长安cx30轮胎型号_长安cx30轮胎型号多少

长安cx30轮胎型号_长安cx30轮胎型号多少

       大家好，很高兴能够为大家解答这个长安cx30轮胎型号问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.长安cx30胎压应是多少

2.cx-30最值得买的车是哪款？

3.长安cx30三厢车最大可装多大的轮胎

长安cx30胎压应是多少

       标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。直接看车门边会有厂家标准说明

       合适的胎压

       1、根据国际GBT28-2008标准的规定和要求:

       标准型轮胎:2.4-2.5bar

       增强型轮胎:2.8-2.9bar

       最高气压:不应大于3.5bar

       冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

       夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。润锦汽车

       如果我的回答有帮助望纳谢谢！

cx-30最值得买的车是哪款？

       长安cx20轮胎的型号是：185/55R15。

       长安cx20搭配了轮胎宽度为185毫米的子午线轮胎，轮胎的厚度扁平比是55，也就是厚度有101.75毫米，与之搭配的是15英寸直径的轮辋。

       轮胎的宽度直接影响了车辆刹车时的性能，越宽的轮胎刹车效果越好，但是越宽的轮胎也让车辆更加的费油。而轮胎的厚度则影响了轮胎的减震舒适性，越厚的轮胎车辆过障碍时就越舒适。

扩展资料

       轮胎对车的影响：

       1、轮胎稍微漏点气，费油堪比空调，轮胎对油耗的影响主要是因为滚动阻力。

       2、轮胎老化，高速噪音堪比听电钻，车速在80km/h以内的话，噪音主要是发动机噪音，音量一般在40-60分贝。当车速超过80km/h，轮胎会超过发动机成为主要噪音源，音量会达到70~80分贝。

       3、轮胎磨损严重，刹车距离会增加，胎面深度8毫米的新胎和胎面深度只剩1.6毫米的极限磨损胎，以80km/h的初速度在积水的沥青路面上刹停。刹车距离分别是25.9米和39.5米，相差14米多一点。

       百度百科——长安CX20

长安cx30三厢车最大可装多大的轮胎

       提到马自达品牌，一直以来它都以出色的设计和技术见长，标志性的魂动红配色成为街上独特的一道风景，同时也是极少数坚持自然吸气的选手之一，依靠着不断改进的"创驰蓝天"技术来实现降低排放以及油耗，从早期的转子到今天的压燃技术，都够能看出马自达对于技术的深挖，树立了一个独树一帜的汽车品牌。

       就在5月28日，马自达在国内投放了一款全球战略车型：长安马自达CX-30，新车共推出2.0L自然吸气一种动力共计8款车型，指导价格区间为12.99-17.19万元。那么作为一款全新车型，新车有什么产品亮点？哪一款最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       马自达CX-30车型亮点解读

       作为长安马自达推出的全新紧凑型SUV，新车与马自达3 昂克赛拉为同一平台打造，外观沿袭"魂动2.0"设计理念，融入了最新家族式设计元素，细节方面，多边形中网用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，盾形格栅与两侧的大灯进一步融合，全系用LED大灯组，前脸造型看上去更具视觉冲击力。

       新车定位于CX-3和CX-5之间，但又不同于CX-4那样的轿跑风格，更像是一辆有些跨界风格的SUV车型。车身侧面，车头很长，A柱位置也要比主流前驱车更靠后一点，车身姿态显得更加舒展，侧面光滑，在光影效果下会有明暗变化。?

       同时，新车保留了海外版的18英寸双五辐深灰色轮圈。车身尺寸上长宽高分别为4395/17/1545mm，轴距为2653mm。?

       车尾部分，依旧保持了海外版车型的饱满风格，飞翼式的尾灯组设计，搭配内部的圆形大灯组看起来十分抢眼，下方的双边共两出式的排气布局看上去极具运动化。

       来到内饰，用环抱式的中控台设计，以驾驶者为中心打造，不同层级运用了差异化的颜色加以区分。中控台的上半部分被切割成两半，大面积的皮质包裹换来的是优秀且细腻的手感。

       经典的三辐方向盘想必大家都不陌生，除了两款低配车型为塑料材质，其余车型均用细腻的皮质包裹，握持手感舒适，按键也特别有质感。此外，依旧使用的是三圈式仪表盘，中间为纯液晶显示屏，两侧为机械式指针仪表。两侧机械式仪表显示转速、水温和油量等信息，虽然科技感不强烈，但是读取数据还是比较直观。

       在触控大屏当道的今天，完全用旋钮控制的8.8英寸中控液晶屏可以说十分另类，虽然看似古旧，但还是支持Carplay及CarLife手机互联以及车载热点等功能，顶配车型具备的360?全景影像功能在这块小屏幕上也具有清晰流畅的显示效果。由于这块中控屏幕不支持触摸操作，因此只能够通过马自达最新的HMI多媒体系统控制，控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，用起来也十分顺手

       前排座椅的填充物较为柔软，中高配车型为皮质座椅材质，其余均为织物材质，乘坐舒适度不错，腰部包裹性一般，且只有顶配车型座椅具备电动调节。为了给乘客带来更舒适的乘坐体验，我们能在后排座椅上方看到明显的掏空痕迹，轿跑造型带来的压抑感被缓解了大半，这也是目前很常见的一种设计手法。后排座椅材质与前排保持一致，但后排中间位置坐垫偏硬，并且地台也偏高，乘坐体验表现并不是很友好，好在全系车型都标配了后排独立出风口。储物能力上，在第二排座椅未放倒状态下，430L的后备箱常规储物能力与两厢版新马自达3基本持平。

       后排座椅支持4/6比例放倒，但是并不能完全放平，好在应付日常家庭使用也完全够用。

       动力方面，全系车型搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为116kW（158Ps），最大扭矩为202N?m。传动系统，除了低配车型匹配的是一台6挡手动变速箱，其余车型均配备6挡手自一体变速箱。不过搭载了马自达最新的创驰蓝天SKYACTIV-X系列2.0L压燃发动机也将会在今年晚些时候上市。底盘部分，用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合结构。

       车自身3.5-10 宽度 92mm 外直径437mm

       最大可装100/90-10 宽度 101mm 外直径434mm的外胎。

       轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

       好了，今天关于“长安cx30轮胎型号”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长安cx30轮胎型号”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。