汽车之家中国一汽_一汽汽车之家

1.2019日系车企销量解读：丰田、本田大增，日产微增，马自达下滑

2.好家伙，19万以内买辆中大型SUV你敢信？一汽奔腾T99 S

3.汽车之家携湖南卫视燃擎818全球汽车夜

4.最美B级车的再进化 一汽-大众新CC家族亮相并开启预售

5.用户超4亿的汽车之家联合平安普惠上线新产品，曾为产品导流

6.「“战疫”之下」汽车经销商生存现状白皮书——一汽丰田

7.一汽和上汽的区别

11月7日，一汽-大众第八代?高尔夫正式上市，售价区间为12.98万~16.58万元。动力搭载1.2T和1.4T两款发动机供消费者选择。

国产版第八代高尔夫与海外版设计风格基本保持一致，更加凶悍的大灯设计+更低矮的车身线条运动范儿十足，车头贯穿式光带是第八代高尔夫造型一大亮点，使整个车头辨识度更高。新车提供普通版和R-Line版本，后者将用新R标识，车身尺寸方面，长宽高分别为4296/1788/1471毫米；轴距为2631毫米。尾部造型，GOLF被设计在大众标识下方更加显眼，尾灯位置整体上移面积也变得更大，属于耐看型。

内饰方面，第八代高尔夫给人耳目一新的感觉，这也许是未来大众的全新家族化设计语言，10.25英寸仪表盘和8.25英寸中控屏相连，甚至连空调按键也与车内线条融为一体，大量触控设计取代了传统的物理按键，这也是“数字化”最直观的体现。除此以外，数字座舱在细节之处也得到了很好印证，例如3D导航/带振动反馈的多功能方向盘以及配备了场景化功能的车机系统等等。

当然，除了配置数字化，第八代高尔夫将首次搭载车载以太网技术，速度高达100兆/秒，车内系统在使用中更加方便快捷。具有丰富的车辆/行人?识别能力，甚至连自行车和摩托车都能识别。

安全新方面是数字高尔夫进化最大的地方。IQ.Drive技术为车主创造出了智能化的移动出行解决方案，包含了所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶服务技术，将相互独立的驾驶功能进行整合。通过Trel?Assist一键式智能驾驶系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front?Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane?Assist车道保持等系统，实现了L2+级自动驾驶。

第八代高尔夫基于大众MQB?Evo平台打造，动力将搭载1.4T（280TSI）和1.2T(200T)发动机，最大功率分别为110千瓦（150马力）和85千瓦（115马力）；最大扭矩分别为250牛·米，和200牛·米。与之匹配的还是我们熟悉的7速双离合变速箱，不过挡把改为电子挡把，可能开始有些不适应，但确实提升了整车的科技感，未来还有望推出1.5T+48伏电机系统的版本来满足更多消费者需求。

对于高尔夫来说，在紧凑车市场有着举足轻重的地位，第八代高尔夫融入了更多科技化配置的高尔夫犹如画龙点睛之笔，主要竞争对手锁定为福特福克斯和本田思域等主流紧凑车。

40余载风雨兼程，八代车型交叠更替。千万级销量，让高尔夫不仅成为大众汽车的门面担当，更是全球人民心中的“大众车”。这样的光环也必然让第八代高尔夫备受期待，在未来市场上的表现似乎也早早被赋予了肯定的回答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019日系车企销量解读：丰田、本田大增，日产微增，马自达下滑

19年汽车市场低谷，多个汽车品牌销量下滑，反而把一汽-大众在19年取得销售业绩增长衬托的更加好看，其在SUV市场取得的不菲业绩，关注度更高。对于SUV车型的热销，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠说：“‘双探’成功的后来居上，验证了在遭遇持续下行的市场环境下，一汽-大众整个体系的强大。得益于各个体系的联动，以及经销商的配合以及品牌的积累。”

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修?

