新奥迪a3_新奥迪a3女士版两厢

1.全新外观、全新动力、全新内饰，详解全新一代奥迪A3

2.奥迪a3如何值得买吗

3.新老款PK全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方

4.奥迪新A3内饰曝光，未来的奥迪内饰就向此靠拢了么？

5.全新一代奥迪A3领衔，北京车展这几款车值得一看

奥迪A3，估计是大部分消费者或者是媒体都非常期待亮相的车型。而这次的广州车展总算不负众望在展馆上亮相，并且公布预售价为21-25万元区间，该车将于明年1月7日正式上市。不知道大家会不会有几分疑惑，为什么奥迪的车型都开始不断推出加长版呢？而新款的A3与现款相比变化在哪里呢？我们往下聊。

1.?新款奥迪A3变化在哪？

一进入奥迪的展台，可以发现奥迪A3L附近围满了不少消费者，可谓是展台内最吸睛的一款车型。首先，我们先来看一下新款的奥迪A3具体的变化体现在哪里。

本次全新换代的奥迪A3不仅在原来的车型上做了改变，还推出了新款长轴距版本奥迪A3L车型。在造型方面延续了海外版车型的设计，最明显的变化应该就是用了更宽大的进气格栅，蜂窝式的中网再搭配包裹的镀铬饰条，再加上犀利的的车灯，呈现出很强的攻击性。同时，两侧大尺寸进气口，也加强了该车的动感气息。

进入车内，可以发现内饰部分与现款车型相比有很明显的变化。国产全新奥迪A3同步了海外版最新内饰设计，用内嵌式屏幕取代了升降式中控屏。车内的电子档把设计与兄弟车型全新一代高尔夫相同，都换成保时捷相似的剃须刀式电子档把，小巧精致。

此外，全液晶仪表盘与中控屏，钢琴式的物理按键以及多功能方向盘搭配起来层次更清晰。可以看出，新款车型的内饰不再是现款简洁的风格，而是更主打豪华科技感。而同平台的全新第八代高尔夫车型同样将内饰打造得更加豪华科技，看来大众也要开始对它的内饰进行改进了。

在动力方面，新款奥迪A3继续搭载?1.4T涡轮增压发动机匹配7档双离合变速箱，与现款车型并未发生变化。总的来说，新款奥迪A3主要是内饰上发生了颠覆性的改变，其它部分的变化并不明显。

2.?为什么要加长？

从尺寸上看，新款奥迪A3的两厢版车型使用的是现款奥迪A3三厢版车型的尺寸，而三厢版车型则做了加长，轴距相比增加51mm，加长后的A3L神似小型奥迪A4L。

其实为什么奥迪开始不断推出加长版车型呢？最早，第二代国产奥迪A6为了提升后排空间，把轴距加长了95mm，?没想到反响出乎意料的好。于是奥迪又在A4、Q5等车型上如法炮制，结果再次获得成功。看来，大部分消费者都更愿意去选择一款空间更大更实用的车型。

确实，加长后的车型最直接的效果就是腿部空间更充裕。说哥在车展上坐进新款的奥迪A3两厢和三厢版本这两款车型上，感受到腿部空间还是有一定的变化的。其实除了空间，加长轴距后对车身稳定性和舒适性也会有一定的提升。

特别是对于国内一些传统的消费者，汽车不仅仅只是出行工具，同时还是面子的象征，会认为汽车越长越大就会越豪华，所以才会有越来越多的国产加长版车型的出现。不得不承认，很多外国品牌进入我国市场后，大多都走上了一条"加长"的道路，而这种情况在豪华车市场反而更加常见。

3.?面对什么类型的消费者？

可以看出，加长后的奥迪A3与奥迪A4L非常相似，加上内饰改进后的质感也相当不错，犹如一辆"小A4L"。两厢版的奥迪A3?Sportback车型外观则做得更加犀利，宛如"小钢炮"。

