奔驰eqe suv amg中国上市_奔驰eqsamg国内预计售价

奔驰eqe suv amg中国上市_奔驰eqsamg国内预计售价

       谢谢大家给我提供关于奔驰eqe suv amg中国上市的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.最快明年上市 奔驰EQE SUV瑞典冬测谍照曝光

2.成都车展奔驰（成都车展奔驰glc）

3.奔驰重磅新车展望 CLE/全新E级/EQG等产品将亮相

4.豪华还得“大哥”定义 试驾北京奔驰EQE 350

最快明年上市 奔驰EQE SUV瑞典冬测谍照曝光

       易车讯 日前，从相关外媒处获悉，奔驰EQE SUV在瑞典的冬季冰雪测试谍照曝光，全车伪装披着厚重的伪装，新车将在2022年某个时段亮相，最快将在2023年前销售，此外新车或为将进行国产。

       从测试谍照来看，由于车身包覆着伪装车衣，并不能看到更多细节。从整体轮廓来看，新车依旧是奔驰EQ系列的风格，内饰方面或将沿袭EQE轿车的设计理念。

       根据报道称，EQE SUV或将推出250和350车型，其中350车型最大功率215千瓦，最大扭矩530牛米，两者预计搭载90kWh电池组，最大续航里程可达600公里，此外该车还将推出AMG EQE 53版本，此外该车将提供可选装的后轮转向和空气悬架。

       此外，根据此前掌握的消息，奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产，现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案，将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产，随后开始销售。

成都车展奔驰（成都车展奔驰glc）

       易车讯 1月7日，梅赛德斯-奔驰发布了2022年在华新车规划。官方宣布将于今年在华推出多达21款新车，这其中包括8款纯电动及插电混动车型。其中最值得关注的莫过于梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车-北京奔驰EQE。

       除此之外，年内上市的新车还包括了奔驰C级插电混动版、奔驰S级插电混动版及梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版。

       正值梅赛德斯-AMG诞生55周年之际，梅赛德斯-AMG SL 63及首款梅赛德斯-AMG纯电动车型梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+也将于年内上市发售。

奔驰重磅新车展望 CLE/全新E级/EQG等产品将亮相

       今天小编辑给各位分享成都车展奔驰的知识，其中也会对成都车展奔驰glc分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       EQE/C级插混等奔驰成都车展阵容曝光

       易车讯8月15日，梅赛德斯-奔驰公布了2022成都车展阵容。在本届车展上奔驰将携7款新车上市，分别为北京奔驰EQE、北京奔驰C350eL、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版以及梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+与梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型。此外，配备“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级也将亮相车展

       目前订购车辆，可享受智能充电墙盒+一年6次一键加电或5000元充电电卡+一年6次一键加电好礼。同时，老车主可享8000元重购置换补贴。

       新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，风阻系数0.22。

       EQE以数字化座舱设计理念营造豪华氛围，源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏，拥有最高210ppi分辨率。胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，先型特别版首次配备带背光的星徽饰板。

       信息显示，车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

       作为参考，EQE350将搭载215千瓦的电动机，电池容量90.6千瓦时，CLTC续航717-752公里。

       参考工信部申报图，C350eL与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，除了车尾的动力标识外，车辆的充电进口被疑似布置在了车辆尾部。车身尺寸方面，新车长宽高为4882*1820*1450mm，轴距2954mm，整备质量达到2130kg，相比燃油版车型重了不少。

       动力部分，C350eL搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW。参考海外车型，新车纯电模式下续航里程有望超过100km。

       作为梅赛德斯-迈巴赫今年的重磅产品，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC、梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版将于本次车展上市。而梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC的到来，将进一步完善家族产品矩阵。

       为庆祝AMG55周年，梅赛德斯-AMG品牌将携梅赛德斯-AMGCLA354MATIC、梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+、梅赛德斯-AMGG63三款55周年纪念版车型上市。此次上市的三款纪念版车型将“55周年”纪念性标识融入车身内外，搭配带“阿法特巴赫苹果树”设计元素的专属拉花与经典红黑双色内饰。

       其中梅赛德斯-AMGG6355周年纪念版搭载专属22英寸AMG多辐锻造轮圈，而梅赛德斯-AMGCLA354MATIC及梅赛德斯-AMGCLA45S4MATIC+55周年纪念版则装备AMG夜色组件及AMG空气动力学组件等多样配置。