因为众所周知，它在SUV市场算是个后起之秀。但一汽-大众在好成绩面前，一点没有傲娇和停歇，随之就向A0?SUV市场进军了，推出了被董修惠定义为一汽-大众在A0?SUV市场的"开拓者的TACQUA探影。

董修惠表示TACQUA探影这款车的设计初衷是为年轻消费者打造一款走“精致化”路线的全场景多功能SUV，这款SUV能够给年轻消费者提供适用于各种路况，兼容各种生活场景，而且在操控和越野性能方面也可圈可点、越级的配置和舒适的空间，彰显年轻人积极的生活态度，拓展生活的半径。

针对年轻人的个性化购车需求，TACQUA探影推出了8种颜色可供选择。

探影具有8种车身颜色,年轻人可以试着寻找北京的色彩地标，比如故宫的红，水立方的蓝，国家大剧院的银，798的五彩。

TACQUA探影引入彩色车身及内饰搭配概念，丰富的色彩为A0?SUV?用户提供了更加时尚、个性的选择。TACQUA探影提供了8款源于自然的外饰颜色，包括探影红、松石绿、极地白、水晶银、贝加尔湖蓝、烈焰橙、魔力黄、砾石灰。试想你驾驶着探影，游走在北京的各处地标，鲜亮的车身颜色和地标进行撞色打卡，好比故宫的红，配上探影的烈焰橙或魔力黄，就构成了一幅强烈的撞色图谱。

单人载荷最小离地间隙达到了176mm，这让TACQUA探影的越野素质远超同级。得益于高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统（HRS）的减振器的加入，TACQUA探影可以轻松驾驭各种颠簸和波浪路面的冲击，获得更好的整车通过性能。

得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，TACQUA探影用“短悬长轴”的设计理念，颠覆了“车长定空间”的传统认知，TACQUA探影具有很高的离地间隙、以及坚韧的SUV底盘调校，大面积底部防护措施能够满足消费者突破城市，挺进丛林的向往，去到任何一个为之向往的地方。

TACQUA探影用了大家耳熟能详的全新一代EA211系列发动机，提供1.5L与1.4T两种动力选择，并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合手自一体变速器。全面满足国六b排放标准，动力组合高效合理。

正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠赋予TACQUA探影去开拓A0?SUV市场一样，这款车也有着可以带主人去探索、开拓生活中更多乐趣的能力和实力，除了以上的这些优势，它的空间和全景天窗一样是你探索美丽大自然的好装备，有TACQUA探影远近出行任尔行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好家伙，19万以内买辆中大型SUV你敢信？一汽奔腾T99 S

中汽协的数据显示，2019年乘用车销量为2144.4万辆，同比下降9.6%。但是，相比中国品牌15.8%的大幅下滑，合资品牌的销量下滑幅度仅为5.0%，整体销量依然达到了1303.7万辆。其中，日系品牌的销量数据却在不断上涨。可谓是逆势上扬。

一汽丰田：未完成销量目标，但依旧保持增长

一汽丰田2019年销量数据显示，全年累计销量达到73.8万辆，同比增长2%。虽然成绩相比年初定下74.5万辆的销量目标略有差距，但仍然不错。

广汽丰田：斩获双位数增长

广汽丰田发布的销量数据显示，广汽丰田2019年12月销量5.78万辆，同比大幅增长37.46%。2019年广汽丰田累计销量68.2万辆，同比增长17.59%，非常出色。不论是较之一汽丰田，还是放在整个市场，都非常突出。

东风本田：思域/CR-V持续热销

东风本田全年终端累计销量为788,916辆，同比增长13.2%。考虑到车市整体下行的背景，亦是非常突出的成绩。其中，思域/CR-V更是扛起东风本田半壁江山。

广汽本田：皓影逐步放量

广汽本田汽车官方公布的数据显示，广汽本田12月销售新车6.3万辆，同比下滑8.42%。不过，2019年广汽本田累计销售77.08万辆，同比去年同期增长4%。此外，由于皓影的上市时间较晚，因而，其对广汽丰田的增长贡献还未突出。2020年，更令人期待。

