大众朗逸汽车贴纸_大众朗逸汽车贴纸图片

大众朗逸汽车贴纸_大众朗逸汽车贴纸图片

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“大众朗逸汽车贴纸”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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2.欧蓝德之80后家用务实之选

3.想要入手一款大众朗逸1.4T自动挡的中配需要多少钱？

4.卡罗拉比朗逸差在哪？为什么大多数人都选择了后者？

5.我的朗逸16寸轮毂轮胎气压2.8正常吗

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       大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

       这是我自己的福特福克斯，一台2009款的1.8L两厢自动时尚型，也是我们家第一台私家车。说起来还真是有些讽刺，时至今日要把它卖掉的这一天我才发现，我居然没有为他写过任何一篇像样的作业，也没有为他正式的拍摄一套像样的照片。而在今天，我就要把这台福克斯卖掉了，所以请给我这个机会，让我认认真真的聊聊当初这台福克斯的经历，以及这11年以来的驾驶感受。

       思绪回到2009年的7月份，那是我记忆中非常深刻的一段时光。

       那时候我还在上大学，而我的父母刚刚购买了一套新房子，只不过因为新房子距离市区有点远，而且当时又没有公交车，因此买一台车的计划就提上了日程。正巧2009年的8月份，我们当地搞了一个车展，我便和我的父亲一起去看车，预算差不多是在13万元左右。在2009年的时候，这个价位可选的合资车型并不多，而我的亲戚已经分别买了别克凯越和标志307，为了不买同样的车型，因此就排除掉了这两款车型。剩下的就是大众朗逸、福特福克斯、丰田卡罗拉。我知道你们会问，为什么不考虑思域、轩逸、速腾这样的车型呢？因为在2009年的时候，这几款车的最低配，也要超过13万元了，对于我们家来说，这个预算确实负担不起了。对于刚才说的三款车，只有福克斯的起步排量是1.8L，而卡罗拉和朗逸的入门排量都是1.6L。再加上当时福克斯有着不小的优惠，这款两厢的1.8自动时尚型在当时的指导价是13.49万，终端的优惠有10000块钱，所以最终我买车的价格是12.49万，因此就敲定购买一台福克斯了。其实最早是打算购买一台白色的福克斯，无奈其他颜色几乎都要等，只有黑色可以提现车。我父亲为了节省时间，所以选择直接提现车，于是便有了今天我这台车。

       时光转瞬即逝，不知不觉就过了11年，当初提车时的喜悦与兴奋，早已经模糊不清了。对于我来说，这台福克斯在当年有着需要令我们非常骄傲的配置。比如用料非常软的中控台、后排独立的出风口、能够完全打开的天窗、带有转向灯的后视镜、可以用钥匙遥控开关的车窗、高低可调的座椅。这些在如今看来甚至有些可笑，但是在11年前，这些确实是值得炫耀的功能。

       当然第一个让我不满意的就是车灯的亮度，特别是我们家刚刚搬到新家的时候，由于附近的城市配套还不够完善，我们家附近的道路根本没有路灯，所以每天晚上开车回家时就会非常明显的发现车灯太暗，昏黄的近光灯照在路面上，总是有种不安全感。

       但是相比于2006款的福克斯来说，09款的大灯和尾灯都有了不小的变化，当年开在马路上还是非常自豪的，毕竟非常容易辨识出我开的是新款的福克斯！

       另一个问题就是离地间隙不够高，有时候为了停车，需要上到路沿石上面的人行道去停车，但是福克斯的前杠离地太低了，所以经常会发生托底的情况。看看前杠上面伤痕累累的状态，就知道这台车究竟遭遇什么了。

       随后在2010年，长安福特还推出了一款特别款的福克斯，叫做SVP限量版，并且这个SVP限量版只有一个配色，就是黑色的车漆，搭配红色的腰线。无奈，当年的改装还并没有这么成熟，即便是限量版上市接近2个月了，依旧买不到合适的改装件。所以我就自己定做了一套SVP的贴纸，模仿成SVP限量款。

       虽然外观上有点限量款的意思了，但是动力上还是差了很多，毕竟这只是一台1.8L自然吸气的福克斯，并且福克斯在当年也是有了名的积碳王。因为采用了一台反置安装的发动机，并且搭配的是一台技术有些老旧的4AT变速箱。所以导致这台车的发动机非常容易出现积碳。

