一汽奔腾汽车视频_一汽轿车奔腾板

1.奔腾是哪个国家的?

2.一汽全部旗下的品牌

3.一汽VS上汽！奔腾“复制”红旗模式 能否超越荣威

4.奔腾是国产车吗

5.奔腾属于什么品牌；奔腾属于国产还是合资车?

6.奔腾是国产还是合资车

7.一汽奔腾总部在哪

奔腾车不是杂牌子车。

奔腾是国产汽车，它是1个自主的品牌，一汽集团旗下的车辆全部都是国产车，这个牌子开创在二零零六年5月18日，奔腾品牌英文标志是BESTUNE，由BEST和TUNE共同组成。

奔腾不但承载着国人的关权注与自豪，也达到了中国汽车产业工艺与产品质量的大幅超越。奔腾车系的产品质量在国产汽车之中算的最好的，但当前的一汽集团并没真正的做到自主牌子，凭着东拼西凑的产品一直撑到了现在，没是自己的牌子特色，相对来说当一汽集团能够意识到这一问题也不至于跌跌撞撞、不成主流。

奔腾品牌的基础介绍

一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车），是中国第一汽车集团的控股子公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立。

公司主导产品之一为红旗系列轿车及其补充型新产品，红旗属于一汽的自有品牌、自有商标，诞生于1958年。红旗作为一汽的无形资产，自公司成立后，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2003年位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

奔腾是哪个国家的?

奔腾有多个含义：

奔腾汽车：一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。

截止14年4月，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80四个产品系列。

Intel 奔腾处理器：英特尔公司生成的奔腾系列处理器。

电器公司名称：全称上海奔腾企业集团，一家集家用电器产品研发、制造、销售为一体的综合性高新技术企业。

竞赛马匹名称：奔腾（英文马名：Oriental Express，1993年-），是一匹香港竞赛马匹，练马师为爱伦，马主为荣智健。

该马曾经于1997/1998马季成为香港马王。

国产电视剧名：报备机构：南方影视节目联合制作中心 2008年04月 许可证号：甲第139号。

一汽全部旗下的品牌

问题一：奔腾电器是哪个国家的 以前是国产，不过目前已经被荷兰皇家飞利浦电子 有限公司全资收购了，属外资企业（荷兰）

问题二：一汽奔腾哪个国家的 中国的自主品牌,是一汽轿车旗下的,老品牌,质量有保障。

问题三：奔腾汽车是哪国的 奔腾分为B50 和B70两个版本。 前身是马自达6，是一汽集团利用马6的车身及技术发展的中国家轿。 配置丰富，就是动力弱了点。

问题四：奔腾是哪个国家的品牌 主板：美国

汽车：中国

电器：中国

问题五：奔腾是哪个国家的品牌 主板：美国 汽车：中国 电器：中国

问题六：奔腾是哪个国家的 奔腾什么？

汽车是一汽轿车旗下品牌

电器是美国的一个工厂

CPU处理器则是Intel公司生产，总部设于美国硅谷

问题七：一汽奔腾是哪个国家产的？ 中国的自主品牌，是一汽轿车旗下的，老品牌，质量有保障。

问题八：一汽奔腾是哪个国家的 一汽的，一汽轿车公司生产的，一汽介绍说是自主研发的，

问题九：一汽奔腾b50是哪个国家的技术 奔腾B50沿用马六的平台，技术成熟，底盘扎实，悬架、车身工艺都不错，车身钣金工艺方面龚完全达到了B级车的水准，依托德国公司制造的冲压生产线，从而保证了优秀的冲压件质量；发动机换成了大众的发动机，发动机的低速扭矩很强，因此更适合城市使用；b50性价比高是款适合家用的轿车， 花A级车的钱买B级车的享受，内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4安全气囊，操控性非常流畅。外观和内饰看起来都不错