东风日产：销量保持微增

东风日产汽车官方发布的数据显示，2019年12月东风日产终端销量达12.92万辆，非常出色。而东风日产2019年累计终端销量达117万辆，同比增长0.3%。虽然较之两田的高增长，日产的增长似乎是太过“低调”。但考虑到车市整体下行的背景，仍然不错。

长安马自达：昂克赛拉挑大梁

不过，马自达可就不一样了。长安马自达官方公布的数据显示，其2019年全年销量为13.6万辆，同比下滑16.5%。如果非要在日系品牌里找个“拖后腿”的，那长安马自达至少有一个席位。

一汽马自达：12月表现良好

一汽马自达官方公布的数据显示，一汽马自达2019年累计销量为9.1万辆，同比2018年下降16.1%。不过，在第四季度一汽马自达的销量已恢复增长，其中12月销量达到了1.0万辆。不论你是长安马自达、还是一汽马自达，都摆脱不了下滑的命运。

除了马自达，日系品牌在华的销量都较为不错，甚至有较高增长。考虑到马自达的体量较小，星球君可认为，日系品牌在华的影响力以及逆势增长能力，都非常之强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家携湖南卫视燃擎818全球汽车夜

如果说紧凑型SUV是普遍最多人能适用的尺寸，那么中型SUV就是在满足实用的基础上，添加了些许豪华又或者衍生出不同的方向，比如越野。而中大型SUV就特别了，先天性的尺寸优势带来的气场，直接就是一副不甘于人后的态度，加上这个级别普遍有点贵，所以进一步提升了中大型SUV的豪华感，再加上我们国内普遍特殊的国情，中大型SUV顶替了部分行政感。

2020款奔腾T99运动版跟普通版相比，外观上有了小幅度的改动，最明显的变化莫过于车头，不同于普通版进气格栅，原先所有镀铬全部换成了黑色蜂窝状的黑网，细心点还能发现右侧还加入了数字“9”的红黄标识，仪式感有了。

奔腾T99的侧面十分规整，所有的线条笔直苍劲，井然有序之余还有点小特色，“悬浮式”黑顶有点年轻范，搭配哑光的轮廓饰板，强调了一丝视觉，还有点冲突的美感，难能可贵。作为中大型SUV，尺寸自然就是群众目光的焦点，2020款奔腾T99长宽高分别为4800*1915*1695（mm）轴距2870mm，貌似并没有那么大对吧。挺多中型SUV也有这个尺寸，比如吉利豪越。

尾部的线条如同侧面一样笔直，甚至连灯组造型都一板一眼，贯穿性的尾灯点亮后还是有高级感的，远看特别飒。

2020款奔腾T99用2.0L涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率165KW/224马力/4500-5500rpm，最大扭矩340N·m/1650-4500rpm，充沛的低扭给了这辆车十分泰然的行驶品质，6AT的变速箱换挡速度不快，但是平顺性不错，也很好贴合了这辆车的定位。

远远望一眼内饰就知道，主打功能应该是三屏联动，方向盘正上方比老款多了红色的回正标识，正当你思考“这不是跑车上的设计吗？”的时候，手也别闲着，去握一下方向盘，你会发现粗细适中的同时，3点钟跟9点钟方向还做了打孔的处理。

瞧见那个亭亭玉立的“水晶”挡把了吗？放眼全球都是相当少见的设计，闪闪发亮的观感真的很讨喜，即便是老干部也是吃这套的。座椅上同样有着一抹猩红，用以点缀奔腾T99的运动感。

