夏朗汽车倒车_夏朗汽车倒车灯不亮

夏朗汽车倒车_夏朗汽车倒车灯不亮

       我很荣幸能够为大家解答关于夏朗汽车倒车的问题。这个问题集合囊括了夏朗汽车倒车的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.国产夏朗什么时候上市

2.进口大众夏朗的通病，进口大众夏朗质量太差

3.6折买7座夏朗，外在亮眼，内有乾坤

4.夏朗二手车值得买吗

5.大众夏朗质量到底怎么样

国产夏朗什么时候上市

       太平洋汽车网大众旗下夏朗车型，由上汽大众进行国产，但国产夏朗上市时间尚未确定。

       最新款夏朗，官方指导价:24.68-29.68万，在外观方面和2018款车型相比没有任何变化。新车的内饰也沿用了2018款车型设计，主要针对配置进行了调整，新增了名为Odessa的17英寸轮圈，同时高配车型还配备了带有自动加热、自动折叠和倒车下翻功能的后视镜。在内部配置方面，低配版车型标配了真皮座椅和前排座椅加热，而高配车型还增加了12向电动调节的前排座椅和驾驶员座椅按摩功能。

       动力方面，2019款夏朗继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为162kW，最大马力为220PS，最大扭矩350N?m，传动方面匹配6挡双离合变速箱。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

进口大众夏朗的通病，进口大众夏朗质量太差

       如今在国内，MPV车型也开始越来越受欢迎了，不用说加价二十多万的埃尔法，二三十万级别的GL8月均销量基本都在一万多辆。不过一向在轿车和SUV领域顺风顺水的大众，在MPV领域并没有表现很好的车型，定位家用的途安L销量不是很好。其实除了国产的途安L，大众还有一款原装进口的MPV车型，这就是夏朗。

       夏朗的定位更接近于奥德赛，属于兼顾家用商用的MPV，要比途安L高一个级别。不过夏朗看上去更像是加长版的途安，尤其是前脸部分，夏朗和上一代途安的造型非常接近，这又是由于夏朗已经多年没有改款的缘故。

       侧面的造型轮廓很像加长的途安，不过它和途安最大的区别就是后排为侧滑门，是最标准的MPV结构了。

       在尺寸上，夏朗的长宽高分别为4854/1904/1740mm,?轴距2920mm，虽然简约的造型让它的外观看起来并不显大，但是实际上夏朗的三围尺寸比起奥德赛来都是要更大一些的，轴距也要更长。

       夏朗的车尾造型也是很熟悉的感觉，和上一代的途安也是很接近的，使用了横向的分体式尾灯，车尾后立面造型方正，而且倾度很小，能够让车内后面空间得到最大化。

       夏朗的这套内饰很明显是有些年代感了，典型的大众几年前的设计风格，中控台没有太多的时尚元素，好在它的做工和用料都还不错。大面积软材料搭配少量镀铬装饰，精致感不错。细节配置上，能够提供如7安全气囊、巡航控制、胎压监测、倒车影像、全景天窗等以及电动尾门等。

       和常见的商务定位MPV车型注重座椅豪华舒适性不太，夏朗的座椅设计则是更多的注重优化灵活的空间利用，不管是6座还是7座车型，后面两排座椅放倒之后，都能够形成很平整的空间，而这样带来的不足是座椅靠背相对就要做的薄一点，也要平直一点，因此舒适性打了折扣。

       动力部分，夏朗提供1.4T和2.0T两种动力，只有一款入门版车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，其余车型都是搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配双离合变速器。

       夏朗的指导价为24.68-29.68万元，价格区间和奥德赛非常接近，但是夏朗目前的终端降价要比奥德赛大的多，其中入门版车型在一些城市已经降到了20万以内。作为一辆纯进口的德系MPV，性价比还是很到位了，20万区间的MPV，你会选它还是奥德赛？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6折买7座夏朗，外在亮眼，内有乾坤

       它是夏朗大众旗下的一款中型MPV车型，目前作为原装进口在国内销售。相信很多中国人想到德语的原汁原味，自然会增强信任感。然而，进口的大众夏朗是一个例外。许多车主甚至直言进口大众夏朗质量太差，他们后悔买了它。业主们为什么这么说？

        三年发生三次质量问题。

        2012年9月，董先生在湖南席德4S店购买了大众夏朗。2013年12月，董先生发现该车4个轮胎同时出现鼓包。4S店承认轮胎质量有问题，并免费为董先生更换轮胎。

        2015年1月，董先生开着车去夏朗上高速，突然毫无征兆地熄火，又撞不上了。所幸没有造成人身伤害。经4S店检修，原因是燃油泵坏了，需要6000元维修费。在与4S商店协商后，它得到了免费治疗。

