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福瑞达k22双排图片_福瑞达k22双排图片及价格

ysladmin 2024-07-22 人已围观

简介福瑞达k22双排图片_福瑞达k22双排图片及价格       在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于福瑞达k22双排图片的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于福瑞达k22双排图片的话题,我们开始讲解

福瑞达k22双排图片_福瑞达k22双排图片及价格

       在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于福瑞达k22双排图片的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于福瑞达k22双排图片的话题,我们开始讲解吧。

1.4万的新车

2.自己刚买了一台福瑞达K22,保养用什么机油比较好?

福瑞达k22双排图片_福瑞达k22双排图片及价格

4万的新车

       符合的车型有:宝骏310、夏利N5、神骐T20、福瑞达K22、开瑞K50。

1、宝骏310

       此款车身属于运动派,小巧又时尚,车尾属于耐看型,车头灯有些暗。在整体姿态上略前倾,车身也比较薄,不过好在价格和空间上有了优势。

       其作为上汽通用五菱携旗下的小型轿车,宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置,还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等,是入门级小型车市场中,不可多得的良品。

2、夏利N5

       此款设计上略显欧式风格,但同时又具有中式元素的“雕栏式”前格栅、晶钻一体式丹凤眼的前大灯。车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型,充分诠释出整车简洁、大方的气质。此外,车内还用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机。

       CA4GA1用发动机轻量化技术,比同等级普通发动机轻约20公斤,在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低了汽车的质量。8mm曲轴偏置设计荣获世界专利,减少摩擦,降低油耗。

3、神骐T20

       此款车是长安轻型车旗下物流微卡,主要用于货物运输及城乡营运,在微卡细分领域市场占比较大,是中国物流微卡的引领者。神骐T20用凸头设计,前轮前置,遇冲击时缓冲距离较长,而且前置的轮胎及直通式大梁能够有效的吸收冲击力,减缓撞击,保护驾驶室。

       加长货箱使用了瓦楞板材质,更大更宽,拉的更多。发动机方面用了东安DAM13R发动机,1.3排量100马力,百公里油耗仅为7L,低速转向轻便,高速转向沉稳。

4、福瑞达K22

       此款车用手动5档变速箱,DK12发动机。前后轮规格均为165R14LT,且用盘式及鼓式两种驱动类型。福瑞达一名,意为“幸福、祥瑞到达”,寓意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受。

       车身设计上,新颖、稳重,用了黄金比例分割的侧面棱线,具有乘用空间大、内部布置灵活、视野好、美观性高等特点。福瑞达还有一个大的优势就在于发动机中置,后轮驱动,方向机为齿轮齿条式,制动器为前盘后鼓,进而拥有着更稳定的驾驶体验。

5、开瑞K50

       此款车早期名称为Q26,整车线条流畅,造型饱满,金属镀铬材质的进气格栅与前大灯相连,发动机舱盖隆起的线条也与前部细节相呼应。动力方面,K50用前置、前驱布局,搭载ACTECO 1.5L发动机,最大马力输出为109,最大扭矩为140。

       车内中控台用上深下浅的内饰搭配,整体设计比较简洁,同时新车还配备了多功能方向盘。备胎则用外置式设计,直接悬挂在底盘上,不占用内部装载空间。

       以上内容参考:百度百科-宝骏310

       以上内容参考:百度百科-神骐T20

自己刚买了一台福瑞达K22,保养用什么机油比较好?

       想买1-2万的二手小货车,选择面其实还是蛮多了,不过竟然是二手车,就要避免遇到发生过事故的车、走私车等。无论是因为品牌老旧,还是车龄较高、跑的公里数较多导致的价格偏低,其实都不是问题,主要后期能好好保养。以下几款二手车小货车可以考虑一下。

       1、凯马K22,2w左右高一丢丢的二手价格,手动挡小货车,五菱柳机发动机,火车核定载重1.49g,具备87的马力。空间较大,可乘坐5人,双排的座椅。

       2、小解放,具备大柴的发动机,非常好,耗油量尚可,跑一百公里大约耗9个油,性价比还是蛮高的,二手车还是要依靠自己的维护。

       3、五菱荣光小卡,略高2w一点点,但是口碑不错,具备“国产价格”的称号。手动挡小货车,轴距3050mm,具备5挡的变速箱。内部空间较大,长4.56m,宽1.61m,有82的马力。

       自己买机油,个人是不建议买三大品牌的,一个是市面上货太多,再一个就是它本身的技术含量并不高。像金美孚说的是一万公里的保养周期,但是实际就7000多公里。还不如用小众的,我自己用的就是GT机油,保养一次七百多块钱,但是我可以跑一万三千多公里,光这一点就可以超越全合成了。

       全合成用起来也比最早用的金美孚更长效一点,一般全合成10000公里一换,GT12000一换,开到后面动力也正常没有衰减的迹象。自己体验比较明显的一点就是我原来车子油门比较重,现在轻很多,应该是润滑性更好。一年开20000多正好是换两次,你40000多还是要换四次的,不过比你之前用最便宜的那种矿物质油肯定要好很多,至少驾驶体验上矿物质机油跟PAO机油根本没法比。

       汽车保养对机油的选择绝对没有大家想象中的那么多讲究,只要遵循“够用就好”的原则,机油符合车辆说明书上的用油规范就可以,机油没有好与不好之分,只有满不满足你说明书要求之分。按照现在很多商家或者老司机的说法,选机油的重要性堪比高考选志愿,让车主感觉机油一旦选不好发动机分分钟就要报废。其实大家冷静想想,如果机油的选择真的有那么多讲究的话,别的我不敢说,德系车的说明书上我敢保证一定会有一整页超级复杂的表格,表格上会列举各种不同的地形、路面、空气质量、气候条件下该使用什么品牌、什么标号、什么合成类型的机油,但实际上说明书上并没有这些。

       所以说除非你是个对车特别讲究的人,否则机油这种东西真的就是够用就好,没必要花大价钱去追求那些所谓的高大上。

       今天关于“福瑞达k22双排图片”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“福瑞达k22双排图片”,并从我的答案中找到一些灵感。