整体内饰氛围由大面积的皮革包裹，能够给人不错的档次感。三块屏幕也传递科技感，倒三角体的全息投影已然是奔腾车系的一大特色。

随着市场动不动就细分，各个种类车型的关注度都有了长足的提升，消费者的购买力跟需求点正在不停的改变，原本的中大型SUV有豪华感有行政感，但却独独没有年轻化，这一次的奔腾T99算是全新的尝试，虽然还是能感觉到在原本的基础上有点保守的前进着，但是年轻化的运动感加入跨次元的时尚科技元素，奔腾T99不一定不凡，但却一定值得点赞。

问：

19万以内的预算你最想买什么车？

问：

你觉得怎么样才算中大型SUV？

问：

2020款奔腾T99除了那个电子挡杆，你觉得哪里颜值最高？

图：来源于官方

文：九尾狐狗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最美B级车的再进化 一汽-大众新CC家族亮相并开启预售

为提振后疫情时代汽车行业发展信心，汽车之家作为汽车互联网行业的领军者，连续两年推出汽车界超级IP---818全球超级车展。“818”不仅是一场全民购车盛宴，更是一个承载了跨界营销、汽车文化、行业交流、技术展览等多元内涵的年度节日，这场狂欢将打通汽车产业的全链路，悦享美好汽车生活，打造独具魅力的中国汽车节。

作为818全球超级车展的高潮部分，8月18日晚汽车之家与湖南卫视联手打造的“2020汽车之家818全球汽车夜”重燃惊喜，通过融合汽车、、文化、艺术等多重元素的跨界营销，重磅打造汽车行业“破圈”超级IP。

《天天向上》制作团队实力操刀，打造汽车行业超级IP盛典

8月18日19:30，由湖南卫视与汽车之家联手打造的“2020汽车之家818全球汽车夜”将准时拉开帷幕，用户下载汽车之家APP即可观看晚会直播，湖南卫视和芒果?TV、爱奇艺网站也将同步播出。

值得注意的是，本次晚会由湖南卫视金牌制作团队沈欣工作室操刀。沈欣工作室是湖南卫视王牌节目《天天向上》的制作团队，《天天向上》作为综艺节目中当之无愧的“顶流”，曾经多次创造过收视率神话。此外，沈欣工作室还曾开创《天天云时间》等品质栏目，制作过《湖南卫视春晚》、《出手吧！兄弟》、《跨年演唱会》等多台直播晚会，具备丰富的晚会制作经验。

七大主题演绎美好生活，解锁汽车之家818最强汽车之夜

2020汽车之家818全球汽车夜以“汽车见证美好生活”为主题，节目除了展现出汽车工业的发展历程，也将通过汽车的更新迭代直观体现人民消费水平的提高。

为了给观众提供新鲜、多元化的体验，沈欣团队对车晚进行了创新设计，整场晚会将以汽车展现的不同生活方式为互动主线，围绕七大主题上演汽车界的狂欢之夜。届时，各种经典车型在高科技舞美中轮番登场，明星大咖同台合作嗨燃开唱，更有动人表达唤醒大众共鸣，多样火花碰撞值得期待。

重磅车型震撼亮相，一元秒杀新车、10亿创新玩法惊喜不断

作为诞生第二年的车圈超级IP，本届“车晚”互动玩法又添新花样。汽车之家前期推出全民集车标预热活动，用户集齐车标即可瓜分1亿，并获得一元秒杀新车资格。晚会直播将有一元秒杀新车、10亿超值释放，倾情打造全年买车最佳时刻。参与晚会互动还有千台手机、千块智能手表、千副耳机、及上千份护肤套装等硬核奖品持续释放。

今年盛夏，汽车之家818全球汽车夜必将是汽车发烧友们最期待的节日。汽车之家将携手一汽-大众、东风日产、长安福特、哈弗SUV、东风Honda、WEY，6大汽车厂商,惊喜亮相6款热议车型。本次晚会的车型发布环节将通过MR混合现实技术，将实车展示与虚拟场景相结合，展现不同角度空间的立体感和真实感，为观众呈现一场超凡的视觉盛宴。

