道奇汽车膜_道奇车身模块位置

1.25岁开这几款车，副驾驶一般不缺美女

2.ZIPPO有哪些系列?

3.车子哪种颜色耐脏？

4.WEY VV6让老司机齐呼真香？聊一聊预算20万颜值科技兼顾的家用SUV

5.2013款道奇酷威座椅是不是真皮

6.道奇酷博热车启动困难的问题!求助!!!

美国道奇酷威电动后视镜所属大类为电子/电气系统，后视镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。现国内的车用倒车镜反射膜一般用银和铝为材料，也有部分用铬为材料。目前在国外车用倒车镜，铬镜已经取代了银镜和铝镜。车厢内一般安装防眩目倒车镜，它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。如果照射灯光照射在车内倒车镜上，若后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，此时即使再强的照射光照到倒车镜上，经防眩目车内倒车镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。

25岁开这几款车，副驾驶一般不缺美女

金华市区：

（1）金华汽车城：梅赛德斯—奔驰4S店，丰田雷克萨斯4S店，一汽大众4S店，一汽马自达4S店，一汽丰田4S店，郑州日产4S店，广州丰田4S店，东风悦达起亚4S店，上汽荣威4S店，，南京伊维科专卖店，东风标致4S店，上海通用雪佛兰4S店，VOLVO 4S店，奇瑞4S店，长安福特4S店，韩国现代4S店，东风雪铁龙4S店，克莱斯勒、JEEP、道奇联合品牌4S店，江铃福特4S店，东风本田4S店，上海大众斯柯达4S店，南汽名爵4S店，东南三菱汽车4S店，一汽解放卡车4S店，吉利汽车4S店，江淮瑞凤4S店，天津一汽4S店，斯巴鲁4S店（建设中），进口三菱4S店，进口韩国现代专卖店，

金华汽车城二手车市场 金华汽配城

2）江北：（环城北路）广州本田4S店，东风日产4S店，北京现代4S店，奥迪4S店，长安马自达4S店 ， 奇瑞4S店，一汽红旗4S店，华晨中华4S店

3）金东区：（环城东路）上海大众4S店

4）江南：（双龙南街）海南马自达4S店，

（金盘开发区）上海大众4S店，上海通用别克4S店，

（金华市工业园区、宾虹路）一汽丰田4S店，

(环城南路)宝马4S店（建设中）

ZIPPO有哪些系列?

谁能没有跑车梦呢？贴地飞行的车身，驶过城市的轰鸣声和路人艳羡的目光——别说向来爱车的男人，江疏影在《好先生》中开着野马，任性甩上车门的镜头让红色野马成了众多女孩子的心头好。

跑车向来颜值出众，而这几款车堪称“撩妹神器”，如果你在意气风发的25岁拥有它们其中一款，偶像剧男主角本人就是你。

一、躁动的少年心?福特野马

在好莱坞**中，伴随着主角出生入死的座驾通常不是昂贵的意式超跑，而是福特野马。

半个世纪以来，福特野马经久不衰，成为全球销量最大的跑车。原因其实很简单：福特野马让每个年轻人的跑车梦触手可及。

三十万的售价让年轻人踮踮脚就能碰得到自己心中的跑车梦，同时还拥有了两百万上下的：福特野马实在太好看了，线条硬朗，尾灯动感，动感尾灯也是野马的设计亮点之一，飞驰而过时沉沉的引擎声气场极其强大，回头率百分百。

日益严苛的环保条例下，引入国内的野马排量降为2.3T，被戏称为“野驴”。

但客观来说，原版本的5.0T排量虽然传承着美式肌肉车精神，但百公里20升的油耗让年轻人未必承受得起——就算能承受60万的售价，后续的养护成本太过于高昂。

虽然排量减小，流淌在美式肌肉车血液中的动力仍在。2.3T?Eco?Boost涡轮增压机在3000转即可达到最大扭矩，对于驱动这台1.6吨的野马来说，实实在在的推背感会告诉你，跑车梦圆。

野马也并不是一辆没有缺点的完美梦之车，美系车做工相对不精致的缺点它同样拥有。但是这并不影响它成为最适合年轻人的跑车。如果你正值当打之年，心中跑车梦仍在躁动，就像车标那个肆意奔腾的小野马一样。当然，开野马还有隐藏：开这么好看的车，副驾驶怎么可能缺了美女？

