汽车的配置怎么看得出来_汽车配置高低怎么看最好

1.怎样区分汽车高低配置。

2.汽车配置高低的区别

3.怎么看汽车的配置和性能？

4.如何判断车的配置高低

5.汽车配置高低的区别吗?

1、低配与高配的区别： A、内饰：低，纺织座椅；高，真皮座椅。 B、方向盘：低，只有转向作用；高，可以控制导航、车载电话、汽车音响、定速巡航等。 C、空调系统：低，手动空调；高，自动空调 D、安全系统：是否有ABS刹车系统、EBD电子制动力分配系统、EDL电子差速锁系统等 E、有无自动停车系统 F、高配与低配的主要区别，简单说就是新技术应用的多少。2、四驱和两驱的区别： A、四轮驱动是前后四个轮子都是可以作为驱动轮，底盘较高。可以在复杂路况行驶，尤其冰雪路面、泥泞道路、颠簸路面 B、两轮驱动是只有两个后轮或者前轮作为驱动轮，底盘较低。最好在公路上行驶，在复杂的路面行驶时需要好的驾驶技术。尤其冰雪路面

怎样区分汽车高低配置。

这个市面上很多车都会用轮毂来区分高配和低配，高配车装备的是尺寸更大的轮毂，和更低的扁平比，可以带来的视觉效果更强烈。入门级的轿车还会在高配车上装铝合金轮毂，低配车上装刚轮毂，再加上一个塑料盖，很轻易就能分辨出低配车和高配车的区别。但是大尺寸的轮胎也意味着后期更换轮胎的花费成本更高，从实用的角度来说不一定要追求极致，选择适合自己车辆的配置就行。

2.天窗/全景天窗

这个主要是轿车上可以看得比较明显，因为SUV由于车身高不容易看到车顶。有些车款高配配置了全景天窗但是低配只配置普通天窗乃至没有天窗。但是就我自己的用车体验来看，是否有天窗对车辆的使用并不会产生太大影响，因为一年都开不到几次，还要对其进行维护和保养，我个人觉得这个配置意义不是特别大。

3.大灯

高配车配置氙气灯/LED大灯/激光灯，而低配车就是**的卤素灯，不过这个要在晚上的时候才能区分出来，我见过现在有些豪华品牌的车奔驰GL级上竟然都有卤素大灯，就算是低配车型但是到这种全尺寸SUV了也不至于要省大灯这么一个成本吧，卤素灯在市区还没事，跑高速的时候我感觉影响会比较大。

4.倒车雷达

没错，还有倒车雷达，紧凑级的车甚至是中级车都会在入门车型上省略了倒车雷达，缺少这么实用的功能实在是没有良心，对于三厢轿车来说没有倒车雷达倒车的时候会不太方便，不好判断和后车的距离，好在后期可以安装费用也不是特别高。总的来说，汽车配置的高低也会在外观上有所体现，有些功能非常实用，有些功能则是华而不实，我们在选购自己车辆的时候应该根据自己的需求选择最合适自己的配置和车款，才是最理性的消费行为。

汽车配置高低的区别

我简单说一下、主要是看配置比如、手动挡-自动挡，排量、轮毂是否铝合金和大小、座椅是否真皮、天窗、导航、无钥匙点火.....这些都是在豪华版才配有，低配就没有、再比如坐在车内你会发现中控台上留有按钮却不能按，或留有位置却没装那就是低配。我是做汽车美容的我平时就是这么看这是我多年经验，区分同一品牌不同车型主要是看车身小细节，谢谢纳。

怎么看汽车的配置和性能？

区分办法：

内饰：比如座椅，高配用真皮，低配不是；高配有天窗，低配没有；

安全：比如高配所有座位都有安全气囊，而低配只有驾驶位置有；

：比如高配有倒车影像，低配没有；

外观：比如高配的轮毂是铝合金或者个性、漂亮的轮毂，低配却是普通的铁质轮毂；

以上只是举例，实际要看你所看重的那款车官方的具体配置标准。

如何判断车的配置高低

汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。

发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。

发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。

简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。

变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。

AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。

悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。

汽车性能指标

1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。

2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。

3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。

4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

扩展资料：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。

参考资料：

汽车配置高低的区别吗?

价钱，品牌。这俩是先期条件。如果是菜鸟，那就不用专业术语了，说说白了，好车发动机舱打开，里面基本铺满了东西，下手地方不多，次车一打开机器盖子，空荡荡的，可以去看看以前的桑塔纳，一打开可怜巴巴的一个发动机，再看一个老奥迪，哪怕十年前出产的，发动机舱满满的全是东西。区别大得很.然后就是看几缸车，六缸的一般都是不错的车了，4缸配置就底。4缸可以满足绝大多数家庭需要了。 然后就是变速箱，手动的便宜，自动的贵。手动的维护方便，自动变速箱一旦出问题，那就玩完了，你就往里砸银子吧，维修费时费力很多地方都不会修。然后就是看外形，是不是大气，比如比亚迪和吉利，奇瑞，的开始都是仿别的大品牌的外形，但是毕竟是仿得，跟原车一比那就不是一个气质。 在看车钢板，车身用手一按铁板下去了，那就不行。比如比亚迪F3，铁板很可怜。再看内饰，好车内饰都是皮子包的，配置低的车内饰是塑料的，当然，顶棚都是毛蓉蓉的。然后就是轮胎，锦湖的就是比较不错的车用的最次的轮胎。一般都是锦湖的，好车能用点米其林的，普利司通的。

如果要买车，尽量别买科技含量太高的车，除了出门以外，没什么好处，科技含量太高意味着故障率高，除非真有钱。普通家庭建议买在手动挡的，或者普通点的自动挡车，毕竟养车更费事。发动机故障都好说，变速箱的问题很难解决，10年的修车师傅敢说修发动机没问题，但没有敢打包票说一次性修好变速箱的，就算是手动的都不行。

汽车配置高低的区别：

1、汽车的配置区别是厂家为了拉开价格挡次故意设置的，汽车的核心性能基本一致的，配置的不同往往是周边的附属功能、和装饰的区别，中控台的区别主要是音响，cd机、装饰贴片、空调的控制等等差别；

2、高配置的车一般会配有液晶面板，自动空调，导航，自动挡变速器，真皮座椅，天窗，座位加热，自动调节座椅，性能方面马力大，轮胎尺寸大等等；

3、这就会跟低配置的手动调节空调，无液晶面板，无导航，手动变速，普通的织物座椅，无天窗，无座位加热，手动调节座椅，性能方面经济型配置，低排量小马力等等。中控由于有液晶面板，自动空调之类的配置，肯定要比低配的好看一些。

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