后疫情时代经济回稳，“车晚”为行业带来新机遇

后疫情时代，如何促进消费、提振经济，关乎国计民生。在此背景下，“2020汽车之家818全球汽车夜”以耳目一新的方式给行业带来机遇和营销新范式。晚会以汽车见证美好生活，与时代同频共振，在绚丽多彩的舞台上将汽车的魅力和内涵呈现得淋漓尽致，更利用大小屏互通优势将更多电视观众引流到线上车展，带动疫后汽车消费，助力中国车市复苏。

汽车之家致力于打造具有创新性、互动性、多元性的汽车行业“破圈”超级IP，实现心智占领、品效合一，助推品牌向上、渠道下沉，为汽车行业开创品牌全链路营销模式的多样化思路。“818”不仅是汽车之家的“818”，中国汽车行业的“818”，更要做成全球汽车行业的“818”，在两三年内实现节日期间三亿人次的逛展目标。

未来,汽车之家将与汽车厂商共同探索更多合作空间,通过搭建营销新平台，形成行业共振，提振消费信心，帮助行业走出低迷期，打造独具魅力的中国汽车节。在后疫情时代的新常态下，汽车之家818全球汽车夜将为中国汽车产业发声，推动中国汽车产业向上，打造全球汽车行业里程碑，传递全球汽车品牌最强音！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

用户超4亿的汽车之家联合平安普惠上线新产品，曾为产品导流

车市百晓生十余年前，当人们在诟病大众没有设计的时候，大众用一台CC惊艳到了全世界，在进入国内之后，这台最美大众车也俘获了消费者的心，就算你并没有拥有它，但也不会反对它的“最美”之名。

时间进入到2020年的10月31日，在经历了一次大改款之后，新CC又迎来了一次中期改款。这一次除了换上了贯穿式灯带前格栅这个的家族最新的设计语言之外，还为我们带来了ShootingBrake猎装车。

对于全新的CC猎装车，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山先生表示：“新CC猎装车和新CC是我们基于对市场的敏锐捕捉和用户需求的深入洞察，适时推出的重磅车型，肩负着引领猎装车和轿跑车细分市场潮流和趋势的使命”这也让我们理解了，为什么在此时一汽-大众推出了这款B级旅行车。

基于目前国内市场对于汽车的需求越来越细分化，也让大众CC这种原先的小众车有了更大的发展潜力，同时猎装车的加入，也让整个CC家族更加饱满，正如发布会上，将新CC置于钢筋水泥的都市中，而将新CC猎装车置于秋日森林之中一样，厂家也是希望用两种不同的生活方式，来匹配到那些年轻、个性，同时了解自己需求的主力消费人群。

说到颜值，新CC，特别是猎装车的外观依然是冠绝B级车的存在。全新的家族化设计，融入了ID.所带来的全新元素，同时更加跃动的腰线，配合直溜下来的车顶，在D柱交汇后带来一种更加动感的视觉感受，而这就是ShootingBrake的魅力所在。

如果说中期改款最受限的，那一定就是新CC的内饰了。不过深耕用户数十年的一汽-大众，深知消费者的需求，因此你会在新CC的车内发现R-Line刺绣+**滚边及缝线带来的质感;30色可调梦幻氛围灯+IML工艺透光饰条所带来的氛围;以及全液晶仪表与中控大屏联动带来的科技体验，一切是那么的大众，但又充满个性。

最后，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠先生，公布了新CC的预售价格，其中轿车版新CC?330TSI上市特别版预售价27万元、新CC?380TSI夺目版预售价为27.5万元;而重头戏新CC猎装车?380TSI猎心版的预售价为28万元。当然预售只是新CC未来前路的开始，12月初上市时，这款承载了美与个性的新CC，将会迎来更多的欢呼与掌声。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「“战疫”之下」汽车经销商生存现状白皮书——一汽丰田

