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abt a6 allroad改装_abt a6 allroad 改装清单

       下面，我将用我自己的方式来解释abt a6 allroad改装的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下abt a6 allroad改装的话题。

1.abt a6 allroad��װ

2.新款奥迪A6 Avant化身个性绿魔 轻度改装回头率十足

3.奥迪ABT A6 Allroad实拍！升级3.0T引擎/运动外观

4.分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告！

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       近几年印象里就是不停的买车，霸道4000、雅阁3.0、揽胜运动、奔驰C200L4驱、LX570。今年偶然机会购入A6allroad，黑外黑内钙中钙，就此改装之路迅速开启，首选原厂件，今天写帖子正式毕业，不再改任何地方！下面列出改装项目及注意的地方：?1、rs6方向盘，其中注意货气囊一个爆点

       2、rs档把，看rs贴片，货有缝隙

       3、bose音响，进口加国产组合

       4、A6L顶配通风加热座椅，个人认为配allroad最完美座椅，不违和，很舒适

       5、原厂银耳加变道、加防晕目后视镜

       6、rs6行李架，无货

       7、rs6大尾翼

       8、国产黑中网，注意拿掉缓冲泡沫后，防撞梁打磨后手喷漆两次，否则洗车就会掉漆

       9、原厂高配20轮毂配米其林PS4s，正常开即可

       10、国产碳纤维内饰条，原车置换，非常吻合

       11、刹车ap8520十九寸配endless，注意最好配原配ap的刹车片，endless的偏小，冷车卡簧回弹有声音

       12、轮眉贴黑，xp全车膜

       13、友利电R7电子狗，高速值得拥有

       14、意大利supersprint消音排气无阀门，按照车型设计，总代订货到货一个多月，1800转开始有哄隆隆声音，很喜欢，低速开和原厂一样，高速畅通，一个字爽

       15、口红姬行车记录议

       ABT车标

       圆形排气

       原准备刷一阶买的arma碳纤维进气，不刷了，谁喜欢低价出售了

       最后一张结束

       改车一路结实很多朋友，感谢他们，车友们有问题请留言吧！

新款奥迪A6 Avant化身个性绿魔 轻度改装回头率十足

       中国买不到奥迪AS1，没有国产的，如果想买只能买进口的。ABT的这次改装，把奥迪A7原有的20英寸轮圈换到了22英寸，并且造型上更运动。动力部分，原本A7的3.0L V6引擎有340匹功率和500牛米扭矩，在ABT升级之后，功率达到了425匹，扭矩也提升至550牛米。ABT给出的官方质保是36个月。

       ABT也同时为第二代A1准备了18寸ABT SPORT GR式样铝圈，搭配尺码为215/45R18的配胎，并辅以可降低25~30mm车身高度的强化短弹簧，并相容于原厂的运动化悬挂及电子阻尼控制系统，外观不仅更加优越，同时也使操控性能有所进步。

       

扩展资料：

       

       奥迪A1全车2/3的结构都用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。奥迪A1车身11%的材质使用的是热成型钢，例如脚窝处的下横梁、纵向架构的尾部、B柱以及顶棚，这些需要高强度、低重量的部位都用了这种材料。

       独特的车身造型同样降低了噪音的产生。奥迪研发工程师们非常注重金属隔板及隔音材料的应用，从而让奥迪A1的噪音降到最低。所有在行驶过程中会产生阻力的部位都特别进行了加强工艺处理。轻质的隔音系统让座舱的音效达到了高档车的水准。

奥迪ABT A6 Allroad实拍！升级3.0T引擎/运动外观

       “买旅行车的男人一定很懂浪漫，?买车的时候毫不犹豫的选择了A6?Avant?，allroad?有轮眉?，总觉得看起来很奇怪，也不是首选。?再就是三厢版的A6L?，基本上旅行版的价格已经可以买到?3.0的次顶配了。旅行版改装的空间也更大，改RS6会更像。”

       “萌生改装的想法也不是一天两天了，年轻人多多少少都带着些个性?，如何把车子变成伙伴，变成大玩具，这是我目前在做的。?”