        同年10月，董先生驾车外出旅游。行驶过程中，车身突然剧烈晃动，无法正常行驶。董先生花了4000元将车从外省拖回湖南4S店进行维修。拆开发动机后发现第三缸进气门弹簧断裂，报价维修费用18092元。

        一辆买了才三年的进口车，出现了三次质量和故障问题，平均一年一次，让大众对大众夏朗的制造工艺和质量产生了怀疑。另外，上面车主提到的燃油泵故障，其实也是进口大众夏朗的通病之一。为此，制造商已经召回了从夏朗进口的20，000多辆汽车。

        官方对召回原因的回复是:本次召回范围内的部分车辆可能因燃油泵连接器磨损腐蚀导致接触电阻增大，导致油箱内部插头过热失效，导致车辆在行驶过程中无法启动或发生故障等等，存在安全隐患。

        当然，仅凭燃油泵的通病就断言进口大众夏朗质量太差太片面，但网上对进口大众夏朗质量的投诉却不绝于耳。这里摘录部分车主对进口大众夏朗的投诉(以下内容来自车质网投诉平台。详情可参考本网站)。

        案例1:齿轮箱异常噪音

        当车辆行驶到14900公里时，4S店确认波纹管漏油，并要求更换变速箱总成。更换变速箱后，行驶中车辆减速到15KM/h左右变速箱出现类似"Buzz ”异常的声音。厂家同意再次更换变速箱后，问题不但没有解决，反而恶化了。厂家最后回复异响是正常的。业主不接受上诉。

        案例2:轮胎凹陷/膨胀

        车主:我于2012年4月28日购买了进口大众夏朗舒适版。开了1000多公里，车的四个马牌轮胎都有大小不一的凸起。

        车主:我的车自从购买以来，在城市和高速公路上行驶了2800KM，发现左前右后轮胎有很多凸起(马牌)。

        车主:2012年5月28日买了一辆夏朗进口的大众2.0T舒适型车，但是买车的时候没注意。最近在行驶4000公里左右的时候，听到有人说原来的四轮马牌轮胎有凸起，才发现原来的四轮马牌轮胎有不同程度的凹陷(一个轮胎有很多地方)。

        案例三:烧机油，转向异响。

        我的夏朗车市2012年3月买的，4年才跑了4万多公里。2016年春节期间开始烧油，我去4S店补充了近2L的油，跑了不到1000公里，又出现烧油现象。另外，我的车在倒车档，从车位出来的时候，低速会出现在前转向位置"挂钩”一是经常响，找4S店一直没解决。

        写在最后

        在刚刚结束的Q1季度，大众夏朗成为20-30万进口MPV销量榜的最大赢家，共售出 207 8辆，比其他品牌的总销量还要多。一方面是喜人的销量，另一方面是令人不安的质量问题。下面，就看大众夏朗如何处理好销量和质量的关系了。