近期，消金时代发现，互联网汽车平台汽车之家近期联合平安普惠推出新 产品——家有钱。

信息显示，家有钱额度最高50000元，日息万3.3，要求 征信 无严重逾期即可。

据介绍，家有钱产品为邀请制，如为受邀请用户，在汽车之家App“我的”页面”中，“我的钱包”将显示为“家有钱额度”，非受邀用户则显示为“信用额度”。根据介绍家有钱产品区别于汽车之家原有借款产品，放款迅速，且该产品不要求用户必须有车，只要有入口即可尝试。

消金时代尝试借款，但遗憾的是，相应页面仅显示为信用额度50万元，未被邀请。

汽车之家涉足、保险、分期购车等业务

汽车之家成立于2005年，最初是一家内容垂直类汽车网站，显示，其累计激活用户数达4.3亿，主App日均独立用户访问数达1385万，是全球访问量最大的汽车网站。

2016年中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，汽车之家由此改姓“平安”。

随着业务的逐步展开，汽车之家不再满足于媒体属性，于2014年正式推出电商平台车商城及汽车金融业务。在平安入主不久后，汽车之家提出“4+1”发展战略，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”1个核心，如今汽车之家已取得一定成效，但离目标还有一段距离。

目前汽车之家金融业务通过旗下品牌——家家金融开展，主要有、保险、分期购车等业务。

从现有产品来看，汽车之家的金融业务与平安关系密切。、保险业务主要通过与平安合作，如保险业务直接跳转至平安 车险 页面，其产品新一贷来自平安银行，目前已停止放款的平安普惠i贷同样来自平安。

汽车之家还有车辆抵押贷车主贷，由多家合作金融机构提供。

分期购车业务则为福特、本田、雪铁龙等品牌汽车提供 分期付款 服务。根据家家金融，其合作机构有东风金融、北汽财务、长城汽车金融、一汽汽车金融等。

汽车之家曾利用流量推出过超市，2019年8月的媒体报道显示，其合作极速熊猫、乐卡 借钱 （乐信旗下）、新浪浪小花、万e贷（万达旗下）、猎豹、树融贷等19家现金贷产品，不过目前该贷超已下线。

此外，消金时代注意到，汽车之家正在高薪招聘汽车金融业务负责人，月薪80K-100K，该岗位职责要求依据公司整体发展战略及目标，统筹负责金融相关业务的规划与实施。

保险合规专员、高级经理（金融产品运营方向）、前端开发工程师——汽车金融部等职位也在招聘中。

由此来看，汽车之家可能有意组建汽车金融团队，由此前的导流转向自营，发力金融业务。

汽车寒冬来袭，媒体业务承压

近年来汽车市场表现低迷，2018年中国汽车市场销量出现28年以来首次同比下降，2019年销量继续下滑。

作为全球点击量最大的互联网汽车平台，汽车之家也随之受到一定影响。

根据汽车之家财报数据，2019年全年汽车之家营收为84.2亿，同比增长16.4%，净利润为32亿元，同比增长10.28%，两个数据增速均较2018年有明显下滑。

2019年各季度数据显示，汽车之家营收表现相对较稳定。但自2019年第一季度起，其收入同比增速快速下滑，至2019年第四季度，收入同比增速已下滑至6.49%。

净利润方面，就同比变化来看，2019年前三季度，其净利润增速逐步下滑，2019年第四季度该增速才由负转正。

（图注：数据来自汽车之家财报）

汽车之家主要有媒体、营销线索、在线市场三部分收入，其中，媒体业务、营销线索业务是汽车之家的主要收入来源。

但前两项支柱业务收入增速基本处于下滑趋势，2019年第四季度，汽车之家媒体收入达10.58亿元，占总营收的45.41%，同比下滑3.11%，在前三季度该业务同比增速分别为10.1%、10.5%、2.66%。营销线索收入8.21亿元，约占总营收的35.24%，同比增长5.51%，在前三季度该业务同比增速分别为20.2%、20.1%、12.17%。

