中国超高速铁路_中国超级高速公路通车

1.厉害了我的国文字内容有哪些？

2.无人驾驶时代来临？首个国标出台，数十万亿“新基建”盛宴开启！

3.为什么说中国是“基建狂魔？

4.超级高速公路之王，与高速公路之王有什么区别吗

5.中国有哪些超级工程？

中国最长的高速是同三高速，该公路也称010国道(或“国道010线”、“G010线”)始于黑龙江省同江市，终点为海南省的三亚市，全长5700千米。是国家规划建设的“五纵七横”主干线中最长的一条，是唯一一条贯通中国沿海地区的高速公路。

途经主要城市：

同江—佳木斯—哈尔滨(含珲春—长春支线，现编为珲春-乌兰浩特高速公路珲春-长春段，编号G12)—长春—沈阳—大连—烟台—青岛—日照—连云港—盐城—上海—宁波—温州—福州—深圳—广州—湛江—海安—海口—三亚。

扩展资料：

在秦修筑的9条主要“国道”中，出今淳化通九原(今内蒙古包头)、全长900公里的秦直道被誉为古代的“高速路”——为快速集结调动军队和运输粮食等物资用的车马超级专用道路，是可与长城相媲美的边防军事设施。

公元前212年，秦始皇命令大将蒙恬主持修建直道。当时动用人力40万，花费4年时间筑成。逢山开山，遇谷填谷，工程量相当浩大。此道在长城之内的路面宽60米至80米，长城外的路面宽164米。最宽处可供100驾马车并排行进，其宽度是今天世界上任何高速公路都望尘莫及的。直道要求路面尽量取直，以便车马急速驰驶。它是世界上最早、最长、最宽的超级车马路。

百度百科-同三高速公路

百度百科-高速

厉害了我的国文字内容有哪些？

楼主5年级的，写的深奥，写什么经济的也不现实，就从简单的地方来写吧，衣食住行，不过我只给你参考，你还是要自己动手写的，这样对你有好处

二、建国六十年，成就辉煌

建国六十年，祖国取得辉煌成就和巨大变化，是难以在课堂的时间里讲述完整，这里请允许用列举世瞩目的巨大成就的方式作介绍：

1、经济建设方面：建国六十年，我国经济建设经过“十一”个五年的实施，特别是改革开放三十年的跨越式展，2008年国民生产总值已突破23万亿元，平均年增长速度超过8%，全国经济总量仅次于美国、日本跃升世界第三位。粮食、棉花、肉类、钢铁、煤炭、化肥、水泥等主要农产品和工业品产量居世界首位，中国已名符其实成为“世界工厂”。

从1980年全国人大批准设立深圳经济特区开始，1992年从沿海城市到边境城市，再到15个内陆省会城市全面开放，中国改革开放总体格局形成。随着经济对外开放推进，对外贸易规模不断扩大，2001年中国正式加入世界贸易组织，2008年中国进出口贸易总额超过2.5万亿美元，增长18%，连续17年居发展中国家之首位，成为世界第三大贸易国，同时利用外贸规模质量也大提高，2008年全年吸收外资超过900亿美元，外商直接投资的科技含量增加，跨国公司来华投资增多。2007年中国外汇储备突破1.4万亿美元，位世界首位。

建国六十年来，用不变价汇率计算，中国经济从1950年1亿美元到2007年3.3万亿美元，增长167倍，中国的国民生产总值13年就跨越10万亿元台阶，国家实力显著增强。

在市场需求和国家宏观调整政策指引下，农业基础产业展，袁隆平和他的超级水稻亩产超800公斤，引起世界关注；电子信息技术为代表和能源工业为代表的高新技术产业迅猛发展，巨型计算机、集成电路、智能机器人、激光技术、以及核发电、风力水力发电、太阳能等进入应用领域，改造了传统工业产业。

