东风日产suv车型报价2019款_东风日产suv汽车价格

1.日产逍客2023新款落地价

2.15万左右suv排行榜前十名

3.3款既便宜又实惠的SUV！都是合资车，最低6.98万

4.裸车15万左右的SUV应该如何选择？

5.静态体验“沙发厂”出品的中型SUV——东风日产楼兰

6.奇骏是什么级别的suv

日产小型SUV，9.98万起步！国产版比海外版配置厚道

SUV车型在中国市场已经火了很多年，很多合资品牌又开始把重心放在SUV上面，但是盒子厂商出品的SUV车型价位普遍都比较高一些，比如丰田荣放以及日产奇骏之类的车型，往往都需要达到20万左右的价位才能买到配置主流的车型。所以国产汽车品牌迅速占据了低端市场，遍观10万左右的SUV，大多数都是国产车，面对这样的局面，合资品牌也有妙招。

比如东风日产旗下很早就已经推出了日产劲客，这款车起步价为定格在9.98万，看似价格确实不算贵，但是这款车尺寸方面有缩水，产品尺寸仅仅定位在小型SUV领域，这也是大多数合资厂商抢占低价位市场的策略之一，那就是推出小型SUV。虽然日产劲客的车身长度只有4295mm，但是该车型的轴距达到2620mm，这样的轴距水平完全可以带来很主流的乘坐空间，尤其是后排乘客腿部空间并不会打折扣。

从外观设计方面看，日产劲客这款车的造型风格相当灵动，而且保持了日产汽车家族化设计语言，车身侧面还可以看到类似悬浮车顶一样的效果，再加上车顶行李架以及黑色防擦轮眉之类的跨界装饰，整部车的颜值并不低。而且打开车门之后可以看到内饰也没有进行减配，中控台面上搭载了尺寸并不小的镶嵌屏幕，而且台面上的软包材质相当到位，只不过车门内侧略有一些塑料感。

国产版本日产劲客车型的动力配置其实比海外版本车型更加厚道，因为中国市场上的日产劲客车型全系搭载1.5升自然吸气发动机，虽然没有我能做那么快，但是这套发动机在满足国6排放标准的情况下，依然能够输出124马力，动力拉动一台小型SUV是完全没有问题的。然而最近才缓慢更新的海外版本日产kicks新车型搭载了1.6升自然吸气发动机，极限输出却只有122马力，而且是同样的cvt变速箱。

日产劲客这款车和逍客相比，销量方面确实称不上是大爆款，但是这款小型SUV的单月销量并不低，从2019年的销量数据可以看出，日产劲客每个月都有4000台左右的销量数据，这样的成绩和其他合资品牌小型SUV相比，显然已经比较出色了。像这样的小型SUV卖点自然并不是尺寸，而是日产汽车过硬的品牌力，可能很多人手握十几万购车资金，又不想买国产SUV，那么这样的小型SUV就很值得推荐了。

如今全新的2020款日产劲客车型已经上市，除了入门车型搭载5速手动变速箱之外，其他三款车都配备了cvt变速箱，而且如今日产汽车旗下的cvt变速箱可以模拟6AT的换挡感觉，开起来其实并没有那么无聊。

问题来了，你如果有10万左右的购车资金，会选国产车还是合资车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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日产逍客2023新款落地价

SUV作为越野车和轿车的中间产物，本身应该具有跟越野车一样的四驱属性，但是由于成本和空间问题，现在越来越多的SUV只生产前驱车型，慢慢向着轿车化发展，逐渐脱离越野车的各种特征，所以四驱对于一部纯正的SUV车型是必不可少的。虽然市场上大部分四驱SUV车型都是价格较高，但是依托于终端，很多车型优惠力度还是比较大。今天，小编就给大家盘点售价在20万左右的四驱SUV。

东风日产奇骏四驱 2020款官方指导价：23.13万-27.33万

如果想要一款省心的车，那日产绝对是个"省心"二字挂钩的。日产奇骏作为日产家族在国内的主力SUV车型，一直在市场上有着高口碑和高品质的名誉。这款车的四驱系统，上手感觉非常棒，整车的操控非常紧实，没有一点违和感。动力也非常线性，没有一点突兀感。一台2.5L大排量自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大186匹马力，最大246牛米。马力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。

