罗孚集团_罗孚集团都有什么品牌

1.路虎从诞生到现在经历了哪些大？

2.请问罗孚汽车、宝马汽车、英国凤凰集团、中国上汽集团关于罗孚和MG品牌的历史，求详细解释，谢谢。。。

3.路虎的标志是什么

4.为什么路虎只做越野车

5.路虎和捷豹什么关系

问题一：路虎是哪国车？ 路虎原本是和罗孚、MG、MINI一起属于英国罗孚汽车公司，后来路虎卖给福特，MINI卖给宝马，MG卖给中国南汽，罗孚卖给中国上汽。后来路虎又被印度TATA公司收购，但工厂还在英国，所以可顶这么说：路虎是一家在英国的汽车公司，但它的主人是印度TATA。

问题二：路虎汽车是哪个国家的 路虎品牌是英国的品牌后来被福特收购在2000年后福特由于经济危机出售了路虎和捷豹。买方是印度的一家从事农业机械生产的公司。所以说路虎是诞生于英国，现在属于印度。

问题三：陆虎是哪个国家的品牌 路虎

罗孚(又称陆虎)集团原是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。

1966年罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为罗孚集团，1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作，1994年终于被德国宝马公司接管。现该集团生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和MG跑车。2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(27亿美元)，以购买其旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangerRover,Discovery,Freelander和Defender。

罗孚(Rover)是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。

LAND-ROVER的品牌价值观:

●纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover 的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和 *** ，走自己的路，永不回头。

●胆识： 自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。

●探险： 探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。

●超凡： 成为大自然的先驱者；富于同情心而勇敢执着；既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力；成为某方面的专家，但同时又平易近人；卓然而立而又决不自命不凡。它与领导才能和超凡魅力息息相关，闪耀着灵感的光芒，在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大，孤芳自赏，或者恶意攻击他人。

路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿?丘吉尔驾驶的就是路虎。

到1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰(West Midlands)Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。路虎公司的不只是这一款典型的汽车。

20世纪60年代，四驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。为了迎接这一挑战，......>>

问题四：路虎是哪个国家？ 路虎是英国的豪华越野车品牌，与捷豹同属一个公司，全名捷豹路虎汽车公司，后被美国的福特汽车收购，在08年金融危机大潮中，福特不得以将捷豹路虎出售给了度的塔塔汽车公司，现在路虎捷豹成为印度塔塔汽车集团全资子公司。

问题五：路虎是哪个国家的车 路虎原是英国的著名豪华越野车品牌，产地一直在英国，2003年被美国福特汽车集团收购，但在2008年3月，福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人，虽然现在属于印度塔塔集团旗下的品牌，但仍然在英国生产。

问题六：路虎是哪个公司旗下的品牌? 楼上正解！稍微补充一下，目前为止，只有英国有路虎的生产线，塔塔在印度和中国建厂生产，但还没有实质性的进展。

问题七：陆虎是哪个国家的车 福特在2008年3月份将路虎和捷豹品牌售予印度塔塔集团.

塔塔收购捷豹和路虎时承诺这两个品牌的生产现状5年不变，也就是说捷豹和路虎未来5年内仍然在英国生产，并且由福特的英国工厂提供发动机梗悬挂等部件。

按照塔塔的意思，5年以后就不排除将捷豹和路虎引入印度国内生产的可能，但是考虑到这两个品牌的价值，我认为在印度生产的可能性很小。

这两个品牌的技术现在还掌握在福特手中。就算拥有这些技术塔塔也只能将这些豪华车才用的技术运用在捷豹和路虎上。

所以说,现在路虎还在英国生产,不是什么马来西亚,

问题八：捷豹是哪国的品牌 捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。1989年，捷豹被美国福特汽车公司以40.7亿美元并购，2008年3月26日，福特又以23亿美元把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。

问题九：陆虎汽车是那个国家生产 你好路虎原产地英国、望了解!

