奔驰c级跑车价格_奔驰c级跑车

1.奔驰C级将迎换代，相比A4和3系，新就是最大优势

2.奔驰c级两门四座跑车叫什么

3.奔驰C级AMG对比宝马M3，谁更胜一筹？

4.c级进口轿跑可以用奔驰金融买吗

5.2021款奔驰C级轿跑车上市

6.奔驰新一代C级与同级竞品相比，有哪些过人魅力？

7.四座敞篷跑车20万左右

8.它是年轻人的大玩具 奔驰C级轿跑

最新消息：近日从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰新款C级轿跑车正式上市，此次共推出两款车型，售价区间34.68-36.68万元。作为年款车型，以进口身份销售的C级轿跑车外观、内饰与老款保持一致，主要是针对配置进行了优化升级。动力方面，新车依旧提供1.5T发动机和带48V轻混系统的1.5T动力可供选择。

外观方面：作为年度改款车型，新车的造型并无太大变化，前脸为点阵式进气格栅设计，有镀铬横条贯穿中网，车头整体下俯式的设计，搭配两侧大灯，营造了不错的视觉效果。另外新车还增加了一个夜色组件选装包，包括AMG风格套件与轮圈等。

内饰方面，新车用和现款车型相同的设计，10.25英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘。

配置方面：新车改动主要体现在配置上，新款C级轿跑车全系升级了胎压显示、最新的MUBX智能交互系统增加了空调语音控制。新车配备了手机无线充电、电动后备厢、车联网系统、语音识别增加空调控制、后排隐私玻璃等。安全配置方面，新车新增了胎压显示，可选并线、车道偏离预警等。

动力方面：新车取消了2.0T发动机，提供1.5T发动机与带48V轻混系统的1.5T动力可供选择，最大功率分别为115kW与135kW，最大扭矩为250Nm与280Nm。传动系统方面，新车均匹配9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C级将迎换代，相比A4和3系，新就是最大优势

近日，汽车洋葱圈从梅赛德斯-奔驰官方了解到，旗下2021款奔驰C级轿跑车正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为34.68万元与36.68万元。新车在外观方面相比老款车型并没有太多变化，点阵式中网相当贵气，双门轿跑车身延续时尚与动感。

新车内饰用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，配置方面提供手机无线充电、电动后备厢、车联网系统、语音识别增加空调控制、后排隐私玻璃等功能，另外在安全配置方面，新车新增了胎压显示（原来为胎压报警），可选并线、车道偏离预警等，并新增了一个夜色组件选装包，可提供AMG风格的车身套件与轮圈。

动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机和带48V轻混系统的1.5T发动机，两款动力总成最大功率分别为156马力和184马力，峰值扭矩为250牛?米和280牛?米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c级两门四座跑车叫什么

作者：林桦

在豪华中级车里，奔驰C-Class在这个级别中是最成功的车型，也是戴姆勒迄今为止推出的最成功的车型之一。

自1982年梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出190(W201)以来，奔驰C-Class轿车的总销量已超过1,000万辆。

外媒绘制的W206代C-Class想图

而考虑购买奔驰C-Class的消费者永远也绕不开一个话题，那就是一线豪华品牌的中级车到底应该选哪一台？

这时品牌的定位就给了人们很好的答案，比如奔驰偏向于豪华、舒适；宝马偏向于运动、操控；而奥迪则更加科技、智能。

德国AMS杂志绘制的W206想图

很显然，很多人都选择了豪华、舒适的奔驰C-Class，2019年乘联会统计数据显示，虽然宝马5系夺得了豪华轿车的销量冠军（161589台），但在豪华品牌中级车里，奔驰C-Class（159180台）力压宝马3系（110156台）和奥迪A4L夺得冠军。

虽然数字看起来很美好，但要知道宝马3系刚完成了换代，而奥迪A4L的中期改款也即将上市，而奔驰也知道当宝马3系丰富产品线、奥迪A4L推出中期改款车型后势必会对中-级车的霸主地位发起进攻。

W206测试谍照

近日，海外媒体就披露了全新一代奔驰C-Class在瑞典测试的谍照。

倒三角大灯将成为奔驰的“标志”

作为全新一代的车型，奔驰C-Class必将会做一次大刀阔斧的改进。而就在前几天，外媒还公布了中期改款的奔驰E-Class的谍照（详见《卸掉伪装的“中期改款”，奔驰E级新车发布在即》）。