       然而这些都盖不过当年福克斯“操控之王”的美誉。如果对当年的中国车市有所了解的话，你就知道当时在中国有两大王者，马自达6被誉为“弯道之王”，两厢版福克斯是“操控之王”。原因就在于福克斯采用了当时同级别非常罕见的四轮独立悬挂，同时有着非常出色的转向手感。

       同时长安福特的生产工艺也是远近闻名，这台福克斯的用料做工也让我大开眼界，像是内饰对缝不齐，松动翘起的情况就已经司空见惯了。塑料零件有毛边，储物格盖子有异响，四个车门开关力度不一样，外观拼缝有接近7毫米宽，这些问题确实也是存在的。

       当然不得不说，这台车的前排乘坐还是比较舒适的，福克斯的前排座椅要比当时的其他车型稍微厚实一点，并且福克斯是支持座椅高度调节的，方向盘也是四向可调的，所以还是非常容易找到一个合适的坐姿的。织物的座椅也有足够的摩擦力，并且两个前排座椅中间还有前后可调的中央扶手，所以对于前排来说，我们全家还是足够满意的。

       为了给后排提供空调出风口，所以扶手箱里面的储物空间几乎等于没有，放个驾驶证和行驶证就基本占满了。再加上我父亲改装了一套触屏的车机，所以扶手箱里面的USB接口和AUX就全都不能用了。

       前面讲到的都是前排感受，但是来到了后排，就基本是满满的吐槽了。福克斯的后排空间实在是太小了，以我183的身高，我几乎坐不下福克斯的后排，并且福克斯的后排靠背太直了，坐在后排实在是不舒服。如今就要卖掉车了，才发现前排座椅下面，还有孩子的一双鞋和一把雨伞遗忘在里面了，突然有点心酸。

       犹记得新买车的第一天，我给福克斯拍了几张照片，回到家翻看的时候，才看到这个后排出风口和下面的储物盒居然能组成一个“囧”字，可把我乐坏了。今天再次复原这张照片，还是觉得好搞笑。

       由于马上就要卖车了，所以发动机就不再清洗了，厚厚的一层浮土也见证了这台车立下的汗马功劳。以今天的眼光来看，这台1.8L的发动机只有区区的124马力，确实称不上动力强劲。并且这台发动机也是出了名的“油老虎”，正常市区驾驶，能够轻轻松松的达到13-15升的百公里油耗。

       而且福克斯也没有发动机隔音棉，发动机的噪音能够非常明显的传递到车内，特别是起步加速的阶段，转速都会偏高，这时候就能听到源源不绝的发动机噪音。

       福克斯还有一个非常奇葩的设计，就是隐藏在车标里面的发动机盖钥匙孔，如果不是车主，估计都很难知道发动机盖的开启方式。

       之所以称这台车叫“油老虎”，除了发动机本身油耗大之外，这台4AT也绝对脱不开干系。在这11年的驾驶过程中，这台4AT给我们留下的印象基本都是负面了，降挡慢、升档慢、换挡顿挫、档杆不顺滑的毛病全都有。这台车在跑高速的时候，发动机转速能够达到3500转左右，这样高的转速，油耗高也就不足为奇了。

       相反给我留下印象最好的是这个底盘悬架，前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，导致这台车的底盘完全是个越级存在。如果对车比较了解的朋友都知道，同年份在使用这套底盘的车型，除了福克斯之外还有同年款的马自达3和沃尔沃S40。

       不论这台车好与不好，在今天我都要把他卖掉了。告别自己的第一台车，确实是一件非常难过的事情，在我驾驶它去二手车市场的路上，脑海中浮现了很多以往驾驶它的快乐记忆，仿佛自己又回到了10年前的岁月，一切都好像近在眼前。

       不过有句话是这么说的：“旧的不去新的不来”。汽车终究是个交通工具，迟早要淘汰卖掉的。至于卖掉福克斯之后换什么车，不需要大家操心了，因为我已经把新车敲定好了，究竟是什么车型呢？请大家继续关注晓晓评车，咱们下期节目再见！