       除此之外，梅赛德斯-奔驰G级将携“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制方案登场。

       根据易车App“热度榜”数据，北京奔驰排名第13，日均关注度48.21万。如需更多数据，请到易车App查看。

       2022成都车展豪华新车前瞻十款重磅车型等你来看

       2022成都车展将于8月26日正式开幕，作为今年国内首个国际汽车展览会，各大汽车品牌都带来了自家的拳头产品参展，其中豪华品牌全新车型就有十余款之多，对于车迷朋友们来说肯定能够一饱眼福了，那么今天我们就为大家汇总一下本届车展上能够看到的豪华重磅新车，快来随我看一看吧。

       ·新款宝马3系

       车型亮点：中期改款；外观用全新天使眼设计；内饰换装曲面联屏+iDrive8.0

       在本届成都车展上，宝马带来了中期改款后的3系，此前官方已经发布了新车的官图，首先外观部分有小幅调整，天使眼和进气格栅都用了全新设计，并换装了全新的前包围，看上去更具运动感。

       内饰最大的变化在于换装了全新双联屏，并内置宝马全新iDrive8.0操作系统，相比iDrive7.0在人机交互以及智能化方面的表现更加突出。动力方面，新款宝马3系继续搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机，并分为高中低三种动力调校，与之匹配8速手自一体变速箱。

       ·宝马M240i

       车型亮点：基于CLAR平台打造；搭载3.0TL6发动机；提供xDrive四驱系统

       让性能控们期待已久的全新宝马M240i终于来了，新车基于CLAR平台打造，外观沿用了全新一代2系的设计，并在此基础上加入了更多的运动套件，这也使其拥有更高的颜值和更加出色的空气动力学表现。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4537×1838×1390mm，轴距为2741mm。

       内饰与普通版2系Coupe的区别不大，依旧是宝马经典的家族化布局风格，豪华感和科技感比较强。动力才是M240i的重头戏，这款车搭载一台最大功率374马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统可选。

       ·全新EQE

       车型亮点：基于EVA纯电平台打造；CLTC续航752km；风阻系数0.22Cd

       EQE是梅赛德斯-EQ品牌的全新产品，同时其也是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，此前新车已经公布了预售价区间53-59万元。在本届成都车展上我们不仅能够一睹EQE的风，而且该车也将会在车展期间正式上市。

       全新EQE搭载了诸多的前沿科技配置，并且在豪华氛围方面也向老大哥EQS看齐，氛围灯、全景天窗、遮阳帘以及舒适后排头枕系数配备，带来更加舒适的驾乘体验。动力方面，目前预售的三款车型均用单电机后驱布局，最大功率215kW，峰值扭矩556N·m，电池容量为96.1kWh，CLTC续航里程达到752km。

       ·奔驰C350eL

       车型亮点：与燃油版造型一致；内置科技感十足；WLTC纯电续航105km

       本届成都车展奔驰C350eL将正式上市，新车是全新奔驰C级的插电式混合动力版本，外观整体造型与燃油版并没有太大区别，依旧用了全新的家族化设计，颇有小号S级的既视感。

       内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏，科技氛围浓厚，并且新车的用料也十分考究。动力方面，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率204马力，电动机最大功率129马力，电池用容量为25.4kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程105km。

       ·梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC/匠心高定首发版

       车型亮点：“MANUFAKTUR匠心高定”定制服务；5种双色车漆；专属镀铬标识

       梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC以及其匠心高定首发版将于本届车展正式亮相，并公布其上市价格。作为“MANUFAKTUR匠心高定”车型，梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC匠心高定首发版能够进一步满足用户多元化的用车需求。据了解，新车提供5种不同组合的双色漆面可选。

       新车内饰不仅延续了梅赛德斯-迈巴赫一贯的奢华，并且还提供丰富的定制化选择，中控区域的“MANUFAKTUR”镀铬标识证明了这款车与众不同的身份。动力方面，新车搭载一台6.0TV12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000N·m。

       ·smart精灵#1BRABUS性能版

       车型亮点：专属铭牌标识；外观/内饰增加运动属性；双电机最大功率400马力

       现如今的smart已经成功转型成为电动汽车品牌，但这也不妨碍其与BRABUS继续展开合作。全新车型smart精灵#1也将迎来它的BRABUS性能版，这款车将在本届成都车展正式与大家见面。新车的外观和内饰都加入了BRABUS专属设计元素和标识，看上去更加运动有个性。