       “第一步先简单升级一下外观，初步想法，前后外观包围，车身改色。得益于国内包围厂家的开发，已经出了适配这款车型的RS6前包围，A6L改这款包围是为了好看，旅行版改这款包围才最像RS6?，旅行版天生的优势所在。”

       “前RS6包围整个包围运动感极强?，更夸张，不得不说奥迪在外观设计方面用足了功夫，颜值与运动感并存。”

       “在挑改色膜的时候，比较难为情，不知道要贴什么颜色。种类颜色太多，挑花了眼。仔细一想既然都要贴改色膜了，不如贴个个性的。对绿色有好感，挑了这款磨砂军绿。改色膜实际的上车效果和我预想中大差不差，多多少少有些心动的感觉了。?在当今快餐式的审美观下，?一种颜色代表一种风格。军绿倒是有些硬汉的味道了。”

       “这是在早期改色膜和包围已经安装的时候，前前后后都改的差不多了，就剩下轮毂。俗话说轮毂占整个车子颜值的一半，当时真的是深有体会。后来轮毂到了第一时间就换上。”

       “轮毂样式千千万万，只能凭个人喜好去挑了，ABT轮毂最适合瓦罐车，多幅经典造型。仔细一想既然都要改轮毂了，不如来点特别的，市面上的常规款式都看腻了。喜欢R8的小伙伴大概一眼就能认出这款轮毂，R8鸟巢款。”

       “原车轮毂R19?,?突出视觉效果就要改大，现在的轮毂数据是255/35?R21，视觉效果很好，胎壁薄，看到的大部分都是轮毂。轮毂基本上和叶子板平齐，略微多出来一点点。”

       “可惜Avant?并没有空气悬挂?，如果整个车身再降两指左右，再低一些，是不是可以玩玩姿态了。”

       “一直觉得RS系列的后包围，才是最的，要等模具开发。现在装的这款尾唇也花了我很多心思，吐槽下原车隐藏式排气，运动感太低，没战斗力。”

       “原车隐藏式的排气，应该不用我吐槽了，大部分A6车主都接受不了的一点。难在旅行版的S6尾唇没有开发，就只能找找其他样式尾唇尾喉换上了。效果也没那么差，亮黑尾唇?亮黑尾喉，和车身颜色搭配，浑然一体。”

       “全车也是做了黑化处理，原车所有的银色镀铬部分全部贴黑，车窗门框，行李架，尾部镀铬亮条贴黑。?前后包围都换过，已经是黑色的了。”

       “改完轮毂之后又遇到了第二个问题，刹车太素了。原厂的四活塞刹车虽然够用，换了轮毂之后整个刹车盘显的空洞，不得不考虑原厂六活塞刹车或者品牌的刹车了，又要口袋空空，想要再完美一点，差个大书包。”

       本期奥迪Audi?A6?Avant改装案例鸣谢车主：玩车子弟

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告！

       A6?Allroad是奥迪品牌推出的一款中大型旅行车，该款车型一直以进口形式引入国内市场销售，并受到国内诸多“瓦罐迷”们的青睐。近日海外媒体曝光了一组奥迪ABT?A6?Allroad车型实拍，新车对外观以及动力方面进行了诸多升级优化，并有望在今年年内在西班牙市场开售。

       动力方面，新车将搭载升级后的3.0T涡轮增压发动机，最大功率提升至304kW，峰值扭矩提升至550N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备Quattro四驱系统。外观方面，新车对头部格栅以及车尾进行了部分升级优化，并配备20寸和21寸ABT铝合金轮毂供消费者选装。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，并搭载三款大尺寸液晶屏幕，并为一键启动按键以及电子档把进行了细节上的处理。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       Audi?A7一直以来都被冠以最美奥迪的称呼，其实也就那么回事儿，毕竟再美的公主也得去厕所嘛?。变速箱排线是其最大的诟病，十辆A7里得有八辆会发生变速箱故障，不过16款以后的车型有所改善。但是，车窗玻璃升降异响，油箱盖电机故障，机脚过于脆弱等等等等。?娶个祖宗生个爹，开个公主天天歇。?这差不多就是所有A7车主的心声了。