从它们的预售价不难发现，奥迪A3这款车面对的大多为小资家庭或是想要用低价买豪华品牌的年轻人，毕竟20多万就能买到品质还不错的豪华品牌选择并不多。如果选择奥迪A4L，优惠下来25万的预算也只是能买到丐版而已。此外，奥迪A3还请了年轻流量明星王一博作为代言人，带来23台限量"小钢炮"，可见面对年轻消费者的可能性会更大一些。

看向现今的豪华品牌入门版车型，除了奥迪A3，宝马1系和奔驰A级也都是同级别里消费者会去考虑的车型。其实从销量可以看出，主打豪华特性的奔驰A级的销量在同级别内是最好的。

说哥认为有部分选择奔驰A级而没有选择奥迪A3的消费者们或许看重的是奔驰豪华的内饰，而如今奥迪A3全新换代后换上一台新的内饰，简洁大方且具科技感，说不定能把销量拉上来。

写在最后的话：

由全新换代的奥迪A3可以看出，奥迪品牌不断在应对年轻化的消费者对车型内饰进行优化，这次奥迪A3颠覆性的改变，吸引到许多预算不高但想购买豪华品牌车型的消费者们。说哥估计上市后的售价会与预售价相差无几，大家可以稍作等候，明年年初上市后再做决定。而后，我们也会跟进全新A3的试驾报道，大家敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新外观、全新动力、全新内饰，详解全新一代奥迪A3

奥迪A3两厢的售价相对于其他奥迪车型来说算是比较亲民的，起步价在20万元左右，因此对于有一定经济基础的人来说，是可以养得起的。但对于一般人来说，可能需要付出较长的时间和资金才能达到购买的要求。此外，还需要考虑到车辆的保养费用、保险费用等方面的支出，这些都需要花费不小的财力。综合来看，买奥迪A3两厢需要量力而行，符合自身经济实力的前提下方可考虑。

奥迪a3如何值得买吗

提到高端紧凑级家用轿车，奥迪A3相信大家是非常熟悉了，从1996年第一款车型上市以来就获得了全球车迷的认可，而进入中国以来，奥迪A3也凭借着时尚的外观和出色的性能获得了中国汽车消费者的好评，在同类车型中一直有极强的竞争力。

近日这款车型的第四代车型——奥迪A3?Sportback全球首发，而且很快会进入中国销售，相信对于新车型大家还是比较陌生，今天我们来看看这款奥迪A3?Sportback到底有哪些亮点？

看车先看脸，从目前获得的相关信息来看，奥迪A3?Sportback用了奥迪家族的全新设计语言，尤其是前脸部分让人有了耳目一新的感觉。

作为一款运动型车型，强大的视觉冲击力是非常必要的，奥迪A3?Sportback这次带来了一个宽大的单幅单幅格栅和进气口从而强调了运动化的特征；大灯灯组用了全新的设计，加上进气格栅的视觉感受以及车头下方立体感十足的镀铬进气口整车前脸的立体感十足，在配合尾部的动感造型，奥迪A3?Sportback的浓浓德系运动范儿表现十足。

车身腰线也更加犀利，从大灯平滑延伸一直到尾灯，让尾部的溜背造型更加明显，感觉到极强的视觉冲击力，一股小钢炮的气质已经跃然于眼前。值得注意的是新款车型在整车空间方面也有了长足的进步，现款在售车型的车身纯为4312x1785x1426mm，轴距则是2629mm，而新款车型的车身尺寸达到了4340x1820x1430mm，轴距更是达到了2640mm。

但是个人觉得，和现款车型相比，新一代奥迪A3?Sportback最大的改变在于内饰部分，我们先来看一下现款车型的内饰照片。

讲真，对于一向主打科技感的奥迪品牌来说，现款的内饰确实太过简单了，那么新款车型的内饰又是什么样呢？

可以说，这才是我们想要的奥迪A3的内饰，很明显主流的液晶仪表盘已经运用，运动方向盘、10.1英寸触摸大屏也都用了，虽然没有像A6L一样用三个大屏，但是这套内饰的科技含量和运动风格已经让人眼前一亮，而且除了全新的设计之外，奥迪还为A3准备了一些新的小玩意。

