途观x2023款最新价格图片_途观x2023款最新价格图片及报价

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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“途观x2023款最新价格图片”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.豪补37亿元，上汽大众全系车型享钜惠，各明星产品怎么选？

2.大5座SUV内战 一汽-大众揽巡对比上汽大众途昂X

3.同级标杆的实力标准 途观家族为何长盛不衰

4.中型SUV标杆2023款途观家族上市 颜值智能再进化！

豪补37亿元，上汽大众全系车型享钜惠，各明星产品怎么选？

        一波还未平息，一波又来侵袭！2023年的3月车市真是前所未有的疯狂！东风系汽车集团在湖北地区开启“清仓大甩卖”的活动导致中国车市的“价格战”正式打响，据买车网Buycar不完全统计，已有超30家车企投身于降价的洪流，而就在3月16日晚，一则上汽大众豪补37亿元加入价格战的消息，可谓惊雷一般震响车市。如此大的优惠力度对于消费者来说，无疑是一个难得的购车时机，至于怎么选？今天买车网Buycar给大家推荐一下在众多明星产品中哪款车型值得购买！

       

        具体来看，本次补贴活动从3月16日起持续至4月30日，上汽大众旗下全系车型开始限时促销，单车限时最高优惠达到5万元。熟悉汽车市场的朋友们了解，各个品牌车型官方价格体系是固定的，但不同地区、不同经销商会给出不同终端优惠幅度，但此次上汽大众开启的限时促销活动是官方拟定的，也就是说不包含终端经销商优惠幅度在内，两者叠加后的综合终端优惠一定是更具性价比的。

       

        具体到补贴优惠细节，上汽大众旗下SUV包括途昂家族限时优惠3.5万元、途观家族限时优惠2.5万元，两款SUV车系还均可享至高5年0利率，以及0.6万-1万元的置换补贴，且车主推新成功，即各获300-1000元的等值V豆奖励。

        2023款途昂

        官方指导价：29.5万-40.5万元

        推荐车型：380TSI四驱尊崇豪华版

       

        2023款途昂共推出8款车型，售价区间为29.50万-40.50万元，限时优惠后价格为26万-37万元之间。

       

        笔者认为，选择上汽大众途昂的用户一般都是以空间和家庭为主要诉求，当然动力自然也要够用，所以选择380TSI四驱尊崇豪华版非常具有性价比，空间大且功能配置齐全的同时，还有2.0升涡轮增压高功率发动机和四驱系统加持，即使走在非铺装路面也可以从容应对，再搭配L2级别的驾驶系统和舒适的车内功能，让一家人静静享受途昂带给你舒适且安全的体验。当然如果预算有限且对动力并没有追求的用户，也可以选择330TSI两驱尊崇豪华版，毕竟优惠后裸车价下探到30万以内，是不是同样也让你非常心动？

        2023款途昂X

        官方指导价：28.5万-39.5万元

        推荐车型：530V6四驱尊崇豪华版

       

        途昂X共推出10款车型，售价区间为28.5万-39.5万元，限时优惠后价格为25万-36万元之间。

       

        如果说全新途昂在家族中是旗舰以及主打空间的话，那么途昂X则主打运动，所以动力是前提，毕竟车圈流传的那句“缸数即正义”有着一定道理的，况且不到40万就可以拥有一辆六缸车，况且配置水平也非常丰富，完全可以满足日常驾驶的需求，笔者认为还是很具性价比的。

        2023款途观家族

        官方指导价：19.9万-27.205万元

        推荐车型：330TSI自动两驱智享版

       

        2023款途观家族售价区间为19.9万—27.205万元，限时优惠2.5万后价格区间为17.4万-24.705万元，目前在售车型分别有途观L、途观L新能源以及途观X。

       

