尼桑骐达最新报价_骐达新车价格及图片

1.售9.99万起，2021款骐达TIIDA正式上市

2.21款骐达TIIDA出了看了看去年自己提的车瞬间就感觉不香了

3.有颜有料的2021款骐达TIIDA上市了，仅售9.99万起！快来看！

4.12万预算家用两厢车如何选？静态对比斯柯达昕动&日产骐达TIIDA！

两款都是比较省油的车型，但是锋范的配置和安全性相对骐达要高，自动挡车型锋范匹配的5速手自一体变速箱，比骐达4AT换挡舒适性更高而且更省油，锋范提供整车质保三年或10万公里，与骐达的两年或6万公里相比还是具备一定优势的。两车的最低售价锋范要更低，为9.68万，骐达最低售价10.68万。 个人认为，锋范更具性价比！！

售9.99万起，2021款骐达TIIDA正式上市

东风日产宣布新款?骐达TIIDA上市，新车共同推出4款车型，官方指导售价为9.99-13.59万元。

外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化、调整。比如双色车身的设计，还有旋涡式的轮圈，这样的设计动让这款车显得更加的青春运动。车身尺寸的长宽高为4393/1766/1539mm，而轴距为2700mm

内饰方面，新款骐达依然延续老款设计，中控台的造型有着浓重的居家风格，跟其本身的定位吻合。

动力方面，2021款骐达搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N.m。这样的配置对于这台买菜车来说绝对是够用的。

作为东风日产两厢车担当，骐达最大的卖点在于其出色的车内空间和燃油经济性，可以看出来新车可谓是诚意满满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款骐达TIIDA出了看了看去年自己提的车瞬间就感觉不香了

7月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。

同时，官方为新车上市推出了多项优惠政策，即日起至8月31日，购车用户可享超值购5年或15万公里整车质保和5年8次基础保养，至高5.5万0息或3年0息等。

从造型设计上来看，相比现款车型2021款骐达在原有的雾灯位置增加了LED日间行车灯，轮圈也用了全新的旋风式设计，配合双色车身配色和新增的橙色车漆，更具时尚感。

内饰方面，同样保留了现款车型的设计风格，但内饰用了撞色设计，增添了内饰的时尚感与活力气息。针对配置，2021款骐达搭载的是全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等6大功能。另外，用户通过手机APP就可实现对车门、发动机、行车记录仪等进行控制。

动力部分，新车依旧搭载的是型号为HR16的1.6L发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为155N·m，传动系统匹配的是5挡手动或CVT无级变速器，百公里综合油耗为5.3L。（撰文|马腾）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有颜有料的2021款骐达TIIDA上市了，仅售9.99万起！快来看！

本人2020款骐达是去年12月份购买的，当时正好赶着过年那会急需用车，就直接去了离着家最近的一个某4s店，当天交钱当天提车效率还挺高的。?接下来来说说21款的骐达。?2021款骐达在7月2日已经上市，本次改款骐达为年度改款车型，在整车架构、造型以及动力部分并没有作太大改动；其主要变化点在于配置上的调整更新，以及外观造型上的细节调整。

目前21款售价为9.99—13.59万元，共4款车型

对比一下发现其实21款整体外观造型还是延续了20款车型的设计，外观动力上来看依旧还是一台家用为主的两厢轿车。

21款前保险杠左右两侧的雾灯由传统卤素升级为了LED灯带设计。

此外新款配色上也新增了橙色车身和黑红、黑白双色车身选择，视觉感受更加出色（其实我个人是非常喜欢双色车身这种搭配的）

内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化，所有的布局设计都较为传统，没有什么让人觉得跳脱的元素在；而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点。?在配置部分，2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技2.0，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音等6大功能。

虽然21款增加了我个人非常喜欢的双色车身，但是我这台小车也陪伴我半年多了换是肯定不会换了。?好了，今天就说到这儿吧，大家下次再见~?写个帖子不易，麻烦版主给个精华，谢谢

12万预算家用两厢车如何选？静态对比斯柯达昕动&日产骐达TIIDA！

[汽车之家?新车上市]?日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。关于详细售价，请见下表：

同时，官方还公布了多项购车优惠政策，其中包含“安心模范-超值购5年超长双保”，即日起至8月31日，骐达TIIDA达全系车型享超值购5年或15万公里整车质保和5年8次基础保养（5年或15万公里以先到为准，5年8次基础保养不含首、二保）；“轻松模范-享0息购车”即日起至8月31日，购车客户，可享至高5.5万0息或至长3年0息；“畅享模范-享10年免费基础服务流量”为消费者赠送Nissan?Connect超智联10年基础服务流量，让您流量无忧，基础服务流量包含：语音控制车辆、远程控制车辆、保养提醒及预约、OTA升级、车况诊断、电子围栏、全时在线导航（不包含离线地图下载、语音包下载和导航应用自身的升级）等服务所产生的流量；“积分模范-保客再购?尊享10000会员积分”即日起至8月31日，东风日产/东风启辰保有客户再购，可获赠10000会员积分。