作为收入支柱的媒体、营销线索业务似乎已触及业务增长天花板，这对汽车之家而言无疑是一大压力。

金融业务尚未崭露头角，转化率是重要因素

相对前两项业务，汽车之家在线市场业务在2019年表现出极快的增长速度。根据财报，在线市场收入就包括了数据产品、汽车金融业务等相关收入。

2019年第四季度，汽车之家在线市场收入4.48亿元，同比增长42.6%，财报提及，该收入增长主要由于数据产品贡献收入增加。

该数据产品指的是，2019年年中汽车之家面向汽车制造商推出的，利用公司内容和大数据能力提高新车型的市场认知度的服务。截至2019年12月底，已有13家汽车制造商签署了这项新服务。

但这也意味着，汽车之家的汽车金融业务似乎仍未崭露头角。

众所周知，汽车金融市场因其价值和潜力，吸引了众多机构入场，如持牌汽车金融公司、银行、汽车厂商财务公司等机构，互联网汽车平台也多为持牌机构提供补充和。

而相对于持牌机构，流量转化率、用户购车习惯等是制约互联网汽车平台金融业务开展的重要因素。

根据一份《2019中国汽车消费趋势调查报告》，4S店依然是消费者购车主流渠道，81%用户从4S店购买新车。方面，网络渠道汽车消费信贷率回落至三成，汽车金融公司及银行传统信贷仍是主要的信贷渠道。

作为互联网汽车平台中的老牌玩家，汽车之家同样面临这一困境，虽然早期媒体服务为其积累了大批用户及潜在消费者，但汽车之家所提出的4个圈发展战略，车金融目前仍是其弱项。

整体而言，汽车之家的主营业务中，媒体、营销线索已近天花板，数据产品有较大增长空间，金融方面，或许全面了解汽车消费者的需求，有针对性推出用户需要的金融产品，汽车之家才能将车金融的“圈”画完整。

一汽和上汽的区别

今天访的对象，是吉林省某地级市唯一一家一汽丰田4S店总经理。在疫情到来之前，这里曾经人头攒动，顾客络绎不绝，良好的品牌口碑，以及出色的经营，给这家店带来蓬勃的生机。而疫情，就如同深冬突如其来的大雪，掩盖了所有的人迹，只留下一片肃杀之气。

安静的店面，停滞的销售，当疫情为汽车行业所有环节都按下暂停键时，汽车经销商因店面、人员所产生的费用，却丝毫没有减少。没有收入的企业，变成了无根之水、无源之木，除了尽量减少自身消耗外，还焦急无奈的等待着市场恢复养分的供应。

通过短暂的交流，让我们了解，“战疫”之下他们现在需要什么？盼望什么？同时在这个城市中在等待着什么？

为此，汽车自媒体集群鬼斗车联合车文轩、关东汽车网、六圈车、晓青车论坛、驭姐范儿、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、大旗侃车、乐跑车生活、买车听我说、中国吉林网等东北三省四市自媒体平台及网站共同推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第八篇——一汽丰田。2月18日，鬼哥再次以电话访的形式带您走近吉林省内这家一汽丰田4S店，了解他们的生存现状及未来期盼！

截止到2月25日该一汽丰田4S店仍未正式开业，出于隐私考虑，我们对该一汽丰田4S店总经理用化名青面兽（杨志）来代替。

1、鬼斗车集群：2月10日贵公司是否已正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？现状如何，具体什么时候正式营业？

一汽丰田杨志：?2月10日还没有正式营业，由于我店所在城市疫情较为严重?，且我店位于当地经济开发区，目前周边县城之间不允许走动，客户无法到店，当地不允许超过2人值班，目前只能取弹性工作制；正常状态下我店销售部14人，售后部19人，综合部4人，具体营业时间等待部门的相关通知。