        2023款途观L共推出了7款车型，限时优惠后售价区间为17.4万-23.58万元，去掉最低配和最高配来看，笔者认为330TSI自动两驱智享版最具性价比，这类用户在兼顾动力的同时配置方面也要在日常驾驶中满足，而330TSI自动两驱R- Line越享版仅增加了L2级别驾驶系统、电动尾门等舒适配置，所以并不太推荐，当然如果对驾驶有很高需求的用户也可以增加1万选择，接下来再说说新增车型280TSI潮创限定版，作为途观L售价最低一款，也是价格唯一下探到了20万以下的，配置方面比330TSI版本的入门车型还要丰富，所以如果对动力没有需求的用户也可以选择，毕竟途观作为大众SUV阵营中的常青树，多一些选择还是很正常的。途观X和途观L插电混动版作为细分车型，一款主打运动一款主打长续航，但考虑到价格因素，途观L仍是家族中的销量担当。

       

        轿车阵营中，帕萨特家族限时优惠2.5万元、朗逸车系限时优惠1.5万元、凌度L系列限时优惠1.5万元等。其中帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷政策，凌渡L提供2年85折/3年8折保值回购，支持0月供/0利率或低首付月供，并且车主推新成功各获1000元等值V豆。对于增/换购老客户，凌渡L还给出高达1万元的补贴，新朗逸补贴达到0.8万元。

        2023款帕萨特家族

        官方指导价：18.19万-25.29万元

        推荐车型：280TSI?星空精英版

       

        2023款帕萨特共推出11款车型，三种不同动力，包括1.4升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压低功率发动机以及2.0升涡轮增压高功率发动机，售价区间为18.19万-25.29万元，优惠后售价为15.69万-22.79万元之间。

        笔者认为在选择帕萨特车型时，大多用户会考虑到燃油经济性，所以380TSI版本的车型并不会选择，至于280TSI版本与330TSI版本中，笔者更推荐280TSI版本，毕竟多花的1.3万元仅升级了动力、全景天窗以及18寸轮圈等，性价比并不是很高。

        2023款帕萨特插电混动版共推出两款车型，而两款车型仅相差0.9万元，在配置方面增加了L2级别驾驶系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、手机无线充电、矩阵式LED大灯组等，大大的提升了日常驾驶的舒适性，所以2023款430PHEV混动豪华版更值得推荐。

        新朗逸

        官方指导价：12.09万-15.09万元

        推荐车型：2023款?1.5L?自动得逸版

       

        笔者认为，1.5L自动得逸版作为车系中的入门级车型，配置并不简陋，拥有LED大灯、大灯高度可调电动外后视镜、车窗一键升降、8英寸的中控屏、液晶仪表、后驻车雷达等，无论是外观内饰配置，还是驾驶配置，虽算不上入门即高配，但也都足以应对日常的行车所需，足以算得上是车系中性价比最高的一款，更重要的是，参加补贴后的1.5L自动得逸版价格降至10.59万元，作为家轿市场中的明星产品，新朗逸物超所值。

        凌渡L

        官方指导价：15.09万-19.09万元

        推荐车型：2022款凌渡L 280TSI DSG炫辣版

       

        新款凌渡L在外观上与上一代产品相比有了非常大的变化，全新的大嘴式格栅非常具有辨识度，算是上汽大众家族阵营中最个性、时尚的产品。既然外观在线当然内饰配置方面也不能逊色，2022款凌渡L 280TSI DSG炫辣版比入门版多加1万元，配置有了很大的提升，包括主动刹车/主动安全系统、车道保持系统、全速自适应巡航、L2级别驾驶、主副驾驶电动座椅调节等，在日常使用中大大的提高了安全以及便捷性。

       

        此外，针对新能源车型，ID.3?给出?2?万元的限时优惠；ID.4 X?和?ID.6 X?也给出?3?万元的限时优惠，大家详情可去当地经销商具体询问。

        总结：随着上汽大众此次豪补37亿加入市场争夺，这场车市“降价潮”已经愈演愈烈，作为合资品牌中的领军企业，上汽大众拥有丰富产品选择与良好口碑。此次官方优惠补贴叠加经销商让利共同组成上汽大众产品促销活动，具体车型的终端优惠需要各位看官亲自到经销商了解，但此次官方补贴机会难得，如果有意向购车的朋友应抓紧时间“薅羊毛”，通过以上的车型推荐，快来PICK一辆属于你的理想座驾，开启品质新出行吧！