问题十：宾利是哪国的品牌 宾利是英国血统。 宾利是1919年宾利?奥云在英国创办的，1931年被劳斯莱斯吞并，但是19年，劳斯莱斯品牌被德国宝马收购，宾利品牌就落入德国大众之手。

路虎从诞生到现在经历了哪些大？

曾经是帝国的荣耀，也曾几经转手，当“罗孚”这个品牌再次回到英国的时候，距他的诞生已经整整一百年了。而今，我们翻开罗孚的历史，也就翻开了帝国当年的荣耀。

1588年加莱海战让英国正式称雄于西方，18世纪发源于英国的工业革命也使英国第一个成为了现代工业国家。从时间上讲，汽车的发明属于第二次工业革命时期，他的制造水平一直是一个国家工业水平的标志，但有意思的是，当我们谈论汽车及其相关历史的时候却很少提及仍然是工业强国的英国。实际上，英国的汽车工业曾提供给世界一大批优秀的车型和品牌，比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、捷豹、摩根以及今天我们要讲述的罗孚（rover）。

最早的rover是一个自行车制造商和品牌。在19世纪中晚期，考文垂成为英国工业的核心地带，当时，自行车作为一种便捷有效的交通工具风靡欧洲。在这种背景下，考文垂的周围出现了多家大小不一的自行车工厂。大概在1884年首次在自行车上出现了“罗孚”（rover）字样，他的意思为流浪者或领航员。1877年，约翰·坎普·斯达雷和威廉姆·苏顿共同出资建立了罗孚公司。，不久以后，苏顿撤资，斯达雷独自掌控公司并一直持续到1903年他去世为止。在此期间，罗孚开始生产后轮驱动的“安全自行车”（当时流行前轮大、后轮小，前轮驱动的自行车，人在骑行这种自行车的时候会坐得非常高，他的转向也不灵活，因而很不安全），他还研制了试验性的电动自行车。

1903年，罗孚公司开始研究自动交通工具，不久以后使用普通汽油发动机的帝王牌摩托车诞生了（英国捷豹公司最早也是做摩托车的）。公司的业务并没有局限在摩托车上而是向更远的目标发展。1904年，edmund lewis为罗孚设计的第一辆8马力汽车，这是在英国设计制造的最早制造的汽车之一（1896年，一些英国的汽车曾买下过戴姆勒的生产权，并在考文垂进行生产），也是在这一年，劳斯莱斯的创始人罗伊斯也制造了他的第一辆汽车。1904年成为罗孚汽车正式诞生的年份，也注定成为英国汽车工业大事纪要中一个重要的年份。

虽然罗孚的第一辆汽车的诞生时间比最早的四轮汽车晚了18年，但他的起点的是非常高，属于汽车的许多重要元素都已经包含在这辆汽车上，并且这辆车使用了最早的带中央骨架的底盘，应该说他是一个比较成熟的产品，销售达到了2200辆。罗孚公司之后的选择并不是提高汽车马力，而是使汽车更加轻巧，于是带齿轮齿条转向器的6马力车型诞生了，他的销量到达到了2296辆。

1907年，罗孚推出了两种四缸发动机汽车，包括10/12型和16/20型，其中16/20还赢得了在曼岛进行的tourist trophy比赛。从这时起一直到一次大战爆发，罗孚汽车进入高速发展的一段时期，在这段时间里，罗孚制造了各式各样的汽车，其中比较著名的是owen clegg设计的2.3升12马力车型，他成为了罗浮从1912年到1924年的主力车型，同时也是第一个销量突破两万的车型（24687辆）。

一次大战是人类第一次大规模运用机械的战争，汽车也首次替代了马匹成为主要的交通工具。一次大战一开始，罗孚就停止正常的汽车生产而转回摩托车生产。他生产的摩托车不但提供给英国军队，甚至提供给同为协约国的俄国军队。十月革命让英国支援俄国的摩托车打了水漂，但英国还是靠着与他们有“特殊关系”的美国人赢得了战争。战后，罗孚又重新开始汽车生产。

这时推出的8马力车型使用了装在三轮摩托车上的平置双缸发动机。然动力不强，但是对于小巧的车身来讲还是足够的，更主要的是他仅售145英镑，这使得他成为当时英国市场上最抢手的车型，这一优势一直延续到了奥斯汀推出他的四缸7型车为止。为了应对奥斯汀和莫里斯的竞争，罗孚在9型车上也使用四缸发动机，并且进入高档车市场。同年推出的14/45型车从技术上非常先进，他的发动机使用了顶置气门技术，这辆车为罗孚赢得了dewar trophy奖，但车体沉重和动力不足让这辆车的市场表现很糟糕，于是在随后推出的16/50型上弥补了这些缺陷。