二、“大佬”的江湖?道奇挑战者

如果说起美式肌肉车的代表中，野马和科迈罗是偶像派，复古风的道奇挑战者更具有“硬汉”的大佬感。

在引入国内之前，40多万售价和入门3.6L的“大自吸”动力，让道奇挑战者有些“遥不可及”。然而随着2019款道奇挑战者SXT标准版的引入，33.98万元的起售价格让拥有复古梦的“大男孩”能够靠近它。

比同价位的跑车尺寸略大，道奇挑战者的车长及轴距分别为5020和2950mm。

这让挑战者有了更长的车头，因此更体现出美式肌肉车的力量感；同时它也拥有更高的舒适感——道奇官方宣称，挑战者是能舒服坐下4个人的双门跑车。

挑战者的性能同样不俗：SXT标准版搭载了3.6L自然吸气发动机+8AT变速箱的动力组合，强动力的前提之下使得挑战者并没有因为略大的外形失去动力。

根据美国市场的报告来看，因为挑战者的保有量不高，保值性也相对而言比较弱。但是这并不影响复古风潮下，道奇挑战者独特的魅力。

一个真实的故事是：一位女性朋友在路上遇见一辆贴着磨砂膜的黑色挑战者，为了能多看这辆车几眼，追了这辆挑战者三条街。毕竟是范迪塞尔的同款座驾，虽然小众，但小众也是个性。

三、绅士的英伦情怀?捷豹F-TYPE

有一种说法是，车只分两种：敞篷车，和不能敞篷的车。

不同于美式肌肉车的粗犷野性，捷豹的英伦血统让自己的敞篷跑车兼具力量和绅士感。F-TYPE之于捷豹，就如同911之于保时捷，它是捷豹的品牌核心代表，是捷豹有史以来，最漂亮、最、最震撼的英伦风格运动跑车。

F-TYPE象征着捷豹超过70余年的运动血统，说它对标保时捷911并不过分。相比保时捷911过百万的价格，50万上下的F-TYPE价格更“亲民”，风格也更年轻。

来自阿斯顿马丁的设计团队赋予F-TYPE设计语言的极其简洁。整车没有任何多余的线条，细长的前大灯颇有精致感。捷豹的设计总监严凯伦认为，“跑车的速度让人们只能捕捉背影”，这一思路在捷豹F-TYPE表现得异常明显：尾部的狭长尾灯一直延伸到侧面，配合流畅优雅的腰线，将含蓄而的英伦风格发挥到了极致。

在小排量+电气化盛行的时代，恐怕也只有英国人还在执拗地在坚持大排量+机械增压这种“复古”操作。

F-TYPE?R拥有3.5秒破百的能力，依靠的就是一台5.0升机增V8动力，最大马力575马力和最大扭矩700牛·米。而F-TYPE的声浪，更是百万内跑车中最动听的声音没有之一。

虽然F-TYPE已经推出了轿跑版本，但敞篷版本才是F-TYPE的灵魂。诟病敞篷车实用性的人太多了，但是敞篷的拉风、潇洒、回头率和对女孩的致命吸引力。更何况，如果年轻的时候不开着敞篷车炸街，还要等到什么时候呢？

四、热爱不止?保时捷718

没有人不臣服于保时捷的“蛙眼”，如果预算够得上，买保时捷，不需要为什么。

虽然保时捷靠卡宴、Macan、Panamera打开销量，但保时捷的跑车灵魂，其实在718和911身上。保时捷718，生来就必须跟911在发动机马力、变速箱上拉开差距。当然，优点是价格也跟911差的够大——718的价格仅70万左右。因为价格，718被打上了“入门级”“装*利器”的标签。

但事实上，保时捷718绝不仅此而已。

保时捷718这个代号，最初是一款保时捷称霸赛道的赛车的。

后来，保时捷如今把这个代号给了入门级跑车718，其实也是是非常准确的，因为她是国内能买到的百万内唯一一款中置后驱车。它又一个很妙的地方，就是虽然比911低一个级别，但是比911更贴近赛车的布局。

仅凭这个原因，就是必买保时捷的理由。

保时捷的选配非常复杂而烧钱，单独说配置就可以写一篇文章，此处略去不表。

既然谈到撩妹神车，外观当然是最重要的因素。对比911,保时捷718因为中置引擎尾部更短，更加灵动；也是因为中置引擎，为了配合718车侧的两个进气口，侧面腰线更加锋利，让整车充满着运动感和攻击性。对于有腰线审美的人群来说，718的美感，其实是高于911的。