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大5座SUV内战 一汽-大众揽巡对比上汽大众途昂X

       文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为车宇世界第7331期之上汽大众加入价格战文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

       让人意外，不完全数据统计显示，截止到目前，进入2023年3月份之后，已经有40余家品牌加入了“价格战”。显然，中国车市这轮“罕见的价格战潮流”已经呈现出愈演愈烈的趋势。而且，更多的车企正在逐步加入阵营。

       大众

       了解车市的朋友应该知道，此前上汽大众已经针对旗下ID系列三款车型取了官降措施，最该可以享受全系立减30000元的优惠措施。

       而且，到店之后，最高可以再享受10000元优惠。此外，上汽大众还能享受2000元的换购补贴。

       但是，此前对于燃油车则没有相关措施。值得注意的是，2023年3月16日，上汽大众对优惠进行了加码，推出了“全车系限时现金优惠”活动。

        大众

        在这次活动中，上汽大众为了迎合新的消费环境，豪掷37亿元，对旗下全系车型进行了优惠补贴，单车优惠最高可以达到50000元。

       其中，定位和售价较高的2023款大众途昂、2023款大众威然、全新途昂X，均可以享受3.5万元的优惠购车补贴；

       至于新朗逸、凌渡L、2023款Polo Plus、途安L这些经济型车型，也可以享受1.5万元的购车补贴；

        上汽大众

       2023款大众途铠、2023款大众途观L、2023款大众途观X、大众朗逸启航、2022款大众途岳、2023款大众帕萨特、帕萨特 插电混动、途观L 插电混动，则均可以享受2.5万元的购车补贴；

       2023款大众ID.3、桑塔纳这两款车型，则可以享受最高2万元的价格补贴；补贴之后，这两款车型的价格优势，还是比较明显。

       此外，2023款ID.4 X至高优惠3万元，2023款ID.6至高优惠3万元。值得注意的是，本次大众ID系车型的优惠，应该是覆盖此前的优惠，而不是累加的。

        大众ID.4 X

       至于大众辉昂的价格，则可以优惠5万元。作为大众旗下一款售价比较高的车型，辉昂在国内车市并没有很高的销量。

       鉴于其较高的官方售价，即使直降5万元，应该也不会对市场销量有过多的提振作用。不过，其他车型的价格还是比较喜人的。

       我认为，上汽大众在这个时候豪掷37亿元，对旗下全系车型进行购车补贴，是很有必要的措施，而且是一项明智的市场举措。

        大众ID.3

       众所周知，进入2023年之后，上汽大众的零售销量接连两个月下滑。乘联会数据显示，2023年2月份，上汽大众零售销量为74013台，低于同期比亚迪、一汽大众、吉利汽车和长安汽车的零售销量。

       事实上，从2018年开始，截止到2022年，上汽大众的年度零售销量已经连续5年呈现下滑趋势了。

       乘联会数据显示，2018年，上汽大众的累计零售销量为2019430台，年度销量超200万台，同比微跌1.3%。

        帕萨特

       2019年，上汽大众年度销量为1968077台，仅次于一汽大众，位居同期厂商销量榜第2名。相比去年同期，其销量微跌2.5%。

       2020年1-12月份，上汽大众的累计零售销量为1568007台。相比上一年同期，其销量下滑了20.3%.

       2021年1-12月份，上汽大众的累计零售销量为1457111台，位居同期厂商零售销量榜第2名。相比上一年同期，其销量下滑了7.1%。

        上汽大众全系加入价格战

       2022年1-12月份，上汽大众的累计零售销量为1243460台，低于同期比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车的销量，位居厂商销量榜第4名。

       与上一年同期相比，上汽大众的销量下滑了14.7%。显然，在短短的5年时间中，上汽大众的年度销量已经从200余万台，下降至120余万台。

       这种情况下，上汽大众豪掷37亿元，对旗下全系车型进行补贴，无疑将对其销量有很大的提振作用。

       只是，上汽大众如果想重回巅峰期，应该并不是那么容易。毕竟，目前上汽大众旗下全系车型虽然降价了，但是国内已经有40余家品牌加入降价阵营，或将冲抵了官降带来的价格优势。