价格方面，2020款四驱的官方指导价：23.13万-27.33万，终端有2万-3万的优惠，还有7座车型提供。

上汽斯柯达柯迪亚克四驱 2019款官方指导价：22.79万-24.79万

斯柯达柯迪亚克，基于大众MQB平台打造的一款中型SUV。不仅外观时尚动感，而且操控继承了德系品牌的优良传统。斯柯达柯迪亚克这套四驱系统，依靠着强大的马力和双离合变速箱，起步非常快，而且还提供了一个智能OFF-ROAD的越野模式，非常适合喜爱越野的朋友。动力方面，提供一个2.0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，最大马力220匹马力，最大扭矩350牛米。

价格方面，2019款四驱官方指导价：22.79万-24.79万，终端有1万-2万的优惠，两款车型都是7座，实用性很高。

东风本田CR-V四驱 2019款官方指导价：21.38万-27.68万

本田CR-V已经在国内市场征战多年，只要是买日系SUV，本田CR-V的话题绝对不会避免。本田CR-V这套四驱，跟主流的城市SUV一样，其中多片离合器是中央差速器是电控的，前后轴动力分配最多可以达到50：50，而且系统响应时间更短，只要有轮差存在，后轮立刻可以分配到动力，脱困能力更强。动力方面，提供两种动力模式，一种是1.5T发动机＋CVT，最大马力193匹，最大扭矩243牛米。一种是2.0L发动机＋电机混动，发动机最大马力146匹，最大扭矩175牛米。

价格方面，2019款四驱官方指导价：21.38万-27.68万，终端优惠1万，要想省油，可以选着混动车型。

一汽大众探岳四驱 2019款官方指导价：23.39万-31.39万

大众探岳的4MOTION系统应该算是这个价位越野能力数一数二的四驱系统，4Motion智能四驱系统用博格华纳第5代中央差速器，这套四驱系统在公路行驶时，并无太多用武之地，主要还是在于越野路段，智能四驱系统会根据路况进行前后轮的动力分配。爬坡时，踩下油门踏板动力输出后，当你需要持续动力输出时，需要1-2秒的反应时间，调整扭矩分配，才能发挥真正的越野能力。对于不会越野的朋友，这套四驱有些难上手。动力方面，一台2.0T发动机(分高低功率)，匹配双离合变速箱，最大马力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。

价格方面，2019款四驱的官方指导价：23.39万-31.39万，终端优惠2万-3万，想要轻度越野的朋友，可以考虑这款四驱的大众探岳。

北京现代途胜四驱 2020款官方指导价：21.99万

现代途胜的四驱系统跟本田CR-V的性质差不多，都是城市SUV主流的适时四驱。由于这套四驱系统结构简单，并不需要过多的驾驶技巧，但也无法完成很多越野的动作。这套四驱更多时间是为了应付普通道路出现的，雨雪打滑路段。动力方面，一台1.6T的发动机，匹配双离合变速箱，最大马力177匹，最大扭矩265牛米。

价格方面，四驱2020款官方指导价21.99万，终端暂未收到优惠，全系就只有一款四驱车型可以选择，解决选择困难症。

Nice车观

随着时代的发展，可能越来越多的SUV都会取消四驱，因为大部分四驱系统对于舒适性没有太大提升，还不易上手。汽车始终是要服务于人，对于那些增加繁琐度的东西慢慢会被淘汰。如果你还想体验纯正的SUV，以上盘点的车型真的是不错的选择。

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15万左右suv排行榜前十名

我了解到东风日产逍客2023款是一款SUV车型，不同配置和地区的价格差异较大。根据公开资料，逍客2023款厂家指导价在13.98-16.98万元之间，实际落地价还需纳入当地购置税、保险和上牌等费用，不同购车地点和销售商也会对价格产生影响。建议在购买时与销售商充分沟通，寻找最优惠的价格。