国家重点工程建设取得重大成就，首都机场和上海浦东国际机场，苏通长江公路大桥和杭州湾跨海大桥，南疆铁路和青藏铁路，长江三峡水利工程，贯通全国“西气东输工程”，浙江秦山、广东大亚湾、江苏田湾的核电工程，还有涵盖江湖治理改造、海港、铁路、高速公路、机场创建、城市改造、能源建设各个板块，这些建设项目，都有重大深远影响，必将载入中国和世界发展史册。

2、政治建设方面：建国六十年来，中国人民彻底摆脱被压迫被剥削的地位，真正当上了国家的主人。全国人大政协两会制度，保证了人民当家作主的权力，中国妇女获得彻底解放成为社会半边天，中国***为人民服务坚持“三个代表”思想，成为人民爱戴拥护为民服务的执政党。

全国56个民族团结，炎黄子孙一家亲，少数民族都实现民族自治，体现了社会主义大家庭。值得一提的是1951年西藏和平解放，西藏农奴制度最终被推翻，西藏人民从此站起来了。

建国六十年来，中国在国际上的地位日益提高，11年中国恢复在联合国的合法席位，成为联合国安理会常任理事国之一，开展全方位外交，在国际事务中发挥越来越大的作用。在妥善应对金融危机，911等一系列国际危机中发挥了负责任大国的作用，中国建交国家地区达165个，积极推动亚太、欧太地区对话与合作，维护了世界和平，促进共同发展。

政治、经济的外交促进祖国统一，捍卫了国家主权和民族尊严。值得自豪的是被帝国主义抢占的香港和澳门，回到祖国的怀抱，年香港回归，99年澳门回归，让百年来受屈辱的中华民族扬眉吐气，踏上民族振兴的伟大征程。

3、科技文化建设方面：建国六十年来，科学技术是第一生产力成为先进文化建设的原动力。

中国航天事业“两弹一星”取得长足进步，1964年10月16日中国第一颗爆炸成功，1967年中国第一颗氢弹爆炸成功，这是著名“两弹”。10年中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”进入太空轨道，宣告中国进入航空时代。两弹一星被载入史册。经10多年努力，根据航天需要，我国成功研制了“长征一号”“长征二号”“长征三号”“长征四号”四种系列火箭，后又发展九种型号的火箭。1999年“神舟号”载人航天试验飞船发射成功， 2003年“神舟”五号乘坐杨利伟，开创中国航天新时代，2005年“神舟”六号将费俊龙和聂海胜两名航天员送上太空。2008年翟志刚、刘伯明、景海鹏三名航天员乘载“神舟七号”圆满完成航天任务，迈出中国人太空行走的第一步，中国成为世界上继苏联和美国的第三个将人类送上太空的国家。“嫦娥一号”是航天事业另一壮举，2007年中国第一颗探月卫星“嫦娥一号”成功升空成为中国航天事业新的里程碑。

中国进入互联网时代是社会的大变迁，1986年我国科学家启动中国学术网，1994年我国实现与国际联网的全功能连接，成为国际互联网大家庭一员，中国社会进入信息化时代，1998年我国信息产业部成立，2005年中国网民总数突破一亿大关，居世界第二位。可以上网发电子邮件，交流，查阅资料，网上交易?可以有博客和个人网页，中国的互联网和社会信息化取得举世瞩目的成就。

教育卫生文化事业的成就巨大，国家实施科教兴国战略。全国普及九年制义务教育，大力发展高中阶段教育，基本形成结构完整、专业齐全的职业教育体系。高等教育国家启动“211工程”，教育改革全面推进，建立一套奖，贷、助、补、“减免”的资助帮困尖子生政策体系。近年来，我国高等院校本、专科校在校生2000万人以上，是1949年的170倍。2008年高校毕业生达550万人，在学研究生110多万，为现代建设输送到专门人才。