在家族化设计的当下，全新一代奔驰C-Class尤其是车灯有着非常明显的变化，这种倒三角的设计这在此前推出的奔驰全新一代CLS-Class、A-Class上就已经看出雏形。

而这样的设计放在尤其被称为最美轿跑车的CLS上，就受到了来自外界普遍的质疑声，随后的A级也用了类似的设计，或许这将成为奔驰的一种“标志”吧。

同样改变的还有尾灯，在看过改款奔驰E-Class的那套尾灯后，你应该会猜得八九不离十，那就是用了横向的尾灯来代替现在所用的垂直排列布局式的尾灯。

此前曝光的全新S-Class内饰

C-Class的新内饰

至于美与丑，我还是持有保留意见，或许时间能慢慢改变人们的审美观吧。

另外一点是内饰系统，会和之前曝光的全新一代S-Class保持一致性，尤其是数字化驾驶舱的模式基本进化为两块液晶屏幕，尤其是中控屏幕的尺寸加大，功能相比之前的MBUX也会更多。

V8的AMG将告别历史舞台

在动力的选择上，奔驰依旧会走小排量+电气化的路线，当然这也是全球汽车发展的趋势。

1.5T+48V轻混系统是主力推荐车型，并且提供高低功率，虽然具体数据并没有透露，但或将不会低于184Ps（目前在售的C260L）。

但让人比较震惊的还在更高一级别的C63?AMG身上，有消息称全新A45的那台M139的2.0T四缸发动机将装配其身上，并组成插电混动系统来取代现有的4.0升V8双涡轮增压发动机。

这套动力系统将输出不低于416Ps的最大马力和500Nm的最大扭矩。

而这样的改变，对于喜欢大排量发动机的爱好者和消费者来说会比较“不友好”。

代号W206的全新一代奔驰C级将基于最新的MRA平台打造，这个平台最大的优势就是兼容除燃油版车型外包括插电式混合动力及轻度混合动力的车型，可以说兼容程度足够高。

外媒绘制的W206想图

而悬架方面，根据提供的信息来看，全新一代奔驰C级有望重启W190的前双叉臂后多连杆悬架结构。

全新一代奔驰C级，我们要等到巴黎车展上才会一睹真容。至于进入国内，或许要等到2021年了。

奔驰C-Class的迭代历史

梅赛德斯-奔驰190E

1982年，奔驰耗资6亿英镑打造的奔驰190（W201）与众人见面，当时拥有轻量化、低风阻、预紧式安全带、借鉴S-Class的设计等亮点的车型9年间共生产了近188万台，也为之后奔驰C-Class打下了殷实的基础。

1993年第一代奔驰C-Class（W202）正式推出，奔驰C-Class依旧传承了S-Class的设计标准，并且还用了与S-Class相同的前双叉臂+后多连杆的悬架结构（只是在调校、尺寸上有所不同）。

并且后续推出了旅行版、电动版和AMG版本的车型。直到2001年停产时，共生产了160万辆。

W203的“花生灯”是显著特征

2000年第二代奔驰C-Class推出时，第一代奔驰C-Class旅行车还在生产，这也是为了应对竞争激烈的紧凑-Class轿车市场而做的市场策略的变化。

“花生”大灯的造型一下子让奔驰C-Class变得更加年轻，而推出Sportcoupe双门轿跑之后，也“抢夺”了很大一部分市场。

上市三年的时间，这一代奔驰C-Class就交出了全球销量70万台的成绩单。

W204代C-Class

2007年第三代奔驰C-Class?W204的推出相信很多读者都不会陌生，11月份以进口的形式进入中国，次年就在北京进行了国产。

之后C-Class旅行版、C-ClassCoupe和C63?AMG就在中国以进口的形式正式销售。

现款W205代C-Class

2014年，目前正在销售的W205的奔驰C-Class正式上市，它的推出也再一次被称为“小一号的S-Class”，首次用了怀挡的形式，同时加入了加长版的队伍中。END

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奔驰C级AMG对比宝马M3，谁更胜一筹？

C开头的跑车名称有:

法拉利加州。

2.保时捷:卡雷拉GT，caymanCayman，CayenneCayenne(这是SUV)。

3.凯迪拉克CTS-V。

4.卡尔森CSL45，CS60。

4.科尼赛克CCXR，CCX(两者造价均超过2600万)。

5.梅赛德斯CLS-AMG，CL。

6.世爵C8。

7.科尔维特

8.沃尔沃(前瑞典品牌，100%股权已被中国吉利收购)