从1928年开始的经济危机让整个西方陷入一片混乱，罗孚在这个时期推出的一系列车型注定不会有良好的表现，这一窘势一直延续到了1933年。在这个时期罗孚推出了他的第一个6缸发动机车型（原型车是1923的3.5升车）。1928年2升顶旅行轿车的发动机用顶置气门技术，售价为410英镑。1930年推出的“亮6”型车使用一样的发动机和更短的底盘，但价钱卖得更便宜。1930年推出的6缸车型被命名为很酷的“流星”，但正如我们前面所说，这些车型都被经济危机湮没了。

1931年，罗孚完成他们的车型系列，其中有使用后置发动机的scarab车，这款小车在伦敦车展上展示过，并且中的售价仅为85英镑，但这款车最终被放弃了。真正付诸实现的是一款名为“飞行员”的1.4升时尚小车，他拥有小巧的6缸发动机和轻便的变速器，这款车帮助罗孚初步扭转了经济萧条带来的颓势。

1933年罗孚公司迎来了新的领导，威尔克兄主管节约成本工作，矛瑞斯主管机械和设计工作。他们用一段简短的话表明了他们的目标：“做一辆英国的好车”，他们将努力让罗孚代表英国汽车的质量。1934年，相继推出了10马力和12马力四缸车型，改自“飞行员”的14马力6缸车也紧锣密鼓地跟进，最终罗孚又推出了相类似的16马力和20马力车型，这些岁月成为罗孚最难忘的岁月，从1933年到1939年，罗孚的年销量从5000辆提高到了11000辆，净利润从7500英镑猛增到20万英镑。

罗孚在二战中也转为了军工生产，主要生产航空发动机，而且他接过了罗尔斯-罗伊斯停止研究的frank whittle喷气发动机发动机项目。这一研究为而后的一个汽车奇迹打下了基础。

战后早期的罗孚系列由10马力、12马力、14马力和16马力轿车和运动型轿车组成。1948年罗孚带来了第一款真正战后设计的汽车：四缸1.6升60型和6缸2.1升75型车，二战中的技术积累一下子都用到这款车上。他的发动机用全新的顶置进气门侧置排气门技术，底盘使用最新的独立前悬架。这就是世界闻名的罗孚p3型车。同时罗孚也试制了一款名为m1的小车，双座，700毫升排量。1948年，罗孚在60型轿车的基础上增加了4轮驱动和多功能车身，这就是世界闻名的越野车品牌——路虎（land rover）的第一辆车。

1949年的车展，罗孚展示了全新设计的p4型车，他除了沿用75型车的6缸发动机以外，其它的地方完全不一样。他的造型受到了美国宽大车身的影响，并且水箱格栅的造型也没有延续罗孚的传统，而是在格栅的中央设计了一盏雾灯，这为他赢得“独眼巨人”的绰号。p4曾衍生出了许多车型，其中比较著名的是“姑妈rover”，因为他的形象非常贴近刻板的英国。1964年p4停产的时候，这个系列的车型一共生产13万辆。

这时罗孚做了一个惊人的尝试。1950年，他们把战争年代为喷气机研制的空气涡轮发动机安在了p4车，这不但为罗孚第二次挣来了dewar奖，而且创造了汽车时速超过240公里的记录，这就是我们前面提到的奇迹。随后一些年，罗孚仍然坚持研制使用空气涡轮发动机的汽车，比如1956年的t3，他不但使用空气涡轮发动机，还使用碳纤维车身和四轮驱动。1962年的t4来自没有公布的罗孚2000型，在与brm公司合作以后，罗孚的跑车在1963年和1965年完成了勒芒24小时耐力赛并且平均时速超过了160公里。很遗憾的是，罗孚最终还是放弃了这个，因为没有合适的车身和底盘能匹配如此强大的发动机。不要说当时不行，40年后的今天仍然很困难，可以说罗孚做了一次耗费大量金钱的悲壮尝试。