       本文声明：

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同级标杆的实力标准 途观家族为何长盛不衰

       国人对于SUV的狂热偏爱早已不是什么秘密，作为最了解国人用车需求的车企之一，大众依靠不断地推新并升级自家的SUV产品矩阵也是赚的盆满钵满。从早期紧凑型SUV上汽大众途观再到近几年大7座SUV上汽大众途昂均大获成功之后，大众又将视线转移到了大5座SUV这一相对缺失的细分市场。

       其实在上汽大众途昂获得成功之后，大众就已经在填补大5座SUV市场的空白，推出了主打年轻消费群体的途昂X，2023款途昂X也刚刚在9月26日上市，推出了10款车型，指导售价区间为28.5-39.5万元，包含2.0T高/低功率四缸版本以及2.5T V6版本三种动力总成。而几天之后的10月13日，全新一汽-大众揽巡开启预售，推出了5款车型，预售价区间为27.69-32.79万元，包含2.0T高/低功率两种动力总成，同样定位为5座中大型SUV。今天行车视线就将为大家详细对比一汽-大众揽巡与上汽大众途昂X，品牌内战中看看谁才是最优选。

       一汽-大众揽巡在外观方面并没有大众以往被诟病的“套娃设计”，虽然仍有不少家族式的影子，但至少在它的身上还是看到了让人眼前一亮的新意。无论是熏黑格栅、悬浮式车顶版的黑顶、熏黑尾灯、黑色外后视镜壳，亦或是车头处的R标识，还是为其“减龄”不少，这也说明大众开始愈发注意迎合年轻消费者的喜好了。同时，新车也不乏一些大众ID.家族充满未来感的设计元素，比如贯穿式前包围、灯带与内置LED光源的车顶行李架。此外，新车还将提供普通版与R-Line套件版两种外观样式。

       上汽大众途昂X作为途昂的衍生车型，大体延续了途昂的设计造型，同时针对年轻化市场，拥有传统与黑化两种设计风格。全新双层车灯设计从未在大众车型上出现过，灯组也用上下双透镜的设计。车侧也是车系名中“X”的体现，用了大量黑化处理、配备红色刹车卡钳，同时拥有较为溜背的时尚造型。透明化的尾灯与饰板融为一体，全新3L的灯组造型也更具辨识度。综合来看，作为大众针对年轻市场所推出的两款车型，的确是针对性极强，对于这样一个经常“套娃”，经常被喷老气的传统合资品牌，做出这样的变化升级，也实属不易，两款车型更是各有各的点睛之处，外观方面仁者见仁智者见智了。

       车身尺寸方面，两款车型均是定位为“大5座”的中大型SUV，其中上汽大众途昂X的长宽高分别为4917*1989*1729mm，轴距为2980mm；一汽-大众揽巡的长宽高分别为4949*2015*1772mm，轴距为2980mm。通过数据来看，两台车的轴距是完全相同的，仅在外部的长宽高上有些许区别，尺寸上揽巡更胜一筹。

       坐进车内，两款车型整体都用了大众家族最新的设计布局，都配备了极简的电子换挡杆，功能区划分也十分相近。虽然时至今日有些“审美疲劳”，但至少相比过往的车型要更具科技感。同时在细节处还是有些许不同，比如上汽大众途昂X作为途昂的衍生车型，延续了途昂的设计布局，全系标配了10.25英寸全液晶仪表盘以及12英寸中控悬浮式液晶屏。而作为全新车系，一汽-大众揽巡则用了时下更为流行的双联屏设计，尺寸依旧是10.25+12英寸，但在视觉效果上更容易被年轻人所喜爱。

       作为一台不配备7座的中大型SUV，后排的乘坐空间以及座椅的舒适性自然是考量的一大因素。由于两台车轴距相同，后排地台隆起高度也几乎一致，因此在车内体现出的腿部空间几乎也是相同的，不过由于途昂X做出了溜背造型，导致后排头部空间不如揽巡充裕，会觉得些许压抑，也算是为外观做出的一大牺牲。座椅配置方面，拿价格、动力相近的指导售价33.15万元的上汽大众途昂X 2023款 380TSI 四驱尊享豪华版与指导售价32.79万元的一汽-大众揽巡 2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版举例，两台车都拥有主/副驾驶电动调节的仿皮座椅以及驾驶位座椅记忆功能，不同的是途昂X带有前后排加热；<a class="hidden" href="s://car.yiche/tendor

