起亚狮跑汽车保养_起亚狮跑保养多少机油

1.起亚狮跑7万公里应保养项目

2.起亚狮跑换四个火花塞多少钱

3.起亚狮跑跑两万公里后多长时间保养一次

起亚狮跑95000公里保养时，需要检查以下项目，并做相应的保养：

机油三滤，正时皮带，前后刹车片，水泵，刹车油，助力油，变速箱油，轮胎等

汽车保养周期表：

一、机油和机油滤芯

周期：每半年更换一次(或5000公里)，更换前去高速路上开一段路，机油选择**“壳”牌。

二、空气滤芯和火花塞

周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。

三、汽油滤芯

周期：每年更换一次(或10000公里)，也可根据汽油好差定。

四、制动液

周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。

五、冷冻液

周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。

六、凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器

周期：每80000公里更换一次。

七、节气门

周期：每半年清洗一次(或动力不足台速不稳时清洗)。 1年或2万公里更换一次空调滤清器! 空滤更换周期为5000-10000公里 汽滤可以15000-20000更换

正时皮带、张紧轮90000-95000公里更换

喷油嘴、节气门每20000公里清洗一次

起亚狮跑7万公里应保养项目

起亚新狮跑保养灯归零的步骤：1、首先将起亚k3的电源处于ON模式；2、然后按下方向盘的切换按钮切换到用户设置可以看到保养设置；3、最后进入保养设置长按ok按键重置保养里程时间就完成了；4、随着开车时间的增加车辆内部的配件磨损会逐渐严重为了保证汽车正常行驶厂家在生产汽车的时候设置了一些提醒指示灯到了一定行驶里程后车主就要及时更换配件成功更换之后还需要将汽车保养灯归零。这些灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数犹如短跑比赛中的计时器一样起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。如果车主更换了相关零件不将保养灯归零会造成什么后果呢？虽说不会影响到车辆的性能但是会给下次更换汽车配件带来麻烦：不能准确知道新配件使用的时间。

起亚狮跑换四个火花塞多少钱

1.更换自动变速箱油

2.更换火花塞

4.建议更换正时齿带及张紧器（6-9万）

3.更换制动液（24个月）

5.检查三元催化器

6.检查氧传感器工作状态

7.更换空气滤清器清洗壳体

起亚狮跑跑两万公里后多长时间保养一次

起亚狮跑换四个火花塞在三百元左右。

正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。

可参考以下标准进行保养更换：

1、铂金火花塞在4万公里左右更换；性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；

2、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；

3、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加打，效能更差，建议定期更换。

汽车火花塞多少钱一套：

一套车辆火花塞的价格是没有一个精确标值开展评判的，有的发动机每一个缸只须要一个火花塞，而有的则必须2个火花塞。

因此火花塞的数量是不确定的，次之因为火花塞的品质不一样，相匹配的火花塞价格也是有较大的差别，就如一个镍合金材质的火花塞价格为十几块，而铱金的火花塞则必须100元之上，这价格相差甚远。

因而车辆火花塞一套的价格大约为几十块到几百元，乃至是上千中间。

而火花塞一个80块是不是归属于贵的，还需要融合该火花塞是归属于哪些材质的，如果是镍合金材质的，你用80块购买了一个，那_你是被坑了。而倘若用80块购买了一个铱金火花塞得话，那么就算不上贵的了，实在是是赚了。

一级保养（5000公里左右）对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各空气滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。

二级保养（10000公里左右）是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

保养(20000公里左右)是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围：除执行一、二级保养的全部作业项目外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆．其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能，确保正常运行。