一汽VS上汽！奔腾“复制”红旗模式 能否超越荣威

一汽集团旗下有11个汽车品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

2 一汽红旗

红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

3 一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

4 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5一汽奥迪

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

6一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

7 一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 一汽吉林

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

11 一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

奔腾是国产车吗

车市进入存量竞争时代，车企彼此眼中的唯一“猎物”只有对手的市场份额。

中国品牌在这场残酷的车市淘汰赛中，本就处于弱势地位。而竞争已从产品，逐渐升级至包括营销、管理、战略规划的全体系力对抗层面，尤以一汽集团VS上汽集团这样的巨头对垒看点颇多。

抛开已确立头部位置的吉利、长安、长城，分别依托于一汽集团和上汽集团的奔腾和荣威是值得研究的两个处于第二梯队的中国品牌。

这两年，一汽红旗增长势头迅猛。这与一汽集团大力改革和创新息息相关。在集团核心资源的赋能下，一汽红旗已经质变，成为了豪华车市场一股令人生畏的中国力量。

同属于一汽自主板块的奔腾品牌同样不遑多让，受益于集团资源倾斜扶持，展现出良好上升势头，有望复制“红旗速度”。其2019年累计销量超过12万辆，同比增长33%。

相较之下，上汽荣威则显露疲态，2019年累计销量为42万辆，同比下降10%。今年1-8月，上汽荣威累计销量为22万辆，全年销量同比负增长几乎已是定局。

虽然从绝对销量来看，两家车企尚不能同日而语，但从目前所展现出的状态来看，一汽奔腾蒸蒸日上，上汽荣威却进入了瓶颈期。

此消彼长之下，假以时日，一汽奔腾的销量有望比肩上汽荣威，甚至完成反超。

一汽奔腾和上汽荣威都是各自集团的自主中坚力量。

如果我们将一汽集团和上汽集团的各个板块做横向对标的话，从乘用车到商用车、从自主到合资，两个集团的主力板块都可以一一对应。

但相比于拥有辉煌历史和特殊情怀的红旗品牌，无论是荣威还是名爵，都难以与其正面对标。

不过，上汽荣威的志向是远大的。自2006年诞生至今，荣威向上冲击的动作从未停止。

9月份的北京车展上，上汽荣威首发亮相了全新MPV车型iMAX8，预售价为20.88-25.88万元。

该车沿袭了荣威一贯的向上思维：试图以一款产品单点突破中国品牌20万元天花板，继而完成品牌整体向上。

但品牌向上从来不能一蹴而就。

从2007年即推出20万元价位的750、30万元的W5，再到2012年推出30万元级别的950，再到近年来继续推出20万元的RX8和30万元的?MARVEL?X，上汽荣威勇气可嘉。

但平淡的销量证明，上汽荣威的向上战略显得操之过急，缺乏必要的沉淀。

反观一汽奔腾，则在“变革和创新”的宣言下，稳扎稳打，徐徐进击。

自2018年发布“新奔腾”战略和“世界之窗”全新logo以来，?一汽奔腾一举颁布了“B、E、S、T”四大产品序列规划，并先后推出多款T系列全新SUV车型，覆盖主流SUV细分市场。

与此同时，在一汽集团的大力支持下，奔腾先后推出了FMA和FME两大整车制造平台，为全新第三代奔腾B70的问世打牢基础。

与荣威屡次向上冲击未果成鲜明对比的是，一汽奔腾共享一汽研究总院的自主创新技术，产品定价务实亲民。中大型SUV?T99的售价区间为14-18万元，主力车型T77/T77?PRO则出击8-13万元主流市场，梯次配置鲜明，目标明确。

事实上，虽然屡次推出高端产品，但荣威当下的主力销售价格区间仍位于10万元，与一汽奔腾处于同级水平。

荣威多款高端产品平淡的市场表现，不但未能助力品牌形象提升，反而给企业成本控制带来极大压力。而一汽奔腾所奉行的高价值感产品策略，则有助于提升市场接受度，逐步提升品牌认知。