为罗孚赢来真正辉煌的是他们的p5型车，这是一款宽大的豪华轿车，1958年上市，配备罗孚的3升6缸发动机。这是罗孚第一辆拥有整体车身的轿车。除轿车之外，p5还发展出潇洒的双门敞篷跑车。并且在1967年这款车改配了别克生产的全铝3.5升v-8发动机。配备这两款发动机的p5成为了达官显贵们的最爱，包括英国首相哈罗德-威尔逊， 撒切尔首相，以及英国女王都把这款车最为他们的私人用车。

当一个事物发展到它的巅峰，就必然走向衰落，这是历史惯性。也许会有所谓长盛不衰的事物，但把它放在一个更长的时间轴上看，它一样会走向衰落，只是来的早晚不同。1967年p5车型把罗孚品牌推向了最高峰，遗憾的是衰落紧接着就到来了。

到底是什么原因呢？基数并不低，但到了1968年英国的汽车产量却只达到了222万辆。反观从废墟起家的日本，从1963年到1968年的5年间产量从100万辆猛增到400万辆。那么为什么英国的汽车厂不提高产量呢？主要因为英国的经济政策造成了本国的汽车产业无利可图。

二战结束后，对自己汽车工业实行关税保护，由于这一原因，英国加入欧共体的努力多次受挫。最终英国对外做出了妥协，取消了关税壁垒。英国的汽车工业虽然没有面临本质上的动摇，但却开始面临外国产品的竞争。从1952年起英国开始实行分期付款赊销政策，但英国是个进口国，为了改善国际收支平衡，英国经常会取降低国内经济增长速度、限制国内需求鼓励出口的政策。从1952年到13年，分期付款法案修改了18次，因而造成国内需求起伏不定。英国的汽车厂家因为摸不准国内需求的脉搏都不敢贸然提高产量。比如1961年英国汽车厂的生产能力是300万辆，而实际只生产100万辆。在英国的汽车转向出口的时候，英国却在60年代末出台保英镑的政策，这就使得英国汽车出口无利可图。在内需和外需都疲软的情况下，英国汽车工业的产量和销量只能保持在一个较低水平，这样就影响了英国汽车业的创新能力，进一步加剧了英国汽车工业的落伍。

为了应对严峻的形式，英国的汽车厂开始走向联合。1968年，利兰（leyland）汽车集团成立。在利兰集团中，罗孚、凯旋（triumph）和捷豹合并。在本来是一个不错的态势，英国为了支持国内汽车企业，开始实行减税促进消费的政策，但没想到这却是对英国汽车工业最致命的一击。衰落的英国汽车满足不了消费者猛增的消费需求，价廉物美的日本车却乘机蜂拥而入，从此，英国的汽车工业就在也没有了还手的余地。17年，为了挽救利兰公司，在michael edwardes爵士的领导下，利兰开始与日本的本田合作，在英国开始生产本田汽车。

日本是靠造廉价车起家的，利兰和日本人的合作本来是想靠制造经济型轿车从而迅速崛起，但他们却没有想到，这个做法让他们丢掉了英国汽车的最后一张王牌——品牌。1986年，graham day爵士开始领导利兰公司，他卖掉利兰旗下诸多子公司，比如捷豹。罗孚被英国航空买下，所有出品的新车都可以使用罗孚（rover）标志。原本想靠罗孚的品牌拉动消费，但实际却大大抵消了罗孚的品牌价值，罗孚从女王座驾变成了随处可见的经济型轿车。

英国航空在掌控罗孚公司6年后将其卖给宝马公司，宝马公司曾经试图恢复罗孚的高档品牌价值。于是相继有罗孚75、罗孚25和罗孚45型问世，在他们的身上能清晰地找到宝马的痕迹。不久宝马发现，罗孚的品牌号召力并不一定强于自己的宝马7系列，引进越野品牌land rover又让自己亏损严重，随着皮舍茨里德的下课，宝马对罗孚彻底失去了耐心，于是land rover被卖给了福特而“罗孚”倒贴给了英国凤凰财团，与另外一个古老的英国跑车品牌mg共同成立了mg-rover公司。

