法拉利458敞篷_

1.为什么法拉利的敞篷跑车叫spider

2.法拉利458敞篷试驾如何?

3.法拉利458 Spider是限量的?

4.法拉利458 Italia的Spider

本森超跑俱乐部。法拉利458是法拉利推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃，租法拉利458敞篷可以在本森超跑俱乐部，其地理位置优越，价格低，质量好，深受广大群众的喜欢。

为什么法拉利的敞篷跑车叫spider

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。法拉利Portofino是目前法拉利旗下在售的最便宜的硬顶敞篷跑车，作为California T的继任车型，它不仅延续了使用地名命名的传统——以意大利西北部的利古里亚海岸小镇的名字命名，中文译为“波托菲诺”；还提升了它的性能——刚开始法拉利Portofino搭载的3.9升双涡轮增压V8发动机。

这台平面曲轴V8发动机唱不出什么动听的旋律，只有寡淡的嘟嘟声。再加上法拉利向来喜欢把排气声做得贼响。这台发动机虽不是Portofino的亮点，但也绝非槽点。这是台很快的车，在速度和响应方面都无可挑剔。一台敞篷GT跑车或许本不需要这么快：3.5秒破百，10.8秒破200。这台发动机是典型的法拉利性格，其响应更像是一台机械增压机。

法拉利PORTOFINO在设计上和原来的法拉利已经有了很明显的变化，PORTOFINO已经用了法拉利家族式的设计，特别是前脸的造型和现在的玛莎拉蒂有一点类似，玛莎拉蒂其实和法拉利属同门师兄弟，所以在前脸的设计上它们也高度一致。

法拉利Portofino内饰设计，用更多贴心的设计，让驾乘人员享受舒适的旅程，座椅增加18项电动调节，操作简单，乘坐舒适，后排座椅增加10.2寸触摸信息系统，后排座椅可调节，为车内提供了更加宽敞的内部空间。新车在内饰设计上用更多时尚设计元素，将驾乘人员的舒适作为设计的关键，贴心的设计操作简单，功能齐全，让驾乘人员享受轻松的乘车之旅。

19年出厂19年落户，法拉利Portofino、碳纤维方向盘 20寸锻造轮毂、副驾驶显示屏等 仅仅1.1万公里、你们喜欢吗?

下期预告讲解奶爸专属烈马-法拉利Lusso T，18年上牌，1.6万公里，4S延保?4条新胎！

温馨提示高行情大量收全系?，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、马丁、法拉利、迈凯伦、保时捷、奔驰GT、奔驰大G、迈巴赫、LM300、布加迪，科尼赛克，埃尔法、威尔法。

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法拉利458敞篷试驾如何?

Spyder（Spider）是敞篷车的意思 其实Spider本意是蜘蛛的意思，Spyder是意大利厂商对敞篷车的称呼，一般被称为Spyder的敞篷车都是以超级跑车为基础的车型。因为Spyder与Spider读音相近所以也会有厂商使用Spider作为敞篷车的后缀名。

如图，这一款是法拉利唯一一款硬顶敞篷跑车法拉利-California 这一款是法拉利-458 Italiaspider

在意大利语里面敞篷就是Spider，和Spyder是一样的意思，没有什么区别。希望我的回答可以帮助你。

跑车嘛!它的速度快,加长加宽是为了使它更稳定,保持它的性能,不意失控,这也是为了安全!

目前在产的敞篷车只有 430spider，软顶的。 612有ONE-TO-ONE和60周年特别版都是可变色全景天窗的，不知可不可以算你说得开篷 不久后就会上市的法拉利California 将会使用电动硬顶，应该是最符合你的要求的。 希望对你有帮助。

还是兰博基尼entador entador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型兰博基尼AvenAventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配，每一台都...

法拉利458 Spider是限量的?

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法拉利458敞篷试驾介绍：

1、在拿到这部试驾车前，我完全没想到它会是那部新闻稿中488 Spider的专属颜色，极速蓝的绚丽我无法用言语来形容，它真得太美了，它与之前California的冰蓝色区别很大，同时也比FF的法兰西蓝更加艳丽，蓝色漆面加入更多金属质感后，在阳光的照射下，异常夺目，之所以叫极速蓝，也因488 Spider比458 Spider更快而得名；

2、V8发动机的怒吼，让车内的我几乎听不到外面吵杂的市井喧闹。伴随着敞篷的开启，闷骚的法拉利得以释放，曾经耳边市井的喧闹依旧被怒吼的发动机轰鸣声所掩盖。法拉利，一部由表及里的速度机器，一部过目不忘的洪水猛兽，一部不减的敞篷跑车，一部日思夜想的成人玩具这就是为什么，中国消费者要买跑车第一个想到的就是法拉利；

3、大马力车都具备一个特点，发动机点火的那一瞬间都非常吵。你无法做到低调，从进入车之后，你就已经成为了焦点。成为备受瞩目的车型其实很不易，在竞争如此激烈的年代，作为颜值很高的跑车，还得有足够好的动力与空气动力学设计。

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法拉利458 Italia的Spider

不是限量版的，

车型简介

法拉利458 Spider

法拉利458 Italia Spider

在今年的法兰克福车展全球首发。作为458的敞篷版本，458 Spider用了堪称全球最先进的折叠式硬顶，可以在14秒内完成，相当的拉风。

法拉利458Spider延续了法拉利458 Italia内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车档及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风口、电动窗的开关等等，都用了重量较轻也较耐用的铝合金材质。由碳纤维所制成的两张桶型跑车座椅的结构与椅背，提供相当紧密的包覆性和支撑性，来应对 6000rpm输出539N·m全数涌现时的强大G值。

458 Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的 电子差速器。这款发动机可以在转速为9000rpm是输出高达419kW的峰值功率，并在6000rpm时输出539N·m的最大扭矩。此外，458 Spider的排气系统也经过了小调整，提供与普通轿跑版略有不同的排气比。其他相关功能还包括配备了F1 Trac牵引力控制系统和高性能制动系统等。从0-100km/h的加速成绩只比标准版慢了0.1s，官方数据为3.5s。另外，2012款458 Spider的最高时速仍能达到319km/h左右。

2011年9月13日，法拉利458 Spider于第64届法兰克福国际车展正式向公众发布。作为全球首款中-后置8缸硬顶敞篷双座跑车，新款458 Spider成为法拉利家族中的新成员，其配备法拉利独有的全幅可折叠硬顶，亦是全球首款用此种设计的跑车。

与传统的折叠式软顶敞篷跑车相比，458 Spider用的全铝制硬顶解决方案具有更多优势，如重量降低了25公斤、开篷后更加安静、热效率更高，及开闭篷时间仅需14秒。此外，由于收容车顶仅需要很小空间，使得设计师能够在座椅后部设置一个存放行李的宽敞平台。

458 Spider配备了宽大的可调节式电控挡风板。这项绝妙的设计可以减缓驾驶舱中的空气流动，确保最为高效的空气动力性能并降低舱内噪音。

法拉利458 Spider用法拉利570 CV 4,499 cc V8发动机，此发动机获得2011年度国际发动机大奖年度最佳性能引擎称号。配合性能一流的法拉利双离合F1拨片换档式变速器，458 Spider从0到100km/h只需3.4秒，最高时速可达320km/h。

全铝底盘用了与458 Italia相同的新型合金及铸件，确保458 Spider提前实现2020年相关安全法规要求。除了首屈一指的性能，458 Spider还具有出色的低油耗和排放表现。借助HELE（高性能低排放）系统，其综合城市循环油耗为11.8升/100千米，而二氧化碳排放则仅为275g/km。