       Audi?A6ent?如果说CLS猎装版是位风韵**，那么它就是那个学校操场上带着鸭舌帽笑容腼腆的白衣少年。

       整车改色绿，这个绿色在日光下有点偏黄，到了晚上只能看出类似于黑色。?贴了黑顶，避免绿帽。

       刹车是比较入门级别的Apracing?8521。?这里多嘴细讲一下，cp852x系列卡钳有三个细分型号8520/8521/8522，根据活塞大小分别适配大型SUV/C级车/B级车。车友们在选择卡钳的时候不建议一味的贪图大活塞面积而忽略了自身刹车总泵压力，比如A级车宝马1系更换大四活塞刹车就会出现刹车需要踩两脚的情况，第一脚比较软棉，第二脚才能感觉到明显制动力。

       这个角度主要是做一个齐眉示范。我个人感觉这套数据A7用还好。抛开轮毂尺寸不谈，前轮8.5j?Et17后轮9.5jEt23。我自己用的19寸轮毂，其实用20寸会更好一点，对舒适型影响也不大，这个数据推荐搭配前轮255/35R20,后轮295/30R20。在原厂避震高度下，侧视饱满，前后高度不足两指，255/35和295/30的扁平比提供了足够的视觉舒适度。后方视角，后轮295的胎宽给人敦实的安全感。可能有车友会疑惑，奥迪四驱前后配难道不会烧后差吗。这个可以尽管放心，前轮255/35的扁平比带来89.25mm的胎壁厚度，后轮295/30则是88.5mm，相差0.75mm。前后轮外径差值比尾0.22%。奥迪Quattro允许3%以内的前后差值，如果还不放心，可以拆下你的前后轮，你会发现前轮轮胎花纹比后轮轮胎花纹浅得多，这只是在正常使用条件下，前轮因为参与刹车制动，所以通常比后轮磨损更快。也就在自然使用条件下会造成前后轮外径出现偏差。这都是Quattro可接受的。

       置换的RS平底盘，可以使用原车气囊，价格公道。毕竟A7改RS7原厂盘价格比较高?而且不能使用原车气囊，后改盘也是一种途径。效果大差不差，一般车友很难分辨。

       TTS的红线小圆头档把，德国原厂的。锅盖头GIF动图，哈哈哈是不是很像。?没换RS档把单纯只是因为喜欢皮子在手心摩擦。

       达到大灯熏黑最最廉价最最简单省时的办法。直接贴黑，这里推荐大家用STEK的淡烟熏灯膜，透光度超级好，谁用谁知道。

       整车改色水晶橙，真的就是学校操场上的翩翩少年。有句话说得好，只要保养好，老公在高考。我跟这辆ent的车主是老乡，同样生在淄博打拼在青岛。每次见到他，都不禁在想小伙子是真帅，车也改的真帅。我怎么蹉跎成。。。样了，自行脑补。哈哈哈

       刚认识车主的时候，确实感觉他把车改的非驴非马，应该怎么说起呢。?其实改车最重要的一点并不是知道自己不要什么，而是时刻谨记自己要什么，做人也一样。也正印了那句话：不忘初心，方得始终。?比如刚认识这位车主的时候，他车上又是姿态件又是性能件。也不知道他到底要什么。

