纳智捷u6新车多少钱一辆_纳智捷多少钱一辆

1.luxgen是什么车

2.纳智捷二手车性价比怎么样？买了会吃亏吗？

3.3万入手二手纳智捷大7，车主表示：油耗能接受，感谢网友调侃

4.纳智捷是什么档次的车

纳智捷大7是一部容易让人误会的“好车”，

首先是它是中大型SUV（车身重2T左右）

以这个车重等级的车子来说，大7的油耗髧正常范围。

（市区14，15 高速 10，11 仅供参考）

然而车市中有这种吨位的SUV，其价位大都在40万往上，

百万更是大有人在，

花得起车价的车主，根本不在乎那一丁点油耗。

然而纳智捷大7在汽车配置及内饰，豪华程度直逼50万级豪车，

车价却只要一半价钱，

导致大7吸引了一大票想享受却又口袋钱不多的车主购买，

这些人本来就经济能力不足，

所以油耗是大7车主不得不关注的重点，

最后：

没钱又想享受的大7车主开始对十个往上的油耗唉声载道，

大7后耗油的声名就此不胫而走。

纳智捷大7（现在改款名字为U7)SUV是一部平民豪车，

高科技配置齐全，底盘坚固，

用料实在，安全性胜过大部份的合资车，

动力充裕，提速快高速行驶平稳，家用绰绰有余，

20多万的车价，50万以上等级车款的享受，

不过油耗也是50万等级车子的油耗。

最后以开过无数SUV的经验负责任的说，

国产自主的SUV车中，

做得最好的不是长城哈弗，而是大7，它实至名归。

luxgen是什么车

说到限量版车型，很多小伙伴的脑海中估计会浮现出这么几款车：

全球限量5台，价值1个亿的柯尼塞格One:1

价值千万，只生产了918台的保时捷918

Lamborghini?Veneno，售价400万美元，全球限量3台

“限量版”这个出自时尚圈的热门词，往往指那些比较珍贵，限量发售的品牌商品。但在汽车界，“限量版”却是花样百出。

有些“限量版”车型确实弥足珍贵，有钱都不一定能买到，比如上文提到的那些；不过有些本来就普普通通，甚至卖不动的车，却玩起了“限量版”，让人啼笑皆非。

纳智捷，一个令二手车贩子都要颤抖的品牌，保值率低不说油耗还高，经常有车主自嘲“不是加油就在去加油站路上”，被广大网友调侃为“中石化的战略合作伙伴”。

看到自己的“战略合作伙伴”被网友吐槽，中石化岂能袖手旁观？当然，看热闹不嫌事大的网友们，岂能放过任何一个施展自己段子手才华的机会，一张纳智捷翻车事故的照片再次引起了网友们的欢乐调侃。

“如果不把车翻过来，你永远也不知道纳智捷的备胎在哪~”

而就在近日，纳智捷又有新动作，将推出基于纳智捷U6打造的U6?GT，往往名字带有GT的车型非贵即少，U6?GT也不例外。这款主要在普通版U6基础上进行了配置提升的特别版车型，仅限量80台，不仅数量少，而且有钱也不一定能买到，因为它只地区销售。

新车虽然没能与大陆地区的消费者结缘，但吐槽却未停，有网友调侃“这80台也够今年卖了”。

调侃归调侃，纳智捷近些年在大陆地区的销量确实不如人意，相关数据显示，纳智捷全系上半年在大陆地区的销量还不到80台，仅为65台。销量不佳的纳智捷也在今年传出退出大陆市场。

2010年，东风汽车与裕隆汽车（纳智捷母公司）成立合资公司东风裕隆。2011年，东风裕隆旗下首款车型大七?SUV上市，这款当年售价近20万的车，凭借超大的空间、时尚的外观和丰富的配置，一炮而红。