3款既便宜又实惠的SUV！都是合资车，最低6.98万

此价位的suv车型排行榜前十是逍客、轩逸、哈弗H6、雅阁、名爵ZS、缤越、宝骏530、缤智、博越、瑞虎8。

1、逍客

逍客是东风日产推出的一台跨界紧凑型家轿，但跨界的意思形容不是很恰当。各方面都设计的比较均衡便是逍客的特点，可以满足务实和顾家的需求，并且照顾到了年轻人审美需求。

2、轩逸

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸比较多优点，车辆外观适合大部分消费者，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格较低，人称家轿之王，卡罗拉都自愧不如。

3、哈弗H6

第三代哈弗H6在我国品牌当地SUV汽车市场上不可低估，其整体造型不但激进尖锐，在细节方面也是在豪华途径凸显出豪爽。内饰作风简单、配色清爽鲜亮、中控屏配置巧妙，触感同样是相当高尚。

4、雅阁

本田公司发布的雅阁，在我国长时间发展，积累了丰厚的口碑，是中型车的标杆之一。雅阁具有竞争性的优点是功能应接不暇、加速性能更好油耗更低、空间表现很优秀。

5、名爵ZS

名爵ZS是一台小型多功能用途车，它具有的最大优点就是颜值高以及舒适性好，解决了喜欢小型车用户的需求痛点。可能发动机性能不是特别好，不过城市道路行驶的话日常的需求大部分能够满足。

6、缤越

作为车身尺寸有限的缤越，不仅长得精致有型配置高，而且指导价还良心。吉利缤越的车头设计用的仍是家族化的涟漪造型，前保险杠设计非常犀利，设计元素饱满。两种颜色拼接的驾驶舱让人眼前一亮，不过方向盘上的多功能按键布局显得有点画蛇添足。

7、宝骏530

宝骏530作为自主品牌车型，还是具有不错的竞争力的。它的外观造型青春动感，中控台设计在同价位中是非常优秀的水准。车辆轴距不算突出，但满载状态下的表现不会觉得拥挤。

8、缤智

来自于本田的缤智在A0级SUV里面获得挺不错的表现，设计感能够满足不同年龄群体。缤智的造型极具运动风、时尚感，车内讲究务实、配色档次感很出色。

9、博越

来自于吉利汽车的博越是一辆紧凑型SUV，给人感觉造型设计具有出色的亲和力，通杀所有年龄段的消费者，内饰的体感和触感下了不少成本，可能会朴素了点，但把控出色。

10、瑞虎8

奇瑞瑞虎8，它的主要卖点在于庞大的室内空间与高级的配置。气势十足的中网装饰，依旧给消费者留下了非常深刻的回忆，在车身外形上所花费的时间偏年轻化。内饰在整体质量上都是值得称赞的，中控屏周边用的搪塑材质很高端，综上所述瑞虎8是一辆售价不高的车型。

裸车15万左右的SUV应该如何选择？

作为一个工作在一线，二线以及三线城市的普通人来说,我们工作的目的是为了什么呢？很简单。为了这买房，买车,还有娶媳妇，可是有时候工作了都好几年了，这几个问题连一个都没有解决。说起来是真的很难受。因此呢，有时候对于买车来说，我们都觉得只要价格便宜而且质量好就买了吧。这不我也了解大家的难处。所以今天我们就给大家来介绍一下三款既便宜又实惠的SUV。让你在半年或者一年内完成买车的这个梦想。

油耗杀手：劲客

劲客是东风日产旗下的一个小型SUV汽车品牌。而且算是在各大主流的日系品牌中价格最亲民的了。目前最具性价比的版本大概在9.98万左右。这也是为了那些喜欢日产品牌的汽车，却囊中羞涩的朋友准备的，而且它最大的特点是，省油。并且在外观方面也拿得出手。

当然它最大的缺点也是省油。为什么这么说呢？因为它的动力系统很一般。毫无运动质感可言。

变速达人:捷达VS5

捷达这个品牌想必大家都知道。属于大众旗下的品牌之一。而这款捷达SUVVS5算是其的良心之作。8.48万元的起价，并标配了EA211?1.4T发动机以及匹配爱信六速手自一体变速箱，是它的性价比上升，而且8.48万元的价格对于我们的工薪家庭来说是非常实惠的。有这个预算的朋友可以考虑入手。

