店:广东省广州市荔湾区多宝街道黄沙大道8号166房之一(自编号第一层151-153号商铺)。

2、番禺区番禺大道北销售服务中心:广东省广州市番禺区东环街道番禺大道北1074号。

3、白云区白云大道北销售服务中心:广东省广州市白云区鹤龙街白云大道北857号101房。

4、越秀区星寰国际汽车旗舰店:广东广州市越秀区人民街道侨光西路11号星寰国际商业中心101铺至103铺。

5、黄埔区科学城交付中心:广东省广州市黄埔区联和街道南翔一路50号。