       往期精彩内容：?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html?晓晓评车5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现?4?/bbs/thread/7d2d10ec516fa42b/86107336-1.html?晓晓评车不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香?/bbs/thread/67360f150b042838/87058430-1.html?晓晓评车仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比?/bbs/thread/98687987fcdd0554/87186355-1.html?晓晓评车试驾日产天籁的鼻祖，号称“静音之王”日产风度A33?/bbs/thread/65e31a02ce77dc43/87294609-1.html?晓晓评车当年限量2000台，如今不到5万元的二手小钢炮，宝来R?/bbs/thread/b380ecd7852a71a3/87430016-1.html?晓晓评车20万内的颜值担当，配置和辅助驾驶是亮点，WEY?VV6?/bbs/thread/83595ef095762cb4/87526022-1.html?晓晓评车以小见大，一见倾心。试驾MINI?COUNTRYMAN?COOPER?/bbs/thread/95a9696d561c364a/87652939-1.html?晓晓评车等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用?/bbs/thread/71b21a4dc6ddbcdc/87761158-1.html?晓晓评车不借助任何仪器，7代大众高尔夫的二手车选购指南?/bbs/thread/2cf3d5af1814b84d/87940025-1.html?晓晓评车期待已久的提车作业，介绍我的蓝朋友。奥迪S5?Coupe?/bbs/thread/6b23bf2e16d34b8e/87988567-1.html?晓晓评车新老3系对比。老款爱运动,新款要舒适?—?F35?VS?G20?/bbs/thread/8c272e8141c9cab2/88098931-1.html?晓晓评车前置后驱，直列六缸。承载着宝马操控灵魂的E92?335i?/bbs/thread/85f43bf959abab38/88213086-1.html?晓晓评车献礼阿尔法罗密欧110周年，试510匹的Stelvio四叶草?/bbs/thread/493affb41a4b72ad/88323094-1.html?晓晓评车外貌协会，行走姿态。实拍轻度改装马自达3?昂克赛拉?/bbs/thread/e59f94cf6af198c6/88432779-1.html?晓晓评车当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖。别克林荫大道?/bbs/thread/f580fc30bed3c5f8/88604481-1.html?晓晓评车原始而野蛮的小牛，静态体验2010款Gallardo?LP550-2?/bbs/thread/cb4c3737f03eab1d/88683311-1.html

欧蓝德之80后家用务实之选

       请教一下大家，朗逸出厂时，胎压多少？请教一下大家，朗逸出厂时，胎压多少？ 冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2， 普通轿车的胎压前边在2.0--2.3之间，后边在2.2--2.5之间标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。 轮胎胎压受季节因素影响特别大，胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天轿车的胎压在2.5到2.8是比较合适的。除了季节因素以外，还有其他需要参考的因素：装载负荷：空载或半载按照车辆标示贴纸的轮胎气压下限作为参考值；满载按照车辆标示贴纸的轮胎气压上限作为参考值。胎压测量环境：冷胎和热胎的胎压不一样，两者差距在0.2-0.3左右，要想得到准确的胎压数值，最好是停车几个小时后，否则热胎测量的胎值要减去0.2-0.3才是轮胎冷却充气压力。行车路况:如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2左右；如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2左右；正常情况可以忽略不计。胎压过高或者过低都会影响到汽车的正常工作状况，胎压不足时，胎压滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，容易导致爆胎；不过胎压过高也会导致爆胎，那是因为高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受范围，一般我们使用的轮胎能承受的气压在3.5-4.2左右，在轮胎的侧面我们可以看到轮胎的所能承受的最大气压。用户可以自行查阅车辆用户手册或者车门B柱或者C柱附近旁边的贴纸（不同车型位置有所差异），那里可以看到厂商推荐值（冷却胎压）。还有值得注意的是，正常情况下，前轮胎压会比后轮胎压要高，因为一般汽车的发动机在前面，所以前轮承受的重量要比后轮要大，不过这只是一般来说，不排除还有一些类型汽车的发动机是后置的。除此之外，我们还不能忽略一个轮胎——备胎，因为它不怎么常用，所以经常被用户忽略，一旦到紧急情况时才发现备胎的气压根本不符合，其实备胎在备用时，气压最好高些，这样才免得气压过低失去应急的作用，一般要高于2.5。等到要使用的时候，然后调整到合适的胎压。 建议冷车打到2.3-2.5为宜，太冷的话会增加您汽车油耗，太热的话会影响您的舒适性的。如满意请采纳谢谢 首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a.空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a.热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2bar左右。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0bar。 @2019

