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今年广州车展，丰田为中国地区消费者带来了全新一代?Supra，同时，丰田宣布旗下“GR（GAZOO?Racing）”系列正式进入中国。作为丰田性能资深车迷，并不简单局限于“GR”系列的标准，买到手也会对其进行改装的。日前，Manhart带来了丰田Supra?GR版改装案例，喜欢的朋友可以参考一下。

如今的丰田Supra搭载的是宝马的发动机，GR版为宝马B58直列六缸，这对于一些纯粹主义者并不是好事，Manhart工程师们就是其中之一。这家德国改装厂此前推出过一款450匹改装案例，如今带来的是全系你的Manhart?GR?550系列，性能进一步提升。

正如你所猜的那样，六缸发动机压榨出550马力，最大扭矩高达770牛·米，对于一款后驱双座跑车来讲，已经相当疯狂，“喷云吐雾”（烧胎）易如反掌。

不过遗憾的是，此次Manhart没有对新车性能数据做出公示，可以猜测，原厂GR百公里加速便已接近3.9秒，这种炸裂的性能下，百公里加速很有可能接近3秒。后轮匹配295/25?ZR20，拥有极高的抓地力。

Manhart为了解锁性能，为整套动力单元安装了新的涡轮增压器以及升级了油路管道，配以碳纤维进气口，全新的中冷器，以及升级后的不锈钢排气系统。Manhart还为此特调了ECU，悬架系统也得到了强化，配备了H&R短弹簧，搭配20英寸轮毂，姿态玩的不错。

进一步强化运动围观，Manhart为这款车改装了一套全新的空力套件，前脸加入前唇，侧裙配有风刀，尾部设计有夸张的扩散器。

目前，Manhart官方还没有公布整套套件价格，应该不低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年广州车展，丰田为中国地区消费者带来了全新一代Supra，同时，丰田宣布旗下“GR（GAZOO?Racing）”系列正式进入中国。作为丰田性能资深车迷，并不简单局限于“GR”系列的标准，买到手也会对其进行改装的。日前，Manhart带来了丰田Supra?GR版改装案例，喜欢的朋友可以参考一下。

如今的丰田Supra搭载的是宝马的发动机，GR版为宝马B58直列六缸，这对于一些纯粹主义者并不是好事，Manhart工程师们就是其中之一。这家德国改装厂此前推出过一款450匹改装案例，如今带来的是全系你的Manhart?GR?550系列，性能进一步提升。

正如你所猜的那样，六缸发动机压榨出550马力，最大扭矩高达770牛·米，对于一款后驱双座跑车来讲，已经相当疯狂，“喷云吐雾”（烧胎）易如反掌。

不过遗憾的是，此次Manhart没有对新车性能数据做出公示，可以猜测，原厂GR百公里加速便已接近3.9秒，这种炸裂的性能下，百公里加速很有可能接近3秒。后轮匹配295/25?ZR20，拥有极高的抓地力。

Manhart为了解锁性能，为整套动力单元安装了新的涡轮增压器以及升级了油路管道，配以碳纤维进气口，全新的中冷器，以及升级后的不锈钢排气系统。Manhart还为此特调了ECU，悬架系统也得到了强化，配备了H&R短弹簧，搭配20英寸轮毂，姿态玩的不错。

进一步强化运动围观，Manhart为这款车改装了一套全新的空力套件，前脸加入前唇，侧裙配有风刀，尾部设计有夸张的扩散器。目前，Manhart官方还没有公布整套套件价格，应该不低。