宝马三系价格曲线_09宝马三系价格

1.宝马3系是“伪豪车”？喷了！你敢算算收入多少才敢大胆入手？

2.宝马3系报价是多少？目前值得入手么？

3.2021款宝马3系正式发布，29.39万元起售，配置又增加了

宝马三系与宝马X1应该选三系。

宝马三系的外部尺寸是4719mm x 1827mm x 1459mm，轴距都是2851。

宝马X1外部尺寸4565mm x 1821mm x 1620mm，轴距2780。

从尺寸方面来看宝马X1无论长度还是宽度都不如三系，但是高度比较高，这也是suv的天然优势，轴距也没有三系长。

在外部尺寸三系明显是还比较不错的，也别是轴距方面，这也决定了三系是中型三厢轿车而且短轴好开。

内部空间是宝马X1需要进步和补足的地方，宝马X1的内部空间小已经是大家都知道的，要求与内部空间的车主是绝对不会考虑的，毕竟是suv，坐四个人已经极限了。

虽然城市suv对通过性和越野性能不做太多要求，但是空间和多用途性是城市suv的基本要求，如果空间还不如同价位的三厢轿车，那么同价位我为什么要买这个价格一样等级还低一个等级的suv呢？

当然从尺寸和空间来说，三系可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。

宝马X1是suv盛行后宝马做的第一款紧凑型suv，是A级车。从定位上来说X1的定位是明显不如三系的，因为三系是B级车，安全等级x1就输了。

x1的仅有的优势可能在比三系高不了多少的底盘上，这决定了马路牙子x1可以爬上去，对于停车来说x1可能要比三系方便不少，除此之外X1对比三系简直是一无是处，至少我自己就是这么认为。

而三系作为B级中型轿车在同级别里是佼佼者，无论是空间或是动力拟或是品控，价格也相比同级别来说优势不小，这决定了三系和X1对比的话，X1很难体现出优势。

宝马三系是宝马的中型轿车，从12年三系诞生以来累计销量已经超过了300万辆，近50年内完全领先同级别车型销量。

就算是二手的宝马320在二级市场里也是销量非常高的，毕竟三系在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而三系新车也是33万左右的均价，所以花20万买个二手520是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。

宝马新三系是中型轿车，他不仅是豪车，而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀，320得益于短轴的优势，操纵感简直是爆棚，相比330li来说320的转向反映更快，车身更灵活，驾驶体验感也跟偏运动，所以从操纵感方面来说宝马新三系也是非常不错的。

价格方面宝马新三系最低配28.89万到顶配40万的价格对于B+级车来说就非常不错了，特别是30万出头就能买下一辆三系是非常能被车友们所接受的。

宝马3系是“伪豪车”？喷了！你敢算算收入多少才敢大胆入手？

宝马3系车型在09年的空调系统优点和缺点如下：

优点：

1. 独立温度控制：宝马3系的空调系统可以为驾驶员和乘客分别设定不同的温度，保证舒适性。

2. 高效制冷：宝马3系的空调系统用高效的制冷技术，可以在短时间内降温，快速达到设定的温度。

3. 空气滤清器：宝马3系的空调系统配备有高效的空气滤清器，能够有效过滤车内空气中的灰尘、花粉、细菌等有害物质，保障驾乘人员的健康。

缺点：

1. 维护成本高：宝马3系的空调系统用高端的技术，维护成本相对较高，需要定期的保养和维修。

2. 需要高质量的制冷剂：宝马3系的空调系统需要使用高质量的制冷剂，否则可能会影响空调系统的性能和寿命。

3. 不适合长时间停车使用：如果长时间停车不使用空调，宝马3系的空调系统可能会出现漏氟等问题，需要及时处理。

宝马3系报价是多少？目前值得入手么？

不得不感叹，现在大伙们的搬砖能力，那是个个顶呱呱啊。据乘联会的数据显示，今年7月份豪华车销量同比增长达30%，远超市场整体7.7%的增幅。

虽然社会富裕是喜大奔普的事，但当豪车们被卖成为“街车”后，也有部分网友对3系、?A4L?、C级之流的三十万出头豪华品牌B级车表示不屑，认为其顶多算个“伪豪车”，也就比普通合资车型稍微高端一点罢了。对此，我想说Too?young，?too?naive！键盘车神们还是尽早收了神通吧，因为真想无压力入手一台BBA可不容易。好勒！现在咱们就以宝马3系为例，看看收入多少才敢入手~