那就是最新一代MMI交互系统，这套系统用了最新的MIB?3主处理器，相比上一代处理器，这款处理器的运算速度提高了10倍，可实现对各种互联功能的支持：包括语音电话、奥迪connect互联科技服务等，而其执行任务的速度可达LTE?Advanced级别。其中奥迪connect互联科技服务是非常有意思的，除了实时展现景点的、营业时间和用户评论以外，还提供Car-to-X服务，借助这套智能车联网系统，驾驶员可轻松找到路边停车空位。更值得注意的是，这款服务还能借助与交通信号灯系统通讯，通过计算为车辆规划出一条全程绿灯的"绿波带"，这样顺畅的行驶感觉相信是每一位车主朋友的梦想，而这也恰恰是我们需要的科技。

动力方面，对于A3的动力系统，不少人首先想到的还是1.4T或者是2.0T，但是全新一代A3?Sportback这次又让我们看到了奥迪的新东西——1.5?TFSI发动机，这款发动机的最大功率可达110KW，匹配匹配7速S?tronic变速箱，用了全新的节油技术，百公里油耗低至4.8L。除了传统的汽油发动机以外，新车型未来还会提供混动发动机。

不仅如此，这款新发动机还配备了很多全新的技术，使得动力平顺性都有明显的提升，涡轮增压延迟的问题也有所坚决，同时提升了压缩比，表现非常全面。另外，奥迪还为新车型量身定制了年资扭矩分配控制系统，将其融合到新车型的驾驶模式中。这套系统可以结合悬挂传感器的相关数据，实现了探测驾驶状况和路况以及探测驾驶风格的功能，从而根据这些数据，计算出整车最高效率是的扭矩分配情况，并将数据传递给离合器，来提升驾驶的乐趣。同时，再结合电子稳定性控制系统（ESC）让车辆操控也更加灵敏、流畅、安全，甚至说结合quattro驱动，新车型可以在在摩擦系数较低的路面（如雪地）上完成安全、可控的漂移动作，看来这款车的驾驶乐趣是非常了得。

写在最后：

说实话，这几年新车发布确实有点疲了，很多车型都是稍微有点变化就当新车卖，很少有像奥迪A3?Sportback这样的从内到外的全新换代车型让人眼前一亮了，现在可能困扰大家的问题就是——这款车卖多少钱？何时进入国内？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新老款PK全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方

奥迪A3是一款备受关注的豪华紧凑型车。它是德国豪华品牌奥迪家族中的一员，凭借其精湛的工艺和出色的性能，深受消费者的喜爱。那么，奥迪A3到底怎么样？这款车值得购买吗？下面我们来详细的分析一下。

从外观上来看，奥迪A3的设计简洁大气、线条流畅，符合现代人的审美标准。其尺寸虽然不算太大，但是车身结构切实可感，令人感受到它的坚固与安全感。同时，奥迪A3还配备了一系列优秀的配置，如LED大灯、电动天窗、电动折叠后视镜等，更加凸显了它的实用性和豪华感。

进入车内，奥迪A3的内饰设计同样简洁大方，同时不乏科技感和质感，给人一种精致高档的感受。其实用性也非常强，例如多功能方向盘、自动空调、中控大屏等配置一应俱全，十分便捷人性化。此外，奥迪A3的座椅也用了高档材质，并提供了多项调节，让驾乘者在长途驾驶时也能享受到极佳的舒适性。

那么，奥迪A3的驾驶感受如何呢？作为一款豪华车，奥迪A3的动力表现自然也是非常优秀的。该车搭载了2.0T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米。此外，奥迪A3还配备了7速双离合变速器和四驱系统，可以给驾乘者带来非常顺畅的行驶体验。进入弯道时，奥迪A3的悬挂系统可以提供非常优秀的支撑性和稳定性，让驾驶者更加轻松地应对曲线。

在安全性能方面，奥迪A3拥有先进的主动安全配置，如ABS防抱死、ESP车身电子稳定系统、自适应巡航、变道等诸多配置，详实的安全科技汇集在这辆车上。通过这些配置，驾乘者可以最大限度地保障行驶安全，避免发生意外。