在那个城市SUV在国内高速增长，神车哈弗H6才刚刚面试的年代，大七?SUV绝对是一款明星车型。

不信我们看，4800/1930/1760mm的长宽高，2910mm的轴距，在当时的SUV市场，车身尺寸很有优势；而在配置方面，大七?SUV在当时来看，简直是“开挂”般的存在：夜视系统、车道偏离预警系统、无钥匙启动、前后排10.2英寸大屏、防盗座椅、自动空调、电子手刹、220V插座.......这些9年前的配置，即便放现在，也令对手汗颜，大七?SUV可谓纳智捷的巅峰之作。

就这样的SUV，能不让消费者心动吗？哪怕它售价近20万。大七?SUV的出道很成功，纳智捷也在消费者心中树立了一个较高的形象，后来在优6?SUV等车型的助力之下，纳智捷2015年在大陆地区取得了6万多台的销量，成为其成立以来最辉煌的一年。

但随着保有量的不断增长，纳智捷的质量问题也不断攀升，口碑也随之坍塌。

以优6?SUV为例，车主反馈问题不少：小毛病多，各种异响、副驾驶气囊报错，手刹故障灯亮等；配件贵，4S店少，修车等配件的时间不亚于斯巴鲁；二手折价高，新车15、6万，开两三年卖4、5万，二手车贩子还爱答不理。

而在油耗方面，就更感人了，当年搭载了2.2T的纳智捷大七?SUV，排量不算大，油耗却让人吃不消，百公里15L油算常态。开它的时候油门都不敢深踩，否则油箱里会出现漩涡。

所谓好事不出门，坏事传千里，纳智捷从大七?SUV，也就是东风裕隆的第一款车开始，便被打上了高油耗的标签。因为技术方面的落后，其后推出的2.0T和1.8T发动机，也没能摘掉高油耗的标签。

而更糟糕的是，来自网络的流言蜚语，不知从何开始，纳智捷成为了网络段子手的香饽饽，一些本来不是问题的问题也被无限放大。终于，纳智捷的口碑开始坍塌，就如大坝溃堤般来势汹汹。

口碑坍塌的纳智捷似乎已经无力回天，后来推出的几款车型始终不温不火，但纳智捷始终在坚持，并且与PSA合作研发动力，即便2018年最惨单月只有12台的销量，也没言放弃。

就在人们快要忘记纳智捷这个品牌时，纳智捷却在2019年推出了一款全新车型——纳智捷URX。纳智捷还在做最后的垂死挣扎，但这次并没有得到女神的眷顾，URX的到来就如同一片枯黄的树叶掉落到平静的湖面一般，没能激起半点波澜。

卖不动的纳智捷终于低下了头，在今年年中，台湾裕隆（纳智捷母公司）表示与东风汽车达成协议，退出大陆市场。

调皮的网友还不忘调侃：在失去纳智捷这个“战略合作伙伴”后，中石油、中石化的股票也将大跌。

虽然都叫“限量版”，但与保时捷918和柯尼塞格One:1比起来，纳智捷U6?GT限量版总感觉怪怪的。其实不只纳智捷，还有很多本来就卖不动的车型，却出个没有多少意义的限量版车型。与其在这上面花心思，不如多想想把车造好。

以网友的一句调侃结束这篇文章：“其实我朋友也有一辆纳智捷，油耗真不高，跟我的差不多，我开的是半挂！”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纳智捷二手车性价比怎么样？买了会吃亏吗？

LUXGEN就是纳智捷，是台湾裕隆汽车公司于2008年创立的汽车品牌，并且在2009年由东风集团和裕隆集团合资引入大陆市场上。从马路上的出现率就可以看到，纳智捷在大陆市场并不怎么火。一开始，纳智捷大7上市时，确实引起了很大关注，毕竟是周杰伦代言。

但在使用过一段时间后，车主们发现纳智捷大7的2.2T发动机动力一般不说，油耗还很高，并且电气系统故障也经常发生。当初新车20万的大7在二手车市场卖7万都没人买。纳智捷也就这样沉寂下去了。

