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图片-标致807_标致807大约多少钱

ysladmin 2024-07-31 人已围观

简介图片-标致807_标致807大约多少钱       大家好,我很乐意和大家探讨图片-标致807的相关问题。这个问题集合涵盖了图片-标致807的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有

图片-标致807_标致807大约多少钱

       大家好,我很乐意和大家探讨图片-标致807的相关问题。这个问题集合涵盖了图片-标致807的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。

1.标致807的设置

2.标致807的参数

3.标致汽车公司的概念车

图片-标致807_标致807大约多少钱

标致807的设置

       车内完全是简洁明快的现代风格,最多可以容纳7个座椅。该款最诱人之处是“拱型”驾驶舱及宽大的隔热挡风玻璃,给人以宽敞明亮的感觉。该车别具特性,即三个半透明球形仪表和一个7英寸荧屏。汽油发动机款有2.0升,3.0升V6自动档,还有2.0升和2.2升Hdi柴油发动机。良好的抓地性能是悬挂系统改进的结果,增加了一个可变形的后横梁,防侧倾。此外还有动态稳定性控制系统(ESP)、紧急制动辅助系统、故障自动报警系统,某些款型还有轮胎充气不足报警,凡此种种使标致807系列具有一流的主动安全性能。

       标致807系列还具有高水准的被动安全装置,如:7个三点式安全带、6个安全气囊,其中有在全世界首次采用,可以保护三排乘客的头部安全的2个帘式安全气囊、车窗防夹安全装置及多功能儿童保护装置体现出该款车对人身安全的高度重视。由于座椅的智能化设计结构,标致807系列可有多种布局选择,空间利用率高,变化灵活。无论是载人还是载大件物品,标致807系列的这种柔性组合座椅(有座椅或无座椅)使该车成为“无所不载”的多功能单厢车。驾驶员辅助装置使驾驶更加自如。如:可进行程序控制的超速报警、电动可折叠后视镜、后挡风玻璃自动雨刮器(倒车时用)、停车辅助系统等。

       还有一些个性化的装置(空调、车内照明灯、3个天窗、颜色侧车窗玻璃、车顶篷安装材色液晶显示屏)。驾驶舱中设有各种储物空间:空间、冷藏空间、隐蔽空间。

标致807的参数

       1889年 标致具有历史意义的一年。由阿尔芒·标致推出第一辆带标致名称的汽车,这辆车只有三只轮子,是与著名的蒸汽动力学专家Léon Serpollet先生共同研制的,被命名为Serpollet Peugeot,并在当年的万国博览会上展出,以庆祝法国大革命一百周年。

        1905年 “标致兄弟之子”生产了他们的第一辆汽车,这是一辆只有一个气缸的“标致狮子”汽车。

        1928年 索绍厂标准化生产的开始。标致第一辆以柴油为动力的汽车问世。

        1952年 标致203成为第1 000 000辆标致汽车, 它是标致第一款整体车身汽车,也是第一款大批量生产的车型(约七万辆) .

        1955年 标致首次与意大利设计师宾尼法利纳合作,推出标致 403。这种成功的合作关系一直持续至今。403 的第一款柴油车1961年问世,它也是整个标致柴油汽车家族的鼻祖, 标致第2 000 000辆汽车即是403。

        1960年 404上市。这款由意大利设计师宾尼法利纳设计的现代简洁风格的轿车,树立了标致产品的新形象。1961年 404 率先在法国使用自造的喷射式发动机。

        1965年 204 成为标致首辆前轮驱动,4轮独立悬挂,盘式制动前置,并配有轻合金制造的顶置曲轴发动机的汽车。

        1968年 504 这辆标致首辆高档四门轿车面世;1969年当选“欧洲年度车型”。 504包括基本型、长厢、跑车型和敞蓬型在内的产量超过三百六十万辆。

       公司,并在79年将其重组为Talbot公司。

        1979年 二月,标致首家研制成功涡轮柴油发动机,并将其安装在604车上,这也是此类汽车首次在欧洲市场上推出。

        1983 年 205 面世,被誉为“神车”。这辆神话般的汽车生产了大约五百三十万辆。而205运动型获得的各项胜利则树立了标致作为一个国际品牌的威望。

        1987 年 405上市,这辆1988年“欧洲年度车型”共生产了大约三百万辆。

        1998 年 206 一经推出就赢得好评如潮。共获得包括德国和日本在内的20多个“年度车型”奖项,被评为2001和2002年欧洲最佳销量车型。2002年全球销量达到84,4万辆。至2002年11月总产量达到三百万辆。

        2000年 标致的高档汽车607上市,标致依靠她在新千年的高档轿车市场赢得了声誉。标致206WRC获得世界汽车拉力锦标赛“厂商队”和“车手”冠军

        2001年 307上市。2002年获得“欧洲最佳年度车型”的赞誉,到2003年初产量已突破一百万辆。807 的出现,使标致汽车的车型更加全面和丰富。标致206WRC连续第二次获得世界汽车拉力锦标赛“厂商队”冠军。

        206RC和307CC在法国上市。这两款汽车使206和307系列锦上添花。

        2004年 307WRC参加世界汽车拉力锦标赛。东风标致推出首款新车。

标致汽车公司的概念车

       长×宽×高(mm)4727/1850/1752

       轴距(mm)2823

       轮距前/后(mm)1570/1548

       满载质量(kg)2540

       整备质量(kg)1784

       行李箱容积(L)225/2948

       油箱容积(L)80

       排气量(mL)2496

       最大功率(kw/rpm)204/6000

       最大扭矩(Nm/rpm)285/3750

        身为标致高新技术的结晶与未来设计的风向标,SR1概念车凭借其极富视觉冲击力的外观和富于奢华感的内饰,充分展示出标致在未来车型上的时尚设计理念。

       其近乎完美的匀称比例和流线型设计,以及轮廓清晰的尾部不仅体现出标致一贯高妙的造型艺术,还将在赛事征战中累积的设计经验与灵感融入其中:宽大的车身与超低重心显而易见,而流线型车翼则充满空气动力学色彩。