新中国成立后，党和把人民健康和生命安全放在首位。国民平均寿命比解放前35岁增长到72岁，13亿人民健康水平接近发达国家水平，城镇职工基本医疗保险制度建立和新型农村合作医疗制度启动，全国一大批卫生城镇和乡村涌现，医疗卫生设施不断完善。中国基本解决了世界上人口最多国家的卫生问题。世界卫生组织年报中指出，中国人民健康水平总体上处于发展中国家前列。同时，我国已形成现代化的世界覆盖人口最多的广播电视网，人口综合覆盖率达94%，覆盖人口12亿多。

体育事业蒸蒸日上，迈进体育强国之列。国家实施《全面健身纲要》和《奥运争光纲要》，2001年中国申办2008年北京奥运会取得成功。实现百年奥运，百年圆梦。让世界感受中国国家软实力的提高，2008年中国又成功举办奥运会，让世界为中国喝彩，2008年北京奥运会上中国运动员获51金，21银，28铜，列金牌榜第一位，这一年中国运动员共获120个世界冠军，有11人2队16次创16项世界记录。

三、建国六十年，民生小康。

建国六十年来，我国解决了十三亿人口的温饱问题，用六十年时间把贫困人口从两亿减少到2000多万，基本上实现了民生小康。据世界银行公布的数字表明，近25年来，全人类取得扶贫事业的成就中，67%应归功于中国，这是我们国家对新世界做的多大贡献啊。

改革开放以来，城乡居民收入持续增加，1998年到2007年，城镇居民人均可支配收入由343.4元增长到13786元，农民人均纯收入由133.6元增加到4140元，2008年城镇居民人均可支配收入增14.5%，实际增长8.4%。农村居民人均纯收入增长15%，实际增长8%。消费支出稳步增长，家庭财产包括金融资产迅速增长，中国人民的生活发生了根本改变，再也不是“日出而作，日落而息”的传统生活方式。我们可以从人民群众的“衣、食、住、行”四个方面来看民生小康。

1、住：刚建国时，城镇居民住宅面积小，设施简陋，北方大杂院，南方是亭子间，拥挤杂乱，所谓“四世同堂十平米，五代家人居陋室”，农村是北方土坯房，南方草棚多，破旧失修，人畜混居，卫生条件差。建国六十年来，人居环境大为改善，居住面积大，居住条件大改善。城镇居民走出没有厨房，卫生间，没有下水道的老房子，搬进新楼房，住进环境优美的生活小区。有高层住宅区、复式楼，有花园小区，还有单门独院的特色别墅。农村更是发展快，七八十年代住瓦房，九十年代住楼房，新世纪住上别墅房，空调、彩电、洗衣机、冰箱等现代家用电器一应俱全。六十年代居民离不开“手表、缝纫机、收音机、自行车”的老四件，八十年代变成彩电、录放机、洗衣机、摩托车，现已被电脑、家庭、数码相机、小汽车新四大件取代，就吴江来说，78年人均住房面积9平方米，到现在人均面积已达45.5平方米。

2、行：建国六十年来，交通条件明显改善，高速公路是国家现代化的主要标志，2007年底，我国高速公路通车里程超过5.36万公里，形成了“首都连接省会，省际相通，连接主要地市，覆盖重要县市”的高速公路网，2008年全国拥有机动车16803万辆，私人机动车12768万辆，其中私人汽车4018万辆，私人摩托车8722万辆，吴江每6户人家一辆小汽车。铁路是交通的大动脉。1995年完成京九铁路，跨越九省市，把香港与北京连接起来。2008年建成青藏铁路，创造了几个“世界之最”，被藏族人民称为天路，动车组、高速铁路建设给人民群众带来交通的方便。与人民群众日常生活紧密相连的公交、巴士、出租车、地铁、轻轨等新型快捷的交通工具，乘飞机国内游，出国游，观光休闲度，享受生活乐趣，人们活动的半径大大增加。

