奔驰cla轿跑_奔驰cla轿跑报价及图片

奔驰cla轿跑_奔驰cla轿跑报价及图片

       奔驰cla轿跑的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奔驰cla轿跑的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.奔驰CLA和C的区别？

2.奔驰CLA小轿跑，外观越改越丑？全新猎装版更香？

3.号称“小号CLS”，无框车门，这款奔驰轿跑，你喜欢吗

4.全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、CLA四门轿跑、CLA五门猎跑车同步上市

5.CLA和2系，入门级豪华轿跑到底该怎么选？

6.奔驰轿跑CLA亮相，1.3T动力爆163马力，比A4还帅气

奔驰CLA和C的区别？

       奔驰CLA和C级，严格来说是两个级别的车，C级更高一个级别属于中型车，而CLA属于紧凑型车。

       1、奔驰CLA外形非常炫酷，无框车门、溜背设计都非常时尚，加上轿跑设计非常帅气。CLA长宽高分为别4654*1777*1413mm，轴距为2699mm。

       奔驰c级外观采用的是中网大标，看上去非常运动，尤其是侧面腰线表现的非常大胆，让侧面线条显得更加柔滑，尾部也非常有美感。C级长宽高分别为4714*1810*1442mm，轴距为2840mm，显然要比cla大一些。

       2、CLA采用的额是前置前驱，而C级是前置后驱，从实用角度来说，其实C级更实用一些。

       3、动力总成方面，两款车都是采用的1.6T和2.0T发动机，但是匹配的变速箱有所不同，C级匹配的是9挡手自一体变速箱，CLA匹配的则是7挡双离合变速箱。从变速箱角度而言，手自一体变速箱要好于双离合变速箱。

       总结：CLA这款轿跑，不过并不是真正意义上的跑车，四门五座车身的高度与大部分的轿车其实差不多，但是后排空间却要比轿车略窄一些，但是CLA外形特别炫酷。

       奔驰C级其实更实用一些，虽然外观不如CLA动感，动力也不如CLA表现的好，但是它后排更舒适，家用和商用也都可以，所以更实用一些。

扩展资料：

       梅赛德斯奔驰C级轿跑车

       1、9速自动变速箱，平顺高效

       9速自动变速箱（9G-TRONIC）具有9个前进档，将效率、舒适性和动态性提升至全新水平。更快、更平顺的换档操作令其魅力十足。同时，这款自动变速箱还有助于降低油耗。

       2、4缸汽油发动机，动力强劲

       采用直接喷射和涡轮增压技术的4缸汽油发动机，实现更高的燃油效率，动力愈加强劲且愈加经济环保。

       3、空气悬挂系统，定制体验

       空气悬挂系统（AIRMATIC）搭配敏捷操控选择（AGILITYSELECT）开关可提供量身定制的驾驶体验。舒适、运动、极致运动和高效4种变速箱模式供驾驶者选择，实现完全个性化的设置。

       4、全景式滑动天窗，一览无余

       与风挡玻璃直接相连的全景式滑动天窗覆盖三分之二的车顶区域，为乘客提供广阔的视野并营造出温馨的车内氛围。车顶后部三分之一与车身同色，均匀一致的表面营造更多视觉亮点，令车辆外观更显轻盈、明亮。

       5、LED智能照明系统，点亮夜色

       可根据天气、照明和行驶条件自动调节，在乡村道路、高速公路以及转弯时提供最佳可见性。LED技术不仅使车灯外观极具吸引力，而且亮度更强，同时减少了眩光。还可根据环境分配光线，提供更佳的夜间行驶安全性。

       6、AMG外观组件，尽展魅力

       独特的AMG外观组件，包括采用A字形翼板设计的富有表现力的AMG前裙板、向外展开的AMG翼板以及AMG运动型排气系统，以动态设计以及技术亮点体现AMG车辆标志性外观的独特性，尽显动感魅力。

       7、高光黑色格栅条的菱形散热器隔栅，动感风情

       喷涂高光黑色漆且带高光轮辋凸缘的（19英寸）AMG多辐轻合金车轮以及带黑色饰钉的闪钻散热器格栅，进一步彰显出外观的动感风范。

       8、Burmester?环绕立体声音响系统，天籁琼音

       13个高性能扬声器以及各类电子与声音设备专为车辆配置，打造完美均衡且极具动态的音乐播放效果。实现环绕立体声功能，营造出虚拟全方位音效。

       9、环境氛围照明系统，超然品味

       令人愉悦的环境氛围照明系统为整个车内环境营造出独一无二的舒适感。3种不同的颜色和5种亮度级别可带来理想的照明效果，彰显出内部设计的轮廓线条与高档品质。

       10、车内空气调节组件，怡人氛围

       4种优质车内香氛，可根据个人喜好和心情进行选择，营造芳香四溢的怡人氛围。另外，负离子发生器和经过优化的进气和循环空气滤清器还可以改善空气质量。

       11、智能领航限距功能（DISTRONIC），安然前行

       智能领航限距功能可在0至200公里/小时之间的车速范围内运行，借助来自雷达传感器系统的信息，驾驶者能够对并线车辆或前方行驶车辆提前作出反应。当车距小于安全距离时，主动式制动辅助系统将发出视觉和声音警告。