当然，作为豪华车型，相对于其他普通家用车，奥迪A3价格自然也不菲。但是，奥迪A3的豪华性能和品质值得一探究竟。如果你追求品质生活，既需要出色的性能，又需要丰富的配置和优秀的安全性能，那么，奥迪A3绝对是值得购买的。

综上所述，奥迪A3是一款优秀的豪华紧凑型车型。无论是从外观、内饰还是动力性能方面，它都拥有不俗的表现。再加上诸多配置、高端感十足的设计，奥迪A3是豪华车市场上的佼佼者。如果你对奥迪A3感兴趣，要购买或者试驾一下。当然，也可以参考市场上其他品牌和型号的豪华车，确保自己令自己满意。

奥迪新A3内饰曝光，未来的奥迪内饰就向此靠拢了么？

文/马骁进

11月20日的广州车展，奥迪正式开启了新一代A3车型的预售，预售价为21-25万元。与此同时现款（2020款）?奥迪A3在市场终端已经有了4万元左右的优惠幅度，价格区间落在了16-19万元。所以世界难题又出现了：等新款还是趁机抄底？

从伪装车在德国试车直到如今的预售，新一代A3的消息与猜测一直不断，不过如今可以坐实，EA211?EVO?1.5T发动机并没有来。

新A3的动力总成和现款相同，35?TFSI车型使用的是最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合器变速箱。同时后期可能会有2.0T车型加入，但大众集团最新的1.5T发动机并不会出现，据消息称要等到2023年，国产A3才会和欧洲版同步更新EA211?EVO?2代1.5T发动机。

同时基于MQB?Evo平台的新A3与现款车型在底盘硬件配置上也完全相同，悬架形式均为前麦弗逊后四连杆，而少许的差异仅仅体现在电气系统的排布上。

新A3更多的是通过外观内饰的焕然一新来说明换代的意义，看得到的变化确实对得起全新二字。

新A3的六边形格栅尺寸明显增加，还将横条布局更改为常见于RS车型上的蜂窝状，搭配上棱角更锋利鲜明的LED大灯组，前脸的攻击性和视觉冲击力确实有不小的进步，get到了年轻人的点。车尾的线条相对于现款也要凌厉了一些，只是双出排气变成了装饰品。

除了外观的设计，新A3还有一个重要的变化，加长。新A3?Limousine也就是三厢版本比现款三厢版长了毫米，轴距增加了51毫米，车身尾标也变成了A3L。而两厢版车型依然维持与海外版相同的尺寸。

在我眼中新A3最具价值的革新在于车内。一改现款车型的老气横秋，新A3内饰使用了更多折线条以及大面积的钢琴漆和镀铬，档次感有明显提升。奥迪官方称新A3内饰的设计借鉴了兰博基尼的风格，以驾驶者为中心。哦对了，科技感的担当，10.25英寸的液晶仪表以及10.1英寸的中控屏是新A3的标配。

虽然新A3的传动机构并没有发生变化，但驾驶者操作它的方式却得到了升级。传统的机械挡把被小巧的保时捷同款电子挡把取代，同时也标配了换挡拨片。

这块10.25英寸的液晶屏除了看起来比现款的7英寸大了不少外，在它背后还有最新的奥迪MMI系统和Audi?connect互联。UI设计和操作体验比现款出彩，同时更强大的芯片算力足以支持更多的拓展功能。

与上一期的新老款PK一样，我们搜集了一些现款A3车主最不满意的地方，并对照新A3，看看问题有没有得到解决。

车主反映最多的问题是现款A3后排空间局促，我们前面已经提及三厢版新A3进行了加长，轴距达到了2680毫米，后排空间表现自然比现款宽裕一些。但在紧凑级轿车动辄拥有超过4.7米的车长和2.7米轴距的今天，A3L的后排空间依然只能说是“够用”，而两厢版的Sportback车型空间上不会与现款有明显差别。但标配了的后排空调出风口以及两个Type-C接口或许在一定程度上能够改善后排乘客的心情。