       这不分明就是一小帅哥嘛，在高考的那种。?接着上面的说，关于改装路线的选择。我自己也是一枚，初入改装坑的时候我首先想到的是把钱花在该花的地方，而不是看这个帅看着好买来装上，然后又觉得不行再拆掉买二手，坑都是这么来的。?所以小人愚见，大鳄勿喷，希望初入改装坑的朋友，先根据自己的车辆选择好改装路线，避免驴唇对着马嘴。比如选择性能路线，OK，那就是真刀真枪的以提升01/04成绩为主，特调ecu/tcu，然后就是基础硬件改装，比如BMC高流量空滤，高压点火线圈，高热值火花塞，二百钼甚至直通头段，酒/水喷，Apr加大节气门/轻量化普利盘，forge/wt加大中冷，涡轮表，进气温度表，v3/club绞牙，csb轻量化轮毂，08半热熔轮胎，竞技刹车套件，比如最常见的Ap5000r系列/CP6269（六活塞一体式锻造铝合金卡钳搭配390*36盘，单枚卡钳重3.3kg，用于GT赛事），BremboGTS/N，Alcon?car89/68（?还有以其为基础打造的TA6?和TA4?锻造竞技卡钳?），Stoptech?STR60/40，基本上常用的就这么些。然后就是hardrace的各种地底盘强化件，powerflex衬套，用于提升底盘刚性和行驶质感。?然后粗谈盆栽，也就是姿态路线，首先你需要一套气动，这个是玩姿态的基础，可调拉杆，用于调节轮毂倾角，外八差不多就这么来的。再来套大j值轮毂，怎么也得10.5j起吧，搭配窄胎营造爆龟效果。然后就是宽体，刹车搞套大六，抛开卡钳性能先不谈，最重要的就是大，要好看。抛边轮毂，不说重量，铸造锻造无所谓，但是一定要亮眼。够炸的排气，最好能有煮水的咕噜声。然后就是各种外观件，车内装饰件。?再说简单点，轮毂，刹车，避震，排气。这四大件，决定了你的改装路线，而且这四大件一上车，整车的气质和态度就基本定下了，剩下的就是慢慢修饰雕琢。?小人愚见，大鳄嘴下留情?(?ω?)?

       逮一刚提车的RS6车主拆下的RS6方向盘，和RS手球，(?ω?)hiahiahian后面又加装了方向盘两键，一键启动和驾驶模式选择。

       魔法师OBD表，不说实用与否，帅是肯定的

       近处这辆A4?allroad改了Niche?m150变色龙轮毂，前轮245/35R19?后轮275/30R19。n搭配BCRacing?BR绞牙避震。

       巨大巨沉的Radi8铸造轮毂，里面藏着一套源于美国Stoptech的STR60卡钳搭配了380热处理高碳打孔盘。这里有个小BUG,STR60的刹车片跟CP9665的片可以通用，挺神奇的。?STR60这套刹车，脚感是真好，线性十足。

       A7这个配色很心机

       这里说一下改色膜颜色选择，任何颜色都是要搭配着来的，一般整车不要超过三个颜色。?现在A7，整车绿色为底，搭配黑色亮条，卡钳也是黑色，轮毂又是枪灰，这个搭配其实并不好。?整车偏暗，看起来会比较阴郁。?下面附上一张基础配色图。

       根据上图，绿底搭配黑色以后，可以用天蓝或者亮黄来修饰。这样就比较明浪了，比如可以将卡钳做成拉力黄，然后搭配亮黑轮毂。在或者直接换一套古铜拉丝漆面的轮毂。不要想像，实车效果肯定很好。?这就是配色的重要性，喜欢研究的车友可以去关注每年都会发布的设计师色卡。

       最后附上辆车改装清单。?A4allroad尚未完工，稍后呈现。?Audi?A7?50TFSI?C7?Magnus一阶程序?01原厂5.3s?一阶4.3s?S7?前包围?S7?亮黑中网?19寸国产锻造轮毂?前8.5j*19?Et16?后9.5j*19?Et23?齐平数据?轮胎?245/40R19?275/35R19?AP?Racing?CP8521卡钳?DBA?T3盘+Barbaro竞技皮?Tinox阀门排气前中尾段?力爽SPE高压点火线圈?NGK?8度铱铂金火花塞?BMC?空滤?RS7平底方向盘?TTS?红线手球?STEK?淡烟熏灯膜?金属黑车衣?Audi?A6ent?45TFSI?C7?TPE二阶发动机程序?TVS二阶变速箱程序?RS前包围/后唇?天蝎尾喉?KW?V3避震?美国Radi8?20寸轮毂?倍耐力P0?275/30R20?Stoptech?STR60刹车套件?Fde300钼高流量头段?VHP直通前节?力爽SPE高压点火线圈?NGK?8度铱铂金火花塞?BMC?空滤?RS6平底方向盘?手球?魔术师OBD液晶仪表?拓乐?灵动800旅行箱?碳纤维内饰8件套?Bo升降高音头?ABT开模尾翼?差不多就这些了。?谢谢您阅读至此，万分感谢。?码字不易，但是值得。

       好了，关于“abt a6 allroad改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“abt a6 allroad改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。