       12、平视显示系统，跃然眼前

       平视显示系统可在驾驶者视野区域内投射约21x7厘米的虚拟图像，驾驶者无需将视线移离路面，即可将关键驾驶信息尽收眼底。

       13、驾驶室管理和数据系统，直观掌控

       导航、电话、音频、视频以及众多功能信息均呈现在一个21.3厘米（8.4英寸）的高分辨率媒体显示屏上，操作简单直观，让一切尽在掌控。

       14、Mercedesme互联，智能护航

       为互联车辆提供实时可靠的服务，包括保养管理及远程诊断等服务，确保您的车况良好；同时还提供紧急呼叫服务并快速做出响应，随时解决车辆问题。远程控制、旅程咨询等服务亦可为您的出行提供周全保障。

参考资料：

梅赛德斯奔驰官网-C级轿跑车

奔驰CLA小轿跑，外观越改越丑？全新猎装版更香？

       放眼于国内豪车市场，德系车可谓是一枝独秀，奔驰、宝马和奥迪这三个豪华汽车品牌就占据着大部分的市场份额，在同级豪车中说是毫无对手也并不为过。与此同时，随着国内消费群体的年轻化，它们对于汽车的颜值和品质都有了更高的要求，并且又受到了自身资金不足的限制。因此，德系BBA中的A级豪华车就受到更多年轻消费者的密切关注，其中就包括我们今天为大家介绍的主角-奔驰CLA。

       奔驰CLA作为奔驰首款基于紧凑级车身底盘而推出的四门轿跑，它的外观造型自然极为帅气的。从前脸来看，奔驰CLA那"三叉星"大标最为引人注目，极具撩妹气质，再加上颇具运动感的繁星式前进气格栅、犀利有神的折勾式LED前大灯（奔驰家族首创）以及别具一格的分体式LED日间行车灯，还让它整个前脸造型更偏向于激进运动，给人一种十分强烈的视觉冲击力。从侧面来看，奔驰CLA溜背式车身的设计让整车更加修长，同时还具有了强烈的运动气息。从尾部来看，奔驰CLA采用了全LED灯源且面积特别大的尾灯组，再配合上略显拥挤、狭窄的底部，让它整个尾部造型显得非常夸张，具有很强的辨识度。

       所以，从奔驰CLA的前脸、侧面和尾部造型来看，它所具有的颜值是非常高的，辅以奔驰车标，使得它在街上还不会缺乏回头率。再加上无框车门的设计，还让奔驰CLA成为了一款入门级的"撩妹王"。而且，奔驰CLA还是奔驰家族最便宜的"撩妹王"，它在国内汽车市场仅23万（官方指导价23.28万）的起步价，在奔驰的轿跑家族中名列最低。当然，作为一款20多万的A级豪车，奔驰CLA在自身家族中虽算得上便宜，但是它所具有的性价比却并不高，不过好在奔驰CLA并非只拥有着华而不实的颜值，同时它的整车实力也足够强劲，下面就让我们一起来浅析一下它吧！

       首先，从空间上来看，奔驰CLA（低配）的车身长度达到了45mm，在同级车中也是处于主流的水平，并且在最大轴距达到2699mm的情境之下，让它的后备箱容积依然达到了470L，这对于一款并不注重载物空间的豪华轿跑来说已是极为不错的。而且，奔驰CLA近2米7的轴距还保证它拥有充足的腿部空间。但是奔驰CLA那1777mm的车身宽度和1413mm的车身高度在同级车并不具有优势的，让它的横向乘坐空间和头部空间略显有些拥挤。

号称“小号CLS”，无框车门，这款奔驰轿跑，你喜欢吗

       奔驰最能吸引消费者的地方莫过于外观上出色的细节设计，比如C级E级S级的"单双三眼皮"大灯。当然也少不了最美轿跑CLS，如果说蝴蝶尾灯的CLS是最美的一代，那么它的小弟?CLA最美的一代是什么尾灯呢？个人觉得CLA还是上一代尾灯更漂亮。