       与搭载单电机的普通版smart精灵#1不同，BRABUS性能版用双电机驱动，最大功率达到400马力，并且拥有专属的“BRUBUS模式”以及模拟声浪，官方给出的0-100km/h加速时间为3.7秒，续航里程或达到500km。

       ·新款奥迪A8L

       车型亮点：中期改款车型；针对细节进行了优化升级；搭载3.0T发动机

       中期改款的奥迪A8L将于本届成都车展正式上市，新车针对外观、内饰等细节进行了一定程度的调整，并且车辆配置也有所升级，预计其产品力将有明显提升。新车整体造型与现款在售车型保持一致，车身尺寸或不会有调整，尾灯组以及下方的镀铬饰条均用贯穿式设计，层次感较为突出。

       车内更加注重科技感和豪华感的营造，用料扎实且做工精细，多功能方向盘造型稳重，中控区域配备两块交互屏幕，分别控制多媒体和空调系统。动力方面，新款奥迪A8L搭载3.0T涡轮增压发动机，并辅以一套48V轻混系统，高功率车型的动力参数分别达到340马力和500N·m。

       ·全新一代路虎揽胜运动版

       车型亮点：基于MLA-Flex平台打造；内饰更具科技氛围；提供多种动力车型

       全新一代路虎揽胜运动版将于2022成都车展正式完成首发亮相，新车基于MLA-Flex平台打造，定位为中大型SUV，车身运用大量平直线条设计，细节处用较多的黑化元素，车尾造型饱满，并且配备双边共两出排气，看上去十分运动。

       内饰方面，新车配备13.7英寸全液晶仪表盘和13.1英寸悬浮式中控屏，并且车内的物理按键得到了进一步简化，在一定程度上增加了整体感。动力方面，新车将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本车型，其中搭载4.4TV8双涡轮增压发动机的P530车型最大功率531马力，0-100km/h加速时间4.5秒。

       ·高合HiPhiZ

       车型亮点：品牌第二款车型/首款轿车；外观具有机甲风格；带机械臂的中控屏

       HiPhiZ是高合旗下第二款车型，同时也是首款轿车产品，此前该车已经在许多地区完成了亮相，市场热度非常之高，而这次大家也将在2022成都车展看到Ta。新车用较为硬朗锐利的线条处理，具有浓浓的机甲风格，特点十分鲜明。

       车内最大的亮点在于中控屏后方配备了一根可以伸缩旋转的机械臂，可玩性很高。在智能化方面，HiPhiZ全车配备32个驾驶传感器，全方位保护车内外人员安全。此外，新车搭载容量为120kWh的电池组，纯电续航里程可达705km。

       ·红旗HQ9

       车型亮点：品牌首款MPV车型；轴距达到3200mm；提供燃油或PHEV两种动力系统

       据悉，红旗首款MPV车型——HQ9将于本届成都车展正式亮相，此前新车已经公布其预售价40万元起，并推出多重预售权益。从外观来看，红旗HQ9沿用了家族式设计风格，直瀑式进气格栅非常大气，作为一款中大型MPV，新车的车身长度和轴距分别达到5222mm和3200mm。

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       2021成都车展：用心诠释豪华实拍图解全新奔驰S级

       易车讯在本次2021成都车展上，奔驰全新S级正式上市并公布售价，新款S级共提供5款细分车型，其厂商建议零售价区间为91.78-183.88万元。现款S级轿车自今年初上市以来，便凭借在设计豪华、数字豪华以及驾驭豪华的创领地位深受市场认可。新款车型在外观上延续了在售车型的设计，配置方面则得到进一步优化。

       本篇文章，咱们就以最贵的奔驰S500L4MATIC车型为主角，一睹全新奔驰S级的风。

       外观配置方面，全新S级依然提供AMG运动套件风格的外观升级方案。顶配和次顶配的S450L4MATIC和S500L4MATIC标配AMG车身风格套件，其余均是常规风格的S级样貌。S级用户人群的年龄已经越来越年轻，平均年龄在39岁。因此AMG这种年轻化更明显，且更彰显运动活力的外观也是很受S级用户喜爱的，钟情这种车身风格的就只能从次顶配S450L4MATIC选择。