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中型SUV标杆2023款途观家族上市 颜值智能再进化！

       上汽大众途观自2010年上市至今，凭借可靠的动力表现、丰富的配置水准、坚实的品牌影响，累计收获260万用户信赖。随着生活质量大幅度提升、出行场景的再细分、智能化出行需求走高，曾经的途观已经开枝散叶，扩充为途观家族。如今，途观家族仍然是中型SUV市场中最受欢迎的车系，它的长盛不衰究竟底蕴何在？

       20-30万元价格区间内，上汽大众途观家族可谓名声在外。时至今日，途观家族的高颜值更是毋庸置疑的优势之一。2023款途观家族以年轻用户为设计原点，细分出主攻家庭出行的途观L和个性运动的途观X两大品类车型。

       途观家族全新升级后又融入R-Line运动套件元素，整体更加年轻运动，前脸用无边界造型前格栅搭配多辐式镀铬装饰条，酷似开眼角设计的IQ.Light灵眸矩阵LED大灯和中网互相贯通，进一步提升视觉宽度的同时，也更彰显了科技感。同时，前包围和两侧C型镀铬装饰，气势更显张扬前卫。其中，途观X散发出强烈的运动感，全新酷黑运动风格套件和轮圈样式将运动特质进一步升华。

       途观家族配备矩阵式大灯，具备自适应远近光、自动大灯、高度调节、延时关闭、转向头灯、雨雾模式，点亮后拥有极强的辨识度。

       车身侧面，途观家族用高腰线贯穿车身设计，简洁利落的腰线将车身饱满的视觉效果体现得淋漓尽致。途观L家用气息浓郁，长宽高和轴距分别为4735/1859/1677/2791mm，与本田CR-V、丰田RAV4 荣放等主要竞品相比，乘坐空间更为宽敞，更大的外观尺寸也进一步衬托了大气稳重的视觉感受。

       而途观X动感的溜背造型则成功营造出强烈的俯冲感，同时，更加动感的造型不仅没有降低乘坐舒适性，反而更能刺激年轻人的视觉神经。其长宽高和轴距分别为4764/1859/1628/2791mm，和途观L完全一致的轴距表现同样达到越级水准，而同时又进一步加长的车身长度，和奥迪Q3 Sportback相比，优势更加明显，二者轴距差距达到111mm，途观X乘坐体验远在奥迪Q3 Sportback之上。

       车尾方面，途观家族再次展现了针对不同细分市场的差异化设计理念，途观L的棱面立体尾灯具有不错的时尚感，线条感十足，同时，双边四出排气结构更强调出途观L在运动化道路上的步伐。

       途观X由溜背式设计带来的流线感在车尾上表现的尤其明显，贯穿式的尾灯设计紧跟时尚潮流。

       精致运动的主基调是途观家族在当下最值得褒奖的设计理念。由此，令人耳目一新的内饰氛围自然也承袭自这一设计理念。规整的T字形中控台将数字化高集成操控方式显露无疑，科技氛围带来的视觉体验妙不可言。

       10.3英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮式中控显示屏幕诠释运动数字座舱理念，双色镶拼内饰设计搭配不同色系的缝线，运动氛围和科技氛围相得益彰。

       宽厚的R-Line专属真皮材质三辐式平底方向盘进一步突显了途观家族的运动气质，舒适性配置如方向盘加热功能一应俱全。10扬声器哈曼卡顿高级音箱系统，带来殿堂级的听觉体验。此外，极富高级感的软性皮质包覆材料在高档缝线工艺和压印处理之下，搭配30色环境氛围灯，令整个座舱充斥着上乘质感。