众所周知，一汽红旗定位于豪华品牌，一汽奔腾则面向主流大众市场。随着汽车消费市场愈发年轻化、多元化，一汽奔腾也加快了向年轻消费者靠拢的步伐，在产品和营销层面，与一汽红旗营造了截然不同的调性和形象。

这与时下手机厂商打造双品牌的思维一致。华为/荣耀、vivo/iQOO、小米/Redmi均形成了调性分明的品牌矩阵，来面向不同细分市场和渠道。

上汽荣威和名爵也本该是一对发挥良好协同效应的兄弟品牌。

然而，与名爵多年来高举“运动性能”大旗不同的是，荣威的品牌印象始终是模糊的。

从品牌成立初期时的高中低四面出击，面向主流市场，到2016年RX5推出时，邀请马云展台为品牌烙上“互联网”基因，再到今年推出全新双标，打造科技国潮荣威，再次向上。

荣威的品牌印记始终在变化中。

事实上，近两年推出的新车均搭载了智能互联、自动驾驶辅助等科技装备，都可以自称为智能互联网汽车。这让荣威的“科技互联网”标签并不鲜明。

纵观那些成功的汽车品牌，奔驰之于豪华、宝马之于运动、沃尔沃之于安全，无不令人印象深刻，如数家珍。而中国品牌如领克者，也成功打造出了潮流新锐的品牌标签。

客观来看，汽车品牌打造一个鲜明特殊的品牌印记并不容易。但针对具体产品来寻求突破则是可行的。

在红旗承接高端豪华市场之后，一汽奔腾的任务则是面向主流大众市场。针对多元化消费需求，一汽奔腾选择为每款产品打造特殊“车设”，并配合对应的营销策略来夯实印象。

奔腾T99——机长座驾、奔腾T77PRO——跑男座驾、全新第三代奔腾B70——新国民家轿……

一汽奔腾始终明确自己的受众就是广大普通消费者，而针对二次元、国潮、主旋律这些圈层文化和价值观，一汽奔腾有目的地从产品研发到营销推广，去主动迎合，将全新产品的科技内涵糅杂在鲜明的“车设”中，令人印象深刻，市场表现自然节节提升。

上汽荣威是上汽集团自主板块的“嫡子”。

多年来，得益于上汽集团在中国车市高速增长期收获的巨大红利，上汽荣威获得的资源投放无可比拟。

虽然上汽乘用车拥有荣威和名爵两个品牌，但荣威的在售车型数量多达15款，而名爵只有6款；同时，上汽自主研发的全新技术，如“蓝芯2.0T”、“3.0T绿色澎湃动力”都率先应用于荣威产品上。

对于荣威，上汽集团倾尽了资源和心力。

一汽奔腾在一汽集团内部的优先级也在持续提升。

在今年北京车展上，一汽集团董事长、党委书记徐留平现身一汽奔腾展台，为首发亮相的全新第三代奔腾B70揭幕。

今年3月，一汽轿车股份有限公司完成了重大资产重组项目。作为此轮改革的直接受益者，一汽奔腾在未来将在集团重点资源的持续扶持下，获得更稳定、更长效的发展环境。

7月份的长春国际车展，以一汽集团党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋为首的奔腾新领导班子集体亮相，代表着一汽奔腾的层级进一步提升，将直接归属于集团党委领导。