       上一代CLA的确实更好看，但现款CLA的尾灯也不能说不好看，只能说是丑的没边了，但新款CLA整体车身设计却是变得更加优雅了。CLA姿态偏低趴，溜背设计的车身十分运动，各个细节中圆润饱满的设计让整体显得更加优雅，相比当前C级烂大街的情况，CLA的回头率还是比较高的。

       奔驰的外观从来不会让人失望，同样内饰也是如此。CLA的内饰虽然没有曲线型的中控面板，但精致的双联屏弥补了这一缺陷。虽然中控部分有些许塑料材质，但不影响柏林之声和色氛围灯营造出的车舱格调。

       皮质包裹的座椅舒适度也很好，后排头部空间虽然会受到溜背设计的影响，但乘坐空间勉强还算过得去。CLA配置非常丰富，carplay、柏林之声音响、真皮方向盘座椅以及各种科技安全配置都很齐全。

       配备2.0T发动机的CLA?260在四驱系统加持下，官方零百加速仅需6.6秒，且实测还要更低，无论是起步还是后段爆发，CLA的2.0T发动机224匹马力是完全够用的。

       7速双离合顿挫感还是比较明显，要是能够配备AT变速箱就更加完美了。CLA转向手感轻盈且精准，但底盘滤震性表现有待加强。刹车系统相较老款更为优秀，能让驾驶者更加游刃有余的控制车速。

       综合来说CLA还是一台比较小众的轿跑车型，非常适合小女生或者刚入社会的小年轻开，当然前提是家里另有家用车的情况下。同时CLA还提供猎装版，钟爱旅行车的朋友可以选择，日常通勤代步CLA还是非常拉风帅气的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、CLA四门轿跑、CLA五门猎跑车同步上市

       奔驰CLS是奔驰旗下中大型的轿跑车，其优雅的设计、充沛的动力和豪华的内饰，很多人称其为最美奔驰，但是CLS的售价高达63万起步，也让很多普通消费者望而却步。但是殊不知，其实有那么一款奔驰，它同样有着优雅的车身线条、无框车门，内饰也是满满的豪华感，号称“小号CLS”，价格却不及CLS的一半，它就是奔驰CLA。

       全新奔驰CLA在海外已经发布，有消息称其将在2020年正式进入国内市场，以目前在售的现款CLA起售价23.8万来看，预计全新的CLA价格也不会相差太多，起售价依旧可能是在30万以内。这样来看，全新CLA还是非常值得期待的。

       全新CLA采用奔驰全新家族设计，外观是CLA的一大亮点，流畅的车身线条让其看起来十分优雅。作为轿跑车，全新CLA延续了无框车门的设计。内饰方面与目前国产A级类似，两块巨大的液晶屏连为一体，现实效果出众。空调出风口采用类似飞机引擎的设计，配合镀铬饰条，十分精致。相信没有谁会拒绝如此漂亮的内饰。

       全新CLA后续还将推出旅行版以及AMG性能版。预计普通版本将提供1.3T与2.0T两款发动机供选择。如果全新CLA引入国内后，继续保持现款CLA?23.8万元的起售价，相信会吸引不少追求品牌、追求个性的消费者的选择。

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CLA和2系，入门级豪华轿跑到底该怎么选？

       当下的年轻人真是让人羡慕，无论是事业、爱好还是人生，都有那么多的选择。哪怕是一辆车，同样选奔驰，却毫不妨碍彰显各自的个性和光芒，因为梅赛德斯-奔驰选择实在是太多！

       7月23日，成都第二十三届车展前夜，梅赛德斯-奔驰再次组团上市三款全新车型——全新GLA?SUV、全新CLA四门轿跑车和全新CLA五门猎跑车。

       全新梅赛德斯-奔驰GLA?SUV，指导价：30.38万元；

       全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车，指导价：29.98-37.88万元；

       全新梅赛德斯-奔驰CLA五门猎跑车，指导价：29.98-38.18万元。

       至此，全新一代梅赛德斯-奔驰新生代家族七款车型全部登陆中国市场，集结成团！

       发布会以“头号领地”为主题，邀请了“人间精品”大张伟、“国内顶尖女rapper”VAVA、“电竞高手”Letme，他们都是各自领域拔尖儿的人物，就像发布会上市的三款新车一样。

       1.全新梅赛德斯-奔驰GLA?SUV

       紧凑的车身、跨界的车型、年轻化的定位，众所周知，奔驰发布第一代GLA的时候，其意图就是为了拓展年轻化领域，目前GLA?SUV国内销量已30万辆，是不折不扣的“流量小生”。而全新GLA?SUV的进化，也继续坐实了其“艺能担当”的名号。