       格栅内部有一个不太明显的方形区域，该区域内或将搭载传感器、激光/毫米波雷达，或将为AR增强现实功能以及L3级自动驾驶功能提供必要的与支持。

       尾部造型褒贬不一，有人喜欢有人不喜欢，实际来看，更小面积的三角状尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局辅以镀铬装饰则增加了其运动属性。

       车身尺寸方面，全新S级的长宽高分别为5320/1954/1503毫米，由于用了短前后悬的设计，轴距增加到了3216毫米，车内空间更显充裕。

       从外观来看，大尺寸的进气格栅仍然将S级的传统得以沿袭，更加突出的棱线设计、细长条的大灯，三角形的尾灯等等，也使得整款车型看上去更加犀利而富有个性。

       作为奔驰的旗舰轿车，奔驰在S级身上从不吝啬于对于舒适感和豪华感的打造，内饰将用全新的设计语言，双层的造型提升了设计上的层次感。

       具体来说，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排式空气出风口经过全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配看上去更有质感，新车配备了全液晶仪表盘、垂瀑式中控屏纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，也更加符合触控操作的人体工学体验，通过这样的设计减少大部分的物理按键和开关，将成为全新的内饰标志性设计。

       全新S级的“座椅动力学”功能可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来帮助改善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力，不仅如此，“畅心醒神”功能进一步升级，通过“读心语音助理”，只需说出“我很累”等需求，相关模式便会自动触发，带来惬意的乘坐感受。

       进一步加长的轴距也让后排空间更加宽大。

       动力方面，除S500L继续用3.0T直列6缸发动机外，其余S400L和S450L均新换装2.5T直列6缸发动机，最大功率分别为230千瓦和270千瓦，在搭配48V轻混系统的情况下，百公里综合油耗低至7.8升。

       奔驰C级领衔，成都车展多款重磅新车亮相，你们准备好钱了吗

       除了北京车展、上海车展、广州车展三大车展以外，成都车展在国内车展的地位也变得高了起来，不少新车会选择在成都车展亮相。即便成都车展的日期经历了一次延期，但它最终还是来了，据悉本次成都车展会在8月29日-9月7日期间举行，各位朋友就不要错过啦。车展的核心还是车，你们准备好钱了吗？那这次车展有什么车是本次车展必看的呢？我找了几款比较有代表性的给大家品一品。

       全新一代奔驰C级

       状态：正式上市

       奔驰品牌的销量的销量担当毫无疑问就是奔驰C级了，这一次换代显得尤为重要。将S级的设计元素下放是现款C级成功的法宝，而新车同样是延续了“小S级”的设计语言，外观相比BBA另外两位对手还是很有优势的。除了运动版本的大标前脸以外，中国市场还将会特供立标的版本，看得出来奔驰对于C级的重视。

       全新一代奔驰C级在车身尺寸上获得了较大幅度的提升，长轴距版本的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距达到了2954mm，无论是实车气场还是车内空间都相当令人期待。

       内饰也是熟悉的套路，照搬奔驰S级的设计在减少设计师负担的同时，高级感则进一步提升。仪表盘和中控车机系统均使用了全液晶的显示，其中中控液晶屏的尺寸达到了11.9英寸，将会内置奔驰最新的操作系统。

       丰田塞那

       状态：国内首发

       MPV市场长期被GL8所占领，最有可能挑战GL8的还是丰田这种认可度高品牌。此前Sienna在平行进口市场就有不错的热度，将其国产的呼声也是从未停息，国产的广汽丰田赛那终于要在这次成都车展亮相了。与GL8那种略显商务的MPV车型不同，赛那的造型会带有更多的家用属性，会更注重于吸引家庭用户。车身尺寸方面，赛那的长宽高为5172/1993/1738mm，轴距达到了3060mm，相比奥德赛那样的老牌家用MPV还是很有优势的。

       由于新车基于TNGA平台打造。所以我们能够在这台车的车厢中见到很多熟悉的元素，方向盘、档把、车机系统等部件都很像全新一代汉兰达。MPV车内实用性高的特点在车内上有所体现，车内丰富的储物空间能够带来非常便利的使用体验。

       新车将会全系搭载丰田2.5L混动系统，与之匹配的是一台E-CVT变速箱，这套动力总成此前已经搭载在全新一代汉兰达上，燃油经济性是其一大亮点。

       坦克600

       状态：正式亮相

       坦克300几乎凭借着一己之力，成功在硬派越野车市场掀起一股浪潮，坦克品牌的下一款重磅产品就是坦克600了。坦克600的定位会比坦克300更高一些，选择在成都车展进行发布，说明了长城对这款车的重视程度。