9.科迈罗科迈罗(雪佛兰)

扩展资料

SportsCar的英文名是SportsCar或SportsCar，属于底盘较低，线条流畅，动力突出的一种车型。它最大的特点就是对速度极限的不断追求。跑车种类繁多，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车和轿跑，按价值可分为平民跑车和超级跑车。

跑车的英文名是SportsCar，其宗旨是“将赛车运动带入家庭生活”。它的出现给了很多痴迷赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车可以理解为“平民版赛车运动”，运动感十足。

传统跑车的车身是双门的，也就是只有左右两个车门，两个座位或者2+2个座位(后排两个座位特别窄，比如保时捷911)，顶盖是可折叠的软顶或者硬顶。

跑车通常有两个座位，车身较轻，发动机一般比普通车功率大，所以加速性好，速度更高。

跑车设计要注意操控性。由于车身较低，通过性相对较差，越是高级的跑车，这个特点越明显。前置引擎跑车，车头很长，后面后备箱很小。后中置发动机跑车连后备箱都没有，但是前车前盖下面有一个小空的空间放备胎。跑车的共同特点是动力出色，造型动感，线条流畅。

按照相对一般的方法，市场上的跑车可以分为三类:

一是价格高、速度性能优异的高级跑车，如布加迪、帕加尼、科尼赛克的所有车型，以及法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼的部分车型。

二是舒适性往往优于动力的中高档跑车，以奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT为代表，保时捷Boxster、莲花Elise、日产370Z也属于这一类。

第三，是比较低档的跑车，一般比较注重外观的塑造，比如马自达MX-5，现代轿跑，大众尚酷等等。

百万购车补贴

c级进口轿跑可以用奔驰金融买吗

随着国民收入水平的不断提高，选择豪华品牌车型的消费者也越来越多，这其中当以德系三巨头奥迪，宝马，奔驰最受大家喜爱。为了满足不同消费者的胃口，德系三巨头也想出了很多方法增加车型销量，有的车型注重豪华感营造，有的注重科技表现，此外在动力性能方面也各有代表车型涌现。就拿奔驰C级AMG和宝马M3来说，这两款车型都是公认的性能怪兽，在高端性能车领域也是毫无疑问的死对头，那么今天车叔便来详细对比一下这两款车型，看看哪款车型更胜一筹。

近期，全新宝马M3和奔驰C级AMG都进行了上市，其中2021款宝马M3推出有两款配置，指导价格84.99~89.99万元，2021款奔驰C级AMG同样推出两款配置，指导价格93.58~104.88万元。今天车叔挑选了售价为89.99万元的2021款宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版和售价为93.58万元的2021款奔驰AMG C 63 轿跑车进行对比，两车价格方面相差3.59万元，接下来让我们了解一下两车的具体表现如何。

外观设计

宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版外观方面最吸引人注意的地方，当属前脸部分竖向拉长的双肾型前进气格栅，正是由于这样的设计，新车的大灯组以及前包围也做了相应的整改，大尺寸空气动力学套件和细长的灯组都凸显了前脸部分的进攻性。

2021款奔驰AMG C 63 轿跑车外观方面延续了中期改款后的奔驰E级轿跑车型设计，新车前脸部分匹配直瀑式中网，下方则配备大尺寸进气口和散热器，配合上AMG标识，第一眼就能认出这不是一台普通的C级。

车身尺寸方面，宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版的长宽高分别为4803×1903×1447 mm，轴距为2857mm，在各项数据方面均有领先。作为高性能版本，新车在细节之处加入了必要的性能车特征，其中前翼子板后端的碳纤维的风口装饰，碳纤维侧裙，大尺寸的轮毂以及碳纤维车顶等更为引人注目。

2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的长宽高分别为4751×1877×1402 mm，轴距为2840mm。新车的车身侧面造型依然低调，除了底部轮圈和前翼子板上特有的V8标识之外，与普通标轴版的c级差别不大。

全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车尾部分保留了宝马3系的整体设计样式，宽体的车身造型使得后保险杠得到重新设计，此外新车后备厢上沿还配备了小尺寸的扰流板，加上下方的空气动力学部件以及双边共四出的圆形排气装饰，有效提升了整车的运动化气息。

2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的尾部造型同样不夸张，只有后备厢上的黑色小扰流板以及底部的双边共四出排气能够让人对其多一分敬畏，碰上不识货的很容易被误认为是普通C级。