所以，保时捷718远不止于“入门级”这样一个标签。

继承了赛车血液的718的颜值、动态表现，甚至是内饰做工都是远超越它价位。保时捷718可以更轻松的体验到超跑的操控感和稳定感，只需要付出三分之一的价格。最最重要的是，它是保时捷啊。

写在最后：

25岁开这几款车的人，副驾驶一般不缺美女。不管是野马还是保时捷718，都能让你意气风发的年纪，享受香车美女双双入怀的痛快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车子哪种颜色耐脏？

ZIPPO的系列有多少？

在大陆流行较广的系列约50种系列产品，如下：

**ZIPPO纪念版 ，好莱坞系列 ，猫王系列 ，披头四系列 ，二战系列，滚石乐队系列 ，Zippo日韩产品 ，哈雷系列 ，古银仿旧系列，古埃及系列 ，卡森窝特门印地安人系列 ，印地安徽章 ，ZIPPO搜集(名气)系列 ，野外与西南部系列 ，乔治沛提美女系列 ，夜猫子玩家系列，方格与黑冰系列 ，黑冰户外系列 ，花花公子系列 ，纯铜系列 ，哑漆系列 ，经典铬系列 ，惊喜徽章系列 ，海洋生物系列 ，积丹尼威士忌酒系列，占边波旁酒系列 星期六晚报系列 ，古代欧州系列 ，州长徽章 ，美国部队徽章系列 ，星座系列 ，浮雕系列 ，道奇汽车系列 ，福特汽车系列，奔驰汽车系列 ，雪佛莱汽车系列 ，Jeep汽车系列 ，赛车运动系列 ，ZIPPO刻花系列 ，1941复刻版 ，古典系列 ，仿古与矿脉系列，贵金属系列 ，镀金镀银系列 ，贴花与抽象徽章系列 ，仕林说手绘系列 ，纹身系列 ，各行各业系列

WEY VV6让老司机齐呼真香？聊一聊预算20万颜值科技兼顾的家用SUV

江湖上有句话：小买白，大买黑，不大不小买银灰。永不会错的定律。你要买豪车除外，你爱买什么颜色买什么颜色，反正只要够值钱就好看，说不好看的人一定是土锤没有审美乡话多。

我先闲谝传点别的，再说哪个颜色耐脏，表方。

白色有放大作用，所以很多紧凑型家用车都会喜欢买白色，白色显大，而且很显眼。

黑色低调有质感刚毅，适合中高档的商务用车，大气沉稳，想想黑色的商务车行驶在夜间的城市，黑色的漆面就像镜子反射出这个城市迷离的灯光，超有感觉，而且保值性要好。

不大不小就是中级车，银灰色更显大气与沉稳，而且超级耐脏省心划痕不明显。

我要说什么颜色最耐脏了

有人说白色耐脏，这是远看的效果，不能近观，白色的车脏了，因为底色很白，白色放大的视觉效果和良好的光线光射会让你忽略掉那些脏东西，但是走近了看，就特别的显脏，所以我个人认为白色耐脏，是个误会。

红色，很多人喜欢买红色的，特别是马自达红，道奇红，火的不行，好看确实是好看，但是红色真的不耐脏，不能中和什么颜色，干净的时候它最美，刮风下雨马上就不能看了，如果你爱干净难将就，你马上就可以养成天天擦一擦车的好习惯了

蓝色，经常看到宝蓝色的车，确实蛮好看啦，耐脏嘛，刮风下雨是不能想了，平时一些浮尘个人感觉还好，但是蓝色除非车大，要不然宝蓝色会显的很小气，紧凑型的话不建议你选这个颜色。

**，我觉得最坑的颜色，如果是米**，总感觉跟开久了掉色一样，如果是亮**，随着漆面的磨损和氧化同样也会变的像旧旧的掉色的一样。

其它各种饱和色，凡是饱和的颜色，中和别人的颜色的能力就比较，特别容易显脏，就像我们人一样，什么颜色显白，不饱和色系都比较显人肤色好看，因为不饱和色系有中和其它颜色的能力，但是饱和颜色就不行，比如你皮肤黑黄，你非要穿正**正绿色正红色，肯定显的肤色更差。