买一台宝马3系要多少钱？

现款宝马3系价格区间为29.39万—40.99万元，入门版320i虽然价格最便宜，但156匹的动力实在太弱鸡，无法发挥3系的运动潜能，且如果要兼顾空间实用性的话，我建议咬牙上325Li?M运动套装车型。此款配置的官方指导价为34.69万元，由于目前3系基本没啥优惠，算上各种杂费和税费保险，落地价格应在37万上下。

如果你有钱任性，那其实很简单，准备好足够的存款就可以了。但如果你选择购车的话，那么你就需要计算一下每个月的还贷压力是否能够承受，咱们以常见的百分之50分期3年来算，首付需要17万，按照3年分期以及商业的利率计算，每一个月的还款额度大概在5000元左右。当然咯，还要加上3万左右的购置税，这里首付要交的钱便去到20万出头，这个价已能够到一些合资品牌B级车，这要看您是不是受得了了。

养一台宝马3系要多少钱？

买车可不是一次性支出的消费品，车辆的后期使用成本也是一笔不小的支出，如果说你没有计算好后期的用车成本，那就真有可能出现“买得起用不起”的窘境。那我们可以按照每年行驶2万公里来计算，看看一台宝马3系的使用成本如何。

首先是油钱，居然都开宝马了，最低也要加95号汽油吧，6元/升的油价，按照3系的平均油耗百公里8L来计算，其百公里的平均油费成本就为48元，每年的油费总支出则为9600元。

然后是保养费用，由于各地区的政策不一样，车辆的实际车况也不同，所以我们以厂家提供的保养信息为准。根据图表给出的数据来看，宝马3系行驶6万公里的合计保养费用约为11161元，按照每年行驶2万公里来算的话，其年均保养费用约为3720元。

最后是保险以及车船税。通过计算器得出，900元的车船税，950元的交强险已经加上7036元商业保险，总体来看第一年的保险费用就是8886元。而如果没有出险，那么保险公司会进行价格下浮。

这三项算下来，总体的费用加起来大概就有22206元。此外，在一二线城市的每个月停车费也至少要500元左右，而不算缴纳违章以及车身装潢的花费，这几项相加每年的用车成本就在28206元上下。

总结

如果咱们没有，入手一台宝马3系那确实是绰绰有余的。但如果你当初是咬牙上的话，那在用车前三年，你每月支出就得匀出7000元以上在车上。

而根据国内收入结构统计显示：2019年国内家庭人均月收入超过20000元的人口只有70万人，家庭人均月收入超过10000元的人口只有854万人，有6亿人月均收入不足1000元。这么看下来，即使像是宝马3系这种豪华品牌B级车，已经满大街都是，但是对于绝大多数人而言，想要购买和使用也不是一件容易的事。好嘞！这次就说到这咯，不知大家认为月收入多少才敢放心入豪车呢？欢迎留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马3系正式发布，29.39万元起售，配置又增加了

宝马三系目前在上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统，至今为止2019年正好是新款上市的阶段，新车上市几个月内不会有太大的活动，大概到六月份左右，汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠，当然这只是我本人的主观推测，仅供参考。

刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号。

再来看一下它的发动机，用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追控性的大佬可以入手了。

内饰还有水晶档杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还取了防爆的技术，开起来很平稳。

缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。

据宝马客了解，宝马官方刚刚发布了09/20生产月起的新3系产品变化信息，即2021款宝马新3系正式发布，也更新了相关信息。全系依旧维持9款车型，指导价为：29.39万元-40.99万元。325i/Li曜夜版指导价小幅上涨2000元，其余7款车型售价维持不变。

一年一小款，三年一中改，七年一大改，宝马依旧在其最重要的车系上维持这一更新定律，全新一代宝马3系正式发布于2019年6月22日，而进入2020年9月份，此次宝马3系也终于迎来了2021款小改款车型。相对2020款具体有什么变化呢？小编给大家详细解读一下吧...