想要入手一款大众朗逸1.4T自动挡的中配需要多少钱？

       先说说我的选车经历吧，欧蓝德是我19年10月份提回来的。之前是一台10款的大众朗逸，一直想换一台suv，因为家里有7口人，偶尔出个远门轿车已经无法满足需求。手里预算在20万以内，八月份朗逸出手后看了好几个品牌，之前也一直在汽车之家上面关注。看过crv，但是1.5T涡轮增压发动机我不感冒，2.0自吸混动价格超预算pass，转而看了日产奇骏；奇骏车还是不错的，但是想到塑料后尾门和可怜的优惠幅度又放弃了。那个时候正直丰田荣放换代，去附近4s又去看了荣放，当时荣放有将近三万的优惠，但是配置太低，18万落地的丐版要啥啥没有pass。最后在隔壁广汽三菱看到了欧蓝德，修长的车身，还有七座车型可选，当时就来了兴趣。一问，优惠幅度还不小，于是就试驾了。操控不错，发动机也挺给力的。关键三菱是老品牌了，当年的国产车都是三菱提供的发动机及技术，省心耐造。内饰嘛见仁见智，虽然老旧了些，但是谁让我是实用派呢，无所谓了。配置该有的都有就他了。2.0畅享七座，2.2万的优惠，算下来还是离我的心理价位有差距，连续一个月，辗转四个4s，终于谈到了我的心理价位。

       欧蓝德的优点:车身修长，空间大，配置丰富（头部气囊，膝部气囊，侧气帘），座椅加热，电子驻车，省油（油耗平均8个左右，目前2700公里）

       车身修长，高大上哈

       后备箱我的最爱，很能装

       第二排腿部空间挺不错的，一米七左右可以跷二郎腿

       内饰不够新潮，但比较实用。虽是塑料件，但很多地方都是软质的，比大众的硬塑料强。

       屁屁很性感，有木有[色]

       侧面腰线很带感

       天窗塑料膜舍不得扯，我不喜欢全景大天窗

       再来说说缺点吧:车身悬架偏硬，地盘离地间隙低了点，没有一键升窗，内饰不够新潮，装配工艺有待提升。

       车膜，脚垫，行车记录仪和底盘装甲是送的，自己装了踏板。之前没考虑清楚，踏板要拆侧裙，当时那个心疼啊。某宝淘的坐垫400多大洋，七座七件套，还可以。畅享版没有车窗亮条，自己某宝淘的，还淘了门碗和拉手，去朋友装饰店几十元搞定。加起来差不多300大洋。

       车窗亮条加持，瞬间高大上

       前后拍行车记录仪

       大脚，轮毂挺漂亮

       自己弄的碳纤维门槛贴纸

       门碗和拉手，之前的朗逸没有装，到处是指甲划痕。

       门碗和拉手，效果还可以

       真皮座椅小孩太皮，每次坐车缝隙难清理，有了座套好多了。

       第二排座套，贴合度蛮好

       网上淘的炭包和竹炭狗仔

       大鹏展翅，据说是加精必备[嘻嘻]

       大鹏展翅侧面来一?

       三菱欧蓝德还是挺不错的，操控和油耗，以及家庭出行真的很方便。你值得拥有！望版主加精[抱拳]疫情期间，实在无聊，文化有限，请大家见谅[抱拳][抱拳][抱拳]

卡罗拉比朗逸差在哪？为什么大多数人都选择了后者？

       以前觉得大众汽车贵，配置低，整体性价比不高，日系车和美系车相对便宜。但是从30年的江东、30年的江西、现在的10万级合资轿车市场来看，可以看出这种结构完全改变了。10万到15万的价格区间美系车已经出局，英朗太便宜，威兰三缸。这个等级比较畅销的车型主要是日系车和德系车。日系车主要有弦日和卡罗拉，两辆车的油耗经济可靠性高，但现在价格太贵，询问了我们地区4S店。

       车型打折市价一般在1万韩元左右，日产轩逸买白色车还要提高2000韩元，实际折扣也接近数千韩元，CVT快乐版落地价格接近13.5万韩元。大众的郎日和宝丽来、折扣幅度一般在3万韩元左右，买1.6L或1.2T日系车的价格现在可以买1.4T的德系车，所以我认为最近德系车的性价比比日系车高一些。通过10万级比较畅销的车型的比较，受到了很多关注，最终将目标锁定在大众浪荡的身体上，买了1.4T的射击型。这辆车整体配置不是特别高，但三个核心不错，动力丰富，日常生活中完全没有肉。