不饱和色系一般都比较脏耐，像银色，灰色，烟灰色，现在非常流行的香槟色，幻影金，流沙黄···，尤其是银色，非常非常的耐脏，我第一台车买的烟灰，耐脏程度一般，主要是浮尘一多，感觉雾蒙蒙，可能是烟灰色有点重，第二台果断买了银白色，一个月洗一个车常态，离远看只要不是下雨甩的大泥点子，都不太显脏。

还有一个就是划痕，像饱和色包括饱和的白色一旦有划痕，真的无敌明显，但是不饱和色系要好的多，所以我们普通人买台车，不能光图好看，还要图实用，就跟娶媳妇一样，你说是不！

2013款道奇酷威座椅是不是真皮

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

如今20万内的国产SUV可选的实在是太多了，不过真正能给人留下深刻印象的并不多，WEY的VV6算是其中一个。第一次见到这台VV6，是在去年的成都车展上面，作为当时WEY展台上唯一一款拥有四驱的车型，还是给我留下了不错的印象。正巧身边有个朋友购买了一台WEY的VV6，我就借过来试一试，看看这台VV6到底有怎样的表现。

正如我在当中说的那样，这台VV6是WEY家族中比较偏向家用的车型。整体造型更加平和，不像VV5和VV7那么激进，或许你也可以说这是向市场妥协的结果，但是相信这种传统的SUV造型，能够被更多人所接受。

作为定位比较高端的自主品牌，WEY不论是设计还是用料上，都要比一般的SUV更加高档和精致。像是VV6的中网造型，就让我联想起来手表的金属表链，甚至有种法国车的设计感觉，不知道这款车的设计师是不是曾经有过法国留学的经历？

大灯方面，自动大灯、大灯高度可调、全LED光源自不用多说。在VV6的高配车型上面还能够选配矩阵式激光大灯或者像素大灯。至于啥是像素大灯，我没见过也没用过，如果有选配了像素大灯的VV6车主，可以留言说一说感受。而今天这台VV6，仅仅是LED光源的透镜大灯，其实视觉上已经很有冲击力了，照射效果也完全够用。

前面说到，VV6是一台更侧重于家用的车型，所以车尾的造型更加传统一些，没有明显的溜背式造型。但是整体的设计语言依旧延续了WEY的家族风格。尤其是这个4出的排气筒，确实有些唬人。

内饰一直都是WEY的强项，除了精致的用料外，上下立体式的造型也能提供足够的豪华感，该有的科技配置和大屏幕也没有缺席。

中央多媒体屏幕用了无边框的设计，尺寸也达到了12.3英寸，厚度把控的恰到好处，就像是最新款的智能电视一样。这块屏幕的显示非常细致，分辨率是一大优势。但是建议大家给这个屏幕贴个膜，不然上面的指纹会非常多。至于功能，比较常见的车辆网、手机互联、下载APP、多媒体都有。而且这套系统将座椅调节和空调的设置也集成在这个屏幕里面了，并且还支持爱奇艺的，总之这套系统能让你把玩很久。

除了屏幕以外，常用的功能实体按键也得到了保留，驾驶的时候也没必要都去屏幕里面查找和设计，这一点是非常好的。在空调面板下方还有一个手机无线充电板，并且还有一个单独的充电开关，如果你的手机不支持无线充电，也可以手动关闭这个功能。但是需要说明的是，这个充电板对手机的位置要求比较高，如果手机没有放到指定的充电区域是不能充电的，如果你的手机带了保护壳，那么也会有一定的概率充不上电，大家在使用的过程中还是需要注意一下。

没有无线充电手机的朋友也不用纠结，VV6用了电子档杆的设计，所以档杆下方有一个比较大的储物空间，在这个储物盒里面布置有2个USB电源和一个12伏点烟器电源。不过所有拥有这样储物盒的车型都存在一个共同的问题，就是拿取物品不方便，虽然空间不小，但是开口会被你的腿挡住。

液晶仪表也是2020年新车的标配了，要是谁的车没有全液晶仪表，都不好意思给别人打招呼。不过VV6的液晶仪表做的格外用心，除了显示精细度方面之外，这个仪表的字体，还有界面的设计也让我非常喜欢，一看就是设计师下功夫，用心设计的产品。