2、鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！

一汽丰田杨志：?一汽丰田主机厂针对此次疫情，已取消经销店1-2月联动任务考核，提供了升级垂媒市场广宣政策来增大曝光度，并对目前较为主流的自媒体方面给予每周3次的线上培训支持；

针对员工上班及进店看车客户，我店取早、中、晚每日三次全方位消毒工作，进店客户测量体温，对无口罩进店客户发放一次性口罩，卫生间由普通洗手液更换为消毒洗手液等方式进行防护；进店维修客户对其整车进行酒精喷雾消毒车内三件套等方式，最大化的避免触摸传染。

3、鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但预计与去年同期比会相差多少？请介绍一下一周以来售前进店量以及售后营业额分别是多少？

一汽丰田杨志：?截止目前，我店所在城市同行业无复工状态，我店2月业务数据主要以收取订单为主，但成交量与去年同期无可比性。

4、鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比预计会差多少百分比？

一汽丰田杨志：?无论销售还是售后，影响都非常巨大；与去年没有可比性。

5、鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？库存比大概是多少？与去年同期相比差多少百分比？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？

一汽丰田杨志：?一汽丰田主机厂针对此次疫情，延迟了2月生产，3月产能也有所下调，对经销商也取消了2月考核指标，2月配车也延后推迟入金，库存状态较为理想；目前库存系数小于1；如果3月恢复考核指标对我店来说可以承受。

6、鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？大概有多少车是以承兑汇票的形式进货？一个月的利息大概是多少？目前最困难的环节存在于哪里？

一汽丰田杨志：?本月中旬，区域会议决定对于有资金困难的店可申请延迟入金，对于此问题，我店现阶段没有困难。

7、鬼斗车集群：鉴于目前这种状态，预计2月份会亏损多少钱？店面还能坚持多久？疫情如果持续3个月，最先凸显出的问题会在哪个环节？进车费用、房租还是人员开支。

一汽丰田杨志：?我店正常月营运费用为56万，由于2月无复工状态，预计亏损50多万；疫情如持续3个月，损失肯定将无法估计，目前还是人员开支及其他杂费为最凸显问题。

8、鬼斗车集群：目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员？是否有员工返程自我隔离的情况？

一汽丰田杨志：?有；目前值班状态以本市员工为主，我店要求所有外地员工回城后自我隔离，有异常第一时间汇报。

9、鬼斗车集群：疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低，请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变，应对客户的行为改变做了哪些调整？例如：在线看车、网络销售以及直播卖车，目前网络销售所占比重多少？是否有针对现有车主的上门维修保养服务，比重是多少？

一汽丰田杨志：?目前进店看车变成了线上看车；本月大部分A卡客户来自线上直播，本月网络销售占比高达80%；售后出于安全考虑，无上门维修保养服务，但24小时紧急救援通道持续开通。

10、鬼斗车集群：为应对疫情造成的流动性降低，主机厂是否加大了在售车型的优惠力度？在商务政策上是否有补贴？

一汽丰田杨志：?截止目前，无任何车型加大优惠力度；没有任何商务补贴。

吉林省某市一汽丰田4S店总经理“杨志”寄语：不忘初心，迎难而上，只要坚持去做，梦想都可以实现，加油汽车人！

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我了解到他们的区别在于一汽大众和上汽大众在生产厂商、公司生产地址、成立时间、背景和代表车型方面存在差异。一汽大众是中国一汽集团公司和德国大众的合资企业，位于长春建厂生产汽车，成立于1991年，背景为第一汽车集团公司和德国大众的合资企业，代表车型有高尔夫、宝来、速腾等。而上汽大众是上汽集团和大众汽车集团的中德合资企业，在上海建了一家工厂组装和生产汽车，成立于1985年，背景为上汽集团和德国大众持有同等股份的合资企业，代表车型有桑塔纳、帕萨特等。