第二个问题在于轮胎，不少现款车主认为胎噪较大。现款A3有17及18英寸两个尺寸的轮圈，所装配的均为韩泰万途仕S1?evo?系列，单条价格在600-1000元。目前所见的新A3轮圈均为18英寸，装配的是固特异Eagle?F1系列，单条价格在1400元左右。两款轮胎均为强调抓地力的运动取向花纹，胎噪相较于静音胎会更明显，选用固特异后胎噪会有一定的下降但不要抱有太大希望。

除了这两个问题外，一些现款车主曾反映1.4T发动机噪音较大的问题，从发动机本身而言新款依然沿用了EA211的1.4T，所以噪音水平与现款相当，但新A3是否通过增加隔音材料或优化设计提升了NVH水平还需要未来试驾后才能知晓。

其实新A3的变化与此前上市的同门兄弟大众第八代高尔夫很是相似，发动机、变速箱、底盘硬件都沿用现款，而最大的变化体现在了肉眼可见的外观和内饰上。更富运动气息，更年轻化，新一代的MMI车机系统更好用，入门配置更加丰富，哦还有三厢版后排空间更大，这可能就是A3换代带来的所有变化。所以是现在入手现款还是等等新款？如果追求实用又不是颜控，以和速腾相当的价格买台奥迪，妈妈见了都会夸，而如果你是位年轻活跃的弄潮儿，新A3的“兰博”同款内饰一定很香吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奥迪A3领衔，北京车展这几款车值得一看

国产全新?奥迪A3同步了海外版最新的内饰设计，成最大亮点。

现款在售奥迪A3已经卖了8年，处于产品末期的它最近也是销量平平，即将上市的全新一代A3迎来了国产，或许不少消费者都在等待新车的上市。

为迎合国内消费者，国产全新奥迪A3三厢版还进行了加长，尾标改成了A3L，难得的是外观内饰都与海外版保持了一致，内饰可以说是最大的看点，一改现款“低端”风格，不妨看看奥迪的这套新内饰有何不同？

取消升降式中控屏

可以看到全新奥迪A3用内嵌式屏幕取代了升降式中控屏，升降式屏幕曾是奥迪展示科技和豪华的象征，但实际使用中也存在一些不好的体验，目前触摸屏才是主流，奥迪舍弃一些传统的理念去迎合市场也是必然。

内嵌屏将会成为奥迪的标配？比如2018款的奥迪A6L仍是悬浮式中控屏，但2020款又回归了内嵌屏，虽然2020款的奥迪A4L用的是悬浮式中控屏，接下来的新款奥迪A4L很大几率也会向全新奥迪A3的布局靠拢。

兰博基尼同款的仪表台

全新奥迪A3内饰整体给人一种尖锐的科技感，比如标配的10.25英寸全液晶仪表盘，大体可以看到灰黑色衬底，红色作为点缀，视觉感和功能性不会差，不过12.3英寸的大仪表盘和HUD抬头显示应该是要选装的。

不少网友第一眼看这个仪表台旁边的空调出风口，会吐槽有点多余，先别喷，细心一点的网友可能会发现，这样的布局有点似曾相识，没错！就是大牛兰博基尼！想不到大众把兰博基尼上面的设计都下放了，就不知道奥迪的准车主能不能欣赏了。

保时捷同款的剃须刀档把

大众旗下的豪车这么多，像兰博基尼、布加迪、保时捷、宾利等等，既然兰博基尼都表示可以下放了，那么保时捷也来凑热闹，能在奥迪车上面看到这么多超豪华品牌的设计，不知道算不算卖点呢？

全新奥迪A3将传统档把换成了保时捷911上面同款的剃须刀式电子挡杆，给人一种小巧精致的感觉，就连同一时间推出的第八代高尔夫也用上了这一配置，看来接下来大众推出的旗下新款车型都可以陆续安排上了？

现款的奥迪A3内饰一直饱受诟病，这次换代奥迪直接将最新家族设计放在了这款入门车型上面，确实有点让人出乎意料。这套内饰设计用了众多平直线条，整个中控台看起来更有层次感，无论从视觉效果还是科技感方面，相比现款都有质的提升。