3、食：刚建国时，人民生活贫困，食不饱腹，粗茶淡饭，农村还没解决温饱问题，后来国家实行供应，发各种票证，粮食、食油、禽、蛋、肉、豆制品都限额供应。改革开放以来，不但彻底解决了温饱问题，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，讲究绿色食品，今天物质生活极大丰富，菜场、超市、大卖场琳琅满目食品应有尽有，市场大流通可以买到全国各地的食品，而宾馆、饭店、酒店、火锅城象雨后春笋，各类菜系满足需求，人们对吃的要求越来越高，日益丰富的饮食加健康生活方式成为当今时尚。

4、衣：刚建国时，人们以洋布，粗棉布料为衣，家里缝了补了，很少添置新衣，所谓“新三年，旧三年，缝了补了再三年”，衣着朴素单调，千篇一律。改革开放以来，随着时代发展家庭富裕起来，人们穿着越来越丰富，款式色彩多样化，时装队流行起来带来时装旋风，生活小康，思想观念解放，人们服饰急剧变化，追求个性多变，校服、厂服、工作服、运动服、休闲装、礼服装样翻新，层出不穷。各类服装、鞋帽、服饰品牌专卖店盛开，而经济发展技术进步，各种成衣面料皮、毛、丝、棉，纳米技术运用，让服装百花争艳，服饰成为人们生活质量提高的一个标志。

无人驾驶时代来临？首个国标出台，数十万亿“新基建”盛宴开启！

文字内容如下：

时光如水，岁月如梭，但那些伟大的历史瞬间，总是会被人们铭记。

习：同志们，十八大以来的五年，是党和国家发展进程中，极不平凡的五年。五年来的成就是全方位的、开创性的，五年来的变革是深层次的、根本性的。经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位。?

这是砥砺奋进的五年，这是真抓实干的五年，这也是取得历史性成就的五年。进入新时代的这五年，中国国内生产总值年均增速在世界主要经济体中位居第一，中国对世界经济的贡献率超过30%，成为拉动全球经济的第一引擎，中国人民有了更多的获得感、幸福感、安全感，创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，正赋予中国全新的发展动能。

中华民族伟大复兴的宏伟誓愿，正在世界的东方回响。同心同德、同向同行，美好生活正在每一个中国人手中创造。?

振华30，世界上最大的起重船，中国自主建造。这个长度超过2米，宽度58米，排水量接近25万吨的庞然大物，体量超过了全世界所有现役航空母舰。它正前往伶仃洋海域，完成一项世界瞩目的工程——港珠澳大桥最终接头安装。

林鸣（港珠澳大桥总工程师）：参与这个工程的时候，我48岁，12年前，今天进行这种接头的安装，我已经满60岁了。在我们做这个工程的时候，国家确实突飞猛进的进步了，像梦一样地发展。在这里看到的是全球最好的装备，最好的工法，最好的工艺，也是最好的工程。

1992年在珠海，也是在海中间，当时找遍珠江口最大的一条船五百吨。截止到今天，到我们2号（最终接头日）那天，我们是用一个一万二千吨的，一个全球最大的，全回转的，我们自己制造的，排水量是航母的两三倍，大航母的两三倍，这样的一个东西。你想才几天啊，别的行业我想也不会差。?

工人们把四吨重的吊带挂在最终接头上，每根吊带长120米，直径40厘米，由14万根高强度纤维丝组成。它的臂力最多能吊起近1.2万吨重物，并做360度回旋。 林鸣：全世界没有人把一根6000吨的东西，去这么转一下，没有一个人敢在我们之前去转过。?

林鸣他们过去四年已经成功安装了33根沉管，但都只需要单侧对接，而这根最终接头不仅要完成双侧对接，而且水下安装余量仅有十几厘米。即使水面风平浪静，海底涌动的洋流也会形成巨大的推力，最终接头能否精准嵌入安装基槽，需要振华30保持绝对平稳。?

林鸣：我们国家已经改革开放发展这么多年，你过去看工程，你过去看的是有什么装备，设计什么样的方案。你今天看我们港珠澳要得到这样一个结论，只要你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。吊带在我们这个工程之前，国家标准是2%，100米差2米，60米就是1.2米，我们要把它解决掉1.5公分的问题，一个毫米跟十公分对这个工程是一样的，对工程是一回事，但你要能做一个毫米的时候，通过你的努力控制能做成一个毫米的时候，它反映的就不是一个毫米的问题，也可以说是你的一个国力，国家力量，这样一个展示它意义极为重大，各行各业如果都去实现一个梦的时候，这个国家会变得无比强大。?