       此外,标致对于敞篷车彷佛与生俱来的设计天赋也被运用在SR1概念车上。这一次的灵感来自于帆船运动的外形设置技术,硬顶设计无论在开启与闭合状态中均能与整车造型融为一体,更成为全车设计中的一大亮点元素。从锐利的前大灯到大斜面前风挡再到充满想象力的硬顶造型,整车风格极其犀利。

       标致5 BY PEUGEOT

       5 BY PEUGEOT概念车搭载的兼具高效动能与环保科技的Hybrid4油电混合动力技术,又一次显示出标致以环保技术为未来发展核心的前瞻主张。该技术由一台前置发动机和一台后部电动机组成,不仅提供了卓越的驾驶乐趣(147千瓦最大发动机功率),还同时满足了更苛刻的环保排放标准(CO2排放99克/公里)。在整合式驱动模式下,油耗仅为3.8L/100KM,二氧化碳排放量仅99g/KM。

       在整车造型风格上,这款有着酷似家用车沉稳气质的概念车也体现出标致一贯高妙的塑形艺术。行云流水的车身线条中,是每个组件间几乎天衣无缝的精湛组装工艺。

       在前部,一双目光深邃的狮眼大灯以及标致特有的“嘴部”曲线彰显出品牌的基因,从标致SR1概念车上提炼出的这一美学符号也再次展现在观众面前。如此一来,进气格栅似乎游离于车身之外,有一种悬浮空中的飘然感。而独特的尾灯则由三道红色突出的狮爪形元件构成,即使在昏暗的地方也能辨别出这一标志性元素,这在标致的经典历史车型中也曾多次出现。

       807 Grand Tourisme

       概念车807 Grand Tourisme高扬“享受绝对舒适,体验驾驶乐趣”的旗帜,与807一脉相承。V6发动机,手自一体变速箱,18英寸车轮,无不彰显华贵身份。采用运动型设计的车厢底部,降低50毫米的底盘,使其充满活力的线条更为突出。

       总体来说,807 Grand Tourisme内饰齐全,功能完备,乘客得以享受完全舒适和愉悦的旅行,一扫单厢车通常带来的不适感。座椅、内门和仪表盘底部用豪华橘黄真皮包裹,仪表盘顶部覆以黑色真皮,再以贵重的深色木,以及清漆木作配饰,洋溢着豪华尊贵的格调。

       乘客座椅宽敞舒适,配有与驾驶座相同的调节装置;座位中间是包有真皮和清漆木条的多功能中央托架。座椅背面镶嵌两个13英寸的屏幕,后排乘客可以悠闲地观赏**。阳光透过宽大的全景玻璃顶洒落在车内,营造出温馨惬意的生活空间。 特质

       纯粹运动,风驰电掣,经典造型,表现力极强——标致907引领未来,与众不同。

       该款车设计理念的核心是以最传统的V12引擎结构为基础,这个前置引擎组合了两个V6汽油ES9引擎。传动装置以6速手动变速箱和液压辅助变速为基础。其功率为500马力,6升排气量,扭矩为620牛米。

       标致907一定会让你眼前一亮,它拥有完整的玻璃顶蓬,前后风挡间没有任何视觉上的障碍。前机盖为玻璃外罩,这样12个进气阀均能够一览无遗。

       其突出之处表现在两侧排气管、车身前侧和后侧的格栅及可收回的尾翼。

       设计

       标致907作为永恒概念车,毫不肤浅也绝不过分,追根溯源,它代表了标致公司对汽车不渝的热情。

       这款具有象征意义的概念车融多种品质于一身:审美与机械的完美融合,领先技术和驾驶感受的崭新诠释……

       数字“9”表明此款车型为非标准型汽车,正如二十世纪九十年代初的标致905一样,标致907代表了超越一切,无限动感……。

       标致907是创新与激情的全面展示,是引领业界精英的最新航标,它精典重现了概念车的传统特点。

       故事

       2004年9月,位于La Garenne的标致设计中心在Vélizy建立了全新的基地,因而在La Garenne设计和制造的标致907成为原址的最后一种概念车,它也是此后在Vélizy的新设计中心设计生产的所有标致车的精神象征。标致907即是标致当前的时尚,诉说着标致公司告别过去,预示未来的美丽寓言。 HOGGAR是一款独出心裁的概念车,因其形象特质与阿尔及利亚南部沙漠HOGGAR相似而得名。野性和壮观是它们的共同特点。HOGGAR的野性体现在线条、简洁的内饰,以及高科技的装备上;它的动力和功率则表现出壮观的一面。

       HOGGAR搭载两台装配颗粒过滤器的HDi发动机,功率高达360匹马力,同时满足极端苛刻的环保要求。先进的悬架和特别优化的行走系确保高通过性。

       HOGGAR裸露的机械装置看上去如同强健的肌肉,再加上密实的空间,紧凑的车身,那种有如蓄势待发的猛兽形象呼之欲出。

       好了,今天关于“图片-标致807”的探讨就到这里了。希望大家能够对“图片-标致807”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。