缺点：那是给人的感觉显得很平淡。没有什么质感可言。而且隔音也不好。

时尚潮车：起亚奕跑

东风悦达起亚一直是众人皆知的。但由于最近几年来韩系汽车品牌的销量危机的出现，使得人们对于旗下的品牌，都没有以前那么认可。虽然它出现了现在的这个现象，但是丝毫不影响起亚在SUV中的地位，6万左右的价格算得上是SUV的价，只要6.98万块钱就可以买到SUV，这对于那些喜欢SUV且预算不够的人来说真的是很大的福音。

缺点：动力不行，内饰一般，舒适度较低等

综合的来看。这三款SUV都在10万元左右。而且质量有保障。但可能在性价比方面没有国产的品牌好。但对于那些就是喜欢suv的小伙伴来说，还是有很大的参考价值的。

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静态体验“沙发厂”出品的中型SUV——东风日产楼兰

感谢体温!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

15万元裸车这个价位的suv可选择性还是非常多的，但是题主注重经济性，要求省油，后期保养维护费用低，这里我就为您推荐几款车型：

1.日产逍客

没错，又是逍客，这个价位的经济性suv不能没有他，日系车本就以耐造，省油，保养便宜为卖点，作为一辆suv来说逍客的油耗还是非常不错的，百公里综合油耗在7-8个左右，纯市区的话会高一些。

2.雪佛兰探界者

有朋友要说了，美系车油老虎你也推荐？脑子有水？但是我想说，探界者油耗真不高，我目前百公里表显7.6个油，1.5T排量的，探界者全车用轻量化打孔设计，在降低车身刚性的情况下，降低全车质量，从而使他有一个非常好的燃油经济性，至于保养，我上次办了张卡，3次保养85折是1600块多一些。

3.本田xrv

紧凑型suv，地球梦发动机，看到地球梦三个字，你就应该知道他有多省油，同事的xrv百公里表显6.9个油，他基本上三分之二的路是国道。后期保养路边店二三百解决。

题主的要求是经济省油，保养便宜，同时价格在15万左右的SUV。废话不多说直接进入正题。

1.最近风头正盛的大众探歌，15万左右可以拿下两驱的1.4T低功率涡轮增压发动机的探歌。我所在4S店暂时没有试驾车，无法确定具体的油耗。根据官方给的1.4T低功率涡轮增压发动机油耗在5.6，我预估这款车实际的使用油耗在9-11个左右。保养后期小修理厂就可以搞定，毕竟大众车在中国的保有量惊人。

2.本田的XR-V，虽然CRV出了问题，但是本田的技术是不可否认的，只不过态度令人反感。本田XR-V有1.5L的自然吸气和1.8L的自然吸气两款发动机可供选择，同时搭配CVT的变速箱，动力输出线性，换挡平顺，舒适度高。本田的发动机在油耗这一方面要比日系的强，XR-V的普遍真实使用油耗在9.5-10个左右，后期的保养本田的发动机也占优势，出毛病的很少。

3.荣威RX5，很多人看上了哈弗H6、吉利博越、穿祺GS4最后出于油耗原因选择了荣威RX5。国产的SUV一直各方面做得都很好，只是油耗是个硬伤。上汽荣威在家用SUV中，油耗控制的不错。1.5T的涡轮增压发动机搭配双离合版本，真实的使用油耗在8-9.5个左右，对于这个自重1.5吨的大家伙这样的油耗实属不易。

4.马自达CX-4，拥有牛13的“创驰蓝天技术”。马自达CX-4不仅颜值高，而且活更好。马自达CX-4在这个级别中操控性绝对是一流的，动力调教的也是很出色。马自达CX-4用的是2.0L的自然吸气发动机搭配手自一体的变速箱，最大马力158匹、最大扭矩202牛米。真实使用油耗在9.5-11个左右。马自达不亏技术狂。