全新奥迪A3的内饰科技感已然超过了现款奥迪A4L，着实有点小弟打脸大哥的感觉。即将推出的第八代高尔夫也是用了相同的内饰布局，不难看出这或是奥迪接下来的内饰走向，至于怎么去拉开车型之间的差距，不妨拭目以待。

大家都说在BBA里面，在内饰的营造上面奔驰是最擅长的，这次全新奥迪A3还是给人眼前一亮的感觉，不知道有多少消费者会冲着全新奥迪A3的内饰掏腰包呢？

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-The?End-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

突如其来的疫情可以说打乱了今年车市的，不少车企新车发布纷纷改为了线上形式，本应作为今年首个国际车展的北京车展则推迟到了9月份。

虽说今年的北京车展似乎被提前举办的成都车展抢了不少风头，不过不要紧，北京车展依旧会有不少看点，这其中不乏许多备受关注的车型，趁着还有不到1个月的时间，我们就先来看看这些重磅车型，先睹为快！

全新一代奥迪A3

海外版全新一代奥迪A3

作为国产奥迪中的入门车型，奥迪A3凭借着亲民的售价，让不少人圆了豪华品牌的梦。而全新一代奥迪A3相比现款车型可以说发生了翻天覆地的变化，除了设计更加精致之外，大量的科技配置也得以搭载。

外观上，新车前脸更加犀利，六边形前进气格栅、尺寸更大的雾灯区域，这些都是奥迪全新的家族式设计。除了普通版车型外，新车依旧将提供S-line套件车型，俨然一副全新一代奥迪RS3的既视感，满足用户对于运动氛围的追求。

国产全新一代奥迪A3L

不可否认，现款奥迪A3的内饰设计颇显简单，但全新一代奥迪A3则发生了翻天覆地的变化，甚至跟A4、A6极为相近，其内饰给人的第一感觉就是很有科技感。这体现在新车将搭载10.1英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表，并且还换装了电子挡把。

此外，国产全新一代奥迪A3依旧将提供三厢版和两厢版车型，其中三厢版也就是A3?Limousine版本将对轴距进行加长，尾部标识也将更换为A3L，而两厢版车型将与海外版一致，不进行轴距加长。

国产全新一代奥迪A3L

如此一来，国产全新一代奥迪A3将满足更多消费者的用车需求，如果追求大空间和舒适性，就可选择轴距加长的三厢版车型，如果追求运动和操控，两厢版车型则更为适合。目前，针对三厢版和两厢版车型在具体底盘调校方面的信息，我们还不得而知，如果能够针对性的在两厢版车型底盘上进行运动化的调校，或许就更有意思。

海外版全新一代奥迪A3内饰

不过，新车在动力上不会带给我们惊喜，依旧将沿用现款的1.4T高功率发动机，1.5T?Evo2发动机或将出现在中期改款之时。传动系统方面，新车依旧将匹配7速双离合变速箱，在传动效率上依旧会非常出色。

大众途观X

近年来，轿跑SUV车型愈发受到关注，因此不少车企都推出了自家的轿跑SUV。事实上，轿跑SUV在汽车界并非一个全新的细分车种，多年前宝马X6就是全球首款轿跑SUV车型，之后奔驰也推出了GLC轿跑版。

而在大众方面，一汽-大众也已经在之前推出过探岳轿跑版，上汽斯柯达也推出了柯米克GT、柯迪亚克GT等轿跑SUV车型。而途观作为国人最熟悉的大众SUV车型之一，也将推出一款轿跑SUV车型，名为途观X。

据悉，途观X将在此次北京车展上进行首发，新车和一众轿跑SUV一样，兼具了SUV车型和Coupe车型的设计风格，前脸造型与途观L相比，上格栅的面积更大。为了迎合轿跑车身的运动化设计，新车还在雾灯区域、外后视镜壳等部位进行了熏黑处理。

轿跑SUV的造型设计难点往往就在于其尾部的设计，途观X尾部较为高耸，车顶从A柱延伸到C柱可谓是一气呵成，并在尾厢盖上设计了一个小鸭尾，优雅又协调。而尾灯则用了贯穿式设计，“TIGUAN?X”的标识也被置于尾灯中部。