       根据设计草图来看，坦克600将会延续坦克300硬朗的设计风格，大尺寸的格栅霸气十足。据媒体报道，坦克600的长宽高分别为5070/1934/1905毫米，轴距达到了2850毫米，尺寸与丰田的兰德酷路泽是相当接近。

       坦克600将会搭载长城自主研发的3.0TV6发动机，最大功率为260KW，峰值扭矩达到了500N.m，与之匹配的将会是长城自主研发的9AT变速箱。这套动力总成的数据非常亮眼，让我们期待一下实际表现吧。

       上汽大众ID.3

       状态：国内首发

       大众最近大力布局新能源车市场，ID.4和ID.6上市之后都有不错的市场反馈，大众的第三款重磅新能源车ID.3也将会在成都车展期间正式发布。ID.3基于大众MEB纯电平台打造，是MEB平台中的入门车型。

       从ID.4和ID.6的惯例来看，ID.3在国内很有可能分为上汽大众版本和一汽大众版本，提供两种不同的外观。从工信部的信息来看，新车的长宽高分别为4261mm/1778mm/1568mm，轴距达到了2765mm，尺寸与海外版本几乎一致。

       动力总成部分，新车将会搭载一台最高输出125kW的驱动电机，并用后置的布局形式，其最大扭矩可达310N·m。海外版车型提供三种续航可供选择，其中WLTP工况续航分别为330km、420km和550km。

       比亚迪元PLUS

       状态：正式亮相

       比亚迪在前不布了e平台3.0，这款PLUS就是e平台3.0的首款SUV车型，定位相比此前的比亚迪元更高一些。新车使用了比亚迪DragonFace3.0设计语言，前脸造型与比亚迪汉这款旗舰轿车几乎一致，造型设计是其一大卖点。元PLUS定位紧凑型SUV，三维尺寸分别是4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm，纯电动平台对其空间利用率能够起到积极的作用。

       动力配置方面，新车将会使用单电机的形式，能够输出204匹马力。比亚迪赖以为豪的刀片电池技术将会出现在这款新车中，NEDC续航分别为430km和510km，具有一定的竞争力。新车的售价区间将会是13-16万元，想要购买一台纯电动SUV车型的朋友，可以等等这台车。

       总结：除了传统燃油车外，本次成都车展将会涌现一票电动汽车，这在以往的车展中都是很少出现的。无论如何，2021成都车展很快就要开幕，这几款将会是比较重磅的新车，大家届时一定不能错过

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豪华还得“大哥”定义 试驾北京奔驰EQE 350

       易车原创 在接下来的两年中，奔驰旗下的产品阵容将迎来多款换代、改款以及首次出现的新车，涵盖燃油、插混、纯电动力的轿车、跑车、SUV车型。今天我们将为易车用户带来关于EQE SUV、CLE轿跑车、全新E级、EQG等多款新车的最新消息。

●奔驰EQE SUV

       奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光，作为奔驰EQ家族的新成员，也是“GLE SUV”的纯电版，该车预计会在年内亮相，造型上将用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也将沿袭奔驰EQS SUV的风格，主打纯电中大型SUV市场，未来或将国产。

       想图

       外观设计方面，奔驰EQE SUV将会用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，不过得益于电气化架构的使用，也许会拥有更加出色的内部空间表现。

       国内路试谍照

       动力系统方面，新车基于EVA2平台打造，能容纳100千瓦时电池组，续航里程约700公里，不过应该是旗舰车型专属，中低配车型可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，续航里程500-650公里之间，将提供两驱及四驱版，以及AMG版车型。

●奔驰CLE级

       这是一个全新的车系，将取代现款C级和E级双门轿跑车，它是奔驰最新产品精简中的新成员，将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型，该车或将于年内全球首发，随后会在2023年上市销售。

       硬顶版谍照

       外观设计方面，奔驰CLE是一款双门轿跑车，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，也是C级和E级之间的尺寸，敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。

       软顶敞篷版谍照

       内饰设计方面，奔驰CLE预计将会用与全新C级相似的设计理念，拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏，不过内饰设计会更加的精致，会与全新E级共享出风口等局部设计。

       奔驰C级内饰

       动力系统方面，奔驰CLE用纵置发动机布局，2.0T发动机将会成为主力，预计会标配48伏轻混动力，大概率还会推出插混版车型，全部匹配9挡自动变速箱，预计会提供后驱和四驱车型。