欢迎各位大佬评论补充！

相信题主已经了解过15万左右的主流SUV，其中应该不乏逍客，缤智，X-RV，GS4，哈弗H6等等车型。

前段时间，我一个朋友也和题主一样，15万左右的预算，想要一部配置，空间和品质都可以兼容的车型。但是，刚刚上面提到的合资车与国产车相比大部分都是配置简陋，空间一般，但是基于逍客，缤智等车稳定性好，哈弗H6，GS4等车型质量的稳定性比较差，所以难以取舍。

刚好，起亚的新智跑上市销售，我让他去看一下，起初他也不肯，觉得起亚和国产车没什么分别，就是配置高而已。最后迫于我给到他的压力和他自己带着不妨去看一下的心态，去4S店试驾了新智跑，最终被新智跑折服，肯定很好奇，为什么会被折服后当场掏腰包。

新智跑自动的指导价13.99万，暂时没有优惠，全系只有两个版本，手动与自动，不像GS4和哈弗H6那样版本比其他品牌的车型还多。2.0L+6AT的动力组合，不敢说动力有多好，油门给深一点还是有推背感的。家用车，动力够用的情况下平顺就好，所以这个并不是关键，关键在于新智跑可以平衡国产车的质量稳定性不足和其他合资车的空间小且配置低的短板。最大功率160马力，比2.0逍客和1.8缤智马力都要大，6AT也比双离合质量要稳定得多。并且配备18寸轮毂，大屏，定速巡航，全景天窗，胎压监测，后排出风口等等实用性配置，配置基本不用后期去加装。如果有需要加装的地方，个人建议只需要把卤素灯进行升级就好。还有，中控上面的用料全部都是硬材质，小心别被缝线骗了。

最后，还是建议到店里面试驾试乘一下。

想要省心省油，经济性好那就必须推荐本田缤智或XRV，本质上两款车一样，原则上喜欢哪个买哪个。优点不用多说，空间大、省油、保养便宜、保值率无敌、加速平顺。如果想要配置高，就买1.5L的缤智两驱精英型，倒车影像、定速巡航、无钥匙启动与进入、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯、电动折叠后视镜，并且1.5L地球梦发动机动力好，加上目前2017年购置税还有75折优惠，真的不需要购买1.8L的车型。

汽车 市场裸车价格在十五万元左右的SUV，如果家用选择还是挺不错的， 汽车 推荐达人杨小贱在这里给大家推荐性价比和口碑不错的三款：

①北京现代ix25 2017款 1.4T 自动智能型 裸车价；140000万 落地价；15.35万 （北京周边）

配置：发动机运用1.4T 140马力 L4涡轮增压发动机，七档双离合变速器，麦弗逊式独立悬架，三大件配置厚道。

优点：外观霸气，空间宽敞，动力运用的涡轮增压，所以发动机动力输出不用担心，最后就是保养省心。

②传祺GS7 2017款 280T 两驱豪华型 裸车价：148000（全款17万左右）

配置；发动机运用的是1.8T 188马力 L4涡轮增压发动机，六档手自一体变速箱，前置前驱麦弗逊式独立悬架。

优点；车身霸气，年轻，内饰配置高端大气上档次，一般只有在二十万左右级别才能看到这样的内饰，喜欢大车和内饰细节的优先考虑这个车。

③逍客 2017款 2.0L CVT豪华版 裸车价；15万 左右 落地价；17万左右（北京周边）

配置；该车用的是2.0L 150马力 L4自然吸气发动机，无级变速cvt变速箱，逊式独立悬架。

优点；省心省油，车身流线型设计，外观霸气，内饰略显老气，主要是三角裤方向盘接受不了，不过据说国外2018款改款换了，不知道国内的什么时候改进，这点我个人审美有点接受不了，其他的都还好。

您这个价位可以考虑下东风悦达起亚智跑。外观设计尚可，车内空间充足，发动机动力及油耗完全满足日常代步及家用。而且起亚这个品牌一般来说优惠力度还是比较大的，上市至今从车质诉来看并没有共性问题，质量也算稳定，建议试乘试驾之后再行选择。