一桥飞架南北，天堑变通途。中国桥，正书写着中国工程一个又一个，也持续刷新着中国国力的一座又一座里程碑。跨海大桥之外，同样在刷新世界纪录的，还有中国的跨江大桥。今天，仅在长江上已建好和在建的桥梁，就突破了一百座。西部大山里的中国桥，打通了曾经的偏远断点，他们让中国的经济血脉变得更加畅通。

一座座中国桥，重塑着中国经济地理的新标志，一条条中国路，勾勒出中国经济运行效率的新版图。京新高速，世界上穿越沙漠戈壁最长的高速公路；鹤大高速，春天秋天，领略完全不同的风景；川藏公路北线，雀儿山隧道贯通，曾经山鹰都飞不过的山峰，现在十分钟就能翻越，十三万一千公里的中国高速公路网，总里程世界第一，2020年中国高速公路将达到十五万公里。

让中国奔跑起来的还有中国车，他们正在给经济换装新引擎，这是中国第一列标准动车组“复兴号”，一列标准动车的组装，分为车体、转向架、总装三部分，三条生产线上14000名工人要安装列车上7100多种，总计55万多个零部件，他们能做到零差错。

付善强（“复兴号”动车组电信系统工程师）：我们整个标准动车组在2013年论证的时候，就已经明确提出了要自主化，包括整车，包括所有的关键系统、零部件、软件、硬件，这些要实现全部自主化，全部都是由中国人自己独立完成。 “复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。

这台牵引变流器是“复兴号”的心脏，一台牵引变流器，有1152个IGBT晶片，这种能让高铁平稳运行的芯片，30多年来，一直被少数制造强国垄断，三年前中国取得突破眼前这条IGBT生产线，每年能制造12万个芯片，他们不止用于高铁，还用于智能电网、航空航天、新能源等领域。中国高铁的研发，至少拉动着30万家零部件企业的发展，中国标准的意义，就在于每一项核心突破，拉动的都是整个体系的升级。?

习：高铁，中国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片。 投入运营的“复兴号”时速高达350公里，从北京到上海只要四个半小时。中国车，已成为中国创时代的新标志。与日本、德国等高铁强国相比，今天中国在高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。

登上最美铁路，领略大美风光，车轮滚动出一幅崭新的中国画卷：海南环岛高铁，是列车与大海的美丽邂逅；兰新高铁，近来雪山草场映衬下的西部风情；哈大高铁，中国最北端的极地特快；京津高铁成就30分钟城市圈；京广高铁，八小时甚至可以体现四季变换。穿越繁华都市，纵横田野阡陌，25000公里的中国高铁，总里程超过第二至第十位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。

2030年，一个八纵八横，总规模约45000公里的高速铁路网，将彰显中国铁路建设的新骄傲。 全球第一大港，上海洋山港四期码头已投入运营。装卸现场只见吊车和自动导引运输车忙碌，却空无一人。

这里的生产控制只需要九个人，十台岸桥，30台轨道吊，码头和堆场，就像一个巨大的棋盘。130辆自动导引运输车，会根据地下埋藏的61199根磁钉，感知自己的位置，并按照实时装载需要和路况选择最经济的路线。这个星球上有近1/4的贸易额在中国产生，持续增长的吞吐量，要求中国的港口必须再提速，智能码头作业效率可以提升30%，意味着目前世界上最大的集装箱船在这里装卸，能比以前节省十个小时。

如今洋山港所在的上海港，年吞吐量已突破4000万标准箱，这仅仅是中国融通全球的枢纽之一，全球吞吐量排名前十的超级大港，中国已经包揽了七席。 宁波舟山港，2016年刷新吞吐量纪录，成为全球第一个九亿吨大港。