       此外，可能还会推出功率超过500马力的AMG CLE 63 e 4MATIC+车型，可能会搭载2.0T插混动力系统，主打高性能定位。

●全新奔驰E级

?全新奔驰E级可能会在2023年末到2024年初之间全球首发，新车将会用与全新S级相同的设计理念打造，拥有更加新潮的外观和内饰，预计会继续主打2.0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。

       外观设计方面，全新奔驰E级预计会拥有类似S级的前脸设计，并且车门将会用隐藏式门把手设计。内饰设计方面，预计也会用与S级相似的多显示屏系统，提升了科技感和豪华感。

       关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布，预计未来会同步推出内燃机和插电式混合动力版车型，48伏轻混系统预计会成为标配出现，未来该车无疑也会同步国产，并且会提供长轴距车型给中国市场，2.0T发动机预计会继续成为主力。

●全新奔驰GLC轿跑SUV

       全新奔驰GLC轿跑SUV有望于2022年底到2023年之间亮相，与全新奔驰GLC一样，新车也用了奔驰最新的设计理念打造，具有极强的时尚感和功能性，2.0T发动机加48伏轻混系统车型可能会成为主力。

       外观设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸设计与此前曝光的全新奔驰GLC非常相似，毕竟是衍生车型，因此前脸设计不会有本质却别，最大的不同是B柱后方类似轿跑车的线条。

       动力系统方面预计2.0T发动机预计将会继续充当主力，匹配9挡自动变速箱。据了解，新车的动力总成仅包括四缸发动机，即使是AMG车型也不再提供V8车型，或许将被2.0T插混动力取代，功率可能达到650马力。

●梅赛德斯-迈巴赫SL

       梅赛德斯-迈巴赫SL将会成为迈巴赫系列的最新跑车产品，至此包括豪华轿车和SUV产品外，还拥有了跑车产品，进一步丰富了产品线，新车将会基于AMG SL级打造，在保持强劲动力的前提下，还将着重提升奢华感。

       梅赛德斯-迈巴赫SL想图

       预告图

       众所周知，目前迈巴赫的产品线包括迈巴赫S级、迈巴赫GLS、<a class="baikekeyl" href="s:

        在近些年车企的新车发布中出现了一个很奇怪的现象，不管是什么车型，一定要加上豪华这个前缀，尤其是在新能源领域，豪华似乎变为了一款车型定义的基础。当然，在豪华还没有被定义的时候，谁都适用，但是随着今天我们试驾的这款北京奔驰EQE的到来，电动豪华的门槛便不再那么简单。

        北京奔驰EQE是基于EVA电动平台打造而来的首款国产车型，也是梅赛德斯-奔驰乘用车在华本土化生产第17个年头，奔驰“全面电动”战略推出的一款重要产品。而首款北京奔驰EQE下线，也成为了第400万辆国产梅赛德斯-奔驰汽车。顶着如此多头衔，北京奔驰EQE也肩负着更多的责任，接下来就让我们一起感受北京奔驰这款最新电动化作品，看这台EVA电动平台首款国产车型表现如何。

        外观-弓形车身运动豪华

        在外观设计方面，全新奔驰EQE延续了EQS的设计语言，大量的EQ家族专属设计元素，让人一眼就可以认出这是台来自奔驰的纯电动轿车。车头呈向前俯冲姿态，与两侧大灯融为一体的暗夜星阵全封闭格栅，不仅让车头看上去非常平滑，同时整体感也非常强。

        格栅用了黑色封闭式设计，细节方面除了正中央位置硕大的奔驰车标以外，在旁边还矩阵式的排列着三叉星徽标识。

        前大灯用了全LED设计，可选装的DIGITAL LIGHT数字化智能车灯，每颗透镜后面都有130万个独立控制的微透镜，可智能调节光束并将多种信息投射到路面。

        新车前保险杠用了与车身同色的设计，最下方的前裙板用了高亮黑色，在镀铬饰边的衬托下让整个车头看上去更加精致。保险杠两侧的空气扩散器凸显运动感的同时也能优化车头气流走向，有助于降低车身的风阻。

        奔驰EQE整体轮廓用了弓形车身设计，尤其从侧面看，光滑干净没有一点棱角。优雅的弓形车身不仅带来极高的辨识度，同时还为车辆提供了优异的空气动力性能，其风阻系数低至0.22Cd，显著提升车辆续航能力。