       配置方面，途观家族进一步升级智能科体检，原有配置如360°全景影像、手机无线充电、IQ.智慧车联、自适应巡航系统、碰撞预警等功能均如期而至。

       途观L将MOS 3.1车机系统升级到MOS3.X版本，新增智慧加油、智慧洗车、智能个人助理、在线短、场景化地图功能等功能，融合的场景化地图和诸多智慧服务极大提升出行便利性，同时进一步丰富出行乐趣。

       进一步下放的驾驶和舒适性功能，自适应巡航系统在2023款途观L上成为全系标配，无论安全性亦或者高级质感，其表现都远在本田CR-V和丰田RAV4 荣放之上。

       途观X车机系统同样搭载MOS3.X版本，功能性与途观L完全一致。全旅程智能驾驶系统可实现0-160km/h全速域驾驶，通过ACC高级自适应定速巡航和车道保持系统带来安心省心的驾驶体验，进一步提升性价比优势。相比奥迪Q3 Sportback拥有更加智能的车机互联和网络体验，较为全面的语音控制功能更体现出大众品牌在智能化层面的超前优势。

       动力方面，途观家族动力升级极具诚意，途观L除了潮创限定版外，全系搭载2.0T发动机，EA888发动机可靠耐用技术成熟，进一步带动途观家族性能优势再提升，220Ps最大马力和350N·m最大扭矩为消费者带来更为澎湃的驾驶体验，雄厚的动力储备源源不断输出，应对各种路况都能游刃有余，全时四驱系统搭配前麦弗逊后多连杆独立悬架带来从容有度的舒适体验，在出行当中体味到更多的操控乐趣。

       同样身为轿跑SUV，途观X秉承大众强悍性能，价格也更为友好，与逼近40万元的奥迪Q3 Sportback相比，不到30万元显得质价比非常之高。

总结：

       秉承德系高级品质的途观家族，以全面年轻化的全新面貌给众多消费者带来相当惊艳的高级体验，全系标配领先的L2级智能驾驶，更进一步扩充家族车型的影响力和性价比，更加完善的智能驾驶系统能够彰显途观家族的科技智能化水准。纵观当下的合资SUV市场，用户体验和打造智能出行场景已经成为大家争夺的主阵地，途观家族在原有大空间，高级质感优势之上，全面发力智能出行场景，全面下放科技配置，不仅让家族面貌焕然一新，更为消费者打造充满想象的生活方式，更强的竞争力已经成为途观家族DNA中最为重要的一环。与此同时，途观家族目前提供至高50%购置税减免红包等优惠政策进一步为消费者减轻购车压力，进而更加彰显途观家族质价比竞争力优势。

       本文来自易车号作者李大同01YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       随着生活质量的逐步提升，人们对生活有着进一步的追求，自由、健康、家人，渐渐的成为了更加重要的事情，从关注事业到关注生活，随着关注点的转移，人们对生活必需品的选择也随之改变，日常家用汽车需求也随之逐渐增大，人们购买时会更多的去考虑舒适性以及实用性，所以在汽车市场中，最受关注的还是更适合家庭出行的中型SUV。

       而中型SUV市场也一向是各大品牌的必争之地，把价格区间锁定在20万元～30万元，上汽大众途观家族早已成为炙手可热的存在。它的名声够响亮、它的质量够硬核、它的动力及配置够能如你所愿。作为大众集团畅销的一款SUV，放眼全球，其都有着非常优异的市场表现。在国内更是稳坐合资中型SUV市场销量第一的宝座，堪称合资SUV阵营的常青树。?

       2023款途观X的全新酷黑运动风格套件非常吸睛，其中包括黑色上下进气格栅、黑色车顶、黑色外后视镜、黑色车门把手以及黑色窗线与黑色侧标，与之搭配的是全新20吋逐光酷黑运动轮毂以及红色卡钳。拥有运动风格套件的加持，让这台车在视觉感受上除了拥有更强的冲击力，更拥有一种蓄势待发的动感。

       2023款上汽大众途观家族整体内饰风格上依旧保持了时下流行的极简风格，10.3英寸数字仪表和12英寸悬浮中控屏增加了很强的科技感。而大量触摸控制按键的应用也大大的增加了车型的未来感。整体内饰时尚且精致。