内饰设计

作为宝马3系的精神领袖，宝马M3四门轿车xDrive 雷霆版在内饰设计方面也没有含糊，虽然说内饰整体架构是从3系继承而来，但细节之处却更加具有战斗感。其中新车中控台上方除了饰板之外，其余部分皆由软性材质或皮革材质进行包裹，中控屏幕尺寸为12.3英寸，该屏幕内部搭载宝马最新的iDrive 7系统，功能方面更为丰富。

2021款奔驰AMG C 63 轿跑车内饰造型依旧为C级样式，只不过中控台上方使用了大面积的真皮材质以及碳纤维饰板作为装饰，让车内的战斗气息更为浓郁。新款车型在配置方面进行了调整，将柏林之声音响，无钥匙进入等功能升级为标配，不过手机无线充电被取消了。

宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车内座椅用亮色真皮材质进行包裹，一体式运动座椅造型较为美观，在具体的乘坐过程中，前排座椅包裹感以及陷入感较强，对于激烈驾驶时的支撑性足够到位。功能方面，该款车型的前排座椅支持主副驾驶腰部支撑四向调节，腿托调节，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。

2021款奔驰AMG C 63 轿跑车的车内座椅充满战斗气息，坐垫两侧以及侧翼均可进行电动调节，乘坐人员可根据身材调整包裹性。新车车内座椅用真皮材质进行包裹，功能方面，同样支持腰部支撑四向调节，腿托调节，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。

宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，新车给予后排乘客的照顾很足够，配备有独立空调，并具备两个USB接口。车内后排座椅内部填充物相比普通3系稍硬一些，地台中间位置凸起幅度十分明显，此外头部空间表现不佳，因此中间位置不适合坐人。

2021款奔驰AMG C 63 轿跑车后排座椅表现与宝马M3基本相同，为了容纳传动轴所以地台突出极为明显，这也是此类性能车型的一大通病。

动力系统

全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版动力方面匹配了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，其最大输出功率为510马力，峰值扭矩为650牛米，红线为7200转。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，新车还配备全时四驱系统，悬架软硬调节和后桥限滑差速锁。

2021款奔驰AMG C 63 轿跑车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率为476马力，峰值扭矩为650牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱，官方零百加速成绩为4秒。

车叔总结

总的来说，以上介绍的这两款车型亮点极多同时各有优缺点，其中全新宝马M3四门轿车 xDrive 雷霆版在空间表现和价格方面占优，而2021款奔驰AMG C 63 轿跑车则在功能配置方面略胜一筹。在最为关键的动力表现方面，2021款奔驰AMG C 63 轿跑车虽说配备了4.0T双涡轮增压V8发动机，但是这款发动机为低功率版本，在两车峰值扭矩持平的情况下，最大输出功率居然还落后<a class="hidden" href="s://car.yiche/baomam3/" title="宝

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2021款奔驰C级轿跑车上市

有些准车主可能不太了解2020款奔驰 奔驰C级(进口),C 260 轿跑车,2020款这款车，今天我们就以奔驰 奔驰C级(进口),C 260 轿跑车,2020款的主打车型2020款 C 260 轿跑车为例，来看看2020款奔驰 奔驰C级(进口),C 260 轿跑车,2020款这款车是怎么样。

一、价格方面

因为在不同区域，奔驰C级(进口) 2020款 C 260 轿跑车的报价会有不同的折扣，故此处以官方报价为例，那么全款购买奔驰 奔驰C级(进口),C 260 轿跑车,2020款的2020款C 260 轿跑车这款车总的需要40.07万。

车型名称2020款C 260 轿跑车(官方指导价36.08万)商业险5637元（主险）车船税420元交强险950元上牌费1000元购置税31930元落地价40.07万

倘若资金流动比较大的话可以选择按揭，通常有多种方案可供选择，比如，奔驰C级(进口) 2020款C 260 轿跑车的裸车价（以官方指导价为例）是36.08万元，并选择首付比例40%，期限36期的方案，那么首付总额就是14.43万元，总额是21.65万元，月供是6464元，分期手续费是2000元，利息是1.62万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，购买奔驰C级(进口) 2020款C 260 轿跑车的总费用为41.89万元，相比全款购买则多出1.82万元。