哇！说实话，你的这些要求，舒适度要高、油耗要低、细节还要好、小毛病还要少，嗯，建议不要买SUV了，从轿车里面选，凯美瑞、第九代或者九代半雅阁（第十代1.5T雅阁不推荐！！）、阿特兹都能够满足你的要求。

但是...如果你非得选台SUV的话...日产逍客、马自达CX-4、三菱欧蓝德（如果没有优惠，欧蓝德可能高于15万）都是不错的选择，简单介绍一下这三款车吧。哎~~

东风日产逍客

指导价：13.98-18.98万元

与很多直接在轿车平台“拉皮”生产的SUV不同的是，逍客是日产专门为这个独特的细分市场特别设计的产品，定位为一款紧凑型SUV。

裸车15万的话，推荐2.0L CVT精英版吧，指导价15.38万元，具体的价格其实还得到4S店去看，听说某些4S店这款车还会优惠两万多。

反正，逍客的话直接上2.0L版本吧，那个1.2T的连考虑也别考虑。

马自达CX-4

指导价：14.08万-21.58万元

马自达的车，哎~~说多了都是泪，之前有一个段子是这样的：马自达4S店我也去了，车也开了，车是好车，但是我最后还是买了别的品牌。

不得不说，马自达在国内真的不会做营销，跟个傻小子似的，哎~~都被长安和一汽玩废了！！

CX-4还是一款不错的紧凑型SUV的，有操控、有颜值，各方面都不错，唯一的就是终端优惠不高，这也让很多人最终放弃了它。

15万，推荐自动两驱蓝天活力版吧！2.0L发动机上下班足够用了，油耗也很给力。

其实还有一款车，是最近才上市的，嗯...怎么说的，这车是挺不错，但是这个价格...稍微有点儿高，不过可以作为一个备选，它就是：

广汽丰田CH-R/一汽丰田奕泽IZOA

车是好车，无论是外观、内饰还是动力性、可靠性都基本没问题，但是......定价太高啦！！！

合资车里面，缤智1.5L高配也还行，这车空间大，相对省油，机械稳定性还不错，基本没啥大毛病，小毛病也少；

自主车里面，长城VV7、哈佛H7都还不错。

不管买什么车，知道自己想要什么最终重要。看论坛车主评价和亲自去4S店也都很重要！

国产吉利，中华，长城等等，合资现代，起亚，本田，丰田都有。选择很多，根据自己喜好选择吧

首先15万这个价格区间选择的空间很大，合资品牌，国产品牌都有，像吉利，长城哈弗，广汽传祺，丰田，本田，还是很难选择的，主要还是看你个人倾向于国产还是合资品牌。我个人觉得推荐几款比较畅销的的，就说下销量前几的几款suv吧，这只是我的个人意见。

第一款说说哈弗的h6吧，这款车一直都是suv销量的领头羊，月月销量都是突破一万，可以说是哈弗在suv领域打开了好的局面，为以后得市场开辟了先河，具体来说说这款车吧，外形上面新款做了很大的改变，家族式的前脸设计，它匹配的是1.5t和2.0t的涡轮增压发动机，动力配置还是相当不错的，作为一款月销量这么好的车，它空间，操控都是很好的，底盘调教的也很好，过一些坑洼路面还是不错的，虽然它的销量好但是也不是说它已经完美没有问题，自身车身重油耗还是偏高一点，车身异响，档位的调教也不是很好，希望哈弗以后可以去做的更好一些。

第二款我是特别推荐广汽传祺的gs4，外观更加年轻 时尚 ，更加吸引了消费者的眼球，它匹配的1.3t和1.5t俩款涡轮增压发动机，动力调教的还是在国产品牌车中很不错的，它的颜值高车内乘坐空间宽敞，它的实用和外表是很多消费者所看重的，广汽传祺靠着这款车在国产suv市场占的了一席之地，还取得了不错的成绩和销量，可以说广汽传祺还是很有市场洞察力的，之后广汽传祺又推出了gs7,gs8尺寸更大型的suv去占领市场，它匹配的发动机动力响应还是很足的，操控性也不错，舒适性性价比都也挺高，所以它的整体口碑操控还是都挺不错。