在集团内享有同样的待遇，但为什么一汽奔腾显现出无限潜力，而上汽荣威则进入瓶颈了呢？

背后的答案或许在聚焦。

上汽荣威不但未能同名爵在品牌调性做出有效区隔，其品牌发展前景也尚处于迷雾中。

上汽荣威在5月份发布了两个全新品牌标识，其中R标系列新能源产品将拥有独立销售渠道，成为品牌向上的新桥头堡。

但此前有消息称，上汽集团内部已准备推出新能源L品牌，独立于荣威和名爵之外，成为上汽全新自主高端新能源品牌。

L品牌和荣威R品牌是什么关系，外界不得而知，但两者会不会造成内部竞争的局面，是令外界担忧的。何况，名爵同样拥有一揽子新能源产品计划。

由此带来的成本激增，以及资源消耗问题，需要上汽集团的领导团队再三审视。

一汽集团的自主板块则更加明晰，始终聚焦于两个品牌的发展。

红旗和奔腾分别承接不同细分市场，共享同源技术，成本利用率和营销效率得到了显著提升。

不仅如此，奔腾和红旗显著的品牌调性差异，也能够促进消费者完成内部换购，逐步建立起一汽自主的细分小市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾属于什么品牌；奔腾属于国产还是合资车?

是的。

奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。奔腾汽车的品牌的核心价值：品·智·创造，开心奔腾。

创始车型奔腾B70作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，将中国自主乘用车事业拓展到一个新的高度，并由此开启了一汽奔腾自主发展的崭新篇章。

2018年10月17日，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。新奔腾品牌发展战略宣告了奔腾品牌的重生，开启了奔腾新进取时代。

扩展资料：

奔腾LOGO“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。新奔腾品牌希望以“世界之窗”联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来；也期待着透过这扇窗，汽车产业同行、媒体和用户朋友，能够更好地了解新奔腾品牌的不懈追求和远大理想。

新奔腾品牌的英文标识“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成：

1、“BEST”象征着最好、最高、最适合，代表着新奔腾品牌为用户提供顶级标准的产品和服务的美好心愿；

2、“TUNE”是节奏，是旋律，是潮流，伴随青春的节奏、运动的旋律、时代的潮流，消费者向往的汽车生活新篇章从此展开。

百度百科-奔腾 （汽车品牌）

官网-品牌介绍

奔腾是国产还是合资车

奔腾属于什么品牌 奔腾本身就是一个独立品牌，属于中国一汽集团。

附奔腾品牌历史：

奔腾品牌创立于2006年5月18日。奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。

一汽集团历时三年精心打造的“C301”在“第七届中国杭州国际汽车工业展览会”上亮相并正式命名“奔腾”，由此开启了一汽轿车自主发展的崭新篇章。

2006年08月18日，国内唯一一款自主品牌中高级轿车“奔腾”在中国一汽本部盛装上市，成为一汽奔腾发展的里程碑事件。

2018年10月18日，一汽奔腾宣布采用全新LOGO“世界之窗”。“世界之窗”这一名称，来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承。预示新奔腾品牌将以更开放的姿态，联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来。

同时，新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。“BEST”象征着最好、最高、最适合；“TUNE”寓意伴随青春的节奏、运动的旋律、时代的潮流，消费者向往的汽车生活新篇章从此展开。

奔腾属于国产还是合资车

奔腾是国产车，奔腾是一个自主品牌。奔腾旗下有很多轿车和suv车型。奔腾旗下的suv车型有t33，x40，x80，t77，t99等。x80是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2675毫米，长宽高分别是4620毫米，1820毫米，1695毫米。

奔腾X80 （ 查成交价 | 车型详解 ）一共使用了两款发动机一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

x80的2.0升自然吸气发动机拥有147马力和184牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.8升涡轮增压发动机拥有186马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

x80的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。

横向稳定杆是可以抑制车身的侧倾幅度的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

一汽奔腾总部在哪

奔腾是国产车，是中国一汽的生产的车。一汽奔腾是一汽轿车旗下品牌，一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。

中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。奔腾汽车造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。

扩展资料：

在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离仅37米，创下同级产品之冠。

奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块式开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质的自主品牌的代表。

一汽奔腾属于一汽，而一汽总部就在长春。

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，英文品牌标志为FAW，FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂，主席题写厂名。

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。2013年营业额高达4500亿，曾经连续8年蝉联世界500强榜单！