档杆四周的设计让我想起了老款的保时捷，整个中央通道都布满了密密麻麻的各种按钮，确实显得足够奢华和高档，但是对储物空间方面产生了不少的影响。除了手机和水杯之外，其他的物品好像并没有随手能放的地方。

除了中央通道上面巨多的按钮外，一些不常用的功能也被放在了方向盘左侧。仪表亮度调节和大灯调节就不多说了，第三个按钮是什么功能，我自己也没搞明白，有知道的朋友吗？帮我科普一下。

这台车的座椅给我留下了很深刻的印象，整体的承托感不错，造型方面也足够精致，带有菱形的打孔花纹。但是最惊艳的是座椅的真皮用料，摸起来的手感非常好，应该是用了比较高档的皮质面料。

当然在配置方面也毫不含糊，多向的电动座椅调节自不用多少，主驾驶位还带有3组座椅记忆。不过这个按钮有些隐蔽，坐在驾驶座上面盲操作的话，有时会按错，如果把座椅记忆的按钮放在车门上会更加合适。

在当下这个特殊时期，这台车的车内空气净化器是非常难得的。并且设计师巧妙的将空气净化器集成了扶手上，既不会占用其他的车内空间，又能让后排的乘客一目了然。

后排的空间对于家用车来说也是不错的，不仅仅是腿部和头部空间方面的表现，在座椅材质上也像前排一样优秀，再加上车门板上面的真皮包覆，我们身体能够触碰到的区域都被手感很好的真皮覆盖了，无形中就显得这台车的质感上了一个档次。

静态方面的表现就说这么多，我相信大家更关注的还是这台车的动态感受。这台车用的是一台2.0T的发动机，227马力，387牛米，搭配的是一台7速的双离合器变速箱。这套动力总成属于国产SUV车型的常规操作了，动力调教的比较保守，并且刻意放慢了变速箱的工作逻辑，尤其是起步的感受，1挡的离合器结合速度比较慢，这样的调教除了能够规避掉传统双离合器变速箱起步异响和顿挫的问题外，也能够提供一个更加平缓的起步感受。

当然这台车的动力也是足够使用的，只要车速起来以后，档位到3挡或3挡以上，就能够提供一个平顺且无感的行驶体验。悬架方面，这台车用了前后独立悬架的结构，从驾驶感受来说，这台VV6的底盘比较厚重，整体的质感也更偏向与扎实的高级感。

虽然这台车用了19英寸的轮毂，但是轮胎的扁平比依旧达到了55，并不是特别极端的轮胎尺寸，所以对于日常驾驶的舒适度方面，较厚的胎壁也贡献了不小的功劳。并且车主刚刚购买了这台车不久，所以轮胎应该还是原厂标配的，对于原厂标配米其林轮胎的这个做法，我觉得还是很厚道的。

作为一个驾龄13年的驾驶员，其实内心中对于国产车，多多少少有那么一点点偏见。这些偏见来自于早些年前，国产车普遍较差的品控和设计。但是如今这些国产车真的足够令我刮目相看，不论是之前曾经试驾的长安，还是今天试驾的WEY，都在一次一次的刷新着我对国产车的认知。

我在开始的中也详细的介绍过，VV6配置和智能驾驶系统是这台车最大的卖点，并且驾驶感受也足够出色。推荐给预算20万以内，刚拿到驾照不久，打算购买高配置SUV的朋友。这台车的用料、配置、外观和驾驶体验应该不会让你失望的。

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道奇酷博热车启动困难的问题!求助!!!

不是。0，不服来辩。 专业的检测方法及说明见下

真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成。皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。

但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然皮革有时也会“以乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真皮革分辨出来：

1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光 滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。

对于皮革成品，要区分真皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。

2、摸：真皮用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是真皮，因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。

3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。

4、其它检测方法

滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。

拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。

吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为真皮具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了真皮的价值。

燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。

此种情况比较多见的导致原因是发动机进气口节气门积碳导致润滑不足引起的，在怠速马达或者电子节气门受到油泥或者积碳阻塞活动部件时，由于冷车需要相对较大的进气量维持怠速，通常开闭程度会较大，但热车时行车电脑会控制正常进气量，此时开闭程度较小容易受阻。

解决方法也比较简单，清洗节气门或者怠速马达即可，但不推荐免拆清洗（不够彻底，很快故障又会重现），最好能拆下来用化清剂完整地清洁一下。