第三款就说一下合资品牌日产的逍客吧，改款之后的逍客外观可以说是做了很大的改变，更加吸引消费者的眼球，

日产车的舒适性和乘坐感受还是相当的好，动力表现家用足够，而且日产的 汽车 油耗还是很让消费者满意的，日产逍客在整体的suv市场中脱颖而出，销量在所有日产车型中还遥遥领先，口碑好的车自然销量会盘升，所以说日产逍客性价比高，很适合年轻消费者去购买。

最后做个总结吧，这个价位还有很多车型，我个人意见看好这三款车，最终的决定权还是要靠你自己抉择，合资国产都有很不错的车型，希望你早点购买到自己喜欢的车型吧，跨入有车一族！

奇骏是什么级别的suv

前言

上个月，我做了两台旧款本田旗舰SUV的《本田双车战略下的差异化对比》，评论区有朋友对此提出了意见，大概是说拿旧款车型说事挺没意思的，那么这次，咱们要聊的就是一款八月份才上市的东风日产旗舰SUV--楼兰。

25万这个级别的家用SUV还真是挺多的，如果按产品力的话，可能各有千秋，不过如果在里面选一款乘坐起来最舒适的出来，那就非“沙发厂”的东风日产楼兰莫属了。

外观：颜色选择更加多样

2021款楼兰作为一款年度改款的车型，它和老款在外观造型上并没有一个特别明显的区别，它的长宽高为48mm×1908mm×1691mm，轴距为2830mm，甚至可以说这新旧两款车长得一模一样，唯一能谈得上区别的也只是增加了一个极光蓝的车身颜色，让消费者多了一个更加丰富的选择而已。

作为一款定位为家用风格的中型SUV，楼兰在外观却并设计得太过保守，追求动感的个性反而让它看起来有些凶残，霸道威猛的气势让它显得很另类和个性。

在轮胎方面，楼兰做得还算比较厚道的，即便是2.5L车型，用的也是235/65?R18的优科豪马轮胎，价格约为1000元/条，65的扁平比在过一些沟沟坎坎的时候能够保障一定的舒适性，轮圈用的是双五辐式设计，立体感很不错；2.5T车型则用了235/55?R20的轮胎，看上去更加大气。

内饰配置：最低配配置略显不足

除了实拍的精英版车型（最低配）的配置表现略显不足之外，精英版以上的车型的配置表现还是比较丰富的，像360°全景影像系统、电动感应后尾箱、真皮座椅、10英寸的多媒体影音系统、全LED前大灯这样的实用性配置在最低配以上的车型上都是标配。

在内饰设计方面，实拍的楼兰低配车型中控部分和高配版本差距不大，对称式设计也很符合中国人的审美，方向盘造型和它老大哥英菲尼迪Q70L是同款，并且全系标配了定速巡航的功能。

仪表盘并没有用全液晶仪表，而是用了两个指针式的仪表+7英寸彩色行车电脑显示屏的组合，造型设计比较比较普通，在同级别并不算有优势。

实拍车型的7英寸中控屏功能性比较“古老”，它不支持触控，且不具备原厂的GPS导航功能。

2021款的楼兰搭载了Nissan?Connect超智联系统，他能够实现实现OTA升级、车辆遥控、远程控制，相比起以往的车型来说，算是在车载质量方面有了一定程度的升级，而这套系统在日系车载系统里比较优秀了；当然，这套系统依旧与低配的精英版车型无缘。

在配置上，楼兰除了精英版配置偏弱之外，还有一个我认为最应该改进的地方，那就全系车型都还是用脚刹这种“古董级”设计,楼兰这种级别的定位，用个电子手刹应该也不算太过分吧？

舒适性：“沙发厂”出品的大沙发名不虚?