内河第一大港——苏州港，江海河联运，让这里的内河吞吐量增速位列全球之首。海岸线的南端，广州、深圳与香港，三个国际深水良港紧紧相连。他们手挽着手，为珠三角数以百万计的工厂助力，让世界爱上中国造。

但中国的工程师并未就此满足，世界上最大的港机制造基地也在中国，纵览全球海岸线，超过80%的港机都是中国制造。中国的船舶订单量、建造量和未交付订单占有率三大指标世界第一，世界上已有船只类型，95%以上中国人都能造。

巨轮远航，向海而生。从海洋回望内陆，纵横跨越中国版图的一个个超级工程，正在绘制中国调度的鸿篇巨制。南水北调，这个世界上最大的水利工程，从南到北，搬运了七百七十个西湖，已有超过1亿人受益，地下水开因此减少8亿立方米，北京地下水十六年来首次出现了回升。

西气东输二线已经全线投产，近2万公里的天然气管网覆盖全国17个省区市和香港特别行政区，4亿中国百姓用上了清洁能源。凌空走钢丝的工人们，正在建设的一千千伏特高压工程，连接着上千公里外的西部大型清洁能源基地，仅这五年中国投入运营的世界级特高压工程就有12个，还有8个正在建设。?

进入21世纪，信息日益成为重要的生产要素和社会财富，中国提出了网络强国战略，299万个基站，8.9亿用户，中国已经建成全球规模最大的4G网络，光缆线路总长已达3041万公里，其中有60%都是这五年铺设的。?

在最鲜活的生活中，人们触摸到五年来一个个圆梦工程给中国社会带来的改变，这些变化坚强有力，迅猛而又温暖的铸就着这个国家前行的每一个脚步，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，成就13亿多人民福祉的中国梦，已触手可及，驱动中国复兴的创新引擎，正全速前进。

为什么说中国是“基建狂魔？

这次，不再是自动驾驶车企去适应“旧秩序”了。

最近，交通运输部发布了关于征求《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（以下简称《自动驾驶公路技术规范意见稿》），从顶层设计上为修建自动驾驶专用公路确定了标准和方向。这意味着，中国自动驾驶公路的首个国家标准即将出台。

交通部公路科学研究院表示，当前我国自动驾驶已经进入产业化前期，在公路工程方面需要新标准、新要求。而《自动驾驶公路技术规范意见稿》的提出将拉开道路数字化的帷幕，自动驾驶离实际的上路又近了一步。

“新规”即将诞生

2019年9月，院印发的《交通强国建设纲要》明确，加强智能网联 汽车 （智能 汽车 、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链，并开发新一代智能交通管理系统，推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术，构建泛在先进的交通信息基础设施。

如今，《自动驾驶公路技术规范意见稿》对自动驾驶需要的高精度地图、定位设施、通信设施、交通标志标线、交通控制与诱导设施、交通感知设施、路侧计算设施、功能与照明设施、自动驾驶监测与服务中心、网络安全等领域进行了规范，全面的而细致地为自动驾驶的行驶条件做了铺垫。

▲自动驾驶专用道示意图

据了解，参与该意见稿编制的单位除了长安、清华、同济三所大学之外，华为、百度、阿里巴巴、高德和千寻等 科技 巨头亦参与其中。从参与的企业中可窥见，该《自动驾驶公路技术规范意见稿》将会涵盖到智慧交通所需技术的方方面面，能够承担自动驾驶 汽车 自主上路行驶的条件。交通部公路科学研究院介绍，目前公路工程附属设施的技术要求主要针对人的生理心理特点，以保障人驾驶车辆的路上安全、顺畅行驶为目标而确定。

就在4月27日，官方媒体消息，中国首条“超级高速公路”——目前正在建设的杭绍甬智慧高速就是设置了自动驾驶专用车道，而这条“超级高速”的建设方案正是由交通部公路科学研究院编制的，肩负着智慧高速的 探索 目的，在2022年正式通车，并率先为2022年举办的杭州亚运会服务。此外，根据规划，这条总长174公里的高速，总投资约707亿，投资强度超过4亿每公里。