请问罗孚汽车、宝马汽车、英国凤凰集团、中国上汽集团关于罗孚和MG品牌的历史，求详细解释，谢谢。。。

路虎大事记

1904年“罗孚”开始生产汽车。

1948年路虎诞生，为罗浮公司旗下品牌。

1966年，罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公 司的美洲虎-罗孚-凯旋部。

1988年被英国宇航公司收购。

1989年正式更名为罗孚集团。

1990年与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作。

1994年被德国宝马公司接管。

2000年3月，福特汽车公司收购路虎和捷豹，以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery(参数|),Freelander(参数|)和Defender。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。

2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛引起震动。

路虎的标志是什么

1994年宝马汽车收购了Rover Group，将Rover（罗孚）、MG、MINI、路虎等品牌汽车业务归入自己旗下

此后宝马投入了大量资金，但是这并未使得Rover Group扭亏为盈

于是在2000年，宝马出售了Rover Group的大部分资产：

福特汽车买下了路虎汽车业务（同时达成协议，福特拥有罗孚品牌的优先购买权）

MINI汽车业务被单独分出，成为了宝马的子公司

凤凰集团买下了MG汽车业务，成立了MG Rover Group

罗孚品牌被许可给MG Rover Group使用

这里有一点需要注意：罗孚品牌所有权仍在宝马

2005年，MG Rover Group破产，其资产被拆分出售：

上汽买下了一部分知识产权资产（包括罗孚75整车技术、罗孚25整车技术、K系列发动机技术三项）

南汽买下了余下的资产（包括MG品牌、位于伯明翰Longbridge的生产基地、全部的生产设备和模具、以及未被上汽买下的知识产权）

注意：此时MG Rover Group已经进入清算程序，其资产出售是用于偿还债务，与原本的所有者凤凰集团已经没有关系了

同时，宝马将罗孚品牌卖给了福特（此后又被福特卖给了印度塔塔汽车）

为什么路虎只做越野车

路虎汽车标志含义

罗孚集团原是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。

路虎(Landrover)，曾在中国大陆翻译成陆虎(香港地区称为“越野路华”)，是世界著名的英国越野车品牌。今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。

在landrover正式在中国销售前，国人一直把landrover翻译成陆虎，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。

LAND-ROVER的品牌价值观：

●纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land?Rover?的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和，走自己的路，永不回头。

●胆识：?自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信;探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的;在逆境中更要发扬团队精神;认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。

●探险：?探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。

●超凡：?成为大自然的先驱者;富于同情心而勇敢执着;既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力;成为某方面的专家，但同时又平易近人;卓然而立而又决不自命不凡。它与领导才能和超凡魅力息息相关，闪耀着灵感的光芒，在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大，孤芳自赏，或者恶意攻击他人。

路虎公司(Land?Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。

1966年罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为罗孚集?团，1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作，1994年终于被德国宝马公司接管。现该集团生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和MG跑?车。2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(27亿美元)，以购买其旗下所有四轮驱动系列产品，包括?RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。

路虎和捷豹什么关系

这要从路虎的出生讲起，路虎诞生在英国罗孚集团，罗孚集团旗下有：高级轿车品牌(ROVER罗孚）、性能车（MG名爵）、小型车（MINI迷你）、越野车(LAND ROVER路虎)，路虎品牌从诞生起就是专注于四驱车领域，而罗孚也并没有意向让路虎做其他车型，这个传统一直保留下来并向豪华领域发展，成就了路虎今日的辉煌。

纵观世界上的汽车品牌，除了路虎和JEEP并没有任何品牌只专注于越野车型 ，JEEP定位较低，属于中端越野车型，而路虎则定位于豪华越野车。

应该是兄弟关系吧，路虎最早属于英国的罗孚集团（Rover），后来罗孚集团被宝马给收了，再后来因为亏损宝马把路虎卖给了福特，迷你自己留着，新的罗孚成立了Rover和MG两个品牌，再后来罗孚撑不住破产了，南汽花钱买了，上汽更牛，直接把南汽买了，推出了上汽荣威（Roewe）和南汽名爵（MG）。

再后来就是福特把捷豹也给收了，经济危机的时候，福特把捷豹和路虎一同卖给了印度的塔塔集团（TATA），现在他们同属塔塔，很多技术、平台共享。

有点啰嗦，不过你自己看看这些新闻觉得挺有意思的。