一、2021款3系全系提供火山红内饰，其庐山真面目在此！

正如之前宝马客所透露，2021款宝马3系全系标配火山红Sensatec皮革内饰，但是全网没有一张3系火山红内饰图，而此次，宝马终于正式发布了一组3系红色内饰官图，给大家全方位无死角的欣赏一下吧。

3系上标配的Sensatec红色内饰，酷似高一个级别宝马5系的Dakota火山红真皮内饰，而中控面板下底座依旧维持黑色设计，并未用大家之前认为的黑红撞色中控设计，而细心的朋友肯定也注意到了，2021款3系顶配依旧用灰色顶棚设计，仍未用潜在车主心心念念的黑色顶棚，也算是一个小小的遗憾吧。

二、2021款除320i/Li将标配无钥匙进入功能！

此次，除了更新红色内饰以外，9月小改款的3系除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能。

如果你真的考虑购买宝马3系，白送你几千块钱的配置你当然开心了！并且，当你的宝马3系配备了无钥匙进入功能后，那么你还将拥有两项技能。一个是数字钥匙（Digital?Key），另一个则是卡片钥匙。

（数字钥匙&卡片钥匙）

即便你对无钥匙进入不感冒，但是数字钥匙&卡片钥匙的组合绝对会让你有着想购买的欲望和冲动，当你掏出手机解锁以及发动车辆，当你拿出一张卡片开启你的宝马3系，我相信绝对会帅爆旁边的所有人！

三、2021款3系全系升级最新互联驾驶组合！

在上个月的BMW科技日上，宝马发布了一系列腾讯小场景服务，宝马展示了诸多最新的车机功能，除了数字钥匙，还有车载微信，车载短应用（西瓜），停车场室内地图等等...更惊喜的是，这些酷炫的功能马上或很快就要提供给你的2021款宝马3系！

通过同级别最先进的智能个人语音助手（IPA），你可以通过语音完成诸如“调整驾驶模式/打开车窗/调低空调”等人性化指令，让科技范儿十足的你，能够动口绝不动手。

四、全系标配定速巡航和后视摄像机

全系标配，意味着入门级的320i运动套装以及320Li?M运动套装也拥有了定速巡航以及具有倒车功能的后视摄像机，前者能够帮助驾驶员在高速公路上解放右脚，而后视摄像机则方便驾驶员提高各种横向及纵向停车一把入库的停车效率，这些配置都大大提高了入门级宝马3系的性价比。

五、为何325i/Li曜夜版小幅上涨2000元？

宝马并不会无中生有地去凭空涨价2000元，这中间必然是有理由的，相比其他车型增配了无钥匙进入以及高阶的互联驾驶组合等诱人配置之外，2021款325i/Li曜夜版还额外增配了影像的行车记录仪，这大大降低了碰到碰瓷的几率，提高了日常行车生活的安全性。

六、更运动的外观和内饰

而除此以外，下图海外全新4系配备的18英寸848M车轮组将“免费”配备给325i?M运动套装车型，其余M曜夜车型则提供选装。Ps：有的选总比没的选要好，其实这次无形之中拔高了325i?M运动套装的性价比，因为这款轮毂的样式十分战斗！

七、仅需5000元即可选装电尾门和电动腰撑！

2021款新宝马3系的选装价格进一步下探，仅需5000元即可选装电尾门和电动腰撑！电动尾门不仅可以更方便的开启/关闭后备箱，而带有一脚踢功能则方便双手领着大包小包时开启后备箱，相当方便。四向调节的电动腰撑则能够在长途驾驶时舒缓腰部的酸痛感，有与没有，差别真的很大，用过的都知道，此次5000元选装是真的实惠！

以上就是宝马客小编给大家带来的2021款宝马3系详情解读，9款车型的具体配置变化见下图：

编者按：

我们为什么对宝马3系的要求越来越苛刻？还不是我们的欲望正在变得无穷大，若干年前我们仅有操控一项就可喜笑颜开，如今我们要的还有更多更多，宝马用增配这样的实际行动去满足消费者日益增长的需求，个人觉得宝马的产品相比竞品已经相当厚道了，而3系刚上市就入手的车友也别觉得遗憾，毕竟2020款的配置也足以让人瞠目，况且你已经获得一年的行人注目礼了，权当早买早享受。那么，此次2021款新宝马3系的配置进一步武装到牙齿，市场竞争力又一次得到了强有力的提升，我们期待其能够获得更好的市场表现吧。

你准备考虑2021款新宝马3系吗？

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