二、车身方面

车型名称2020款C 260 轿跑车长×宽×高4698(mm)×1810(mm)×1408(mm)轴距2840(mm)车重-车门数2

从上表可见奔驰C级(进口) 2020款 C 260 轿跑车的车身尺寸，其长宽高分别为4698毫米、1810毫米、1408毫米，轴距为2840毫米。

三、配置方面

2020款C 260 轿跑车胎压监测●方向盘加热●自动头灯●日间行车灯●防爆轮胎●自动泊车入位●皮质方向盘●后雷达●自动驻车●定速巡航●主驾驶座安全气囊●全液晶仪表盘●●标配 ○选配 -无

从上方可以了解到，奔驰 奔驰C级(进口),C 260 轿跑车,2020款的2020款 C 260 轿跑车标配了胎压监测，方向盘加热，自动头灯，日间行车灯，防爆轮胎，自动泊车入位，皮质方向盘，后雷达，自动驻车，定速巡航，主驾驶座安全气囊，全液晶仪表盘等。

四、动力方面

车型名称C 260 轿跑车年款2020款动力组合1.5T/9挡手自一体发动机最大扭矩(N·m)280发动机最大功率(kW)135发动机最大马力(Ps)184供油方式直喷环保标准国六

奔驰C级(进口) 2020款 C 260 轿跑车的动力如上表所示，该款车用的是1.5T+9挡手自一体的动力组合，其中最大可输出184Ps的马力、280N·m的扭矩及135kW的功率。

奔驰新一代C级与同级竞品相比，有哪些过人魅力？

日前，奔驰官方宣布，旗下2021款奔驰C级轿跑车正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为34.68万元与36.68万元。新车在配置方面做了较多升级优化。

外观方面，新车相比老款车型并没有太多变化，依旧用了四边形前进气格栅搭配点阵式中网设计。新车前包围用三段式设计，左右两侧的散热开口还有空力设计，造型上也更加动感。新车依旧用轿跑车身形式，用双门设计，凸显时尚感与运动感。

内饰方面，新车依旧用双炮筒形式的全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘与悬浮式的中控多媒体触控屏，细节设计让新车凸显出豪华感和科技感。配置方面，新车配备手机无线充电、电动后备厢、车联网系统、语音识别增加空调控制、后排隐私玻璃等。安全配置方面，新车新增了胎压显示（原来为胎压报警），可选并线、车道偏离预警等，并新增了一个夜色组件选装包，可提供AMG风格的车身套件与轮圈。

动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机与带48V轻混系统的1.5T发动机，最大功率分别为156马力与184马力，最大扭矩为250牛·米与280牛·米。传动系统方面，新车均匹配9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四座敞篷跑车20万左右

各种道路尝试、流出度通过网络传播几个月后，新一代奔驰C终于对外公布。此次奔驰C级分为3个车厢版和旅行版两个车型，可以看到新的外观、装修和很多S级影子，很多网民称之为“小S级”，可以看出奔驰对这一旗下销量最高的车型的关注度有多高。下面将全面比较现金，看看有什么升级。

这些升级又合你心意吗？先看外观部分，乍一看变化不大，似乎没有太大的改善，但放大细节后，仍然会发现有很大的差异。首先，中网的整体形状会变成现金的倒梯形，里面的格栅会变成最大的一点，像小奔驰标志一样，被大的奔驰标志包围，品牌音调饱满。第二个明显的变化是电灯。整个外壳的形状变化很小，但内部是新的结构。新一代S级数字光的简化版，提供260万像素的高分辨率、清晰准确的照明。奔驰很少主张自己是在玩灯，但实际效果并不失去奥迪。

新一代梅赛德斯-奔驰C前照灯还有一些微妙的变化。下部保险杠区域的形状更光滑，发动机盖有两个凸轮廓强化运动性等。总的来说，此次发布与奔驰C级取消以前的标准版，进一步加强体育属性，延续目前豪华汽车消费阶层年轻的趋势一致。从侧面来看，新一代C级变化不大。调整过去的线性，高低，不要太复杂。轮毂的一部分，加上18/19英寸超密度多宽度铝合金造型，虽然高档，但整体运动性还不如现金的五角星造型。不知道上市时是否保持现金造型。在空间方面，此次奔驰也增长了新一代C，次长增加了65毫米，轴距增加了25毫米，整体规格为4751/1820/1438毫米，轴距达到2865毫米。