配置说到底都是为驾乘的舒适便利服务，那么这辆车究竟他的舒适便利性如何呢？

谈及舒适，日产品牌的车型自然是绕不过它们家招牌的大沙发了。楼兰的座椅舒适性真的是非常的优秀，座椅的内部填充非常厚实、座椅面也很宽大，坐上去软乎乎的，整个人都会陷进去，感觉就像大沙发一样。

除此之外，楼兰的后排座椅也支持多角度调节，最大角度可以调节到一个接近半躺的姿势，如果开着这车跑长途的话,后面乘客都能够以这种比较舒适的姿势去休息、睡觉，那这个车的最大优势也就发挥出来了。

楼兰的座椅确实无可挑剔，但是它的后排却并不完美，实拍的低配楼兰后排配置除了一个短小的中央扶手之外，也就只剩下一个后排空调出风口了，连一个USB接口也没有，难道尊贵的楼兰乘客就只能在后排睡觉吗？

楼兰的后尾箱造型很规整，常规容积为535升，并且后排座椅支持4/6比例分别放倒；后排座椅放倒之后能够形成一个容积多达1425升且纯平的尾箱空间。

楼兰作为一款大五座中型SUV，东风日产的旗舰SUV，它的乘坐空间、乘坐舒适性及后尾箱表现都令人满意。

动力：动力总成类型丰富

在动力方面，2021款楼兰搭载了和旧款车型相同的2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机+电机的两种动力总成，其中2.5L自然吸气发动机最大功率能够达到137KW（186Ps）,最大扭矩达到243N.m，这款发动机缸盖及缸体材料均用铝材质，配备C-VTC连续可变气门正时技术，而供油方式则是多点电喷。由此可见，在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术，甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有；2.5T机械增压发动机最大功率能够达到180KW（245Ps）,最大扭矩达到340N.m，电机还能够提供15KW的最大功率和160N.m的最大扭矩，这款发动机本身也没有太多出彩的技术亮点，像缸内直喷这些新的主流技术依旧没有在它身上出现，不过在机械增压的加持之下，数据还算比较拔尖。

这两款发动机匹配的都是可模拟7挡带经济模式的C?V?T变速箱，2.5T车型还标配一套适时四驱系统，它的“智能全模式四驱”系统与逍客、奇骏是类似的，都是基于前轮驱动的适时四驱系统，以多片离合器为中央差速机构，前后桥轮间也都只有开放式差速器。通常情况下楼兰Murano默认为两驱，当遇到特殊路况会自动切换至四驱模式。当然，如果能在遇到特殊路况之前判断好，也可通过按键提前切换至四驱模式。

总结

2021款一共有六款车型，售价区间分别是在23.88万~37.58万之间，如果您对动力和越野性能方面没有过高的要求，只是需要一台坐着舒服，空间宽敞的中型SUV的话，那么最低配的2.5L?XE?两驱精英版就能满足您的要求；如果您对配置有更高的要求，那您可以考虑2.5LXL?两驱智联豪华版车型；而如果您对更加看重安全配置，那么也可以考虑配备主动安全系统的2.5L?XL?Plus?两驱智联领先版车型；如果您对动力和四驱越野能力有要求的话，可以考虑2.5T机械增压版本车型的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据东风日产的官方介绍来看，奇骏属于紧凑型的suv，也属于A+级别的汽车。其车身尺寸为4675*1820*1722mm，比较适合年轻人开。

奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv，售价区间为18.88万元-27.33万元，二手价格在6.36万元-22.30万元之间。

在动力方面，奇骏全系搭载了自然吸气的发动机，分为2.0升排量和2.5升排量。其中，2.0升排量的版本最大马力为154匹，2.5升排量的版本最大马力为186匹。

在驱动形式方面，奇骏有两驱和四驱可以选择。

在变速箱方面，奇骏全系用的是CVT无级变速箱。

一般来说，购买奇骏的消费群体都是年轻人或者中年人，他们对汽车的空间和越野能力有一定的要求，在乘坐舒适性上也比较讲究。作为一款日系suv来说，奇骏的内部空间比较大，虽然用的发动机在动力方面稍稍欠缺，但是燃油经济性比较高，而且在后期维修和保养的成本上比较低。

如果经常在城市中使用，可以选择两驱版奇骏。如果经常在复杂道路上使用，可以选择四驱版奇骏。