       地图为14.69万韩元的车，折扣价为3.1万韩元，裸车为11.59万韩元。购买税约为10300韩元，保险5500韩元，商业费200韩元，双宝套餐1300韩元，总落地价格约为13.3万韩元。送了3年6次基础管理和脚底、贴纸等小赠品。让我简单谈谈这辆车的车的感觉。我想近期买个朗逸的朋友。单从参数和价格来看，宝来其实性价比比朗逸高，但现金朗逸的风格比宝来高一点，有部分中级车的韵味，所以选择了朗逸。如果不太在意外观的话，其实宝丽来更值得买。大众1.4吨的动力相当丰富，即使与同价位的国产车相比，落后的动力也毫不逊色。但是干式双离合器变速器的挫折感仍然存在。

       在开始阶段，不可避免地会有一些牵引感，影响动力输出的顺应性。除非你的车路况特别拥挤，否则这点瑕疵其实是无害的。现在开着1500公里，平均100公里油耗在6.8升左右，大众的涡轮车必须加95号油，这一点我想给予差评。日系车价格太贵，最终打折3万1000韩元，开始到大众廊，这个价格我买贵了吗？朗逸车的空间表现得很好，与10年前的中级车相抗衡。坐满4个成人空间也不拥挤，但坐满5个人后，后排中间的人会因为地板突出的原因感到舒服。成年人名言)郎的座位和底盘调整都是硬硬的种类，与日产高高舒适的感觉截然不同。我比较喜欢这种感觉。家里的沙发好像也买硬的。太温柔的感觉坐着很累，时间长了反而不舒服。

我的朗逸16寸轮毂轮胎气压2.8正常吗

       大众汽车的中国品牌可谓根深蒂固。中国街头以“吉达，桑塔纳”的口号传播开来。甚至80年代以后，车主小时候的梦想是买“吉达，桑塔纳”，中国车主对大众品牌相当信任。每次回到家，都和农村小时候的伙伴聊天，和亲戚朋友聊天，问买车的意向，什么话也不说，选择了大众。他们为什么选择大众？因为大街小巷都是大众，这种全民普及车型，买它肯定没问题。他们买车的标准，不是拿自己买车的预算买什么牌子的车，而是大众有什么车型，我的预算能买大众的什么车，他们会选择购买。这种心理解释了“为什么大众汽车贷款爆款”的主要原因。

       郎作为大众在中国国产化的第一辆车种，自然受到中国车主的喜爱。毕竟，人们都是根据中国车主的喜好来设计的，加上品牌的信任，这辆车的销售量肯定会很高。大众汽车有三种动力系统。1.5L6AT、1.2T7DCT、1.4T7DCT和1.5L6AT正好满足家庭代步。动力肉虽然有点，但是驾驶感优秀，稳定性好，耐久性充足。虽然很多人开始抱怨大众的朗朗7DCT干式离合不好，卡罗拉的CVT变速器不好，但中国车主对干式离合变速器的认可仅限于大众，大众的朗朗7DCT也成为了力量，变速器的平顺性明显提高，即使有小挫折，车主正常驾驶时也没有任何问题。

       朗逸的外观构成比卡罗拉稍有优势。主要使用了LED前照灯、UV隔热玻璃、鱼翅天线、后视镜倒车、更宽的轮胎。其中，LED前灯和UV隔热玻璃可以在夜间提供更好的照明效果，而后者更有用，可以让用户节省玻璃贴纸的钱。朗逸和卡罗拉的室内设计也各不相同。朗逸的中央控制台使用T形布局，卡罗拉的中央控制台使用目前流行的三级布局：顶部悬浮式控制屏幕、中间空调出风口和底部空调控制键。设计感和时尚感都是卡罗拉更强。

       相信对大多数人来说，龙牙更多的这两个构成会更有吸引力。后座出口和后座高度调节枕头可以提高后座乘坐的舒适度，后座633604比例落后可以提高车辆的拉动能力。卡罗拉用更多的无钥匙启动，即启动/关闭车辆更方便。

       有点高了，标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。

       合适的胎压

       1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:

       标准型轮胎:2.4-2.5bar

       增强型轮胎:2.8-2.9bar

       最高气压:不应大于3.5bar

       2、需要参考的其它因素:

       (1)季节性因素:

       a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

       b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。

       夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

       (2)装载负荷:

       a.空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。

       b.满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。

       (3)胎压测量环境:

       a.热胎:凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

       b.冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

       采用合适的胎压原因　　

       轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。

       左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。

       好了，关于“大众朗逸汽车贴纸”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众朗逸汽车贴纸”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。