       全新GLA?SUV颜值在线，换装了家族最新的不规则六边形进气格栅样式，两侧灯组造型也进行了换新，并提供两种外观套件供选择，主要区别在于前杠下部包围的造型、车身配色和轮毂的样式，风阻系数仅为0.28Cd。

       内饰搭载双10.25英寸一体式联屏是最大亮点。全新升级的MBUX智能人机交互系统拥有细分市场独有的“实景穿越导航”和“洗车模式”，更新增多项专为中国客户打造的语音、社交和生活**服务，让新车具备后来居上的实力。此外，色氛围灯可以随意切换，带来别样的内饰氛围；中控台、车门部位大量大量采用软质皮革包裹，尽显豪华精致。

       当然，GLA?SUV的颜值内饰一直有着极好的口碑，被人挑剔的是其空间。以前GLA也一直以紧凑型SUV自称，而全新GLA?SUV车身尺寸全面升级，长宽高为4417mm1834mm1610mm，轴距加长了30mm达到2729mm。随之而来是空间大大增加，尤其满足了后排乘坐的舒适。高度宽度和轴距的加长，则使车身线条更加流畅，充满力量感。

       而动力方面，全新GLA?SUV在内，全系新生代车型均搭载1.3T全新M282发动机，虽然排量小，但90.2kW/L的升功率，却是新生代发动机该有的样子。

       2.全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑

       2004年奔驰推出CLS四门轿跑车，开创了四门轿跑这一崭新的车型细分市场。2013年，奔驰将在四门轿跑车领域的设计美学带入新生代细分市场。如今全新CLA四门轿跑车华丽转身而来，再度成为新生代家族的“门面担当”。

       风靡新生的“闪钻格栅”首次亮相于全新CLA四门轿跑车，颠倒众生；轿跑风格的流线车顶与无框车门，破风而来；修长的溜背车身搭配GT风格设计的迷人车尾，水到渠成。而低至0.23cd的风阻系数，更赋予这美感潜藏的魅力。

       而内饰，双联屏设计，大大提升科技感；方向盘采用了大量的镀铬装饰，提升质感与品位；新增橙色氛围灯以及缝线，表达年轻气息，并配备全景天窗。迸发的激情与出色的动力相遇，从没有一刻，“年轻”和“奔驰”如此完美融合。

       3.全新梅赛德斯-奔驰CLA五门猎跑车

       猎装车的起源可追溯至19世纪的英国，彼时狩猎时贵族们热衷的一项运动，因此要求狩猎出行的座驾既有考究的豪华内饰，又有能容纳打猎装备和猎物的尾箱作为装载空间，于是适用于狩猎的车型——猎装车Shooting?Brake应运而生。起初它指专用于打猎的马车，随着工业时代的到来，狩猎的马车逐渐为汽车所取代，但猎装的概念被保留了下来，并运动在了汽车上，这个复古的名字也成为了高贵与前卫的代名词。

       潮酷和实用性并不冲突。作为全新CLA四门轿跑车的衍生车型，首次登场亮相中国市场舞台的全新CLA五门猎跑车，是同级细分市场中唯一五门猎跑车型，它完美结合轿跑车的前卫设计与猎装车的豪华格调，：极具视觉冲击力的造型设计，优雅而不失动感；猎装车尾箱兼有更大后备箱容积，装载力更出色。

       @一同君：

       总的来说，全新GLA?SUV、全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车这三款各具特色的“后浪”新星，都进化的更为优雅动感，也更能打动年轻用户。而之后，三款新车也将与梅赛德斯-奔驰全部七款新生代车型于成都车展集结登场，年轻的你只需要在大饱眼福之余，选择最能为自己“代言”的那一辆！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰轿跑CLA亮相，1.3T动力爆163马力，比A4还帅气

       渐渐地，你会发现身边选择轿跑车的小伙伴越来越多——豪华品牌已经无法满足这一代充满个性的90后了，得是豪华轿跑，才能彰显他们炫酷十足的个性以及对潮流生活的见解。

       而在为数不多的豪华轿跑中，最常拿来被比较的非宝马2系四门版和奔驰CLA莫属。那么问题来了，两个当红炸子鸡究竟选谁？今天我们就好好对比一下。

       首先，选择入门级豪华轿跑，最关键的因素一定是运动的颜值和跑车姿态。这一点，无疑是宝马2系四门版占得上风。为什么这么说？更大的进气格栅、凹凸有致更加立体的前脸、通过横向视觉元素强调车身宽体姿态的纤长尾灯，绝对更符合年轻人心中特立独行的跑车形象。