虽然没有国内加长版那么长，但是国产版C级已经达到2920毫米的轴距，预计接近C级轿车的标准更长就可以了。全面比较新一代梅赛德斯-奔驰C级和旧型升级！装修不下去了尾部，最大的变化无疑是两边的水滴三角形尾灯。不仅整体造型比现金更时尚，内部也用了新的分段矩阵造型，时尚感和辨识度更强。同时，底部保险杠的形状也更加流线型，和谐地包裹方形排气口。

它是年轻人的大玩具 奔驰C级轿跑

1、 AMG GT

官方指导价 ： .38-368.88万

级别 ： 跑车

奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想，而AMG GT则是梦想中的最高信仰，因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致，车内还有着超高的驾驶舒适性，即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫，更不用提四门车型的舒适性有多强了。

并且这款车还不只是徒有其表，在V8发动机下车辆卓越的性能表现足以让人惊叹，其中四门跑车的百公里加速成绩也仅为5秒。

2、 C级AMG

官方指导价 ： 63.48-116.58万

级别 ： 中型跑车

奔驰C级AMG是一款高性能家用车，它有双门、四门、旅行版等多种车型，其中AMG C63 S是四门轿跑，最适合我们中国消费者。油门过半之前，它是如水般温和平顺，外观不算很激进，四个门代表着你可以平时开着去买菜上班，不过油耗会高一点；油门过半之后，4.0T V8发动机一下子就会迸发强大的动力，使得后轮不断打滑车尾躁动，让你不得不化身“孔过瘾”。

3、 E级AMG

官方指导价 ： 89.58-162.98万

级别 ： 中大型轿车

最理想的家用车毫无疑问是奔驰E级AMG，当你走亲戚的时候，奔驰大标让你面子加倍；当你一家出行的时候，后排有足够的空间容下父母小孩，而且油门不踩太深动力也不会太猛；当你一个人上下班的时候，超过600匹马力和850N·m扭矩让你领先于任何人，优秀的底盘能满足你对驾控体验的需求。

4、 奔驰C级(进口)

官方指导价 ： 34.68-52.68万

级别 ： 中型跑车

奔驰C级（进口）是一款非常适合年轻人驾驶的车型，在258匹的最大马力下足以满足用户对速度与的追求。

但是由于这款车的售价、配置对比国产奔驰C级都不具备优势，而且轿跑版车型实用性不强、旅行版车型又不符合国人的审美，所以大家普遍更倾向于购买国产版奔驰C级，这也使得进口奔驰C成为了有钱人的玩乐性车型。

5、 MINI

官方指导价 ： 18.38-37.68万

级别 ： 小型轿车

MINI-MINI定位为豪华小型车，毫无疑问，它是一台女生收集器，也能迷倒不少男性消费者的喜爱。靠颜值就能吊打一切，说的即是MINI，乘坐空间几乎无法想象、三缸机、配置低、售价高昂，这都不是理由，有颜值就行了。

汽车之家二手车?二手车实拍年轻都喜欢追求个性，都希望能引人注目，而拥有一辆豪华座驾无疑是在异性眼中最直观的加分项。但是，对于很多年轻人而言，购买二手豪车的门槛更低，而且也能买到准新车，那么这样一款进口的奔驰C级COUPE值不值得买呢？

我们一起看看吧。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

目前最新款的奔驰C?200轿跑车的价格也在降价，而新车降价也势必进一步影响二手车行情，所以虽然这辆车市场要价在32万左右，但是可谈的空间还是不小的。

从车况而言，准新车的车况一般都比较有保障，因为这个期间都会选择在4s店保养，所以车辆是否维修更换都有记录。像这辆车卖家就表示有全程保养记录，而全车仅仅只有两处喷漆修复，并没有任何隐瞒。

不同的轮胎具有不同的耐磨性，米其林的轮胎耐磨性最差，马牌的轮胎较为适中。往往越是追求舒适度，追求抓地力的轮胎，耐磨性越差，其更换轮胎的公里数也就越短。而这辆车就存在了一定的估计误差，但是这类误差一般不会太大。

对于这辆车而言，爱他有千万种理由，不喜欢也有实际落地的考虑。在驾驶上，这款C级Coupe的底盘调教非常优秀，其搭载的敏捷操控系统可以带给你非常好的舒适性和操控性，这些都是纯粹的液压机械技术，反应直接快速。而从实际使用来说，轿跑的空间是天生的劣势，所以它是属于年轻人玩的车，而不是家用的车，因此，如果你喜欢玩，猎奇，有着优厚的经济条件，想要彰显独特个性，这款车当然值得购买。

但是，它是一个大玩具，而我们终究有“长大”的一天。

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