随后，纳智捷又火了两把。一是纳智捷在大陆销量低的消息传到了台湾某些媒体耳里，于是这些媒体就发话称大陆经济不行了，连台湾产品都买不起。二是因为一场交通事故，一辆纳智捷翻了个底朝天，并且人们发现纳智捷的备胎居然在车底中间的位置，一些纳智捷车主感叹：要不是这场事故，这辈子都找不到纳智捷的备胎在哪里。

3万入手二手纳智捷大7，车主表示：油耗能接受，感谢网友调侃

我觉得纳智捷二手车性价比还是挺高的。以我买的二手车纳智捷U5 SUV为例。纳智捷U5 SUV车身设计充满时尚感，前脸的六边形中网内部使用大量的“L”型镀络装饰，富有视觉冲击力，很酷炫，比较适合年轻人。此外，纳智捷U5 SUV还搭载了AR View+系统，能够实现全时、全景、全路况的影像监控和防护。低速行驶时，还能切换模式，可以看到车底；停车时，能鸟瞰画面，边倒车边看是否摆正。总体来说，纳智捷U5 SUV兼备个性化、便捷性、科技感。重要的是，二手的纳智捷U5 SUV性价比也很高，一辆全新的纳智捷U5 SUV市场起步价7.58万，而二手车纳智捷U5 SUV保值率也不低，5年也能达到43%左右。总之，纳智捷二手车还是挺不错的，并不会吃亏的，题主可以放心购买！

纳智捷是什么档次的车

说到?纳智捷大7，大家并不陌生，自上市以来，虽说销量不大，但却是车圈中的“段子王”车型，几乎所有的段子都围绕着油耗来调侃，比如说：纳智捷是喝油神车，从来不喝隔夜油，什么我们村有人买了纳智捷大7，村里连夜冒雨盖了个加油站，一辆纳智捷养活一个加油站……虽说纳智捷大7停产了，但是关于纳智捷的段子，至今都在流传，这也导致了纳智捷二手车不好卖。

网友：纳智捷车主只高兴两次，一次是买车，一次是卖车，买车的时候高兴，卖车的时候比买车还高兴。从诞生到停产，纳智捷大7一直活在油耗的阴影中，因为油老虎的名声在外，所以二手车商不轻易收车，收了之后怕砸到手里，怕不好卖变烫手山芋，怕别人拿油耗来砍价，总之就是怕怕怕，怕归怕，二手车市场依旧能看到纳智捷的身影，而且有人买。

纳智捷大7于2011年9月30日上市，于2018年停产，累计销量73302辆，退市是迫不得已，因为2017年整年销量仅180辆，销量实在是惨淡。当初买新车的人，早晚有一天要换车，所以二手车市场依旧有不少纳智捷，因为油老虎的名声在外，所以导致了二手车价格偏低。

纳智捷二手车价格偏低是不争的事实，横向对比，和同年份、同排量的车型对比，你会发现一个问题，别的二手车可以卖10万，纳智捷大7大概只能卖3-5万左右，而且相对难卖，难卖不代表没人买，实在不行就降价。明知山有虎，偏向虎山行，有人就不信邪，感觉价格合适，就入手了。

网友买的这款车要价3万多，最后3万拿下，无事故，有剐蹭，平时加92，综合油耗17-18个左右，坦白地讲，这个油耗不低，算高了，毕竟3.0自吸轿车都没那么高，高归高，但没有段子所说的那样高，车主表示：油耗能接受，感谢调侃！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纳智捷是与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。下面介绍一下纳智捷锐3，它的售价范围在5.98-9.68万元之间，作为一辆低价位的紧凑级轿车，纳智捷锐3的设计非常时尚，彰显了一定的年轻感，用了家族式的设计，大多是原创元素，辨识度比较高，而且前脸设计动感十足。它的内饰也比较简约，软质材料包裹的中控台以及平底方向盘，并且，纳智捷还为顶配的纳智捷锐3搭配了一款13.3英寸的互联触摸屏，不仅可以蓝牙通话、导航，而且还可以将手机投射到触摸屏上。

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