在首条“超级高速公路”以及《自动驾驶公路技术规范意见稿》的推动下，一场自动驾驶公路的大规模建设将会拉开帷幕，“智能化公路”将会成为道路建设的重点。

数十万亿规模的“盛宴”

在“新基建”的指引方向下，国家大开“绿色通道”，各地自动驾驶领域及其新型基础设施建设正在加速布局和落地。

例如，在湖南长沙，市民已经可以通过百度地图呼叫Apollo Robotaxi， 汽车 行驶过程中无须人为干涉，且目前每辆车内均会配备安全员；4月27日，高德打车宣布与AutoX合作，将于近期在上海启动Robotaxi体验招募活动，上海成为继广州、长沙之后第三座Robotaxi“上路”的城市。

随着国家政策日趋深入，越来越多的城市开放Robotaxi的路测，其实都是在为自动驾驶铺路。与此同时，随着《自动驾驶公路技术规范意见稿》的发布，行业内自动驾驶技术的应用将会全面展开，高精度地图、定位设施、通信设施、交通感知设施、自动驾驶监测与服务中心、网络安全等领域都将会释放出巨大的市场空间与活力。

据麦肯锡2019年的数据报告显示，中国自动驾驶规模将突破万亿美元，有潜力成为世界上最大的自动驾驶 汽车 市场，并将使中国自动驾驶 汽车 行业的流动性利润至少增加600亿美元。在麦肯锡的基准预测中，自动驾驶 汽车 可能占到2040年旅客公里数的66％，从出行服务中产生1.1万亿美元的市场收入。而在“新基建”的推动下，这或许是一个能够达到数十万亿市场规模的“盛宴”。

目前，百度Apollo、小马智行、文远知行等自动驾驶相关企业，正通过提供面对公众的RoboTaxi服务测试乘用车自动驾驶。而智加 科技 、图森未来等企业则是港口等地率先进行商业落地化的自动驾驶重卡测试。 此外，上汽、东风 汽车 等传统车企亦通过与华为、小马智行、文远知行等企业合作，拥抱“新未来”。

而在高精度地图方面，目前我国已有20家企业获得国家授予的“甲级导航电子地图制作资质”，包括华为、百度、高德地图和四维图新等。而从当前的竞争格局看，BAT三家巨头已经基本完成在地图市场的跑马圈地运动，形成高德（被阿里巴巴收购）、百度、四维图新（腾讯控股）三足鼎立的局面。

此外，以华为、中兴、等为代表的通讯设备厂商；以阿里云、腾讯云等云服务商充当的自动驾驶监测与服务中心；以百度为首的交通感知设施和路侧计算设施等玩家皆在加快速度落地布局。

随着自动驾驶公路国标的推出，必将掀起更多地区的自动驾驶公路建设热潮，这对于自动驾驶的路试，甚至商业化落地都将带来极大的便利性。同时，在基础设施不断完善、车辆智能化程度不断提升的同时，也将推动国内自动驾驶产业的发展。正如交通部公路科学研究院所表示，当前，我国自动驾驶已经进入产业化前期，自动驾驶规模化落地运营即将到来，完全自动驾驶 汽车 的实现也不远了。

超级高速公路之王，与高速公路之王有什么区别吗

我国被称为"基建狂魔"这个外号，是近年间才兴起的，源于近年来中国一系列大规模基建建设和超级工程。

1、公路上

2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达12.3万公里，位居世界第一。美国第二10.302万公里，加拿大第三1.7万，紧随其后的是西班牙1.47万公里、德国1.2万公里、日本1.152万公里、法国1.146万公里、意大利0.672万公里、韩国0.57万公里、俄罗斯0.45万公里。