        @2019

夏朗二手车值得买吗

        车辆信息

        品牌型号： 大众 夏朗 2018款 380TSI 舒享型 7座

        上牌时间： 2017.12

        交付时里程： 39721 km

        交付时间： 2020.08

        成交价格： 18.3万

        虽然重庆站卖的夏朗不少，其它蓝色的大众车也不少，但这个颜色的夏朗，不怕大家笑话，我是第一次见。

        不过有一说一，虽然是大众R部门的代表色，但放在夏朗的身上却并没有什么违和感，反倒别有一番风味挺好看。

        这台夏朗是2018款的380TSI舒享型，作为改款后的型号，外观上有了些许变化，尾灯组变成了更细腻的LED，整体颜值更精致。

        侧滑门自然是MPV的灵魂所在，狭窄空间也能保证大开口，后排乘员上下车十分便利。

        双侧电动也不用自己动手了，按按钥匙就行。

        前车主还加装了一个电动踏板，家里有老人小孩的话，这个对他们上下车来说会特别方便，看样子前车主是个暖男。

        只是夏朗这里要再有个把手就更好了。

        除了外观，车内的变化同样不少。虽然不是MQB，但它却有了MQB的方向盘，原因在于它的电子系统也同样升级了，更为与时俱进。

        所以你能在它身上看到更顺手的定速巡航和多媒体控制系统。

        主机也变成了更先进的版本，导航、带轨迹的倒车影像、CarPlay一应俱全，触控反应也是丝般顺滑。

        座椅的前后和高低调节是手动的，靠背和腰托却是电动的，上次看到类似的混搭风是在一台Cayman上。

        织物的座椅能提供更好的摩擦力，夏天也没皮质那么烫腚，当然最大的好处就是不容易产生使用痕迹。这台夏朗跑了4万公里，这座椅成色能看出这个里程么？

        作为一台MPV，空间自然是整台车的主旋律，除了一些常规的储物位置，一些不常规的位置你也能找到储物空间：比如前排座椅下的抽屉和后排座椅脚部的地板下。

        当然更多空间上的特点来自二三排的多种变化组合，对于多口之家而言，一台车解决所有空间问题。

        即便第三排立起来的情况下，车尾的下凹依然提供一定的后备箱空间。

        全家出行自然少不了超大的全景天窗以及后排的独立空调。

        前面光去聊容易看到的升级，差点把最重要也最不容易察觉的升级给忘了：三代EA888和DSG的新动力总成。

        162kW、350N·m的数据已经和自家的高尔夫GTi在同一个水平线上了，而且它还有非常好的燃油经济性表现，这个升级举足轻重。

        因为诸多方面表现都更出色，所以装备了3代EA888的夏朗在市场上非常受欢迎，里程少的自然更是香饽饽了，所以——这台夏朗上架就被秒卖了。

        但是请放心，虽然蓝色的夏朗是第一台，但类似的好车绝对不止这一台，如果您也想入手，欢迎对我们保持关注。

大众夏朗质量到底怎么样

       夏朗的配置更加丰富。如果放在20万的价位，真的找不到同级别的对手。二手性价比高，值得买。全系标配电子手刹、八气囊、胎压监测、前后倒车雷达、定速巡航、全景天窗、真皮多功能四向方向盘、座椅腰部支撑调节、主驾驶席电动调节、中控彩屏(手机互联、蓝牙电话)、自动大灯、自动雨刷、自动空调等。而且从倒数第二的车型开始，夏朗就配备了双面电动滑动门。新夏朗的配置升级主要是更换大众最新的多媒体中控系统，可以实现多媒体无线控制，即可以通过手机APP控制车载交互系统，赋予后排乘客一定的可控性。二手夏朗是一款不错的大众车型。如果喜欢，可以考虑购买。以下是具体细节：1。夏朗在外观上几乎没有变化，但依然是浑圆的造型，缺乏时尚感和科技感。要知道大众目前全新的家族式设计非常犀利，夏朗看起来就像是老式的大众车型。不过夏朗的形象也符合自身定位，厚重的车身质感更适合商务MPV市场。2.夏朗的体型非常庞大，而且是蛙跳式的表现。它的车身尺寸(长宽高)达到了4854/1904/1740mm，各方面都超过了奥德赛，尤其是车身宽度多了10cm，这也让夏朗看起来比奥德赛更高档。3.沿袭流行的家族式内饰造型，不多说了。如果你看夏朗这套内饰27万的价格，可能只是平平淡淡，但如果你看20万出头的价格，夏朗的内饰用料实在是太好了。经常和中控门板区域接触的地方基本都用软性材料填充，手套箱也用绒布覆盖。钥匙旋钮的减震质感极其细腻，是一款非常有质感的马车。夏朗搭载1.4T和2.0T发动机。前者最大马力150匹，最大扭矩250牛·米。后者最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，均匹配6速powershift。其中1.4T发动机只在低配车型上使用。不要担心夏朗的力量。两款发动机基本都能在1500转时产生最大扭矩，动力非常轻快。2.0T版本可以百公里加速到8.5秒。在这种情况下，动力储备比奥德赛和GL8都要好。其次，6速双离合调校也很出色，换挡响应积极迅速，中高速巡航的动力比奥德赛好很多。油耗方面，2.0T夏朗的工信部百公里综合油耗是7.9L，奥德赛版2.4L是7.8L，差别不大。二手市场的现象不错，可以考虑。

       进口大众夏朗这款车的质量还算可以，喜欢的可以买：

       1、新款大众夏朗，在外观上沿用大众汽车家族经典设计风格，宽厚前脸配合双层横向进气格栅，降低车辆视觉重心的同时，进一步拓展车辆横向视觉宽度；

       2、发动机盖上隆起两条线，使整个车头更富力量感。两侧的雾灯升级为条状的LED光源，这一点上比较厚道。还配备了自动头灯，非常的人性化；

       3、内饰上一如既往的简单大方，与其华而不实，夏朗更崇尚实用，配置上表现出了比较让人满意的水平，配备有8气囊、胎压检测、ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、双侧电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入\/启动、前排加热、电动座椅、前排座椅按摩、自动大灯、感应雨刷、后排独立空调等等。虽然没有什么很新潮的配置，但整体很齐全很实用；

       4、科技性方面，夏朗配备了6.5英寸的中控屏，搭载了定速巡航、GPS导航、手机互联、发动机启停技术、车联网等配置；安全性方面，车身稳定、牵引力控制、胎压检测、全车气帘气囊加膝部气囊、2.52毫米厚的热成型钢后防撞梁、二三排座椅靠背防穿刺钢板都是出厂时强制配置的。主副驾驶和前后排的侧气囊以及前后排的头部气帘和膝部气囊都是全新标配，这样的配置的确在国内车型中找不到。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“夏朗汽车倒车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“夏朗汽车倒车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。