        尺寸上北京奔驰EQE的长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距长达3120mm，外部尺寸比标准轴距版本的奔驰E级更加紧凑，但其轴距已经超过了国产奔驰E级长轴版本的3079mm。

        在侧面细节上，EQE用了隐藏式门把手、无框车门等设计，在前翼子板上方开孔处加入了雨刮水加注口。另外，我们试驾的这台先行特别版车型在其外后视镜前的三角区域还贴上了EQE EDITON ONE的字母标识。

        后翼子板上设计了车辆的充电接口，根据官方介绍，新车支持最大128kW的直流充电，可在48分钟内将电量由10%补充至80%。另外一处细节是，在充电盖板位置还贴有一个二维码，用手机扫描这个二维码可以获得车辆车辆高压系统系统布局，当发生事故后，救援人员可以提供过扫描二维码快速了解应该如何切断高压系统，哪些部件可移动而哪些不可以，实施快速救援。

        车尾部分，奔驰EQE的样式和EQS就更接近了，简洁的设计风格配合贯穿式尾灯和“短鸭尾”尾翼设计，兼顾了电动化和运动效果。

        尾灯组内部光源用3D螺旋造型，借鉴了初代电灯泡中的钨丝，渐进式点亮效果非常有档次感。

        奔驰EQE外观也同样提供豪华和AMG运动两种不同风格，匹配不同的格栅、前后包围、轮毂样式等，我们试驾的车型为AMG运动风格，其轮毂就使用了20寸五辐AMG风格的轮圈，并且用装饰板对轮毂进行了封闭，可以有效降低风阻提升车辆续航能力。

        内饰-奔驰的常规操作

        内饰方面，目前北京奔驰EQE 350这个动力版本车型并未用此前曝光的与EQS几乎相同的贯穿式大屏设计。整体造型更加倾向于燃油版S级，用环抱式设计，中控台元素非常简洁，悬浮式的全液晶仪表和竖向液晶大屏是车内科技的核心体现。

        中控面板的材质将会提供竖纹实木和暗夜星徽两种风格，配合大量的翻毛皮、亮黑和金属质感材质，以及熟悉的各种奔驰式专属设计，车内的豪华感十足。

        悬浮式液晶仪表的尺寸为12.3英寸，触控式中控大屏尺寸为12.8英寸，两块屏幕大小与S级一致。在显示方面，全液晶数字仪表盘拥有最高210ppi分辨率,显示图像非常细腻，并支持多种主题模式，简洁的UI设计不仅让信息显示更加直观，同时其字体也看上去非常高级，整体效果无可挑剔。

        中控大屏内部搭载了最新的MBUX系统，“零层级界面”将所有核心功能置于桌面，操作各种功能直观方面。

        另外全新的MBUX系统还进行了本土化设计，应用商店里增加了QQ音乐、美团、腾讯以及米车互联等软件，在车上就能控制你的智能家居。此外，全新EQE支持无线CarPlay投屏功能，可使手机界面做到无缝全屏投射。

        在主副驾驶中央设计了一个储物格，内部配备了无线充电功能。根据介绍中国版EQE内饰配备10项中国专属配置，除了手机无线充电外，还有后排绅士功能、源自EQS的后排中央扶手、天窗遮阳帘后排调节按键、舒适型后排头枕、自拍摄像头、后排软包门板、前排座椅后部镀铬饰板、带空气指数显示的四区自动空调（未来上市车型提供）、后排发光迎宾踏板，这源自于对中国用户需求的把握，和对中国市场特性的满足。

        全新EQE是最早搭载主动式环境氛围灯的EQ车型，当氛围灯点亮后，车内真的是高级感满满，同时可能也会感慨“这钱花的值了”。除此之外其车头所装备配的大灯还拥拥有“光影世界-电光石火”数字大灯投影主题。

        另外一项具有格调的配置就是香氛系统了，只可惜在未来上市的车型才会配备专属香氛。根据官方介绍，奔驰拥有自己的调香师团队，而调香师正是香味背后的“设计者”，是制造香料组合物的专家，这个职业全世界不足500人。一个调香师的养成，大约需要5~10年，最重要的基本功，需要调出各种香调。

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       好了，关于“奔驰eqe suv amg中国上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰eqe suv amg中国上市”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。