2、铁路上

中国铁路里程12万公里，世界排名第二。虽然中国铁总里程与美国差距很大，但是中国高铁占优势。随着时间的推移，中国的高铁也一条一条的开通。高铁规划的四纵四横已经完成，八纵八横正在火热进行。

3、钢铁上

当今的现代文明，主体是建立在钢铁和水泥之上的，一个国家如果连钢铁水泥都不能生产，工业化和发展经济便无从谈起。

2015年全球粗钢产量由2005年的11.5亿吨增加至16.2亿吨，增长4.7亿吨，增幅为41.4%。同期，中国粗钢产量由3.6亿吨增加至8.0亿吨，增长4.5亿吨，增幅高达125.9%。2015年印度粗钢产量也首次超越美国，成为全球排名第三粗钢生产国。

4、水泥上

2015年全球水泥产量为41亿吨。2005年全球水泥产量为23.1亿吨，十年来全球水泥产量增长了近一倍。从水泥产量排名来看，2015年全球主要国家水泥产量排名前十国家分别是中国、印度、美国、土耳其、巴西、俄罗斯、印度尼西亚、伊朗、朝鲜和越南。

5、技术上

在世界桥梁业流传这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁，大部分由中国建造。世界上已建成的最高的5座桥梁全在中国。在已建成或在建的最高桥梁排名前20位中，外国桥梁只占5座，中国则“霸占”了15座。

人民日报海外版——让中国基建高品质享誉世界（两会寄语）

人民网——刘小明：我国交通基础设施规模稳居世界前列

中国有哪些超级工程？

这个的玩法都是一样的没有什么区别，区别就是超级高速公路之王是高速公路之王的升级版而已，它们都是五轴九线吃角子游艺；选择线注的方法是：点击线注下面的 + 和 – 来增加或减少线注数额。 点击赔付线下面的 + 和– 按钮激活赔付线并连续显示它们的形状。 通过使用在转轴两侧的数字按钮也可以激活赔付线。 每当选择较高的赔付线时，也就同时选择了所有较低的赔付线。 例如：如果选择赔付线 6，同时也就激活了赔付线 1 至 5。 单击赌最大以 的每条赔付线赌注启动所有赔付线，并旋转转轴。 每游戏局总赌注 = 赔付线赌注 X 启动的赔付线数。 单击旋转以当前选择的赔付线数和赔付线赌注旋转转轴。 在转轴旋转中旋转按钮变为停止。 点击停止结束旋转并立刻显示旋转结果。 也可使用自动游戏功能转动转轴。

中国有以下超级工程：

1. 北盘江大桥，坐落于云南与贵州的交界处，这座大桥全长1341.4米，距离地面565米，相当于正常楼房的两百层高，是世界第一高桥。

2. 杭州湾跨海大桥，横跨中国杭州湾海域，是目前世界上最长，工程量最大的跨海大桥。

3. 青藏铁路，是通往西藏腹地的，第一条铁路，是世界上海拔最高的铁路。

4. 港珠澳大桥，是中国唯一一座连接香港、珠海和澳门的，桥隧工程。

6. 张家界百龙天梯，世界最高，运行速度最快，载重量最大的电梯。

7. 郭亮挂壁公路，位于河南太行山，是世界上最险要的公路，世界最奇特十八条公路之一。

8. 矮寨特大悬索桥，创下四项世界纪录，是第一座没有桥柱的大桥。

9. 南水北调工程，优化水配置，促进区域协调发展的基础性工程。

10. 西电东送工程，是西部大开发的标志性工程。

扩展资料：

超级工程究竟超级在不单是指它的体量大、功能强，更是因为它背后所包含的“中国创造”“中国标准”。“敬业、精益、专注、创新”，70年来，高技术领域捷报频传、超级工程建设飞速发展的背后是广大科研人员的超强自主创新能力和执着的工匠精神。

日益雄厚的经济实力，是建设超级工程的底气；蓬勃发展的科学技术，是建设超级工程的动力。

参考资料：

中新网--中国十大超级工程 外国人花式点赞!