       如果说外观的进化以及内饰的设计还不足以打动消费者的话，那其在功能性上的升级一定能让你得偿所愿，2023款上汽大众途观家族智能车机系统从MOS 3.1升级为MOS 3.x，融合的智能助理功能绝对能让人眼前一亮，车不再是冰冷的机器，通过虚拟化的智能个人助理来增加人车互动的趣味性，小助手会根据不同的指令展现不同的表情。用户不仅可以自定义唤醒词，还能与人工智能伙伴进行多轮语音交互，完成查询目的地、查询天气、查找美食、播放音乐、调节空调温度等操作。

       不仅仅是智能助理的温度，途观家族的这次车机升级通过智能服务、智能互联的方式来提高出行效率，MOS 3.X智慧车联系统的生活智能场景服务融合场景化地图、智慧加油、智慧洗车、智慧保险等功能，能够基于实际场景向用户主动推荐当前可提供的服务，大幅提升出行便利性。而在驾驶以及舒适性配置上也进行了下放，2023款上汽大众途观家族车型全系搭载ACC自适应巡航功能，途观L 330TSI以及380TSI R-Line 越享版车型增加了Trel Assist全旅智能驾驶系统以及Lane Assist车道保持系统等驾驶配置。在330TSI R-Line旗舰版车型上更是增加了诸如前排座椅通风加热、前排主驾座椅记忆、外后视镜记忆、自动防眩目外后视镜等舒适功能。

       除了在外观、内饰以及车机功能上做出了变化，在动力方面也增加了全新的选项，除去常规2.0T高低功率发动机外，增加了1.4T版本车型，匹配7速湿式双离合，小排量发动机在燃油经济性上的惯有优势不用多言，其最大的优势在于将整体车型售价下探不到20万元，一定程度上扩大了车型竞争力。尤其是在15万元～20万元价格区间中，有着更强的车型竞争力以及领先优势。

       如果将时间退回两三年，在这个级别SUV市场中汉兰达风头无两。而现如今曾经终端加价一车难求，保值率居高不下的汉兰达逐渐落幕，拥有更新设计，更高配置的上汽大众途观家族迎头而上。根据2022年7月中型SUV汽车销量排行榜显示，途观家族车型稳坐榜首，而能与其产生竞争关系的车型只有排名第7、10、11的昂科威、汉兰达以及探岳。一定程度上可以看出，除了品牌方对产品更新的重视，更多的是消费者本身发现除了追求保值率以外，舒适度以及科技感才是购车的首要因素。

       当然这里不得不提的是2022年6月还处在排行榜榜单第三名的一汽大众探岳，和上汽大众途观L均为人气SUV车型，难免被拿来比较。作为一汽大众近几年推出的车型，其虽然在定位上属于中型SUV，但探岳的空间确实有些拖后腿，轴距也与上汽大众途观L有不小的差别，长度以及高度也都比途观L要小上一圈。如果硬说分类，笔者认为探岳划归入紧凑级车型更为合适。上汽大众途观L除了更早的市场布局，其典型的中型SUV加长尺寸以及7座可选车型，进一步增加了用户的使用场景。?

       在榜单中与上汽大众途观L形成绝对竞争关系车型笔者认为还是别克昂科威。在这个市场中，别克昂科威一直是上汽大众途观L的老对手，相比于昂科威Plus的外廓尺寸而言，上汽大众途观L并不占太多优势，但其无论是12英寸屏幕，还是内饰整体科技氛围以及外观的设计方案、品牌知名度都有着不小的优势。尤其是在设计方面，相比于美系车的粗旷，上汽大众途观L更多的是精致与内敛，而且线条上也更加动感，非常符合当下年轻人的审美。上汽大众途观L无论是在智能车机系统还是驾驶配置上都处于上风。同样的价格，上汽大众途观家族车型能够给到用户在智能、出行、舒适等多角度的优质体验。

       纵观当下的中型SUV市场，各大厂商无出其右的都在针对用户实际需求加以宣传。无论是长轴距还是大空间，在实际的使用中更多的发挥着一台车的工具属性，带着家人游历江海。2023款上汽<a class="hidd

       今天的讨论已经涵盖了“途观x2023款最新价格图片”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。