动力上，新车将搭载2.0T高低两种功率发动机，匹配7速双离合变速箱，预计最大功率和最大扭矩与现款一致，分别为220马力/350N·m和186马力/320N·m。此外，新车或将根据配置不同，提供4MOTION四驱系统。

吉利PREFACE

此前的成都车展上，吉利发布了“CMA超级母体”架构，而基于该架构的首款车型就是吉利PREFACE。新车定位为新宽体中高级轿车，并将搭载荣获全球十佳、沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置直喷涡轮增压发动机。

该车相比于博瑞更加运动，这不仅仅体现在造型设计上，更体现在诸多方面。外观上，吉利PREFACE高度还原了概念车的设计，进气格栅没有用吉利现有车型的涟漪造型，而是用了少见的直瀑式设计。

作为一款偏向于运动的车型，吉利PREFACE则用了溜背造型，以突显运动感。而车尾尾灯虽没有用贯穿式设计，但通过一根镀铬饰条相连，进而拉伸了视觉横向效果。而排气也用了双边共双出的设计，并用了椭圆形设计，更显运动气息。

虽然定位为一款中型车，但在车身长度方面，吉利PREFACE并不出众，其长度只有4785mm，在如今来看算得上长度较短的中型车了，不过1869mm的宽度以及1469mm的高度则让整部车显得低矮和宽扁。

值得一提的是，吉利PREFACE的轴距为2800mm，与车身尺寸形成了黄金比例，如此一来，经过优化设计，吉利工程师为吉利PREFACE打造出近乎50:50的配重比，从而能够让吉利PREFACE拥有出色的操控性能。

另外，量产车预计还将提供运动版本车型，满足更多年轻消费者对于运动化外观的需求。而用了与沃尔沃Drive-E同系列的2.0TD中置直喷涡轮增压发动机，发动机最大功率190马力，车辆的综合平均油耗则仅为6.7L/100km，在同级2.0T车型中算是比较优秀的。

福特Mustang?Mach-E

据悉，福特“电动野马”Mustang?Mach-E有望在北京车展上正式亮相。作为福特全球首款纯电动车型，Mustang?Mach-E去年在北美发布时就引发了众人关注，首发版在9天内预订一空，可见其受欢迎程度很高。

福特Mustang变身“电马儿”，可能对于不少美式跑车的忠实粉丝来说很难接受，但事实上，纵观当今各大车企，不少车型已经走在了电动化的道路上，那Mustang走电动化路线也无可厚非。

外观上，Mustang?Mach-E依旧延续了Mustang跑车的设计风格，不管是前脸格栅造型，还是标志性的三条柱尾灯设计，都是熟悉的味道。不过，Mustang?Mach-E用了四门设计，相比双门设计显然更加实用，并且定位为SUV。

当然，作为一款纯电动车型，Mustang?Mach-E的竞争对手直指特斯拉Model?Y。参考美国版车型，新车将提供5大版本车型，并对应多种续航、动力细分版本。其中GT版本的最大功率为465马力，峰值扭矩为830牛·米，0-96km/h为3.5秒。

内饰上，Mustang?Mach-E用了比较简约的整体设计，不过位于中控中央的15.5英寸的中控屏尤为引人注目。而全液晶仪表也并非像传统汽车那样镶嵌在仪表台中，而是位于仪表台上主驾驶前方。

此外，新车还将搭载最新版的SYNC系统，支持苹果CarPlay和安卓Android?Auto，并支持自然语音控制功能。另外，对于电动汽车来说，能够OTA升级则是最富乐趣的。Mustang?Mach-E支持OTA升级，能够持续为用户带来新鲜感。

写在最后

事实上，除了以上几款车型之外，这次的北京车展上还会有一些新车或概念车发布或上市，作为国内最重磅的车展，今年的北京车展虽然延期了，但依旧不会影响其在国内车展中的地位。所以，今年的北京车展也不会让你失望。

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