外观方面，作为改款车型，2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化、调整。细节方面，新车在融入了日产家族最新设计元素，使得新车看起来更加年轻，同时动感的线条也使新车更加时尚。值得一提是，新车未来将提供红黑、白黑、橙色等车身涂装，并提供全新紫/黑撞色内饰。

内饰方面，新车整体用了撞色的设计风格，配合三辐式方向盘以及大尺寸中控屏，让新车看上去更加年轻、时尚。同时，趋于矩形的空调出风口进一步提升该车的稳重感。配置方面，新车将配备智能互联科技配置，其中包含语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4393x1766x1539mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将继续搭载型号为HR16的1.6L发动机，额定功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。（文/汽车之家?周易）

紧凑型车市场长期以来都是合资品牌的主要战场，一代一代的传承成为了市场中的经典车型。但在茫茫车海中，并非所有合资品牌的紧凑型车都会受到市场的认可和重视，亦有许多车型可能虽有一定特点，但在激烈的竞争中被淹没。今天我们要看的斯柯达昕动和日产骐达TIIDA便是这样的车型，接下来就让我们一起探寻一下。

昕动用了家族式的设计语言，凹字型小尺寸的中网搭配银色镀铬饰条点缀的直瀑式进气格栅，视觉效果还算不错，风格也比较时尚。骐达TIIDA的前脸风格比较运动，大尺寸中网用了U型银色镀铬饰条进行装饰，配合前脸丰富的线条设计，让前脸看起来更为立体。昕动大灯看上去棱角分明，骐达TIIDA犀利的大灯给人一种中规中矩的感觉，两车远近光灯均标配了卤素光源。

昕动的尺寸为4312/1706/1475mm，轴距为2603mm。而骐达TIIDA的尺寸为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm，骐达TIIDA在车身尺寸各个方面表现均占优，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

昕动设计比较时尚，黑色饰板配合**车身的撞色设计，让尾部视觉效果还算不错，细节处加入银色饰条点缀，进一步提升了尾部的精致感。尾灯造型相对比较普通，但双边共双出的排气布局，让车尾看起来更有力量感。骐达TIIDA尾部设计相对更为运动，整体线条变化更为丰富，造型也更有运动气息。下护板处加入了黑色饰板，看起来也更有野性一些。尾灯造型较为时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

昕动的内饰运用了笔直线条设计，看起来比较居家，使用了红色饰条和银色饰板修饰，提升了内饰的时尚感。中控台用硬塑料材质，用料和做工看起来中规中矩。骐达TIIDA的内饰整体设计则更为简单，细节处银色饰条的加入，让内饰不会显得过于单调。中控台用对称式设计，做工用料都比较一般。昕动三辐式多功能方向盘为皮质材质，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。骐达TIIDA三辐式多功能方向盘用的是塑料材质，虽然略显廉价，握感也较为普通，但好在配备了多功能按键，增添了实用性。

昕动的座椅标配用了皮/织物材质包裹，细节处缝线的点缀，让座椅更有档次感，富有年轻活力，骐达TIIDA的座椅标配用了织物材质包裹，舒适性还算不错。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

昕动后排空间尚可，虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对乘客的乘坐体验影响不大。骐达TIIDA后排空间表现中规中矩，地板同样凸起较小，但没有配备中央头枕，不过中间乘客中短途乘坐还是可以的。

昕动搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145N.m，匹配6挡手自一体变速箱。骐达TIIDA搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154N.m，匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放。两车均用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并且都用前置前驱的驱动方式。

编辑总结：从配置和设计来看，昕动都要更适合于大多数消费者的购车需求，尤其是在设计方面，斯柯达家族式的设计语言还是具有一定竞争力的。不过，该品牌的内饰一直是消费者吐槽的点，因此建议大家去看看实车感受一番。比起昕动，骐达TIDA在性价比方面看起来就有些不够具有诚意，虽然这些配置加装并不贵，这也是骐达TIIDA在市场上表现较为一般的主要原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。