       相比之下，CLA延承了奔驰这代更圆润、更温和的设计语言，通俗点说就是丧失了此前那种锋利线条带来的精气神儿。

       再看内饰，这一点CLA延续了奔驰用大屏和镀铬钢琴烤漆等材质搭配的古典豪华感，贵气的感觉确实不俗；但如果以轿跑车为前提来衡量，在我心里还是宝马2系四门版的内饰更符合运动的定位。尤其是向驾驶员倾斜的中控屏幕和操作区，也强调了驾驶之车的概念，“大鸡腿挡把”更是战斗气息十足。

       还有一个不得不提的新配置，就是宝马2系四门版在中控饰板上加入了全新的“光脉饰条”，其设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象，有“繁星、潮汐、幻梦、狂想”等四种显示风格可选，配合半透明的设计让车内的运动激情提升不少。

       这种差别，进一步体现在了内在的动力表现上。宝马2系四门版全系搭载2.0T发动机，最大功率141kW，峰值扭矩280Nm，百公里加速只有7.2s。而指导价近30万的奔驰CLA 200则依然搭载一台1.3T发动机，最大功率120 kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速8.6s——相比之下，显然还是宝马2系四门版能通过更强劲的马力释放你更多的驾驶激情。

       作为豪华品牌，可选配置的丰富程度也是非常能提升消费者体验的一环。宝马2系四门版有多种选装配置，通过BMW专属定制，包括Dakota多孔型真皮座椅、M运动型座椅、前排座椅加热、Harman Kardon音响、主动巡航控制、行车安全辅助、手势控制、无线充电等各种功能配置都可单独选装。相比之下，CLA只能选择座椅加热、无线充电、Burmester音响和后排侧部气囊少数几个选装配置，个性化程度完全不及前者。

       虽然是轿跑车型，但对于我们中国消费者来说，家用舒适性也是不得不考虑的购车因素之一——至少，更大的空间、更舒适的乘坐体验，也会给你更多说服家人掏钱的理由嘛。相较2门版，宝马2系四门版的车身长度增加了102毫米，后排膝部空间增加了33毫米，后排乘客无论是乘坐还是上下车空间都更为宽敞；再加上全景玻璃天窗的加持，这台运动轿跑的居家实用性也很强，后排坐亲戚朋友完全没有其他轿跑车的局促感，可以说重新定义了豪华品牌入门级运动轿跑。

       说了这些，相信你也有了自己的判断。选一台更能释放运动激情、更符合豪华轿跑定位的车，走在时尚潮流前沿、活出真彩自我吧。

       说到最近一段时间，大家都比较关注的运动型豪华轿车，可以说除了新款的奥迪a3奥迪a4以及全新的奥迪a7和我们都很熟悉的宝马三系，宝马5系，奔驰c级，奔驰e级等车型之外，最近来自奔驰汽车的全新颜值担当轿跑车型CLA，同样也吸引了很多网友关注的目光，该车不仅拥有十分动感的外观造型设计元素，而且整车的动力配置可以说也要比老款车型有了明显的进步，接下来我们就一起来看一下这台车的表现吧。最便宜的奔驰轿跑担当，造型比奥迪A4还给力，1.3T动力爆163马力。

       首先从外观方面来看这台全新的奔驰CLA200轿跑车型采用了目前奔驰汽车最新的家族式外观设计语言，整车的外观看起来相当运动和大气，并且该车给人一种视觉重心很低的感觉，由此之外，该车还使用了全新的AMG车身风格设计，让整车看起来动感十足。

       车身尺寸方面，该车的车身长度为4692毫米，车身宽度为1830毫米，车身高度为1422毫米，与此同时该车的车身轴距达到了2729毫米，再加上18寸的运动款铝合金轮毂，可以说整车侧面造型看起来相当动感和大气，与此同时该车紧凑的车身侧面腰线搭配溜背式的轿跑车身造型，也让整车具有很高的辨识度。

       车尾造型方面，该车最大的亮点就是个性十足的尾灯造型以及全新的双边双出排气造型，不仅看起来精致感十足，而且大量镀铬装饰的使用也让该车看起来相当优雅与大气。

       车辆内部方面，该车的内饰同样采用了全新的10.25寸液晶仪表以及12.25寸液晶中控大屏，不仅界面十分美观，而且各种功能操作起来也十分方便，与此同时该车还配备了全新的自动泊车入位以及定速巡航和主动安全系统。

       车辆动力方面，该车搭载了一台型号为m282的1.3t，4缸涡轮增压发动机作为动力，该款发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且该车的零百加速时间也仅需要8.6秒左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奔驰cla轿跑”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。